Sivu: 122 / 122:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 2272112120121122
Tulokset 3631:stä 3647:een 3647:sta
  1. #3631
    65k ajettu -04 ja nokkaketju + kiristin kymysys. Jos tohon vaihtas uuden ketjun ja ehkä ne muoviset ohjaimet, niin voiko ongelmitta käyttää alkup. kiristintä? Service Manual näyttää käsittääxeni kertovan kuinka se kiristin resetoidaan.. ja onko ylipäänsä mahdollista että tuo ketju olisi jo venynyt liikaa? Oon ajanu tuolla nyt reilun 20 000 km ite. Vime kesänä kexin uuden hienon harrastuxen että kavereille näytin miten kivasti Ryx kiertää rajoitinta vasten paikallaan ollessaan.. Pari-kolme sekuntia kerrallaan. Oisko yhteensä viisi kertaa näin käynyt. Loppukesästä huomasin sitten että pakosaundi oli muuttunut. Kaiken jären mukaaan se on nyt tuo ketju, tai sitten EXUP-säätö. Pitänee se EXUP tarkistaa ensin ennekuin alkaa ketjuja tilailla

    Edit: ai niin, ketjua ei kai toinna vaihtaa jos ei uusi nokkarattaita samalla..
    Yamaha #1 we_R1
  2. #3632
    Joskus joku sanonut että kun pirusta puhuu, niin sarvet jo näkyy.

    Se on hyvä olla herkällä korvalla näin keväällä.

    Lainaa Tumppi kirjoitti Katso viesti
    Ton lukituslangan (ja ton pohjajousen) olemassaolo on hieman kyseenalainen. Itsellä katkesi joskus tuo lanka ja repi kytkinlevyjen pinnasta palasia. Palaset tukkivat öljysihdin ja moottori jäi ilman voitelua.

    Tapahtuman jälkeen tutkin asiaa, enkä tuolle viritelmälle löytänyt mistään mitään järkevää perustetta. Ilmeisesti kytkimen pitäisi irroittaa jotenkin herkemmin, mutta kokeiltuani kytkintä ilman tuota lankaa ja sitten ilman koko pohjimmaista levyparia (korvasin ne muiden kanssa samalaisilla) mitään eroa en havainnut.

    Sen jälkeen ajelin vuosia ilman noita osia eikä ongelmia ollut.



    EDIT: nopeasti kuulin huhuilut, kun olin niiden aikaan jo kirjoittamassa tätä viestiä
  3. #3633
    Motorg ry:n hallituksen jäsen, koulutusvastaava, sihteeri Tumppi:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa JukkaX kirjoitti Katso viesti
    65k ajettu -04 ja nokkaketju + kiristin kymysys. Jos tohon vaihtas uuden ketjun ja ehkä ne muoviset ohjaimet, niin voiko ongelmitta käyttää alkup. kiristintä?

    Edit: ai niin, ketjua ei kai toinna vaihtaa jos ei uusi nokkarattaita samalla..
    Ketjun voi vaihtaa vaihtamatta muita osia. Yleensä noi muut osat ei juuri kulu jos mitään ei ole rikki. Esimerkiksi rikkinäisen kiristimen ansiosta liian löysä ketju on voinut kuluttaa laahaimia.

    Ketjun venymisen näkee parhaiten kampiakselin ja nokka-akselien ajoitusmerkeistä, jos merkit on pielessä, niin todennäköisesti ketju on venynyt.

    Eikä se mopo siitä rajoittimelle paukuttelusta ihan heti hajoa, sitä varten se rajoitin noissa on, ettei mitään hajoa.
    The Lakkivaari


    Yamaha R6RR ja BSA A7SS caferacer



  4. #3634
    Lainaa Tumppi kirjoitti Katso viesti
    Ketjun voi vaihtaa vaihtamatta muita osia. Yleensä noi muut osat ei juuri kulu jos mitään ei ole rikki. Esimerkiksi rikkinäisen kiristimen ansiosta liian löysä ketju on voinut kuluttaa laahaimia.

    Ketjun venymisen näkee parhaiten kampiakselin ja nokka-akselien ajoitusmerkeistä, jos merkit on pielessä, niin todennäköisesti ketju on venynyt.

