ABS valo jäi palamaan, kun olin lähdössä pikku ajelulle. Koitin jarrutella kunnolla ja en saanut jarruja lukkoon, joten päättelin että abs tunnistimet yms toimii. Tunnin verran kerkesin tutkimaan, mutta en siinä ajassa löytänyt mitään. Irroittelin releet yms, omat asennukset ettei niistä vaan tuu mitään häiriöitä. Mittaristo oli ollut irrallaan ja senkin taustan katsoin (jos olis joku piuha saanut siipeensä) -> ok.
Onko kenelläkään ollut samaa vikaa?? Nyt oon reissussa ja perjantaina pitäisi keretä katsomaan sitä, josko sen sais kuntoon ennen sunnuntaina alkavaa seuraavaa reissua...
Kawa Z1000SX
Exät:Yamaha R1,Kawa ZX-6RR (rata), Honda CB1000R, GSX-R750 K7, Honda VFR800, CBR600F
Eikös tuo absi valo pala aina, kunnes sit lähdet ajamaan ja saavutat määrätyn nopeuden niin se sammuu.?
Yamaha fz1-s
ex Yamaha xt660x
ex Honda CB 600 hornet
ex Kawasaki er-6n
Ihmisillä, jotka väittävät, etteivät anna pikkuasioiden häiritä
itseään, ei ole koskaan ollut hyttysiä makuuhuoneessaan.
Joo, näin tekee. Mutta pitäisi sammua, kun on joku 10 km/h vauhti. Nyt siis jäi palamaan jatkuvasti... Kävin silloin 100km lenkin, kun jarrut kuitenkin tuntui toimivan normaalisti (myös abs:t)... eikä se sammunut ollenkaan.
Kawa Z1000SX
Exät:Yamaha R1,Kawa ZX-6RR (rata), Honda CB1000R, GSX-R750 K7, Honda VFR800, CBR600F
Moro! tuli tuossa viime yönä hommattua -09 cb 1000r ja samalla suoritettua n.700 km kotiutusajo (3v aikaa edellisestä moposta/ajelusta) Äkkiseltään tuntuu että kyllä tuolla ihan pitempiäkin lenkkejä heittää, vaikka persauksissa vähän jo rupes tuntumaan...
Eli sitten asiaan, onko porukka mitä tehnyt nuille peileille, vaihtanut jotain tietyn merkkistä, vai hommannut jatko yms. paloja, nuista nää kun omat kätensä, olisin tyytyväinen linkeistä.
Muuten ihan ok pärrälle tuntuu, näyttää ja kuulostaa (ixil dual) voimaakin piisaa ainakin näin alussa riittämiin.
Itellä Ebaystä ostetut erittäin halvat tangonpäätypeilit. Näkyvyydeltään parhaat mahdolliset, jollei varsinaisten peilien puute häiritse ulkonäöllisesti...
Ainoa valituksen aihe noissa halpispeileissä on, että ovat kovasti alkaneet haalistumaan tän vuoden aikana... Täytyy kokeilla maalata!
KTM 1290 Super Duke R '14
Lueskelin tuolta hondacb1000r.com:sta että porukalla ollut vaikeuksia asennella noita tangonpäätypeilejä. Lähinnä noitten päätyjen vaihtaminen ilmeisesti ongelmana. Esim tässä: http://www.hondacb1000r.com/forums/m...d-mirrors.html
Mitkä peilit hommasit ja oliko asennus hankalaa?
Honda CB1000R
Tämmöset. Näitä saa myös muutamissa eri väreissä, mutta mun mielestä toi musta oli ainoa joka sopi, kun toi kulta on ihan eri kulta kuin mun pyörän muut osat...
Asentaminen onnistui suoraan ruuvilla alkuperäiseen tangon sisällä olevan painon päähän, ainoastaan päätyholkkia joutui hiukan kulmahiomakoneella muotoilemaan, jotta sai sen istumaan nätisti. Ei ollu vaikeaa...
http://www.ebay.com/itm/Motorcycle-C...55ef66&vxp=mtr
Toi linkki on vaan malliks, noita saa noin 11 eurolla sisältäen postikulut...
