Yamaha YZF-R1

[JukkaX]

65k ajettu -04 ja nokkaketju + kiristin kymysys. Jos tohon vaihtas uuden ketjun ja ehkä ne muoviset ohjaimet, niin voiko ongelmitta käyttää alkup. kiristintä? Service Manual näyttää käsittääxeni kertovan kuinka se kiristin resetoidaan.. ja onko ylipäänsä mahdollista että tuo ketju olisi jo venynyt liikaa? Oon ajanu tuolla nyt reilun 20 000 km ite. Vime kesänä kexin uuden hienon harrastuxen että kavereille näytin miten kivasti Ryx kiertää rajoitinta vasten paikallaan ollessaan.. Pari-kolme sekuntia kerrallaan. Oisko yhteensä viisi kertaa näin käynyt. Loppukesästä huomasin sitten että pakosaundi oli muuttunut. Kaiken jären mukaaan se on nyt tuo ketju, tai sitten EXUP-säätö. Pitänee se EXUP tarkistaa ensin ennekuin alkaa ketjuja tilailla

Edit: ai niin, ketjua ei kai toinna vaihtaa jos ei uusi nokkarattaita samalla..

[jaska_73]

Joskus joku sanonut että kun pirusta puhuu, niin sarvet jo näkyy.

Se on hyvä olla herkällä korvalla näin keväällä.

Ton lukituslangan (ja ton pohjajousen) olemassaolo on hieman kyseenalainen. Itsellä katkesi joskus tuo lanka ja repi kytkinlevyjen pinnasta palasia. Palaset tukkivat öljysihdin ja moottori jäi ilman voitelua.

Tapahtuman jälkeen tutkin asiaa, enkä tuolle viritelmälle löytänyt mistään mitään järkevää perustetta. Ilmeisesti kytkimen pitäisi irroittaa jotenkin herkemmin, mutta kokeiltuani kytkintä ilman tuota lankaa ja sitten ilman koko pohjimmaista levyparia (korvasin ne muiden kanssa samalaisilla) mitään eroa en havainnut.

Sen jälkeen ajelin vuosia ilman noita osia eikä ongelmia ollut.



EDIT: nopeasti kuulin huhuilut, kun olin niiden aikaan jo kirjoittamassa tätä viestiä

[Tumppi]

65k ajettu -04 ja nokkaketju + kiristin kymysys. Jos tohon vaihtas uuden ketjun ja ehkä ne muoviset ohjaimet, niin voiko ongelmitta käyttää alkup. kiristintä?

Edit: ai niin, ketjua ei kai toinna vaihtaa jos ei uusi nokkarattaita samalla..

Ketjun voi vaihtaa vaihtamatta muita osia. Yleensä noi muut osat ei juuri kulu jos mitään ei ole rikki. Esimerkiksi rikkinäisen kiristimen ansiosta liian löysä ketju on voinut kuluttaa laahaimia.

Ketjun venymisen näkee parhaiten kampiakselin ja nokka-akselien ajoitusmerkeistä, jos merkit on pielessä, niin todennäköisesti ketju on venynyt.

Eikä se mopo siitä rajoittimelle paukuttelusta ihan heti hajoa, sitä varten se rajoitin noissa on, ettei mitään hajoa.

[JukkaX]

Ketjun voi vaihtaa vaihtamatta muita osia. Yleensä noi muut osat ei juuri kulu jos mitään ei ole rikki. Esimerkiksi rikkinäisen kiristimen ansiosta liian löysä ketju on voinut kuluttaa laahaimia.

Ketjun venymisen näkee parhaiten kampiakselin ja nokka-akselien ajoitusmerkeistä, jos merkit on pielessä, niin todennäköisesti ketju on venynyt.

Eikä se mopo siitä rajoittimelle paukuttelusta ihan heti hajoa, sitä varten se rajoitin noissa on, ettei mitään hajoa.

OK, kiitti taas neuvoista \m/ Juu, noin olin itsekin ajatellut että ei siitä pitäs vaaraa olla.

[Momoke]

Ois pien kyssäri, omassa r1 -04 pyörässä on powercommander 3 ja en tiiä mitkä kartat tuoll oikee on mut tuo röpeltää alakierroksilla ja rajotin kuulostaa aika jännältä, se on sellane aika tasanen eikä sellane ku tavallisesti. Vetää muute hyvin. Ois tarkotus ladata netistä kartat tohon niin miten se tehdään?

[micco]

Ois pien kyssäri, omassa r1 -04 pyörässä on powercommander 3 ja en tiiä mitkä kartat tuoll oikee on mut tuo röpeltää alakierroksilla ja rajotin kuulostaa aika jännältä, se on sellane aika tasanen eikä sellane ku tavallisesti. Vetää muute hyvin. Ois tarkotus ladata netistä kartat tohon niin miten se tehdään?

Tuskinpa PC:n kartoissa vika on jos pyörä on noin sekaisin. Mutta juutuubista kyllä löytyy videomateriaalia siitä miten karttoja ladataan ja ajetaan commanderiin.

[JukkaX]

Ois pien kyssäri, omassa r1 -04 pyörässä on powercommander 3 ja en tiiä mitkä kartat tuoll oikee on mut tuo röpeltää alakierroksilla ja rajotin kuulostaa aika jännältä, se on sellane aika tasanen eikä sellane ku tavallisesti. Vetää muute hyvin. Ois tarkotus ladata netistä kartat tohon niin miten se tehdään?

Lataa vaan sen PC:n ohjelman läppärille ja iskee usb-piuhalla kiinni. Power Commanderin PC III:n nettisivulta löytyy ihmisten postaamia valmiita karttoja runsaasti. Mulla -04:ssä joku no cat, open air filter and open cans ja ei ainakaan sammu enää niin helposti paikaltaan lähtiessä sekä kulkee katunopeuxia huomattavasti pienemmällä kaasukahvan väännöllä vrt alkup. kartta (joka siinä oli.)

https://www.dynojet.com/downloads/po...iusb-pciiiusb/
https://www.dynojet.com/tunes/411-411

[Momoke]

Lataa vaan sen PC:n ohjelman läppärille ja iskee usb-piuhalla kiinni. Power Commanderin PC III:n nettisivulta löytyy ihmisten postaamia valmiita karttoja runsaasti. Mulla -04:ssä joku no cat, open air filter and open cans ja ei ainakaan sammu enää niin helposti paikaltaan lähtiessä sekä kulkee katunopeuxia huomattavasti pienemmällä kaasukahvan väännöllä vrt alkup. kartta (joka siinä oli.)

https://www.dynojet.com/downloads/po...iusb-pciiiusb/
https://www.dynojet.com/tunes/411-411

Juuu kiitokset avusta

[Momoke]

Saako noita patteri viritys adaptereita suomesta? Eikös tuon voi tehä periaatteessa itekki?