    Eikä se mopo siitä rajoittimelle paukuttelusta ihan heti hajoa, sitä varten se rajoitin noissa on, ettei mitään hajoa.
    OK, kiitti taas neuvoista \m/ Juu, noin olin itsekin ajatellut että ei siitä pitäs vaaraa olla.
    Yamaha #1 we_R1
  5. #3635
    Ois pien kyssäri, omassa r1 -04 pyörässä on powercommander 3 ja en tiiä mitkä kartat tuoll oikee on mut tuo röpeltää alakierroksilla ja rajotin kuulostaa aika jännältä, se on sellane aika tasanen eikä sellane ku tavallisesti. Vetää muute hyvin. Ois tarkotus ladata netistä kartat tohon niin miten se tehdään?
    Yamaha YZF-R1 -04
  6. #3636
    Lainaa Momoke kirjoitti Katso viesti
    Ois pien kyssäri, omassa r1 -04 pyörässä on powercommander 3 ja en tiiä mitkä kartat tuoll oikee on mut tuo röpeltää alakierroksilla ja rajotin kuulostaa aika jännältä, se on sellane aika tasanen eikä sellane ku tavallisesti. Vetää muute hyvin. Ois tarkotus ladata netistä kartat tohon niin miten se tehdään?
    Tuskinpa PC:n kartoissa vika on jos pyörä on noin sekaisin. Mutta juutuubista kyllä löytyy videomateriaalia siitä miten karttoja ladataan ja ajetaan commanderiin.
  7. #3637
    Lainaa Momoke kirjoitti Katso viesti
    Ois pien kyssäri, omassa r1 -04 pyörässä on powercommander 3 ja en tiiä mitkä kartat tuoll oikee on mut tuo röpeltää alakierroksilla ja rajotin kuulostaa aika jännältä, se on sellane aika tasanen eikä sellane ku tavallisesti. Vetää muute hyvin. Ois tarkotus ladata netistä kartat tohon niin miten se tehdään?
    Lataa vaan sen PC:n ohjelman läppärille ja iskee usb-piuhalla kiinni. Power Commanderin PC III:n nettisivulta löytyy ihmisten postaamia valmiita karttoja runsaasti. Mulla -04:ssä joku no cat, open air filter and open cans ja ei ainakaan sammu enää niin helposti paikaltaan lähtiessä sekä kulkee katunopeuxia huomattavasti pienemmällä kaasukahvan väännöllä vrt alkup. kartta (joka siinä oli.)

    https://www.dynojet.com/downloads/po...iusb-pciiiusb/
    https://www.dynojet.com/tunes/411-411
    Viimeksi muokannut: JukkaX; 13.04.2021 klo 05:47.
    Yamaha #1 we_R1
  8. #3638
    Lainaa JukkaX kirjoitti Katso viesti
    Lataa vaan sen PC:n ohjelman läppärille ja iskee usb-piuhalla kiinni. Power Commanderin PC III:n nettisivulta löytyy ihmisten postaamia valmiita karttoja runsaasti. Mulla -04:ssä joku no cat, open air filter and open cans ja ei ainakaan sammu enää niin helposti paikaltaan lähtiessä sekä kulkee katunopeuxia huomattavasti pienemmällä kaasukahvan väännöllä vrt alkup. kartta (joka siinä oli.)

    https://www.dynojet.com/downloads/po...iusb-pciiiusb/
    https://www.dynojet.com/tunes/411-411
    Juuu kiitokset avusta
    Yamaha YZF-R1 -04
  9. #3639
    Saako noita patteri viritys adaptereita suomesta? Eikös tuon voi tehä periaatteessa itekki?
    Yamaha YZF-R1 -04
  10. #3640
    Lainaa Momoke kirjoitti Katso viesti
    Saako noita patteri viritys adaptereita suomesta? Eikös tuon voi tehä periaatteessa itekki?
    Muistaakseni Bikedoctorin kautta sais, mutta ulkomailta sekin ne tilaa, ellei nyt jostain syystä ole hyllyssä.
    Kartat pystyy lataan ilmankin pyörä käynnissä. Jos firmiksen päivität niin sitten tarvii adapterin.

    Kyllähän sen itekin pystyy tekemään, mutta täytyis löytää oikea pistoke ja crimpit, että saa niin luotettavaks et viittii firmiksen päivittää.
    Jos sulla shifteri kiinni niin samaan liittimeen vois vaan lisätä patteri adapterin, mutta Jenkki pyydys niin voi olla vaikee löytää oikeet crimpit.

