Sivu: 29 / 29:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 19272829
Tulokset 841:stä 860:een 860:sta
  1. #841
    Tuossa tuo shifteriyksiköltä roikkuva johto. Pikkurillin kynnen kokoinen liitin.



    Edit: Niin tosiaan, Tuonoissahan on nuo johdot ja liittimet johtosarjassa valmiina, vaikka ei olisi aprc malli, vanhat 09-10 RSV4:t jolloin ei ollut APRC:tä ollenkaan, piti laittaa ECU:n liittimen pin 47:aan mikrokytkin tms. Sain tähänkin tarkat ohjeet, mutta on päässyt tarkalleen unohtumaan, kun minulta tuo shifterin liitin löytyikin valmiina johtosarjasta ja oli plug'n'play.

    Edit2: Tuollekkin operaatiolle (vanha RSV 09-10 malleihin shifterin asennus) löytyy, ja oli kattava kuvien kera asennusohjekkin apriliaforums .com :ssa. Hakusanalla muistaakseni "retrofitting shifter" tms.
    Tässä oli ainakin jotain asiasta: http://www.apriliaforum.com/forums/s...=1#post3309251
    Viimeksi muokannut: Karkov; 28.12.2017 klo 16:50.
    Aprilia Tuono V4R (-11) + KTM 350 EXC-F SD
    ex. KTM 990 SuperDuke (-09)
    ex. Kawasaki Z1000 (-08)
    ex. Kawasaki ER-6N (-06)
  2. #842
    Lainaa Karkov kirjoitti Katso viesti
    Tuossa tuo shifteriyksiköltä roikkuva johto. Pikkurillin kynnen kokoinen liitin.



    Edit: Niin tosiaan, Tuonoissahan on nuo johdot ja liittimet johtosarjassa valmiina, vaikka ei olisi aprc malli, vanhat 09-10 RSV4:t jolloin ei ollut APRC:tä ollenkaan, piti laittaa ECU:n liittimen pin 47:aan mikrokytkin tms. Sain tähänkin tarkat ohjeet, mutta on päässyt tarkalleen unohtumaan, kun minulta tuo shifterin liitin löytyikin valmiina johtosarjasta ja oli plug'n'play.

    Edit2: Tuollekkin operaatiolle (vanha RSV 09-10 malleihin shifterin asennus) löytyy, ja oli kattava kuvien kera asennusohjekkin apriliaforums .com :ssa. Hakusanalla muistaakseni "retrofitting shifter" tms.
    Tässä oli ainakin jotain asiasta: http://www.apriliaforum.com/forums/s...=1#post3309251
    Eli jos oikein ymmärsin, niin mikrokytkimen piuha viedään ecun 47 pinniin maaksi ja thats it?
    Yamaha R1 -10
    Honda CBR1000RR -05
    Yamaha R6 -01
  3. #843
    Uudempien pyörien omistajille pieni heads up. Brembo on aloittanut jenkeissä recallin PR16 pääsylintereille, sylinterin mäntä saattaa haljeta kovassa rasituksessa. Samaa pääsylinteriähän käytetään myös monessa muussakin vehkeessä.

    https://www.asphaltandrubber.com/rec...-brake-recall/
    Ducati 899 Panigale

    "If they can make penicillin out of mouldy bread, they can sure make something out of you"
    -Muhammad Ali
  4. #844
    Kevät alkamassa joten rikotaas tämä thrediä vaivannut hiljaisuus...

    Onko kukaan niistä 61:stä kohtalontoveristani vielä saanut kutsua liittyen tuohon edellä mainittuun Brembon takaisinkutsuun?

    Tiedot Trafin sivuilta takaisinkutsukampanjoista.

    Ja mikäli jollekin epäselvää, kuuluuko näiden (epä)onnekkaiden joukkoon - selviää se täältä:
    http://static.piaggio.com/recall/form-aprilia_en.html

    Omalla VIN-numerolla (pyöränä RSV4 RR -15) haettuna:
    Replacing the front brake master cylinder float Safety recall campaign
  5. #845
    Otin just omastani, -17 RF, savustuspöntön veke ja laitoin Akran hiilariputken tilalle.
    Pyörä menee Bike Worldiin 10.4. ohjelmiston päivitykseen (race-kartalle siis) ja samalla tehdään se jarruhomma.
    Joku Busakuski haki mun edellisen -16 RF:n sieltä vähän ennen mp-näyttelyä.
  6. #846
    Lainaa OOWEE kirjoitti Katso viesti
    Joku Busakuski haki mun edellisen -16 RF:n sieltä vähän ennen mp-näyttelyä.
    Oli joku tullut järkiinsä, ja tajunnut vaihtaa laatumopoon.
    Aprilia Tuono V4R (-11) + KTM 350 EXC-F SD
    ex. KTM 990 SuperDuke (-09)
    ex. Kawasaki Z1000 (-08)
    ex. Kawasaki ER-6N (-06)
  7. #847
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Uudesta 1100 Tuonon alakerrasta ja 1000 RSV4:n yläkerrasta saa kuulemma yhdistämällä aika soivan pelin.

    Kukaan tekemässä?
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  8. #848
    Tänään -10 mallin factory laittoi tauluun SERVICE ilmon punaisen varoitusvalon kera.

