Tulokset 1:stä 10:een 10:sta
  1. #1
    Ajokauden aloitusta odotellessa pistetään kysymystä kehiin...

    Onko kukaan asennellut Autocomin settiä Schuberthin S1 Prohon? Kuinka onnistuneepi. Uusi ruukku tulossa ja pitäisi piuhat viritellä...

    Strider

    P.S. KVG ei tuottanut nopealla testillä mitenkään kohtuuttoman hyviä tuloksia edes lontooksi
    - '11 BMW R 1200 GS
    - IBA SS1600K
    ---
    ex: '00 Honda CBR 1100 Super Blackbird / '08 Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special
  2. #2
    Lainaan hiukka topikkia, kuinkas r1:sestä saa poskipalat irti?? (myös autocomia asentelen)
  3. #3
    eikös kellään oo vinkkiä..
  4. #4
    Mä asentelin Autocomin R1:een (potta, ei mopo ) ilman että irrottelin mitään osia. Saattaa toimia S1 Pronkin kanssa.

    Tein sillei että otin kuulokemokkuloista sen ulommaisen soikean kuoren pois, niin että jäljelle jäi vain piuhojen perässä oleva pyöreä kuulokeosa. Se soikea kuori on kiinni jonkinsortin liimalla ja lähtee kyllä irti kun varovasti repii. Kantsii varmaan varoa ettei nyhdä piuhoja irti tai menee juottelemiseksi.

    Kuulokeosa mahtuu tuon jälkeen *sitten siitä aukosta sisään mistä leukahihna tulee kypärän syövereistä ulos, ja sen pystyy ujuttamaan sille varattuun syvennykseen (sisuskankaan alla) kunhan sormet eivät aivan HK:n sinisen kaliiperia ole.

    Kiinnityksen kypärän sisäkuoreen suoritin sitten tosi tahmaisella kaksipuoleisella teipillä.

    Piuhat ja muut roippeet voi vedellä oman makunsa mukaan montaakin reittiä.
    KTM SDR 1290 '14
    ex ZZR 1400 '08
    ex ER-6f '06
  5. #5
    Mulla on varmaan parempi google... * Kliks
    Tosin löysin tuon pdf:n jo pari vuotta sitten.

    S1 on riittävän samanlainen molemmille.



  6. #6
    Lainaa (AimoPamaus @ Huhti. 04 2009,21:46) kirjoitti
    Mulla on varmaan parempi google... * Kliks
    Tosin löysin tuon pdf:n jo pari vuotta sitten.

    S1 on riittävän samanlainen molemmille.
    Huomattavasti! Kiitos molemmille.
  7. #7
    Rispektiä tulee. En mitenkään löytänyt itse tuota dokua, muutamassa threadissa siihen viitattiin mutten saanut downittua.

    - '11 BMW R 1200 GS
    - IBA SS1600K
    ---
    ex: '00 Honda CBR 1100 Super Blackbird / '08 Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special
  8. #8
    Kannattaa poimia talteen.
    Siitä se on helppo taas upata jollekkin tarvitsevalle.

    Ja kokemuksia tänne kun homma on tehty.
    Oma S1 odottaa vieläkin toimivaa langatonta...
  9. #9
    Nyt on laiteltu Autocomit paikoilleen ja pitäisi jossain vaiheessa matkata tallille kokeilemaan kaiuttimien asentoa korvaan nähden. Menikö kerrasta oikein vai pitääkö säätää?

    Muuten meni kuten ohjeessa paitsi että nykyään S1 prossa on tupla-D-lukitus eli anti-roll-off-hihnoja ei tarvitse repiä irti ruukun sisältä. Kuten ohjeissakin niin kaulurin kanssa sai vähän hikoilla kun sitä survoi paikalleen mutta kaikki loppujen lopuksi napsahteli paikalleen.

    Lisäksi mietintään jäi mihin tuon BNS-mikin kiinnittää mutta taidan jättää sen sitten koeajon yhteyteen.

    Jospa noi kelit tuosta pääsiäiseksi helpottaisi ja pääsisi kokeilemaan...
    - '11 BMW R 1200 GS
    - IBA SS1600K
    ---
    ex: '00 Honda CBR 1100 Super Blackbird / '08 Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special
  10.  
  11. #10
    Kas perskuletta. Kajarit osuivat kerrasta paikalleen. Nyt alkaa vaan pieni nysvääminen kaikkien kiinnitysten kanssa ja BNS-mikin virittely.

    Teippikaupan kautta kotiin... Eiku eka ajelemaan...

    - '11 BMW R 1200 GS
    - IBA SS1600K
    ---
    ex: '00 Honda CBR 1100 Super Blackbird / '08 Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special