Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 60:een 60:sta
  1. #31
    Lainaa (terkale @ Huhti. 13 2009,00:11) kirjoitti
    Joustavuus toimii vielä paremmin kun ensin splittaa valoissa seisovien autojonojen välistä, ja sitten suoraan punaisia päin, kuten tänään eräs sankari mechelininkadulta porkkalankadulle kääntyvässä risteyksessä. Rekisterinumeroita ei kai tänne ole sopivaa laittaa?
    No ei oo ei. Ja häiritsikö tai vaaransiko tuo jotenkin sinun ajamistasi? Soita vaikka auttavaanpuhelimeen jos noin ahdistaa *



    Moision Mopoilija

    Kawasaki Z750 -09
    Kawasaki ZX-6R -05
  2. #32
    Lainaa (haarajoki @ Huhti. 10 2009,17:50) kirjoitti
    Ei uskalla
    +1

    Tähän asti on jonossa seisty. Lähinnä sen takia että tuntuu että noita poliiseja väijyy nykyään tääl pk-seudul joka ikisen nurkan takaa. Eilenkin 3 ratsupoliisia päivysti moponi äärellä kun siihen saavuin heti aamusta. *
    Honda CBR1100XX
  3. #33

    R.I.P.
    Liittyi Mar 2004
    Heinälampi
    Lainaa (intikka @ Huhti. 12 2009,04:12) kirjoitti
    Lainaa (Jayded @ Huhti. 12 2009,04:03) kirjoitti
    Sorba, mut ei ymmärrä mikä tekee sen kiireen, että pitäis splitata. Hyvin oon pärjänny jonossa seisomalla, eikä oo pyörä kuollu, enkä minäkään vielä. Miksi siis pitäisi? Ärsyttääkseen kotiloita? Näyttääkseen, että kyllä mä pystyn ja kyllä miun mopo kiihtyy? Vai miksi.... en jaksanu lukee kaikkii viestei, että anteeks nyt siitäkin.
    +1
    Muistakaa mennä kaupassakin sille kassalle jossa pisin jono. Teillä kun ei ole minnekään kiire.
    Mitään en tunnusta!
    1000RR YCC #141
  4. #34
    En splittaa VIELÄ, kun en uskalla, ja tunne osaavani.
    Mutta kohta kohta.

    Toisaalta omaa työmatkaani ei tuo splittailu vauhdita oikeastaan ollenkaan. Siksikään sitä ei ole vielä tullut koitettua.

    Mää en näistä lakipykälistä ole niin kauhean hyvin selvillä, mutta eikös sitä kaistalla saa olla kaksi ajoneuvoa rinnakkain, jos siihen mahtuu?
    Eli millä perusteilla splittailusta saa sakot, jos sen pystyy toteuttamaan niin, että ajaa toisella kaistalla koko ajan?
    Nyksä. Speed Triple 2013
    EX: GSX-R 1000 K6
    EX: R6R 06
  5. #35
    Suomessa tulee splittailtua vähän harvemmin, kun täällä maaseudulla ei siihen ole tarvetta ja mitään työmatkoja kaupungissa ei tartte mopolla ajella.

    On se suomalaisssa liikennekulttuurissa vielä turhan vaarallsitakin, kun näitä reitin sulkevia urpoja riittää.

    Ulkomaillahan tuo on sitten aika monessa paikassa se paras tapa edetä ruuhkassa. Etenkin Italia on tässä suhteessa oikea moottoripyöräilijän taivas.

    Saa nähdä miten onnnistuu kesällä Englannissa, kun siinä on vielä se vasemmanpuoleinen liikenne keskittymistä vaatimassa...

