Tulokset 1:stä 10:een 10:sta
  1. #1
    Ajattelin myös tuosta aiemmasta R1 projektista innostuneena laittaa jonkinlaista juttua ja kuvaa pyörän talven aikana kokemista ja tulevista vaiheista.

    Kyseinen SUOMIpyörä on joskus 2000 luvun alussa kaadettu minkä takia se tätä nykyä on 2-kilpinen.
    Sen oli "pelastanut" edellinen omistaja takaisin käyttöön minkä olisi kyseinen henkilö kuitenkin voinut jättää tekemättä
    oli meinaan sen verran menty siitä missä on aita matalin ja nyt sitten siistitään niitä räpellyksiä.
    Pienenä suuntaa-antavana vinkkinä katteet voi näköjään kiinnittää melko pitkälle pelkällä sikaflexillä *
    No rikkinäisten tilalle on hommattu ehjät kateosat joten se siitä.

    Eli pyörä oltiin käytännössä tehty ihan vain halvalla ja nopeasti ajo- ja myyntikuntoon.

    Ebay on ollut todellinen pelastus kaikkien tarvittavien osien hankinnassa ja sillä on säästetty satoja ellei jopa tuhansia euroja.

    Tuolta löytyy muutama kuva nykytilanteesta linkki: KUVIA
    Valitan muutaman kuvan laatua mutta saa niistä jotenkin selvää *

    Katteet ovat vielä maalarilla mutta olis tarkoitus saada ne lähipäivinä.
    Suzuki GSX-R750 -88 -> Suzuki GSX750F -92 -> Suzuki GSX-R1100 -93 -> Suzuki TL1000R -99 -> Aprilia RSV1000R -04 -> Triumph 1050 Speed Triple -06 + Suzuki GSX-R1000 -03 (kilvetön ratalelu)-> Suzuki GSX 1300R Hayabusa -06 -> Suzuki GSX1100F -93
  2. #2
    Lisäsin kuvakansioon tämän viikon kateräpellyksiäkin.
    Piti pyöriä kolmisen päivää hiukan jelppaamassa osien ripustelussa ja karhentamisessa.

    Joutuu hiukan miettimään miten tuollaisia palikoita ripustaa kun tarkoitus olisi maalata vähän joka puolelta
    mutta eiköhän niistä hyvät tule.

    Väriäkin piti vähän aikaa miettiä kun tuo Tellun alkuperäinen väri
    PHLOLINA YELLOW on aika vähän käytetty eikä noi värikartat hirveästi tunne sitä joten pitkällisen pähkäilyn jälkeen siihen tulee
    sama helmiäiskeltainen kuin -99 vuosimallin SV650:ssä mikä on käytännössä sama väri ja löytyy helpommin värikartasta.

    KUVIA



    Suzuki GSX-R750 -88 -> Suzuki GSX750F -92 -> Suzuki GSX-R1100 -93 -> Suzuki TL1000R -99 -> Aprilia RSV1000R -04 -> Triumph 1050 Speed Triple -06 + Suzuki GSX-R1000 -03 (kilvetön ratalelu)-> Suzuki GSX 1300R Hayabusa -06 -> Suzuki GSX1100F -93
  3. #3
    Hyvä malli valinta projektille, on komia pyörä ja loistava moottori! Olen samanlaista LEGENDAA hieman harkinnut ajopyöräksi ja toisen projektin jälkeen "entisöitäväksi"
    Noita tuntuu vain olevan jo nyt melko vaikea löytää edes jonkinmoisessa hinta-laatu suhteessa!

    Tuota ihmettelin kuvissasi että mikä helvetti tuon hemmon päässä on?!?! Joku teurastettu teddykarhu vai...
    Kaikkia hevosia ei tarvitse käyttää kunhan itse tietää että tallilla on kokoa...
    http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....t=94673
  4. #4
    Juu eipä noita hirveästi pyöri markkinoilla ja hinnat eivät juurikaan "elä" suuntaan eikä toiseen.