    Valot syttyi samassa kämmissä kun ruuvasin kilpitelineen paikoilleen ja samalla kilvenvalon johdon oikosulkuun kiinnityspultin väliin --> uusi sulake ja valot kunnossa. Service ilmo vain ei lähde pois ja mittaristossa ei aktiivisia koodeja. Ideoita?
  9. #849
    Mittarin diagnostiikkaan ei kannata tukeutua tippaakaan. Se ei kerro loppupeleissä mitään hyödyllistä. Oikeat vikakoodit saa luettua joko testerillä tai Guzzidiag lla (IAWDiag). Jos asut pk seudun nurkilla niin mulla on läppärillä IAWDiag ja siihen sopivat kaapelit jolla voi lukea ja nollata vikakoodit.
    Aprilia Tuono V4R (-11) + KTM 350 EXC-F SD
    ex. KTM 990 SuperDuke (-09)
    ex. Kawasaki Z1000 (-08)
    ex. Kawasaki ER-6N (-06)
  10. #850
    Oma pyörä antoi saman tyyppistä urgent service viestiä viime syksysnä pariin otteeseen kun oltiin Bol D´or reissulla, samalla pyörä meni ns limp modeen eli käynti seilasi 1000-3000 rpm:n väliä.
    Vahingossa sain kuitatttua varoitukset veks kun muutaman kerran laitoin virtaa päälle ja pois, jälkikäteen selvisi kolmen kympin huollossa että varoitus tuli etusylinterien imusarjapaineesta (manifold pressure). Epäilivät anturivikaa kun mitään muuta ei ilmennyt, toivottavasti korjasivat tän ennen kuin joku sen haki viime talvena Bike Worldistä veks
    Kyseessä siis oli 2016 RF
  11. #851
    Tässä mun tapauksessa ei vain ole tuota urgentia ollenkaan, pelkkä service ja punainen varoitusvalo.
  12. #852
    Lue tai luetuta vikakoodi(t) kuten yllä mainittiin, sitä ennen asia on ihan arvailua. Karkovin mainitsema guzzidiag on ihan must juttu V4 Aprilian omistajalle, helpottaa niin paljon elämää ja nykyisin voi päivitellä kartatkin sen avulla (lisäohjelmalla mutta periaate samanlainen).
  13. #853
    Omassa syttyi se ei-niin-fataali service-valo viime syksyllä sen jälkeen kun stumppasin etsiessäni neutraalia. Pysyi muutaman käynnistyksen ja joitain kymmeniä kilometrejä, kunnes katosi itsestään. Mitään koodeja ei myöskään näkynyt koko aikana. Mutta virhe saattaa siis hävitä jonkun ajan kuluttua itsestään.
  14. #854
    Noniin, nakertelin välijohdon aamusella OBD-johdon ja pyörän väliin. Guzzidiagilla näppärärästi koodit pois.

    Kiitokset neuvoista.

    Tältä seudulta löytyi kaksi huoltoa jossa oli koodienluku laitteet, mutta ei yhtään osaajaa. Hieman kyseenalaista, parempi vain ilmeisesti tehdä asiat itse.
  15. #855
    Tuurihaukka: Aina kannattaa selvittää vikavalon syy, vaikka se lähtiskin itsestään pois.

    Raiperi: Service Manualista (.pdf löytyy googlesta) löytää mitä kukin koodi tarkoittanee.
    Aprilia Tuono V4R (-11) + KTM 350 EXC-F SD
    ex. KTM 990 SuperDuke (-09)
    ex. Kawasaki Z1000 (-08)
    ex. Kawasaki ER-6N (-06)
  16. #856
    Mitäs öljyä suosittelette RSV4:ään? pitas kaverin mopoon vaihtaa viikonloppuna. Castrol racing 10W-50 ok vai joku muu?

    Vastaus varmaan löytyisi kaivamalla joku topicci mutta ei jouda olemaan tietokoneella
  17. #857
    Mulla on käytetty ainakin Castrolia, Eniä ja Motorexia, hyvin on toiminut.

    Uusin tehtaan viskositetti suositus taitaa olla 10W-40.
  18. #858
    Castrolia en kyllä käytä enää ikinä missään mopossa. Japseissa toimii varmasti, Kotarissa ja Apriliassa ei kiitos. Toi tehtaan suositus on muistaakseni vaihtunu jo pari kertaa tässä vuosien varrella, ainakin joskus oli tosiaan tuo 10w-40 ja onko nyt vai joskus ollut 5w-40 mutta itellä ollut tota 10-40:stä nyt jo tovin käytössä. Motulin 7100 :sta joka on ainakin purkin mukaan täys synt. esteripohjaista.
    Aprilia Tuono V4R (-11) + KTM 350 EXC-F SD
    ex. KTM 990 SuperDuke (-09)
    ex. Kawasaki Z1000 (-08)
    ex. Kawasaki ER-6N (-06)
  19. #859
    Kiitos tipseistä! Laitettiin siten motul 7100, 10w-40.

    Ei ollu alumiiniprikkaa propulle, kuparinen tihku öljyä. Pientä pähkäilyä että mistäs alumiinen...moottorisahan tulpan prikka ajo asian. Tietää ens kerralla hakea "presiiiis" oikean ennen hommaa
  20.  
  21. #860
    Biltemasta kokonainen setti, maksaa 16€ paketti...
    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
Sivu: 29 / 29:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 19272829