Taas kolahti, motoristi nurin 6.4.09 Kehä 3

[Kapa]

Ja tossa uutisessa oli taas sitä, että moottoripyöräilijät testailee turhaan rajojaan ja ettei saisi luottaa väistämisvelvollisuuteen, mutta liikenteessä vallitsee luottamisperiaate! Ei joka risteykseen voi alkaa jarruttelemaan?

Kyllä se vaan kannattaa jarrutella, kuten tänä keväänä on jo nähty. *Autokoulussakin aikoja sitten näin opetettiin.

No en tiedä mutta haluaisin pyöriinkin lisäjarruvalon ..onkoos hondassa turhan huomaamaton takvalao jollei sitä vilkuta ja kattele peiliin niin tuntuu olevan huomaamaton tumma pyörä mustat ajovehkeet iisolla heijastimella ja punasella kypärälläkin... Kun kaksi kertaa oon saanut luovuttaa paikkani kotilon perästä toiselle...

[kataja]

Poliisi kiteyttää vantaalla:
'Moottoripyöräilijöiden olisi hyvä muistaa se, etteivät he luota liikaa esimerkiksi autoilijoiden väistämisvelvollisuuteen, Seppä kiteyttää.'

Parempi kiteytys voisi olla:
'Autoilijoiden olisi hyvä muistaa se, että moottoripyöräilijöitä kohtaan on samat väistämisvelvollisuudet kuin autojakin.'

[vetomies]

Poliisi kiteyttää vantaalla:
'Moottoripyöräilijöiden olisi hyvä muistaa se, etteivät he luota liikaa esimerkiksi autoilijoiden väistämisvelvollisuuteen, Seppä kiteyttää.'

Parempi kiteytys voisi olla:
'Autoilijoiden olisi hyvä muistaa se, että moottoripyöräilijöitä kohtaan on samat väistämisvelvollisuudet kuin autojakin.'

Poliisin viesti on ollut jo kymmeniä vuosia sama:

a) Kaikki onnettomuudet johtuvat "ylinopeudesta", ajamisesta etupyörä ylös kytkettynä tai väärästä kilpikulmasta. Lisäksi viime vuosina on uutena tullut mukaan onnettomuudet jotka johtuvat ei-E-hyväksytystä vaimentimesta.

b) Kaikki onnettomuudet joissa on moottoripyörä osallisena ovat tavalla tai toisella moottoripyöräilijän syytä.

Kyseisellä logiikalla pitäisi alkaa syyllistää entistä enemmän myös suojateitä käyttäviä koululaisia, mikäli joku heistä onnistuu auton alle jäämään tänä kesänä. Lisäksi vaikkapa raiskauksen uhreille kannattaisi suunnata kampanja jossa kerrotaan kuinka pienenellä turvavarusteella, siveysvyöllä, voi estää lähes kaikki onnettomuudet. Myös siveän pukeutumisen tärkeyttä pitäisi korostaa.

[jpuonti]

a) Kaikki onnettomuudet johtuvat "ylinopeudesta", ajamisesta etupyörä ylös kytkettynä tai väärästä kilpikulmasta. Lisäksi viime vuosina on uutena tullut mukaan onnettomuudet jotka johtuvat ei-E-hyväksytystä vaimentimesta.

lisäisin vielä ei e-hyväksytyt vilkun lasit

[julma jj]

Kuulin kaverilta, joka oli ajanut melko pian tapahtuman jälkeen ohi, ETTÄ jarrutusjälkeä toki oli, MUTTA jäljessä olisi ollut "vekki" . . . aivan kuten joku olisi *siirtynyt/vaihtanut kaistaa ja "kilkannut" motoristin *kaiteeseen . . . tunnetuin seurauksin.