    Niin ja niissä kuvissa olen minä itse "teurastettu teddykarhu" päässä *
    Suzuki GSX-R750 -88 -> Suzuki GSX750F -92 -> Suzuki GSX-R1100 -93 -> Suzuki TL1000R -99 -> Aprilia RSV1000R -04 -> Triumph 1050 Speed Triple -06 + Suzuki GSX-R1000 -03 (kilvetön ratalelu)-> Suzuki GSX 1300R Hayabusa -06 -> Suzuki GSX1100F -93
  5. #5
    No niin nyt olis katteet ja tankki maalattu.

    Mietin pitkään alkuperäiselle PHLOLINA YELLOW värille korvaajaa kun se on melko harvinainen eikä värikartat ainakaan kovin helpolla tunne sitä.

    Ensiksi ajattelin uudemman TL1000R väriä mutta pidin sitä ehkä hiukan liian kirkkaana joten päädyin SV650 vuosimallien 99-00 sävyyn värikoodi Y9F
    mikä on myös helmiäisväri joten maalari ei ainakaan liian helpolla päässyt *

    Väri kyllä osoittautui tummemmaksi kuin luulin mutta eipä tuokaan ainakaan omaan silmään huonolta vaihtoehdolta vaikuta ja onpahan ainakin hiukan erilainen.

    Täältä löytyy kuvatuksia ja yhdessä kuvassa näkyy oikeassa laidassa pari vanhaa kateosaa mistä näkee hyvin värieron.

    KUVIA



    Suzuki GSX-R750 -88 -> Suzuki GSX750F -92 -> Suzuki GSX-R1100 -93 -> Suzuki TL1000R -99 -> Aprilia RSV1000R -04 -> Triumph 1050 Speed Triple -06 + Suzuki GSX-R1000 -03 (kilvetön ratalelu)-> Suzuki GSX 1300R Hayabusa -06 -> Suzuki GSX1100F -93
  6. #6
    No niin nyt se on valmis vihdoin ja viimein.

    Täältä löytyy lisää kuvia VALMIS R TELLU



    Katteisiin tulee vielä CARBONLOOK tarrat kunhan saapuvat jenkeistä.



    Suzuki GSX-R750 -88 -> Suzuki GSX750F -92 -> Suzuki GSX-R1100 -93 -> Suzuki TL1000R -99 -> Aprilia RSV1000R -04 -> Triumph 1050 Speed Triple -06 + Suzuki GSX-R1000 -03 (kilvetön ratalelu)-> Suzuki GSX 1300R Hayabusa -06 -> Suzuki GSX1100F -93
  7. #7
    Hieno pyörä! Tarroja meinasin ehdotellakin mutta näemmä tulossa on. Piristää varmasti ulkonäköä vielä entisestään!
    +200 mph & +100 m/s Club Finland
    Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
  8. #8
    Hieno on!
    - kuppa syö **tun ja katepillari vastamäen -
  9. #9
    Melkoonen päpätin toi sun mopos
    Värille ei kyllä kamera tee oikein oikeutta, on luonnossa aikalailla erilainen kuin kuvissa.

    Ja kiitos ajeluseurasta





    I'm not complete idiot, still missing some parts!
    Honda VFR 800 V-Tec & Yamaha XS650
    (exät Harley-Davidson FLSTF Fat Boy, KTM RC8, VTR SP-1, CBR 954 RR, CBR1000F, Kawasaki KX125)
  10.  
  11. #10
    Siinähän ne on "päpättimet" nätisti vierekkäin *

    Täältä löytyis nyt kuvia päivän valossa ja nyt on jo carbonlook tarratkin paikoillaan

    KUVIA LÖYTYY TÄÄLTÄ

    Suzuki GSX-R750 -88 -> Suzuki GSX750F -92 -> Suzuki GSX-R1100 -93 -> Suzuki TL1000R -99 -> Aprilia RSV1000R -04 -> Triumph 1050 Speed Triple -06 + Suzuki GSX-R1000 -03 (kilvetön ratalelu)-> Suzuki GSX 1300R Hayabusa -06 -> Suzuki GSX1100F -93