Viimeksi muokannut: tete73; 25.07.2013 klo 18:38.
KTM 1290 Super Duke R '14
Mä päätin lopettaa myös omien olkapäiden kattelun ja laitoin levikepalat orkkispeileihin. Ulkonäöstä en tiedä mutta nyt näkee mitä takana tapahtuu. Ne on LSL:n valmistajat ja ainakin Storm myy suomessa.
Tossa linkki: http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikk...oitonnussarja/
CB K R
Kiitos! Tangon päähän tulevat peilihän on ihan ok näköiset ja Nuo levikepalat pitää laittaa harkintaan kans...
Huomenna ajattelin suunnistaa apparalle, keskiviikon meluvuorolle, kun silloin dB raja on 110. Onko muita menossa???
Kawa Z1000SX
Exät:Yamaha R1,Kawa ZX-6RR (rata), Honda CB1000R, GSX-R750 K7, Honda VFR800, CBR600F
Morjens kaikille. Tulipaha sitten ittekki laitettua tonninen hornetti niin sanotusti. On kyllä aivan saatanan hieno ja makea ajaa. Loistava kampe kaikin puolin.
Ois semmonen kyssäri tuosta ykspuoleisesta swingistä, että mitenkäs tässä tuo takapukki oikein toimii?
Luin tuossa ketjun aikasempia viestejä ja esim joku Bike Liftin pukki ois ok. Tämmönen: http://www.duell.fi/Onroad_tarvikkee...n_takahaarukka
Tuossa näyttäs olevan cb1000r sopiva tappi.
Se siis työnnetään läpi tuosta akselista...ainakaan itellä ei suoraa reikää siinä oo, ilmeisesti on joku suojamuovi tiellä. Saako nätisti pois?
Pakko sanoa, että ketjujen kiristäminen taitaa kanssa olla aika helpompaa ja mukavampaa verrattuna tavalliseen kakspuoleiseen takahaarukkaan. Ei tartte akselia löysätä, mikäli manuskaa osasin lukea
Harmi vaan ku näin loppukesästä vasta sain laitettua, kohta säilytykseen...
Onnittelut hyvästä hankinnasta!
Itellä tuli mopon mukana tällänen bilteman ykspuoleinen huoltopukki.
Hyvin on kestäny ja on tosi tukeva. Toi tappi tulee siihen navassa olevaan reikään, ketjujen puolelle tietty. Ittellä ei oo koskaan siinä ollu mitään peitelätkää, joten luulis lähtevän aikas helposti irti.
Ykspuoleinen takahaarukka kyllä helpottaa mukavasti takarenkaankin poistoa kun ei tarvi jarrusatulaa tai ketjuja irrotella ollenkaan.
Viimeksi muokannut: MyRa; 09.08.2013 klo 00:02. Syy: Linkki persiillään
KTM EXC-F 250 Six Days -15
Nonniin. Mulla on molemmilla puolilla akselia jotku lätkät reiän kohalla. Noh, eiköhän tuo selviä ku alakaa asentelemaan. Kiitos vinkistä. Kaikkea pientä kokeneemman vinkkiä otetaan ilomielin vastaan liittyen tähän pyörään ja pyöräilyyn ylipäätään. Pahimmat user failit jos sais karsittua pois.
Hmm. Tilasin R&G Tail Tidyn tähän, eihän tossa nuo reijät osu sitten millään. Voiko kilpeen porata?
Siihenhän käy mikä tahansa muovin/metallinpala kunhan on kilven kokonen. Se kilpi alkaa muuten resonoimaan ja katkee.
Yamaha R1 -08
Honda CB 1000 R -10 (ex)
Kawasaki ZZ-R 600 -91 (ex)
Ihan mielenkiinnosta, löytyykö täältä kesäkuun lopussa vantaan bikeworldista 23 tkm ajetun mustan yksilön ostanutta?
Annoin vaihdossa ja seuraava päivänä ilmoitus ehti olemaan vain noin 5h esillä kun luki että myyty.
Moro vaan kaikille 1000R omistajille.
Tulipa itsekkin vaihdettua tämmöinen tuon kilokyykyn tilalle.