mä taas kuulin kaverin kertoneen toiselle että jonkun kaveri oli oli essolla kertonut puhelimessa jollekkin että helvetin kova tilannenopeus,jollakin jossain,kaikki luut paskana,vai oliko se vain VEKKI polvessa,ei ollu ihan varma oliko juuri tämä juttu vai ei,eikä ihan varmuutta siitäkään millä ajoi,mutta ehkä prätkällä.oliko tänä vai viime kesänä,sekin tais olla epäselvää,mutta päätti kuitenkin jotain kertoa,ei niin väliä
totta vai ei,oli kuitenkin jotain kuullu jostain,ehkä.
pitäisköhan kertoa onnettomuuksista vain sitä minkä OIKEASTI TIETÄÄ OLEVAN TOTTA,asianosaisten paskamainen kuulla,lukea kaikkea paskaa

Kummia kavereita sulla * Oikein vekki polvessa, no kukin taaplaa tyylillään. Oletkohan lyönyt pääsi asfaltiin ilman skyddeä ?

Kyseinen kaveri on luultavasti aloittanut pyöräilyn enenmin, kuin minä tai sinä * Sattumoisin itsekkin ajelin ao. paikan ohi ja kummalta näytti jarrutusjälki * ensin suoraa jarrutusjälkeä jokusen auton mitan verran ja 30 - 45 asteen vekki kohti kaidetta . . . . . tunnetuin seurauksin *

[kolaaja]

Poliisi kiteyttää vantaalla:
'Moottoripyöräilijöiden olisi hyvä muistaa se, etteivät he luota liikaa esimerkiksi autoilijoiden väistämisvelvollisuuteen, Seppä kiteyttää.'

Parempi kiteytys voisi olla:
'Autoilijoiden olisi hyvä muistaa se, että moottoripyöräilijöitä kohtaan on samat väistämisvelvollisuudet kuin autojakin.'

Poliisin viesti on ollut jo kymmeniä vuosia sama:

a) Kaikki onnettomuudet johtuvat "ylinopeudesta", ajamisesta etupyörä ylös kytkettynä tai väärästä kilpikulmasta. Lisäksi viime vuosina on uutena tullut mukaan onnettomuudet jotka johtuvat ei-E-hyväksytystä vaimentimesta.

b) Kaikki onnettomuudet joissa on moottoripyörä osallisena ovat tavalla tai toisella moottoripyöräilijän syytä.

Kyseisellä logiikalla pitäisi alkaa syyllistää entistä enemmän myös suojateitä käyttäviä koululaisia, mikäli joku heistä onnistuu auton alle jäämään tänä kesänä. Lisäksi vaikkapa raiskauksen uhreille kannattaisi suunnata kampanja jossa kerrotaan kuinka pienenellä turvavarusteella, siveysvyöllä, voi estää lähes kaikki onnettomuudet. Myös siveän pukeutumisen tärkeyttä pitäisi korostaa.

Erään rekkakuskin huomautus, että ellei henkilöauton kuljettaja huomaa motoristia liikenteessä, ei hänenkään tarvitse saman kaavan mukaan havaita henkilöautoa liikenteessä!!!!! Sopii jatkoksi tähän (mielestäni)
Tähän on helppo yhtyä näitä ketjuja luettuani, vaikka kotilokuski talvisin olenkin.
Lisäksi ei ollenkaan huonompi idea, että kortin ansaitsevat / saajat joutuisivat kaikenmaailman liukkaankelin- ja pimeänajon harjoittelun sijaan/lisäksi simuloimaan tai oikeasti ajamaan moottoripyörää liikenteessä. Tämä voisi muuttaa ajatusmaailmaa ja havainnointia, ainakin parempaan suuntaan?

[julma jj]

Poliisi kiteyttää vantaalla:
'Moottoripyöräilijöiden olisi hyvä muistaa se, etteivät he luota liikaa esimerkiksi autoilijoiden väistämisvelvollisuuteen, Seppä kiteyttää.'

Parempi kiteytys voisi olla:
'Autoilijoiden olisi hyvä muistaa se, että moottoripyöräilijöitä kohtaan on samat väistämisvelvollisuudet kuin autojakin.'