    Teknistä syytä kuten ilmajäähy-koneen ylikuumeneminen tuskin tarttee ottaa huomioon, ellei nyt aja jossain Afrikassa. Kuski siinä nopeammin leikkaa kiinni.
    "Kun väittelet idiootin kanssa, pidä huoli ettei hän tee samoin"
  6. #36
    Lainaa (Petsku73 @ Huhti. 13 2009,10:05) kirjoitti
    Mää en näistä lakipykälistä ole niin kauhean hyvin selvillä, mutta eikös sitä kaistalla saa olla kaksi ajoneuvoa rinnakkain, jos siihen mahtuu? Eli millä perusteilla splittailusta saa sakot, jos sen pystyy toteuttamaan niin, että ajaa toisella kaistalla koko ajan?
    Lyhyesti: Niiden ajoneuvojen on mahduttava siihen kaistaviivojen väliin s.e. kummankaan ajoneuvon mikään osa ei ylitä kaistaviivaa + ajoneuvojen välissä on oltava nopeuteen nähden riittävä turvaväli. Noiden lisäksi tulee sitten ohitus-säännöt kun oikealta ei saisi ohitella ja sitä kaistaviivaakaan ei turhan useasti saisi ylitellä (kaistapujottelu on kiellettyä), saati ajaa sen päällä

    Eli mp:n tapauksessa sen pitäisi peilinkärkineen mahtua kaistalle leveyssuunnassa ja se on tuolleen mitattuna aika leveä kapistus Käytännössä normaali kaistalle siis mahtuu 2x mp rinnan, mutta auton kanssa (oli sitten vaikka millainen Smart tahansa) viimeistään siitä lain tulkintaosuudesta, riittävästä turvavälistä, rupeaa ahistamaan ja Stop&Go on enää kiinni yksittäisen lainvalvojan haluista juuri sillä hetkellä. Lakiperusteethan kun joka tapauksessa on lapun kirjoittamiselle olemassa
    Suzuki GSF 1250 SA GT ABS Bandit -08
  7. #37
    Lainaa (ttuttu @ Huhti. 05 2009,16:43) kirjoitti
    Duoda duoda... *mitä siinä voittaa jos splittaa? Minuutin? 2? Mitä SINÄ teet sillä "ylimääräisellä" minuutilla?
    Sillä voittaa äkkiseltään puolikin tuntia, kun splittaat paritkin valot siihen piikkipaikalle. Enkä todellakaan jää tukkeeksi, kun valo vaihtuu, joten liikenteen sujuvuuskin paranee. Eikä tarvitse pelätä joutuvansa paalatuksi, jos joku täräyttää sitä takana olijaa perään.
    Lisäksi: pitkällä välityksellä ei ole kovin nannaa tuo 10kmh (kytkin ei rasitu), kone ei ylikuumene, ja mikä tärkeintä; kuskikaan ei ylikuumene. Tässä oli siis kyse seisovan tai max 15kmh liikkuvan jonon splittaamisesta.
    636 -> 998
  8. #38
    Lainaa (muoviluoti @ Huhti. 13 2009,04:03) kirjoitti
    Lainaa (terkale @ Huhti. 13 2009,00:11) kirjoitti
    Joustavuus toimii vielä paremmin kun ensin splittaa valoissa seisovien autojonojen välistä, ja sitten suoraan punaisia päin, kuten tänään eräs sankari mechelininkadulta porkkalankadulle kääntyvässä risteyksessä. Rekisterinumeroita ei kai tänne ole sopivaa laittaa?
    No ei oo ei. Ja häiritsikö tai vaaransiko tuo jotenkin sinun ajamistasi? Soita vaikka auttavaanpuhelimeen jos noin ahdistaa *
    Ajeletko useinkin tahallasi pain punaisia?
    The point is not to die for your country but to make the other bugger die for his...
  9. #39
    Täällä tulee splitattua pirun varovasti. Ulkomailla se on jo huomaavaisuudenkin takia jatkuvaa.
    ... jotain piti muistaa
  10. #40
    Lainaa (GoSpel @ Huhti. 13 2009,20:19) kirjoitti
    Lainaa (muoviluoti @ Huhti. 13 2009,04:03) kirjoitti
    Lainaa (terkale @ Huhti. 13 2009,00:11) kirjoitti
    Joustavuus toimii vielä paremmin kun ensin splittaa valoissa seisovien autojonojen välistä, ja sitten suoraan punaisia päin, kuten tänään eräs sankari mechelininkadulta porkkalankadulle kääntyvässä risteyksessä. Rekisterinumeroita ei kai tänne ole sopivaa laittaa?
    No ei oo ei. Ja häiritsikö tai vaaransiko tuo jotenkin sinun ajamistasi? Soita vaikka auttavaanpuhelimeen jos noin ahdistaa *
    Ajeletko useinkin tahallasi pain punaisia?
    ööö?? Sanoinko jossain, että ajan päin punaisia?? Ja mitä se sulle kuuluu vaikka ajaisinkin
    Moision Mopoilija

    Kawasaki Z750 -09
    Kawasaki ZX-6R -05
  11. #41
    Lainaa (Ekku @ Huhti. 13 2009,12:20) kirjoitti
    Saa nähdä miten onnnistuu kesällä Englannissa, kun siinä on vielä se vasemmanpuoleinen liikenne keskittymistä vaatimassa...

