Huomautuksia lievästä ylinopeudesta

[wbaum]

Alkaa poliisin arvostus olla pian hiottu kohilleen. Uutiseen, eipä paljon nappaa

[vetomies]

Mielestäni ehdotus on hyvä: poliisin pitäisikin keskittyä valvomaan 1-4 km/h ylinopeutta kaahaavia kotiloita sen sijaan, että häiritsevät niitä, jotka osaavat ajaa.

[Ulpe]

Noh, eiköhän tämä ole vaan joku keväinen pelottelukampanja vaan, jolla muistutetaan, että maanteillä on nopeusrajoitukset Eihän poliiseilla ole tähänkään asti ollut kaikkia tarvittavia resursseja, niin tuskinpa ne alkaa niitä vähäisiä tuhlaamaan tommoseen.

[jonecky]

13me säästöt tuo toteutuessaan väittävät.

Paljonkohan säästettäs kun lakkautettaisiin nämä virastot, jotka näitä asioita suunnittelevat kuukausi kaupalla. Ei voi käsittää mitä porukan mielessä liikkuu. Tuntuu todella, että päättämässä on viherpiiperöitä, jotka eivät tajua että elämää on Helsingin ydinkeskustan ulkopuolellakin. Heidän mielestään kaikki yksityisliikenne pitää kieltää ja kun eivät suoraan siinä onnistu niin päättävät vaikeuttaa sitä vähän kerrassaan niin, että ihmiset itse "tajuavat" siitä luopua. Ei täällä susirajalla kulje tarpeeksi julkisia että niillä pärjäis.
Onneksi kuitenkin suht harvoin syrjässä niitä poliiseja edes on, joten säätäkää vaan lakejanne (tän jälkeen varmasti poliisit pysäyttävät kun ensi kerran olen liikenteessä)

[Hava61]

Suurrikolliset on saatava kiinni

[villero]

Siinähän sitä huomautellaan. Touhuna tuo on yksi vitsi niin kauan, kun nuo rajoitukset ovat liian usein täyttä ilmaa valtaosalle autoilijoista.

Täällä kun tuntuu olevan näitä poliisin budjettien asiantuntijoita, minä haluaisin nyt kuulla lisää tästä resurssivajeesta. Mistä tämä väite on siis lähtöisin. Onko tämä nyt näitä Kataisen " Suomeen tarvitaan 1.5 miljoonaa mamua .. " Mitään perusteita näille luvuille ei ole, mutta onhan se kiva olla joku hurja luku. Varmasti jokainen poliisi ottaa mieluusti lisää liksaa, paremmat välineet ja lisää työkavereita. Jos kytillä nyt sitten on tämä kuuluisa resurssivaje, mistä he kaivavat resurssit tälle huomautus-projektille. Ylinopeuksista sakottaminen on sentään erittäin tuottoisaa hommaa.

Minun on muuten hyvin vaikea keksiä yhtään valtion/kunnan 100% rahoittamaa toimijaa, joidenka omasta mielestä heidän rahoituksensa olisi sopiva/liian suuri. Kirjastonhoitajien on vain hiukka vaikeampi nousta siitä palkkakuopasta, kun he eivät pelasta kansaa ilkeiltä Jammu-sediltä yms.

[JGo]

Olisiko sittenkään tuolla koko Suomen nollatoleranssikäytännön pohjana toimineella tiepätkällä itse keskinopeuden lasku pudottanut onnettomuusmääriä. Mikä helvetti siinä on, ettei nykyään edes päättävissä elimissä olevat ihmiset osaa kyseenalaistaa tilastoja?

Tosta kantatie 51:n tutkimuksesta sen verran, että mitään käytännön näyttöähän ei saatu siitä, että nollatoleranssi liikenteessä vähentää liikennekuolemia. Teoriassa sitten tulokset olikin jo huomattavia, kun tehtiin hienoja laskukaavoja. Näillä laskelmilla saatiin aikaiseksi tulos, että henkilövahinkoon johtavat onnettomuudet tulee vähenemään 7 prosenttia.