Kaikinpuolin ollut tyytyväinen, ajoasento on loistava vanhaan verrattuna.
Muutama kysymys olisi, kuinka tuo Hondan takuu käsittelee maalauksia?
Maskissa kun on pienet "siivekkeet" molemminpuolin sivuilla, jotka mustassa pyörässä on tumman harmaat on lohennut ja lähtenyt harmaa maali pois ja alta pilkottaa muovin musta väri, onko turhaa kysellä takuuseen vai maalauttaa vain uudestaan?
Toiseksi, minkälaisia säätöjä olette alustassa pitäneet, kyytiläinen tuommoin 105kg.
Alusta tuntuu kyykkyyn verrattuna pehmeämmältä ainakin vakioasetuksilla. Olen yrittänyt etsiä hyviä säätöjä mutta viimeaikoina (alku innostuksen jälkeen) olen huomannut että pienen töyssynkin jälkeen aivankuin tulisi jälkitärinää alustasta, olisikohan tämä alustan säädöistä vai voisiko jokin muu aiheuttaa sitä? Vai kuuluuko tämä vain 1000R ominaisuuksiin?
Honda CR1000R -10
ex.Honda CBR1000RR -05
ex.Honda CBR600F -00
Mulla myös toi bilteman takapukki, pari kesää ollut käytössä ja ihan hyvältä ja tukevalta vaikuttaa. Bilteman etupukki (haarukan alta nostava) onkin sitten huteramman oloinen, sitä en suosittele välttämättä hankkimaan.
Ledivikuista... Millasta kytkentää olettä niissä käyttäneet? Oma vastus joka vilkulle vai vaihtanut releen toisenlaiseksi? Löytyiskö jostain rele mikä menis suoraan vakion tilalle vai pitääkö viritellä johtojen avulla?
CB K R
Yamaha fz1-s
ex Yamaha xt660x
ex Honda CB 600 hornet
ex Kawasaki er-6n
Ihmisillä, jotka väittävät, etteivät anna pikkuasioiden häiritä
itseään, ei ole koskaan ollut hyttysiä makuuhuoneessaan.
4-napainen on se rele. Jollei ebysta löydy niin sitten sitä on tuskin keksittykään... täytyy tutkia. Vastusten piilottaminen on tosiaan sen verran vaikeeta, että niiden kanssa ei viitsis tapella.
Onkos joku muuten xenoneita asentanut CBKR:ään? On niin surkeet valot, että alkoi näin syksyn kynnyksellä kiinnostamaan valotehon lisääminen...
CB K R
Nimimerkki tete73 on sellaisen releen ainakin viime talvena omaansa laittanut, et jos ei löydy niin laita sille viestiä niin varmaan kertoop¡ mitä saa.
Tässäkin on yksi vaihtoehto.
Viimeksi muokannut: Pavel Pude; 26.08.2013 klo 23:36.
Yamaha fz1-s
ex Yamaha xt660x
ex Honda CB 600 hornet
ex Kawasaki er-6n
Ihmisillä, jotka väittävät, etteivät anna pikkuasioiden häiritä
itseään, ei ole koskaan ollut hyttysiä makuuhuoneessaan.
Mulla on tuolta tilattu rele ja hyvin pelaa.http://stores.ebay.de/Honda-Voss/Zub...4.l1513&_pgn=1
Yamaha T7 World Raid -22
Honda CB1000RA -10
Nyt kiinnostas laittaa vakion putken tilalle joku pienempi. Tätä ketjua kun luki, niin Ixil hyperflow ja G&G putket mainittiin.
Itseä kiinnostaa lähinnä ulkonäkö eikä niinkään kovat äänet. Minusta tuommonen pienmpi, joka jättää takavanteen esiin vois olla siisti. Katalysaattorin jätän kyllä paikalleen. Kuinka älyttömät äänet nuista lähtee?
Jos semmonen vähän matalampi murina mitä orkkiksessa, niin kyllä kelpaa, mutta jos ei pysty taajamissa huomiota herättämättä ajamaan, niin ei oo hyvä.
Oisko kyseisten putkien omistajia? Vois kertoa fiilikset.