Siinä olis ratapeli Apikalta.
https://www.cycleworld.com/story/mot...a-le-unveiled/
Kaikkien hyvin menneiden vuosien jälkeen on 2010 vm. Factory alkanut pikku kiusantekoon. Liekkö suuttunut kun ei ole radalle tänä kesänä ehditty.
Alkukesästä herjaili öljyn paineesta muutamaan kertaan. Nyt laittoi tauluun P0165 ja P0185 koodit edellisen käynnistyksen yhteydessä. Kaasua ei totellut ollenkaan ja kierrokset humppasi. Guzzidiagilla tein opetukset uudelleen ja koodit häipyi, käynnistäessä taas koodit tauluun. Tämän jälkeen uudelleen läppärillä opetukset, pyörä käyntiin ja paikallaan tuntuu toimivan kuten kuuluukin.
Pyörä riisuttuna nyt tallissa ja johtosarjoja silmäilty, mitään ei ole kuitenkaan silmään osunut. Akku on myös uusittu öljynpaine herjojen jälkeen.
Onko kellään arvon .orgilaisella vastaavanlaisia kokemuksia tai tietämystä asiasta? Laitanko vain romun nippuun ja katsotaan kauanko menee ennenkuin herjat tulee takaisin?
Tuli kipattua 2011 rsv4 R. Meni muutaman kerran ympäri ja hiekat koneeseen. Nyt olisi sitten koneen purku edessä.
Mitähän muuta kannattaisi tarkastella samalla kun nostaa kannet pois. Mittarissa noin 30tkm.
Asennushiekat.jpg
Venttiilinjouset, retainerit, lukot
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.