Käytännössähän homma meni niin, että ensimmäisen tehovalvontakuukauden aikana tapahtui 8 liikenneonnettomuutta, joista 5 peurakolaria, yksi tieltä suistuminen ja kaksi liittymäonnettomuutta. Toisen tehovalvontakuukauden aikana tapahtui 7 onnettomuutta, joista 4 hirvi- tai peurakolareita, yksi peräänajo ja kaksi tieltä suistumista. Ja tämän tiedon jälkeen tutkimuksessa kerrotaan, että onnettomuusmäärät eivät poikkea aikaisempien vuosien vastaavien ajankohtien onnettomuusmääristä.

Linkki tutkimukseen

[mallu]

Tosta kantatie 51:n tutkimuksesta sen verran, että mitään käytännön näyttöähän ei saatu siitä, että nollatoleranssi liikenteessä vähentää liikennekuolemia. Teoriassa sitten tulokset olikin jo huomattavia, kun tehtiin hienoja laskukaavoja. Näillä laskelmilla saatiin aikaiseksi tulos, että henkilövahinkoon johtavat onnettomuudet tulee vähenemään 7 prosenttia.

Käytännössähän homma meni niin, että ensimmäisen tehovalvontakuukauden aikana tapahtui 8 liikenneonnettomuutta, joista 5 peurakolaria, yksi tieltä suistuminen ja kaksi liittymäonnettomuutta. Toisen tehovalvontakuukauden aikana tapahtui 7 onnettomuutta, joista 4 hirvi- tai peurakolareita, yksi peräänajo ja kaksi tieltä suistumista. Ja tämän tiedon jälkeen tutkimuksessa kerrotaan, että onnettomuusmäärät eivät poikkea aikaisempien vuosien vastaavien ajankohtien onnettomuusmääristä.

Linkki tutkimukseen

Kiitos tästä. Ehdinkin jo manaamaan uutisoinnin tason ja näköjään ihan aiheesta.
Kyllä se on niin, että millään muulla ei ole yhtä helppo valehdella kuin tilastolla.

[S.Haltia]

Kameroillahan ne noita vahtii, tuskin alkavat pysäyttelemään, vaan huomatukset tulee sitten postissa. Miettivät myös sitä, että ellei huomautukset pure, seuraamukset kovenevat.

Eiköhän se jutun juoni ole tuossa. Ensin pistetään tolppien toleranssi nollaan ja "vain huomautetaan". Vaiheessa kaksi voidaan todeta että huomautukset eivät tehoa ja huomauttelu muutetaan sakotukseksi -> sakkotulokertymä kasvaa.

Kyllä se alkaa olla niin että Suomi on suomalaiselle se pahin maa.

Vaiheessa kolme todetaan, etteivät ajoneuvojen mittarit ole riittävän tarkkoja -> määrätään kaikkiin ajoneuvoihin gps-mittarit. Vaihe neljä onkin sitä myöten selvä...

[rico]

"viime kesänä 67 prosenttia autoilijoista ajoi yli 3 kilometriä tunnissa ylinopeutta moottoriteillä, jolla nopeusrajoitus oli 80 km/h."

No voi jessus, oliskohan ongelma sittenkin liian pienissä nopeusrajoituksissa..

Ihan sama, paljonko rajoitus on. Todennäköisesti suuri osa ihmisistä ajaa aina hiukan lujempaa kuin mitä merkissä lukee.

[T-Doggy]

Koska ihmiset tajuu, että joillekin asioille ei voi mitään. Tässä tapauksessa; liikenneonnettomuuksia on sattunut aina ja tulee aina sattumaan.

[lanat]

rötvärit ja kaaharit saa ansionsa mukaan, hyvä, jos menee puoliki kilsaa yli sallitun niin ei muutaku kortti kuivumaan ja autokouluun, niin ja työllistyy työttömät poliisit ja siihen vielä 1000kpl keskinopeuskameroita ja joka saatanan puskaaseen poliisi sohottamaan sen tutkansa kanssa, ni alkaa kuri ja järjestys löytymään, oikeet rikolliset, niin mitäs niistä...vankilat on täynnä ja oikeusministeriön tilillä on varattu paikka rahoillesi, itse asiassa sakot sais maksaa etukäteen ilman tutkaamista kun kuitenkin on todennäköistä ETTÄ nopeutesi menee jossain yli sallitun, eli joka kuukausi ennakkoon 350,00 euroa sakkokassaan ulosoton kauttaa suoraan tilistä niin saadaan maksettua kaikille *poliiseille kunnon palkkaa vieläpä.