    Teknistä syytä kuten ilmajäähy-koneen ylikuumeneminen tuskin tarttee ottaa huomioon, ellei nyt aja jossain Afrikassa. Kuski siinä nopeammin leikkaa kiinni.
    Kylla taalla Lontoon 25-asteisessa kesaliikenteessakin Ducatini heiluu siina 130C tienoilla, jos jaan ruuhkaan istumaan.

    Luulisin, etta sopeutuminen vaaranpuoleiseen liikenteeseen sujuu hyvin; itsella ei ole ollut mitaan ongelmia sopeutua oikeanpuoleiseen liikenteeseen, kun palaan mannermaalle.
  12. #42
    Lainaa (muoviluoti @ Huhti. 13 2009,22:48) kirjoitti
    Lainaa (GoSpel @ Huhti. 13 2009,20:19) kirjoitti
    Lainaa (muoviluoti @ Huhti. 13 2009,04:03) kirjoitti
    Lainaa (terkale @ Huhti. 13 2009,00:11) kirjoitti
    Joustavuus toimii vielä paremmin kun ensin splittaa valoissa seisovien autojonojen välistä, ja sitten suoraan punaisia päin, kuten tänään eräs sankari mechelininkadulta porkkalankadulle kääntyvässä risteyksessä. Rekisterinumeroita ei kai tänne ole sopivaa laittaa?
    No ei oo ei. Ja häiritsikö tai vaaransiko tuo jotenkin sinun ajamistasi? Soita vaikka auttavaanpuhelimeen jos noin ahdistaa *
    Ajeletko useinkin tahallasi pain punaisia?
    ööö?? Sanoinko jossain, että ajan päin punaisia?? Ja mitä se sulle kuuluu vaikka ajaisinkin *
    Aja vaikka pain junaa jos haluat, ei se mulle kuulu. Sua vaan nakyi hairitsevan etta joku naki sun splittauksen.
    The point is not to die for your country but to make the other bugger die for his...
  13. #43
    Lainaa (GoSpel @ Huhti. 13 2009,23:01) kirjoitti
    Lainaa (muoviluoti @ Huhti. 13 2009,22:48) kirjoitti
    Lainaa (GoSpel @ Huhti. 13 2009,20:19) kirjoitti
    Lainaa (muoviluoti @ Huhti. 13 2009,04:03) kirjoitti
    Lainaa (terkale @ Huhti. 13 2009,00:11) kirjoitti
    Joustavuus toimii vielä paremmin kun ensin splittaa valoissa seisovien autojonojen välistä, ja sitten suoraan punaisia päin, kuten tänään eräs sankari mechelininkadulta porkkalankadulle kääntyvässä risteyksessä. Rekisterinumeroita ei kai tänne ole sopivaa laittaa?
    No ei oo ei. Ja häiritsikö tai vaaransiko tuo jotenkin sinun ajamistasi? Soita vaikka auttavaanpuhelimeen jos noin ahdistaa *
    Ajeletko useinkin tahallasi pain punaisia?
    ööö?? Sanoinko jossain, että ajan päin punaisia?? Ja mitä se sulle kuuluu vaikka ajaisinkin *
    Aja vaikka pain junaa jos haluat, ei se mulle kuulu. Sua vaan nakyi hairitsevan etta joku naki sun splittauksen. * * *
    Oho, ollaanpa sitä agressiivisia ja toivotaan toisille pahaa heti näin maanantai-iltana! Ja näköjään kaikkitietäväisiä kun tunnut tietävän minua paremmin missä olen ajellut
    Moision Mopoilija

    Kawasaki Z750 -09
    Kawasaki ZX-6R -05
  14. #44
    Itse splittaan jos on olevinaan kiirus, eli kun en jaksa jäädä jonottamaan.