    Jos epäilet ongelmien johtuvan PC3.sta niin kytke irti ja kokeile miten toimii.
    Viimeksi muokannut: JS75; 19.04.2021 klo 08:51.
    Yamaha R1 -06
    Ex Yamaha Thunderace -00
    Ex Yamaha TZR 125 -90
    Tunturi Tiger -88

  11. #3641
    Lainaa JS75 kirjoitti Katso viesti
    Muistaakseni Bikedoctorin kautta sais, mutta ulkomailta sekin ne tilaa, ellei nyt jostain syystä ole hyllyssä.
    Kartat pystyy lataan ilmankin pyörä käynnissä. Jos firmiksen päivität niin sitten tarvii adapterin.

    Kyllähän sen itekin pystyy tekemään, mutta täytyis löytää oikea pistoke ja crimpit, että saa niin luotettavaks et viittii firmiksen päivittää.
    Jos sulla shifteri kiinni niin samaan liittimeen vois vaan lisätä patteri adapterin, mutta Jenkki pyydys niin voi olla vaikee löytää oikeet crimpit.

    Jos epäilet ongelmien johtuvan PC3.sta niin kytke irti ja kokeile miten toimii.
    Ainii et pc3 liitin pelkästään irti ja käyntii? Jos sattuu toimii paremmin ku on liitin irti ni eikös sillä voi ajaa sit sillee? Ens kuussa ois aika varattuna säätöö penkkii ni jos sinne asti vois ajella ilman sitä vaikka uskon että on siitä kiinni ku yhellä edellisistä omistajista oli ollu ilokaasut tossa ja oon huomannu että isomall vaihteella ku painaa kaasun pohjaan ni se ei sillon vedä nii hyvin mitä puolella kaasulla, tuntuu et saa liikaa bensaa
    Yamaha YZF-R1 -04
  12. #3642
    Lainaa Momoke kirjoitti Katso viesti
    tuntuu et saa liikaa bensaa
    Yksi asia mikä helppo tarkistaa, pc3:ssa ne ledit vasemmassa reunassa (pyörässä sähköt päällä) näyttää kaasun asentosensorin lukemaa, eli kääntelee kahvaa ja katsoo että kaasu kiinni tippuu siihen alimpaan lediin asti ja kaasu auki nousee ylös asti.
  13. #3643
    Lainaa kurja kirjoitti Katso viesti
    Yksi asia mikä helppo tarkistaa, pc3:ssa ne ledit vasemmassa reunassa (pyörässä sähköt päällä) näyttää kaasun asentosensorin lukemaa, eli kääntelee kahvaa ja katsoo että kaasu kiinni tippuu siihen alimpaan lediin asti ja kaasu auki nousee ylös asti.
    Joo pittääpäs tuo tarkistaa ku töistä pääsen
    Yamaha YZF-R1 -04
  14. #3644
    Jos siinä ilokaasut ollu ja PC3 sille säädetty niin koita ny ensi hätään jollain kartalla mikä tehty suunnilleen sun setille. Sillä jos toimii järkevästi niin odottelet vaan penkkiin pääsyä.
    Jos otat pois sen niin sillon menee tehdas säädöillä ja mahdollisesti liian laihalla, et ei ny mitää pitkää reissua sillee kannata ajaa.
    Yamaha R1 -06
    Ex Yamaha Thunderace -00
    Ex Yamaha TZR 125 -90
    Tunturi Tiger -88

  15. #3645
    Lainaa JS75 kirjoitti Katso viesti
    Jos siinä ilokaasut ollu ja PC3 sille säädetty niin koita ny ensi hätään jollain kartalla mikä tehty suunnilleen sun setille. Sillä jos toimii järkevästi niin odottelet vaan penkkiin pääsyä.
    Jos otat pois sen niin sillon menee tehdas säädöillä ja mahdollisesti liian laihalla, et ei ny mitää pitkää reissua sillee kannata ajaa.
    Juuuuu
    Yamaha YZF-R1 -04
  16. #3646
    Nonniii nyt sain ladattua toisen kartan ja nyt toimii niinku pitääkin! Nyt vetää ja rajotinki kuulostaa normaalilta en tiiä ois se varmaa hyvä silti vielä siellä penkissä käyttää ni saa kaiken kohallee
    Yamaha YZF-R1 -04
  17.  
  18. #3647
    Hyvä! Ei tartte..
    Yamaha #1 we_R1
Sivu: 122 / 122:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 2272112120121122