Alastaro ratapäivät 2009, RaMP ry

[Earthend]

Vuonna 2008 1.43.0 nopeudella olivat jo muut hitaan ryhmän kuskit pahasti jaloissa. Nyt 1.40.0 ajalla tuli kilvettömiä ohi kahdelta puolen nopeassa, valitte siinä sitten sopivaa ryhmää itselle.

Viime vuonna tosiaan puuttui joukosta nuo keskimääräistä nopeammat kuskit. Niitä on kuitenkin niin vähän että ei yhtä ryhmää voi varata pelkästään alle 1.30 ajaville. Nopeammat menee kyllä ohi, ja on heidän oma murheensa jos kokevat jonkun hidastavan menoaan. Nämä setit eivät ole kilpaharjoittelua tai rataennätyksien rikkomista varten.

Järjestäjän taholta en osaa sanoa onko näissä RaMPin "ajoharjoittelutapahtumissa" pääpaino ns. katupyörien(katurenkaat, jousitus, jne) pääsemisellä radalle ajelemaan vai kilvettömillä pyörillä(slicks renkaat, jne.)?

Pääpaino on tosiaan ajoharjoittelussa, ja kerhon ulkopuoliset kilvettömätkin sallittiin vasta viime kaudella ensimmäistä kertaa. Tuota pitää jatkossa seurata, kun kilvettömien pyörien määrä ja kuskien nopeudet kasvaa, josko joudutaan palaamaan entiseen malliin. Pienellä kerholla ei vaan ole varaa valikoida kovin tarkkaan radalle pääsijöitä (taloudellinen riski).

Ensi kerraksi oli suunnitteilla pienimuotoista teoriaopetusta aloittelijoille ennen ajojen alkua.. Kartoitetaan hieman kiinnostusta moiseen.

[S^Hansu]

Oli sitten Ahvenistolla niin vaikuttavaa, että muutin suunnitelmia ja jätin Alastaron retken väliin. Ensi kerralla ei mene päällekkäin.
En merkannut ryhmää, niin noita aika keskusteluja katsellessa kyllä tulee olo, että se on se hidas meikäläiselle.

[Soli]

Niin ja kuvaajia näytti olevan radalla jonkun verrankin. Mahtaiskohan niitä kuvia saada jonnekkin kaikkien näytille, kiitos! *

Niin oli edellis ja viime? vuonnakin, mutta eipä niitä kuvia koskaan "yleiseen jakoon" tullut
Miten lie nyt käy, kukahan se oli se oranssi Duketisti, joka siellä räpsi? Tunnusta heti ja kuvat tänne!

[Tachometer]

Niin ja kuvaajia näytti olevan radalla jonkun verrankin. Mahtaiskohan niitä kuvia saada jonnekkin kaikkien näytille, kiitos! *

Niin oli edellis ja viime? vuonnakin, mutta eipä niitä kuvia koskaan "yleiseen jakoon" tullut
Miten lie nyt käy, kukahan se oli se oranssi Duketisti, joka siellä räpsi? Tunnusta heti ja kuvat tänne! *

Minä se olin. Ahdistaa vaan tuo räpsyjen määrä, josta pitäisi lähteä seulomaan edes jotenkuten onnistuneita kuvia. Otoksia kertyi peräti 626 kpl. Jos tuosta ees 5 prossaa onnistui, niin vois olla tyytyväinen... Ei kyllä objektiivin pituus ollut ihan optimi, joten suurimmassa osassa pyörät on sellaisia kärpäsenkikkareen kokoisia. Eli kärsivällisyyttä, Kemoran kuvatkin olisi vielä editoimatta.

[timoml]

Niin ja kuvaajia näytti olevan radalla jonkun verrankin. Mahtaiskohan niitä kuvia saada jonnekkin kaikkien näytille, kiitos! *

Niin oli edellis ja viime? vuonnakin, mutta eipä niitä kuvia koskaan "yleiseen jakoon" tullut
Miten lie nyt käy, kukahan se oli se oranssi Duketisti, joka siellä räpsi? Tunnusta heti ja kuvat tänne! *

Minä se olin. Ahdistaa vaan tuo räpsyjen määrä, josta pitäisi lähteä seulomaan edes jotenkuten onnistuneita kuvia. Otoksia kertyi peräti 626 kpl. Jos tuosta ees 5 prossaa onnistui, niin vois olla tyytyväinen... Ei kyllä objektiivin pituus ollut ihan optimi, joten suurimmassa osassa pyörät on sellaisia kärpäsenkikkareen kokoisia. Eli kärsivällisyyttä, Kemoran kuvatkin olisi vielä editoimatta.