    Joskus kuulun sellaisen väitteen, että helsingin poliisi katsoisi sormienvälistä jos splittaa paikallaan olevia jonoja. Liikkuvan jonon splittauksesta antaisivat sakon. En tiedä pitääkö paikkansa kun poliisit eivät ole halunneet aiheesta jututtaa.

    Sen verran kyllä toivoisin, että sellainen ihan puhdas splittaaminen splittaamisen takia vähenisi, eli siis sellaiset ihan turhat splittaukset. Esimerkiksi jos kaksi kaistaa rinnakkain ja molemmilla kaistoilla yksi auto niin miksi moottoripyörän pitää silloinkin splitata jonon keulille?
  15. #45
    Lainaa (Gecko @ Huhti. 13 2009,22:50) kirjoitti
    Lainaa (Ekku @ Huhti. 13 2009,12:20) kirjoitti
    Saa nähdä miten onnnistuu kesällä Englannissa, kun siinä on vielä se vasemmanpuoleinen liikenne keskittymistä vaatimassa...

    Teknistä syytä kuten ilmajäähy-koneen ylikuumeneminen tuskin tarttee ottaa huomioon, ellei nyt aja jossain Afrikassa. Kuski siinä nopeammin leikkaa kiinni.
    Kylla taalla Lontoon 25-asteisessa kesaliikenteessakin Ducatini heiluu siina 130C tienoilla, jos jaan ruuhkaan istumaan.
    Tieto näemmä lisää tuskaa...

    Olen aina välillä ihmetellyt, kun jotkut on Guzzeihin noita öljynlämpömittareita väsänneet.

    Minä olen ajatellut, että ei niitä korkeita lukemia katsellessa tule kuin verenpainetta...
    "Kun väittelet idiootin kanssa, pidä huoli ettei hän tee samoin"
  16. #46
    Lainaa (wolvie @ Huhti. 13 2009,23:08) kirjoitti
    Esimerkiksi jos kaksi kaistaa rinnakkain ja molemmilla kaistoilla yksi auto niin miksi moottoripyörän pitää silloinkin splitata jonon keulille?
    Jos moottoripyörä jää jonoon, se vie autolta paikan jonossa ja idea on sitten kiihdyttää jonon keulilta tavalla, johon ei normaali autot pysty. Siksi autoilijat katsoo ulkomailla suopeasti splittausta. Se tekee jonon etenemisestä nopeampaa.

    Itävallassa on jopa paheksuttu, kun unohduin auton taakse ettiskellessäni seuraavaa tienhaaraa, josta piti kääntyä.
    ... jotain piti muistaa
  17. #47
    Lainaa (seku @ Huhti. 13 2009,23:17) kirjoitti
    Lainaa (wolvie @ Huhti. 13 2009,23:08) kirjoitti
    Esimerkiksi jos kaksi kaistaa rinnakkain ja molemmilla kaistoilla yksi auto niin miksi moottoripyörän pitää silloinkin splitata jonon keulille?
    Jos moottoripyörä jää jonoon, se vie autolta paikan jonossa ja idea on sitten kiihdyttää jonon keulilta tavalla, johon ei normaali autot pysty. Siksi autoilijat katsoo ulkomailla suopeasti splittausta. Se tekee jonon etenemisestä nopeampaa.

    Itävallassa on jopa paheksuttu, kun unohduin auton taakse ettiskellessäni seuraavaa tienhaaraa, josta piti kääntyä.
    Täsmennetään vielä tuota esimerkkiäni. Tämmöinen tapaus nimittäin on tapahtunut muutaman kerran.

    Eli olen itse autolla liikenteessä. Olen oikeanpuoleisella kaistalla ja viereisellä kaistalla on toinen auto. Takaa tulee moottoripyörä joka ajaa suoraan autojen väliin.

    Eventti tapahtuu helsingissä (ei keskieuroopassa) illalla 22-02 välisenä aikana ja jonoon ei noilla kerroilla ollut tulossa autoja perään. Lopputulos oli, että meitä oli siis kaksi autoa ja yksi moottoripyörä rinnakkain.