[inazuma]

Eikös tuo ole vaan hyvä että sitten tietää miten kovaa saa ajaa. Nythän tuota joutuu aina arvailemaan saako ajaa 5 vai 15km/h kovempaa kuin merkissä lukee.



Anteeksi tästä viestistä

[Medi]

Mites sit jos ajaa 3km/h alle nopeusrajotuksen? Sehän poikkeaa tikkarinumerosta yhtä lailla vaarallisen paljon kuin 3km/h ylinopeus. Johan sitä tulee suojatiellä jalankulkijat kylkeen kun ei tollasten hidastelijoiden vauhtia osaa muut arvioida millään!

[jri66]

Taitaa käydä samalla tavalla kuin kännykkäkiellolle ajaessa... pari tehokampanjaa ja sitten poliisi turhautuu resurssien puutteeseen...

[Kummisetä]

Mites sit jos ajaa 3km/h alle nopeusrajotuksen? Sehän poikkeaa tikkarinumerosta yhtä lailla vaarallisen paljon kuin 3km/h ylinopeus. Johan sitä tulee suojatiellä jalankulkijat kylkeen kun ei tollasten hidastelijoiden vauhtia osaa muut arvioida millään!

Jossain päin maailmaa kuten Amerikan Yhdysvalloissa, tietyissä osavaltioissa sakottavat jos turhaan köröttelet. "Liikennettä haittaava ajotapa". Tarpeeks usein kun toistuu niin lähtee kortti ja rosiksen ja autokoulun kautta saat uuden. Ihailtavaa toimintaa jota soisi harjoitettavan myös täällä. *

[airfax]

Noh, onhan tässä kehityksessä hyvätkin puolensa. Pian valtio palkkaa työttömän heiluttamaan punaista lippua auton eteen, kuin muinoin Englannissa konsanaan. Toki työttömiä ei ole tarpeeksi, joten niitten täytyy ottaa useampia kulkupelejä kerralla letkaan.

Työttömyys poistuu, ja kimppa-ajot lisääntyy...

[Laikkakone]

Mites sit jos ajaa 3km/h alle nopeusrajotuksen? Sehän poikkeaa tikkarinumerosta yhtä lailla vaarallisen paljon kuin 3km/h ylinopeus. Johan sitä tulee suojatiellä jalankulkijat kylkeen kun ei tollasten hidastelijoiden vauhtia osaa muut arvioida millään!

Näin on ja mikä takaa että tutka tai muu nopeuden mittaukseen käytettävä järjestelmä näyttää nopeuden noin tarkkaan?
Pitänee vaatia huomautusta kuitatessa asiaankuuluvat dokumentit mittaustuloksen luotettavuudesta.

Nollatoleranssista kameratolpissa on kuulemma saatu hyviä kokemuksia? Tarkoittaako se että esim. ylinopeuksien ajaminen tai onnettomuudet ovat vähentyneet vai että rahaa tulee valtion kassaan entistä enemmän?

[Pianonvirittäjä]

Käsittämätöntä näpertelyä ottaen huomioon, että kuolemaan johtaneista kolareista ajaa rattijuopot ja vanhukset näppituntumalla reilusti yli puolet. Ja lopusta siivusta nuoret aika ison osan.

Miksei edes noille kahdelle ensin mainitulle tehdä mitään konkreettista, kun tilastonikkarit ja populistipoliisit tykkää noita tilastoja syynätä ja kuolleiden määrää kauhistella?

[CB 1000R]

No nehä antaa 6km/h hyvutystä asiakkaan eduks! eli voi ajaa 50 alueella 56! ainaki polisi mulle sano kamera kuvasta et saan 6km/h hyvitystä mittari virheenä!!

[moukku]

Muistaakseni jossakin opeissa sanottu " Alinta nopeutta ei ole "

Seuraavaan todella hyvään ideaan:

Eiköhän ruveta ajelemaa tuolla 100kmh rajoituksilla 50kmh.

[Tonzal]

Hauskaa keskustelua taas täällä tästäkin aiheesta *

Mutta onko kukaan koskaan oikeasti tullut miettineeksi miksi näitä sääntöjä, lakeja ja ohjeita on entistä enemmän koko ajan?