Mahtava homma, jos jaksat nähdä vaivan kuvien laitosta jakoon! *

Jos paljonkin "onnistuneita" otoksia, niin:

1. Laita editoidut "laatukuvat", johki kuva-albumiin
2. Kaikki kuvat .zip -tiedostona jakoon

...ja kaikki kuvatut tasapuolisesti kiitollisia! *

[kap57]

Kiinnostaa tuo ratakierrosaikojen perusteella porukan "jakaminen": mistäs nuo maagiset kellotukset oikein otetaan, kun ensinnäkin tavallisessa ajoharjoittelutilaisuudessa ajanotto on yleensä kielletty ja toiseksi eihän porukka kuitenkaan aja niitä kierroksia verenmaku suussa vaan keskittyy oman ajotaitonsa kehittämiseen etenkin kaarteissa... Ainakaan omasta kierrosajastani Alastarolla ei ole mitään käsitystä enkä ole oikeastaan edes tosissani yrittänyt täyttä lenkkiä "limiitillä" . Suorilla hiljentelen jo aikaisessa vaiheessa jopa pelkällä moottorijarrulla ja yritän oppia oikeaa kaarteeseen menoa; ei tuollaisella tyylillä pääse kohta varmaan mihinkään ryhmään *
Eiköhän pidetä eka setillä aika-ajot ja sitten vasta aloitetaan *

[mic]

Kiinnostaa tuo ratakierrosaikojen perusteella porukan "jakaminen": mistäs nuo maagiset kellotukset oikein otetaan, kun ensinnäkin tavallisessa ajoharjoittelutilaisuudessa ajanotto on yleensä kielletty ja toiseksi eihän porukka kuitenkaan aja niitä kierroksia verenmaku suussa vaan keskittyy oman ajotaitonsa kehittämiseen etenkin kaarteissa... Ainakaan omasta kierrosajastani Alastarolla ei ole mitään käsitystä enkä ole oikeastaan edes tosissani yrittänyt täyttä lenkkiä "limiitillä" . Suorilla hiljentelen jo aikaisessa vaiheessa jopa pelkällä moottorijarrulla ja yritän oppia oikeaa kaarteeseen menoa; ei tuollaisella tyylillä pääse kohta varmaan mihinkään ryhmään *
Eiköhän pidetä eka setillä aika-ajot ja sitten vasta aloitetaan *

Niin no tuon perusteella juuri osaatkin valita itsesi sinne hitaaseen ryhmään ja toimit aivan oikein. Juuri tätä tällä haettiinkin. Jos haluat himmailla suorilla, treenata rentoa mutkatyöskentelyä, tehdä vaikka jarruharjoituksia keskellä suoraa tai muuten vaan ottaa rennosti ja nauttia köröttelystä niin oikea ryhmä tälle on hidas.

Jos taas edellämainitulla rempseällä meiningillä menet nopeaan ryhmään "chillailemaan" ja vilkuilemaan peileihin tai taakse, saatat aiheuttaa suurtakin vaaraa kanssaratailijoille. Eihän siellä ole pakko ottaa kierrosaikoja tai painaa edes täysillä nopeassa ryhmässä. Mutta kyllä siellä on tapana, että pidät reipasta vauhtia päällä ja harjoitellaan sen pyörän hallintaa jopa siellä rajojen yläkantilla.

Eikös tämä ollut se alkuperäinen idea jopa jakoon: hidas/keskinopea/nopea? Vai pitäisikö olla vaan ryhmät, mutta ei minkäänlaisia erotteluja nopeuden suhteen?!? Mun mielestä ei.

Täältä tähän,

mic

Edit. Ja vielä vastaus kysymykseesi: "mistä noi maagiset kellotukset oikein otetaan?"

Sanotaanko näin, että kun olet kiertänyt rataa tarpeeksi ja joskus seurannut jopa kierrosaikoja niin perstuntumalla osaa jo sanoa että ajaako lähemmäs 1.25 aikoja kuin 1.35.

[TJ_K]

[ Jos haluat himmailla suorilla, treenata rentoa mutkatyöskentelyä, tehdä vaikka jarruharjoituksia keskellä suoraa tai muuten vaan ottaa rennosti ja nauttia köröttelystä niin oikea ryhmä tälle on hidas.

Jos joku aikoo harjoitella jarrutusta suorilla hitaammasa ryhmässä, ilmoitelkaa sitten siitä ajoissa niin ei tartte lähteä sinne sitten ollenkaan. Mielestäni jarruharjoitukset kannattaa kyllä tehdä ihan vaan mutkaan tullessa eikä keskellä suoraa.
Saattaa hieman yllättää jos joku heittää liinat kiinni yllättäin esim. pääsuoran puolessa välissä! Kas kun ei vielä opasteta työntöohjauksen treenaamista suorilla.
Hitaammassakin ryhmässä (pää)suoranopeudet nousevat joillain 170-190km/h..