Poliisin viesti on ollut jo kymmeniä vuosia sama:

a) Kaikki onnettomuudet johtuvat "ylinopeudesta", ajamisesta etupyörä ylös kytkettynä tai väärästä kilpikulmasta. Lisäksi viime vuosina on uutena tullut mukaan onnettomuudet jotka johtuvat ei-E-hyväksytystä vaimentimesta.

b) Kaikki onnettomuudet joissa on moottoripyörä osallisena ovat tavalla tai toisella moottoripyöräilijän syytä.

Kyseisellä logiikalla pitäisi alkaa syyllistää entistä enemmän myös suojateitä käyttäviä koululaisia, mikäli joku heistä onnistuu auton alle jäämään tänä kesänä. Lisäksi vaikkapa raiskauksen uhreille kannattaisi suunnata kampanja jossa kerrotaan kuinka pienenellä turvavarusteella, siveysvyöllä, voi estää lähes kaikki onnettomuudet. Myös siveän pukeutumisen tärkeyttä pitäisi korostaa.

Erään rekkakuskin huomautus, että ellei henkilöauton kuljettaja huomaa motoristia liikenteessä, ei hänenkään tarvitse saman kaavan mukaan havaita henkilöautoa liikenteessä!!!!! Sopii jatkoksi tähän (mielestäni)
Tähän on helppo yhtyä näitä ketjuja luettuani, vaikka kotilokuski talvisin olenkin.
Lisäksi ei ollenkaan huonompi idea, että kortin ansaitsevat / saajat joutuisivat kaikenmaailman liukkaankelin- ja pimeänajon harjoittelun sijaan/lisäksi simuloimaan tai oikeasti ajamaan moottoripyörää liikenteessä. Tämä voisi muuttaa ajatusmaailmaa ja havainnointia, ainakin parempaan suuntaan?

Älä hyväveli moista . . . . Aina motoristi jalkoihin jää liikenteessä . . . .

Tottahan ? ? ? ? on että liikennesäännöt ovat samat, koosta riippumatta . . . . . Mutta isomman / röyhkeimmän oikeus kun tuppaa yhä enelmäti toteutuvan liikenteessä.
Ja rangaistukset kun tuppaavat olemaan luokkaa pään silitys . . . .

Enenmälti pitäisi poliisille antaa "asennekasvatusta" kun lähestulkoon AINA syypää heidän mielestään on, motoristi. Olisi siinä tuomioistuimillakin itse tutkistelun paikka, kun tuomioitaan jakelevat - - - - Autoilija ei "huomannut motoristia, joka kuoli: Tuomio mallia, sakot 1-2 t euroa max. ja 3 kk ajokieltoa päälle.

Pikemminkin kyseisenlaisissa tapauksissa pitäisi olla; ehdotonta, siis todellakin istuen se kakku ja/tai uudelleen autokouluun opettelemaan, koko ruljanssi. Ja kortittomille / muutoin liikennesäänöistä piittamattomien ajoneuvo takavarikoitaisiin ja loppupeleissä myytäisiin, omistus oikeuksista riippumatta. Taistelkoon ajaja sitten auton omistajatahon kanssa sitten; Tämän luulisi siistivän ajotapoja sellaisten sikakuskien, jolla on liissari tai muutoin firman peli alla.

[dos-equis]

Kaikki onnettomuudet joissa on moottoripyörä osallisena ovat tavalla tai toisella moottoripyöräilijän syytä.

näin juuri, omassa "mällissä" vastapuolen autossa istuneet kertoivat kuulleensa moottoripyörän voimakkaan kiihdytysäänen ennen törmäystä, muuten ok mutta olin
liikkeellä Gold Wingillä *

[Italowestern]

Suru tuli myös täällä puseroon kun kuulin tuosta kaiteeseen ajaneesta ja menehtyneestä motoristista. Ajaja oli oman poikani isäpuoli ja sain tiedon suoraan poikani äidiltä. Syitä onnettomuuteen en tiedä, ymmärrettävistä syistä asiasta ei pystytty vielä kovin keskustelemaan.