Johtuiskos esim. siitä, että ihmiset eivät osaa ottaa toisiaan huomioon, ovat itsekkäitä, ja aiheuttavat toimillaana turhaa ärsytystä muissa. Ihmiset pakkaavat itsensä järjen ja harrastustapojensa vastaisesti kaupunkeihin ja populaatiokeskuksiin, joissa on erittäin heterogeeninen ihmismassa tapojensa, arvojensa ja halujensa suhteen. Tällaisessa ympäristössä on mahdotonta miellyttää kaikkia, mutta nykyään ei edes yritetä miellyttää tai tulla toimeen edes omanlaistensa ryhmien, saati naapurin, kanssa. Vapaakasvatuksen vai hektisen, kiire-kiire, nyky-yhteiskunnan tulosta?

Ärtyisät ihmiset haluavat säännöillä ja määräyksillä kontrolloida ympäristöään, kun sitä ei muuten tapahdu. Kun itsekkyydessäsi rikot sääntöjä, normeja, esim. ajat ylinopeutta tai aina rajoittajaa vasten, kuset omaan nilkkaasi.
Murrosikäinen uho on ihan turhaa tämmöisessä asiassa, kokeile seuraavalla kerralla äänestää tai asettua itse ehdokkaaksi ja kerää itsesi kanssa homogeeniset arvot omaavat henkilöt kannattajaksesi.

Tässä vain yksi näkökulma, mutta uusi tässä viestiketjussa, tähän asiaan.

Yksi asia vielä siihen tikkariin. Minustakin monessa paikkaa nopeusrajoitukset ovat ihan järjettömiä, mutta ne ovat tasa-arvoisia kaikille. Monella mutkapätkällä se 80 yleisnopeusrajoitus on mielestäni ihan järjetön, mutta hyvällä moottoritiellä se tuntuu taas liian alhaiselta. Mutta jos siinä tikkarissa lukee 80, niin se on suurin sallittu ajonopeus, mutta ei velvoita ajamaan ko. nopeutta. 80-alueella on aivan sallittua ajaa 70km/h vauhtia, ja kenelläkään ei pitäisi siitä herne mennä nenään. Suvaitsevaisuutta, ja ohi sitten kun se on turvallista, mutta kunnioittavasti, ei kiilata heti siihen eteen, vaan vasta sitten kun ohitettava näkyy taustapeilistä!
Ja, joo ne jotka ajaa vuodessa 100000km, menettävät *suuren osan elämästään hukkaan tämän vuoksi -- elämä on, hankkikaa helikopteri ja siihen lentolupakirja *

Väitän, että suurin osa ei osaisi käyttäytyä, vaikka motareilla olisi 150km/h rajoitukset, silti pitäisi ajaa +10 kovempaa -- miksi? Koska olet itsekäs ja ajattelet, että juuri sinä olet jotenkin parempi ja eriarvoisessa asemassa kuin muut, ja että sinun perustelusi sallivat lievän ylityksen. Nyt, kun olet tottunut +10:iin, niin +3 tuntuu jumalattomalta saavutettujen etujen riistolta.

Ugh! -- Olen ajatellut asiaa useammasta eri näkökulmasta, tässä yksi
t.Tonza

[tombusa]

Sakkotulojahan tässä vain yritetään maksimoida. Kyttäys on tehonnut jo niin hyvin, että nopeudet ovat tippuneet liiaksi ja sakkotulot alentuneet. Nollatoleranssilla saadaan sakkotulot taas kasvuun. Tähän kun vielä lisätään nopeusrajoitusten alennus sopivissa paikoissa 60:tä 40:iin ja 80:stä 60:iin niin rahasampo on valmis.