[mic]

[ Jos haluat himmailla suorilla, treenata rentoa mutkatyöskentelyä, tehdä vaikka jarruharjoituksia keskellä suoraa tai muuten vaan ottaa rennosti ja nauttia köröttelystä niin oikea ryhmä tälle on hidas.

Jos joku aikoo harjoitella jarrutusta suorilla hitaammasa ryhmässä, ilmoitelkaa sitten siitä ajoissa niin ei tartte lähteä sinne sitten ollenkaan. Mielestäni jarruharjoitukset kannattaa kyllä tehdä ihan vaan mutkaan tullessa eikä keskellä suoraa.
Saattaa hieman yllättää jos joku heittää liinat kiinni yllättäin esim. pääsuoran puolessa välissä! Kas kun ei vielä opasteta työntöohjauksen treenaamista suorilla.
Hitaammassakin ryhmässä (pää)suoranopeudet nousevat joillain 170-190km/h..

Se nyt oli vaan hieman karrikoitu heitto. Ei kannata ottaa ihan kirjaimellisesti kaikkia mun sepustuksia Se oli kannanotto siihen, että siellä hitaassa ryhmässä on huomattavasti suuremmat marginaalit sohellukselle. Nopeassa ryhmässä, kun oletetaan olevan jo kokeneempia kuskeja ja sen takia ryhmän säännötkin on hieman "vapaammat"

[Soli]

Järjestäjän taholta en osaa sanoa onko näissä RaMPin "ajoharjoittelutapahtumissa" pääpaino ns. katupyörien(katurenkaat, jousitus, jne) pääsemisellä radalle ajelemaan vai kilvettömillä pyörillä(slicks renkaat, jne.)?

Pääpaino on tosiaan ajoharjoittelussa, ja kerhon ulkopuoliset kilvettömätkin sallittiin vasta viime kaudella ensimmäistä kertaa.

Sen verran vielä, että voihan "mic" vaihtaa takakatteen pyöräänsä, katupeli se on, kilvellinen, MUTTA ei se kilpi vauhtia hidasta No joo....

Niitä kuvia ei sitten taida olla tulossa * Melko harmillista...

Ajellaanhan nätisti, kun kelitkin on kohillaan *

[mikta]

Kiitos ja kumarrus järjestävän tahon suunnasta kaikille osallistuneille. Sääntöjä noudatettiin ja tunnelma oli muutenkin hyvä.

Muistakaa ilmottautua jo nyt 14.7. ja 11.8. oleviinn sessioihin. Nyt oli jo toinen ryhmistä täynnä eikä toiseenkaan montaa enää olisi mahtunut. Heinä- ja elokuussa parhaan lomakauden aikana on odotettavissa entistä enemmän kesästä nauttijoita. Tuolloin on yleensä kesän kelit parhaimmillaan.

Onkos vielä tilaa 14.7 kahdelle hitaaseen ryhmään?

[Earthend]

Onkos vielä tilaa 14.7 kahdelle hitaaseen ryhmään?

Tilaa on yllinkyllin. Laittakaahan ilmoittautumisia tulemaan

[mikta]

Jeps. Itteni sekä kaverin ilmoitin *Se o sitte eka kerta *

[Earthend]

Vielä ehtii hyvin ilmoittutumaan ennakkoon. Tilaa on molemmissa ryhmissä.

[Eskola]

Ilmoitin itseni äsken.

Eipä olekaan vielä tällä kaudella yhtään ratakierrosta tullut mutta nyt sattui sopiva ajankohta

[vuohi]

Mikä järki noissa 2h seteissä on? Eka setti menee ihan tuntumaa hakiessa tokan jälkeen jotain säätöjä tekemään ja sitten saakin jo melkeen lähteä kotio kun juuri alkaisi kulkemaan...

[Earthend]

Mikä järki noissa 2h seteissä on? Eka setti menee ihan tuntumaa hakiessa tokan jälkeen jotain säätöjä tekemään ja sitten saakin jo melkeen lähteä kotio kun juuri alkaisi kulkemaan...

Onkos rata-ajossa yleensäkään mitään järkeä Tuo 2h sattuu olemaan ainoa konsti päästä työpäivänäkin ajamaan radalle, ja ajoaikahan Alastarolla loppuu klo 20.