Välitä heille ja teille surunvalittelut ja voimia surutyöhön + auringonpaistetta tulevaan elämään.

Siihen varmasti yhtyy koko FOORUMI ilman rajoja.

Vilpitön osanottoni minunkin puolestani. Voimia sinulle itsellesi ja läheisillesi. Ollaan varmasti kaikki hengessä mukana ja taustatukena teille ajatuksissamme.

[Rutinoffin kuski]

En osaa sanoa tuosta kokemuksesta.

Vähän lisätietoja tuosta onnettomuudesta. Menehtyneellä motoristilla oli hyvin tuore moottoripyöräkortti ja ensimmäinen oma pyörä alla, edellispäivänä hankittu. Hän eli unelmaansa ja kuoli unelmansa päällä. Saamieni tietojen mukaan on hyvin suuri mahdollisuus, että pyörässä oli vikaa, joka johti onnettomuuteen, mutta lopullinen tieto tulee ajan kanssa, kun onnettomuus on tutkittu perinpohjin.

[Hannu59]

ajoin onnettomuuspaikan ohi.25-30m mustaa jarrutus viivaa asfaltilla ja pyörä oli aivan solmussa kaiteessa.olisiko ollut vautia liikaa,joka tapauksessa surullista taas kerran

Minä en taas edelleenkään ymmärrä miten moottoripyörällä voi saada aikaan jarrutusjälkiä??
Jos jarruttaa yhtään järkevästi, niin jarrutusjälkien aikaansaaminen melko mahdotonta, eiköhän mopo ole ennemmin kyljellään tai "katon kautta ympäri"??

Mutta kun kaikki meistä eivät aja moniteholinsseille suunnitellussa ajoasennossa.

Ilman ABSeja se musta raita tulee sangen hyvässäkin jarrutuksessa aivan luonnostaan takapyörästä.

Hyvillä ABSeilla hyvällä jarruttajalla se hento jarrutusjälki tulee etupyörästä.

[Staga]

Kuulin vasta että tää olikin sitten "Harmin" viimeinen ajo. Elämä alkoi vaikeiden aikojen jälkeen olla kunnossa ja sitten tuli noutaja...

R.I.P

[Bali Sunset]

Kaverilta kuulin, joka puolestaan oli kuullut radiosta. Tuossa Vartin artikkelissa käytettiin sanamuotoa: "ajautui kaiteeseen"...mikäköhän lienee totuus? Persiistä jokatapauksessa. Toivotaan kuskille parasta.

Aivan varmasti autoilijan tai poliisin syy.

Sanoo nuorempi ja vähäinen konstaapeli cärtmän Vai joko olet saanut ylennyksen kostaessasi muulle maailmalle turhautuneesuutesi? Anyway,taksikuskin tai posliinin repertuaari taitaa alkaa vituttamaan kyykkäämistäsi,tai hiljaisuudestasi olettamalla päätellen olet saanut joko pimpsaa tai nahkasi vetäytyi ensi kertaa taakse..?

[cartman]

Kaverilta kuulin, joka puolestaan oli kuullut radiosta. Tuossa Vartin artikkelissa käytettiin sanamuotoa: "ajautui kaiteeseen"...mikäköhän lienee totuus? Persiistä jokatapauksessa. Toivotaan kuskille parasta.

Aivan varmasti autoilijan tai poliisin syy.

Sanoo nuorempi ja vähäinen konstaapeli cärtmän Vai joko olet saanut ylennyksen kostaessasi muulle maailmalle turhautuneesuutesi? Anyway,taksikuskin tai posliinin repertuaari taitaa alkaa vituttamaan kyykkäämistäsi,tai hiljaisuudestasi olettamalla päätellen olet saanut joko pimpsaa tai nahkasi vetäytyi ensi kertaa taakse..?

Pikkupojat ilmeisesti lähtivät jo kotiin, kun olet keskellä yötä netissä.