    Itseasiassa kertaalleen kävi vielä siten, että me autoilijat olimme kääntymässä vasemmalle ja se keskellä ollut splittaaja oikealle. Lievästi mielenkiintoinen tilanne, no hyvinhän siitäkin selvisi on odotteli sen aikaa että se moottoripyörä pääsi ensin kääntymään oikealle.
  18. #48
    OK! Täsmennyksesi argumentit on ymmärrettäviä.
    ... jotain piti muistaa
  19. #49
    Lainaa (wolvie @ Huhti. 13 2009,21:33) kirjoitti
    Itseasiassa kertaalleen kävi vielä siten, että me autoilijat olimme kääntymässä vasemmalle ja se keskellä ollut splittaaja oikealle.
    Mita hittoa se autoilija kaantyi vasemmalle oikeanpuoleiselta kaistalta?
  20. #50
    Lainaa (wolvie @ Huhti. 13 2009,23:33) kirjoitti
    Lainaa (seku @ Huhti. 13 2009,23:17) kirjoitti
    Lainaa (wolvie @ Huhti. 13 2009,23:08) kirjoitti
    Esimerkiksi jos kaksi kaistaa rinnakkain ja molemmilla kaistoilla yksi auto niin miksi moottoripyörän pitää silloinkin splitata jonon keulille?
    Jos moottoripyörä jää jonoon, se vie autolta paikan jonossa ja idea on sitten kiihdyttää jonon keulilta tavalla, johon ei normaali autot pysty. Siksi autoilijat katsoo ulkomailla suopeasti splittausta. Se tekee jonon etenemisestä nopeampaa.

    Itävallassa on jopa paheksuttu, kun unohduin auton taakse ettiskellessäni seuraavaa tienhaaraa, josta piti kääntyä.
    Täsmennetään vielä tuota esimerkkiäni. Tämmöinen tapaus nimittäin on tapahtunut muutaman kerran.

    Eli olen itse autolla liikenteessä. Olen oikeanpuoleisella kaistalla ja viereisellä kaistalla on toinen auto. Takaa tulee moottoripyörä joka ajaa suoraan autojen väliin.

    Eventti tapahtuu helsingissä (ei keskieuroopassa) illalla 22-02 välisenä aikana ja jonoon ei noilla kerroilla ollut tulossa autoja perään. Lopputulos oli, että meitä oli siis kaksi autoa ja yksi moottoripyörä rinnakkain.

    Itseasiassa kertaalleen kävi vielä siten, että me autoilijat olimme kääntymässä vasemmalle ja se keskellä ollut splittaaja oikealle. Lievästi mielenkiintoinen tilanne, no hyvinhän siitäkin selvisi on odotteli sen aikaa että se moottoripyörä pääsi ensin kääntymään oikealle.
    Jos te kaikki olisitte mennyt suoraan, ei siitä olisi mitään haitta ja ihmeteltävää sattunut.
    Miksi siihen kahden auton keskelle ei voisi mennä?
    Itse menen helpommin kahden auton keskelle kuin kahden sadan. Ei tarvitse siten junnailla niiden kahden rinnakkain ajavan perässä joista kumpikaan ei älyä antaa tietä.
    Ja kyllä ajelen myös kaupungeissa ylinopeutta ja siksipä minusta on aivan oiva paikka ohittaa valoissa.
    Honda cr 125 er5/05, *cb seven fifty/02, *Suzuki sv1000s/04, *cbr 600 f/98, *zx-6r/04, sv1000s/07 gsx-r750/08


    m 72 projekti
  21. #51
    Nää on varmaan semmosia ikuisuusvääntöjuttuja aina keväisin ja kesäisin.
    Jokaisella on oma vahva mielipiteensä asiaan, ja pitää sitä sitten lähes ainoana oikeana.