Kilpakuskeille näitä settejä ei ole tarkoitettukaan, ja katukuskeilla harvemmin on tarvetta joka setin välissä säätää pyörää. Itse olen ainakin tykännyt tästä järjestelystä jo ennenkuin edes kuuluin kerhoon. Ja on tainnut aika moni muukin

[Earthend]

Hitaampi ryhmä alkaa olla täynnä. Toisaalta nopeammassa on tilaa reilusti, joten pitää paikanpäällä katsoa jos noita saataisiin tasattua.

[S^Hansu]

Aurinkoista ja nättiä vielä huomiselle jopa!

[-Timi-]

Kannattaneeko enää huomenna yrittääkään tulla hitaaseen ryhmään ilman ennakkovarausta?

Mielelläni tulisin kyllä, mutta pitäis saada tietoa notta pääseekö varmasti ajamaan...

[S^Hansu]

Kotona.

Molempiin suuntiin satoi, mutta radalla oli paikoin aurinkoista, paikoin melkein.
Kiitokset järjestäjille, löysin mailista kyllä lähettämäni viestin ja tilin mukaan olin maksanutkin, soittakaa/mailatkaa perään, jos tarkistuksen jälkeen jäi epäselvää?

Laitan kuvia tässä illan mittaan... varmaan ensin poimittuja, sitten yöllä kaikki, selatkaa niistä sitten huomenna ittenne. Nyt en upannu NEFejä, laittakaa privaa jos haluutte jonkun sellasena, niin uppaan erilliseen kansioon myöhemmin viikolla.

http://pgn1.kuvat.fi/kuvat/Alastaro%...tai%2014.7.09/



edit. Ainiin, ajatuksissani en esitelly itteäni enkä vastaanottanu herran kuvaaja kollegan nickkiä/nimeä, pyydän anteeksi Turkulaisuuttani ;)
Mahdoinkohan itte päästä johonkin frameen?

[Delon]

Kotona myös Kiitos järjestäjille, kivaa oli taas! Satoi tullessa & mennessä mutta radalla onneksi kuivaa.
Nopeassa ainakin oli reilusti tilaa tällä kertaa! On se vaan hauskaa hommaa toi radalla kurvailu

[mikta]

Sato mennessä sekä tullessa muttei tosiaan radalla onneksi * Oli kyllä sen verran lystikästä touhua että taidan osallistua elokuun ajoihin myöskin *
Ainoa mikä jäi kaivelemaan niin mopottimesta petti ilmeisesti pakoaukon tiiviste/tiivisteet joten en viimeistä settiä viittiny ajaa että varmasti pääsee kotia, röpötti ja pöpötti *

[ths]

Kiitokset myös järjestäjille! Rata poikuus meni ja hauskaa oli, mutta kyllä aika nöyrin miettein tuli ajeltua kotiin. On se radan kiertäminen vaikeeta vaikka ei oma nopeus päätä huimannu. Kipinä jäi ja varmasti tulee mentyä uudestaan, jos vaikka joskus oppis ajamaan ja löytämään oikeita linjoja.

[Goofy S]

Nyt en upannu NEFejä, laittakaa privaa jos haluutte jonkun sellasena, niin uppaan erilliseen kansioon myöhemmin viikolla.

http://pgn1.kuvat.fi/kuvat/Alastaro%...tai%2014.7.09/

Hyviä otoksia.
Kiitos!!!

[Checkmate]

http://pgn1.kuvat.fi/kuvat/Alastaro%...tai%2014.7.09/

Kivoi kuvei..!

Kiitokset järjestäjille sujuvasta ajopäivästä. Oikein mainio setti! *

[pasi1]

Kiitokset järjestäjille oikein mukavasta ja kivasta ajopäivästä.
Hauskaa oli taas kerran.


Hyviä kuvia on taas kerran otettu.

[Diipadaapa]

Kiitoksia järjestäjille. Olitte vielä hienon kelinkin onnistuneet varaamaan.

Emäntä tuolla harjoitteli järkkärin käyttöä ja nopeasti vilkaistuna jokunen (pari sataa) julkaisukelpoinenkin sieltä löytyi. Valitettavasti nopeasta ryhmästä ei ole kuin muutama. Katsotaan josko ne jossain vaiheessa ilmestyisivät nettiin.

T. nimim. "Gikserillä tulppana radalla"

[mikkokoo]

Kiitit myös täältä niin keleistä itse radalla, järjestelyistä muutoinkin ja kuvista Hansille. Näytti olevan varaa kiristämiseen vielä aika lailla *

[mikta]

http://pgn1.kuvat.fi/kuvat/Alastaro%...tai%2014.7.09/

Hienoi kuvii, kiitokset *