[MatkaUkko]

Ei pahaa, ettei jotain hyvääkin.
Vanhalla 5 tiellä Lahdesta Heinolaan ajelin Lahteen päin.
Nop.raj. ko. tiellä koko matkalla 80km/t. Takkulan golfkentän kohdella tuli vastaan ensin "mondeo" ja siitä perässä pyöräpolliisi... tykkäävät ko. kohdasta, koska siinä nop.raj.onkin äkkiä 50km/t. Paikallistottuneena en kummeksunut tapausta, mutta olkaas tarkkana ko. kohdassa.
Huomasin aivan selvästi, kun "mondeo" ilmoitti nopeuden fillaripoliisille ja tämä Valkoinen FJR tapasi vastaan heinolla käsitervehdyksellä. Vastasin tietysti... ei, niin että komeus minun piikkiin menisi, ehei... *siinä vaan kävi tsäkä, ettei ollut veto päällä *
Toinen erit.merkittävä paikka tälllä alueella on ns. Hollolan kirkonkierros. Sheriffit ajavat sitä alwariinsa... *ko.rinkulassa on 50/60/80 rajoitukset. Tuona kyseisenä samana päivänä ko. rinkulassa latasin puolvahingossa mutkantakaa vastaantulleelle skootteripoliisille 60 alueella yli n.100. Laittoi punavilkun päälle ja heitti uparit. Voi, **ttu.. ajattelin. Käännänkö kahvaa, jolloin 30sek. riittää ja mua ei näy missään vai pysähtyä. Pysähdyin! Heppu osoittautui ihan ok tyypiksi. Sanoi, että älä sinä tyrkkää noihin mutkiin näinkään kovaa, siel voi olla tutka-auto vastassa.(tie on juuri se) Tökkäs pillin suuhun ja katsoi paperit - ok olivat. Eivät nämä sheriffit nyt niin idiootteja ole vai kävikö tsäkä? *Tosiasiassa olkaa varovaisia tämän nopeuden suhteen tällä ko. lenkillä. Sama koskee myös Hollola-Sairakkala-Viitaila-Kurhila-Vääksy.... * se on suosittu pätkä. Ja maksaa.... *

[JOLLI]

Kyllä päättäjät on taas keksiny vatun hyvän idean

[LuckyLuke]

Muistaakseni jossakin opeissa sanottu " Alinta nopeutta ei ole " *

Seuraavaan todella hyvään ideaan: *

Eiköhän ruveta ajelemaa tuolla 100kmh rajoituksilla 50kmh.

Juuri näin!

Muahahaa.

[janick]

Tässähän on tietysti kyse siitä, että vallanpitäjät haluavat väkisin siirtää teollisuusyhteiskunnan tien päältä informaatioyhteiskunnaksi kotisohvalle. Kaikki yli kävelynopeudella liikkuminen tulee paheksuttavaksi ja kypärä kaikille. Kotoa ei suositella poistumista turvallisuussyistä. Siitä vähän eteenpäin niin aletaan ratsata laajakaistojen nopeuksia.. yläraja 128kbps, jos meet megasella päästelemään niin vehkeet valtiolle.

[Eki-]

Muistaakseni jossakin opeissa sanottu " Alinta nopeutta ei ole " *

Seuraavaan todella hyvään ideaan: *

Eiköhän ruveta ajelemaa tuolla 100kmh rajoituksilla 50kmh.

Juuri näin! *

Muahahaa.

Tarpeettoman hiljaa ja/tai häiritsevästi ajaminen on tieliikennelaissa kielletty.
Tosin eihän siitä tässä maassa kukaan välitä..

[TPM]

Muistaakseni jossakin opeissa sanottu " Alinta nopeutta ei ole " *

Seuraavaan todella hyvään ideaan: *

Eiköhän ruveta ajelemaa tuolla 100kmh rajoituksilla 50kmh.

Juuri näin! *

Muahahaa.

Tarpeettoman hiljaa ja/tai häiritsevästi ajaminen on tieliikennelaissa kielletty.
Tosin eihän siitä tässä maassa kukaan välitä..

Tästä asiasta juuri sunnuntaina poliisin kanssa keskustelin, kun hän rikolliselle sakkolappua kirjoitti. Hänen sanojaan mukaillen: Saat ajaa tiellä niin hiljaa, kun katsot itsellesi parhaaksi.

[HiTec]

Tarpeettoman hiljaa ja/tai häiritsevästi ajaminen on tieliikennelaissa kielletty.

Johon muistaakseni liittyi myös moottori(liikenne)tien 45km/h alinopeusrajoituskin ja näin ollen mm. 50cc mopolla ei ole mitään asiaa noille pätkille