    Jokainen ajelkoon niinkuin haluaa, kunhan se pysyy jotenkin järkevien limiittien puitteissa, ettei vaaranna aivan idioottimaisesti toisen turvallisuutta tai henkeä.
    Täällä tuntuu olevan kyllä niin pirun kitkerää, ja katkeraa porukkaa, siis koko kotoisessa kotimaassamme, ja jos joku uskaltaa mennä nopeammin kuin toinen, on se aaaivan kauhistuksen kananhäkki ja kaikkea muuta kaakatusta aiheuttava toimenpide.
    Jos immeiset keskittyis enemmän omaan hommaansa, kuin toisten tekemisiin, niin pysyis ne paineetkin alhaisina, ja voitas ehkä saada muutama elinvuos lisää, eikä pumppukaan prakais niin helpolla. Turhaa ressiähän se varmaan kanssa aiheuttaa pähkäillä muiden etenemistapaa, ja vauhtia.

    Nyksä. Speed Triple 2013
    EX: GSX-R 1000 K6
    EX: R6R 06
  22. #52
    Lainaa (wolvie @ Huhti. 13 2009,23:08) kirjoitti
    Joskus kuulun sellaisen väitteen, että helsingin poliisi katsoisi sormienvälistä jos splittaa paikallaan olevia jonoja. Liikkuvan jonon splittauksesta antaisivat sakon. En tiedä pitääkö paikkansa kun poliisit eivät ole halunneet aiheesta jututtaa.
    No tuo oma sivuun liputtamiseni oli juuri tälläinen km-jonot ja silti napsahti

    Kehä I Itään ruuhka-aikana ja Leppävaarassa jonoja molempiin suuntiin niin pitkälle kuin vain silmä kantaa ja tuolla Lepuskin suorien kohilla se sentään kantaa aika kauas. Turun motarilta ylös Kehälle, siitä sellaista kävelyvauhtia splitaten matelevien/pysähtelevien autojonojen välistä ja heti wanhan Turuntien liittymän jälkeen oik.kaartuvassa ylämäessä sitten mp-kyttä liputtaa sivuun. Hän hyökkäsi kytiksestään jonoon siitä liittymän meluvallien takaa, piilosta ihan vain minut poimiakseen ja 15pv tuli maksettavaa

    Eli se siitä Hki-poliisien sormien välistä kattelusta. Toki voihan se olla vain ko. kytällä huono päivä, pomo niskassa että laputtaa pitää, tyttöystävän/vaimon kanssa kuiva kausi menossa,... What ever. Tai sitten vain itselläni paskaa mäihää, mutta ed. kokemuksesta en todellakaan luottaisi mihinkään epävirallisiin "hiljaisiin sopimuksiin". Jos se lappu on tullakseen niin se tulee vaikka kuinka nätisti splittaisit - ja aina pv-sakkojen puolelle

    BTW: Tuossa "turinatuokiolla" kun ko. sheriffin kanssa jutusteltiin, niin jos lähdettäisiin hiuksia halkomaan, olisi tuon splittauksen voinut kuulemma vielä jotenkin hyväksyä jos jono olisi tosiaan paikallaan. Mutta kun tuo paikallaan olo tarkoittaa että jonossa yhdenkään auton renkaat eivät pyöri lainkaan sillä hetkellä kun sitä ohitat, niin todellakin aika akateemisesta tilanteesta olisi kyse
    Suzuki GSF 1250 SA GT ABS Bandit -08
  23. #53
    Täällä susirajan takana ei tarvii splittailla ku ei oikein pääse ees ruuhkia syntymään. Täällä "ruuhka-aikaan" on vaan hieman enemmän liikennettä. Ei mitn kilometri jonoja.

    Ja jos täällä splittaa niin varmaan joku mulkku aukasee vaikka oven estääkseen. En ihmettelisi yhtään, kun melkein joka viikko joltain palaa käämit jos pärrällä ohitat edessä ajavan auton ihan kaikkien sääntöjen mukaan, koska se vaan ajoi hieman alle 100km/h...sit se liimautuu perään ja roikkuu siinä kilometrikaupalla...ja jos paikka tulee niin saattaa ohittaa jossain typerässä paikassa "ihan vaan kostoksi"...

    tervetuloa vaan tänne jumalanselän taakse....prkl
    -minä ihan ite!-
    -Yamaha FZ6s -07-
  24. #54
    Lainaa (Gecko @ Huhti. 14 2009,01:07) kirjoitti
    Lainaa (wolvie @ Huhti. 13 2009,21:33) kirjoitti
    Itseasiassa kertaalleen kävi vielä siten, että me autoilijat olimme kääntymässä vasemmalle ja se keskellä ollut splittaaja oikealle.
    Mita hittoa se autoilija kaantyi vasemmalle oikeanpuoleiselta kaistalta? *
    Kyseisessä risteyksessä kun on kaksi vasemmalle kääntyvää kaistaa. Oikeanpuoleiselta kaistalta siis saa kääntyä sekä oikealle, että vasemmalle...
  25. #55
    Lainaa (rammus @ Huhti. 14 2009,04:37) kirjoitti
    Lainaa (wolvie @ Huhti. 13 2009,23:33) kirjoitti
    Lainaa (seku @ Huhti. 13 2009,23:17) kirjoitti
    Lainaa (wolvie @ Huhti. 13 2009,23:08) kirjoitti
    Esimerkiksi jos kaksi kaistaa rinnakkain ja molemmilla kaistoilla yksi auto niin miksi moottoripyörän pitää silloinkin splitata jonon keulille?
    Jos moottoripyörä jää jonoon, se vie autolta paikan jonossa ja idea on sitten kiihdyttää jonon keulilta tavalla, johon ei normaali autot pysty. Siksi autoilijat katsoo ulkomailla suopeasti splittausta. Se tekee jonon etenemisestä nopeampaa.

    Itävallassa on jopa paheksuttu, kun unohduin auton taakse ettiskellessäni seuraavaa tienhaaraa, josta piti kääntyä.
    Täsmennetään vielä tuota esimerkkiäni. Tämmöinen tapaus nimittäin on tapahtunut muutaman kerran.

    Eli olen itse autolla liikenteessä. Olen oikeanpuoleisella kaistalla ja viereisellä kaistalla on toinen auto. Takaa tulee moottoripyörä joka ajaa suoraan autojen väliin.

    Eventti tapahtuu helsingissä (ei keskieuroopassa) illalla 22-02 välisenä aikana ja jonoon ei noilla kerroilla ollut tulossa autoja perään. Lopputulos oli, että meitä oli siis kaksi autoa ja yksi moottoripyörä rinnakkain.

    Itseasiassa kertaalleen kävi vielä siten, että me autoilijat olimme kääntymässä vasemmalle ja se keskellä ollut splittaaja oikealle. Lievästi mielenkiintoinen tilanne, no hyvinhän siitäkin selvisi on odotteli sen aikaa että se moottoripyörä pääsi ensin kääntymään oikealle.
    Jos te kaikki olisitte mennyt suoraan, ei siitä olisi mitään haitta ja ihmeteltävää sattunut.
    T-risteyksestä on hiukan hankala mennä suoraan, mutta tokihan sekin olisi teoriassa mahdollinen vaihtoehto.
  26. #56
    Lainaa (wolvie @ Huhti. 14 2009,19:52) kirjoitti
    Lainaa (rammus @ Huhti. 14 2009,04:37) kirjoitti
    Lainaa (wolvie @ Huhti. 13 2009,23:33) kirjoitti
    Lainaa (seku @ Huhti. 13 2009,23:17) kirjoitti
    Lainaa (wolvie @ Huhti. 13 2009,23:08) kirjoitti
    Esimerkiksi jos kaksi kaistaa rinnakkain ja molemmilla kaistoilla yksi auto niin miksi moottoripyörän pitää silloinkin splitata jonon keulille?
    Jos moottoripyörä jää jonoon, se vie autolta paikan jonossa ja idea on sitten kiihdyttää jonon keulilta tavalla, johon ei normaali autot pysty. Siksi autoilijat katsoo ulkomailla suopeasti splittausta. Se tekee jonon etenemisestä nopeampaa.

    Itävallassa on jopa paheksuttu, kun unohduin auton taakse ettiskellessäni seuraavaa tienhaaraa, josta piti kääntyä.
    Täsmennetään vielä tuota esimerkkiäni. Tämmöinen tapaus nimittäin on tapahtunut muutaman kerran.

    Eli olen itse autolla liikenteessä. Olen oikeanpuoleisella kaistalla ja viereisellä kaistalla on toinen auto. Takaa tulee moottoripyörä joka ajaa suoraan autojen väliin.

    Eventti tapahtuu helsingissä (ei keskieuroopassa) illalla 22-02 välisenä aikana ja jonoon ei noilla kerroilla ollut tulossa autoja perään. Lopputulos oli, että meitä oli siis kaksi autoa ja yksi moottoripyörä rinnakkain.

    Itseasiassa kertaalleen kävi vielä siten, että me autoilijat olimme kääntymässä vasemmalle ja se keskellä ollut splittaaja oikealle. Lievästi mielenkiintoinen tilanne, no hyvinhän siitäkin selvisi on odotteli sen aikaa että se moottoripyörä pääsi ensin kääntymään oikealle.
    Jos te kaikki olisitte mennyt suoraan, ei siitä olisi mitään haitta ja ihmeteltävää sattunut.
    T-risteyksestä on hiukan hankala mennä suoraan, mutta tokihan sekin olisi teoriassa mahdollinen vaihtoehto.
    Ei kannata kyllä mennä suoraan... Pääset vaan uutisiin, jonka jälkeen se linkitetään tänne. Siinä se sitten on. Alkaa 4-7 sivun taivastelu siitä kumpi on parempi, vetomies vai kukkahattu. Puoltasi et voi päättää, se kerrotaan sulle kyllä kysymättäkin.
    Taidanpa lähteä vetämään sukisukilla sutia niin maistuu sitten uni, se on kivaa.
    Supermoto
  27. #57
    Lainaa (DargoNi @ Huhti. 14 2009,10:31) kirjoitti
    Ja jos täällä splittaa niin varmaan joku mulkku aukasee vaikka oven estääkseen.
    Ja kyllä mulkku yllättyy kun ovi jatkaa matkaa prätkän kanssa.

    Tyrät ei tiiä että tuskin yksi ovi pysäyttää yli 200kg:ta liikkuvaa massaa.
    Kikseripoika
    MUISTA HUUMORINTAJU
  28. #58
    Mä splittaan jos menen töihin kehä 3:n ruuhkassa...kytkinkäsi ei yksinkertasesti kestä sitä "lipsuttelua" ja mottikin alkaa käydä aikas kuumana (silti ei huolta-vesijäähdytteinen kun on)
    Mutta vaarallista se ON!
    Viime kesänä näin sen niin monta kertaa, kuinka autot (jotka huomaa et olen tulossa sieltä välistä) kiilaavat keskiviivalle, ruiskivat lasolit ainakin silmille jne..
    Joten tänä kesänä päätän tehdä työmatkani pikkuteitä pitkin (onneks on sekin vaihtoehto), tosin matka pitenee ainakin puolella, mut so what...

    Matka-ajossa ei ole ollut tarvetta (ei tarvii mennä heinola-mikkeli välille just pe. ruuhkaan )
    Piikki Suitsa, 500 Z Kawa, 550 ja 1100 Zephyr Kawa, 1300-X4 Honda, 1000f CBR Honda ja nyt K5 Hayabusa
  29. #59
    Kyllä itsekkin tulee splittailtua aina kun on semmonen "fiilis"/ hirveet ruuhkat. Välillä ei vaan millään viitsi/uskalla, mutta usein se ei tuota mitään ongelmaa
  30.  
  31. #60
    Lainaa (wolvie @ Huhti. 14 2009,19:50) kirjoitti
    Lainaa (Gecko @ Huhti. 14 2009,01:07) kirjoitti
    Lainaa (wolvie @ Huhti. 13 2009,21:33) kirjoitti
    Itseasiassa kertaalleen kävi vielä siten, että me autoilijat olimme kääntymässä vasemmalle ja se keskellä ollut splittaaja oikealle.
    Mita hittoa se autoilija kaantyi vasemmalle oikeanpuoleiselta kaistalta? *
    Kyseisessä risteyksessä kun on kaksi vasemmalle kääntyvää kaistaa. Oikeanpuoleiselta kaistalta siis saa kääntyä sekä oikealle, että vasemmalle...
    joku ei sit osaa katsoo missä/miten splittaa

    tuolla tyylillä menee vielä henki&terveys

    muuten
    haistakaa vittu, viva ukraina!
Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12