On ronessakin se kumi, tosin enpä juuri huomannut mitään ääniä ym. pienemmällä ilman kumia olevalla limpulla. Laita vaan se piikkiää pienempi, kannattaa.
Kitoos. Pitänee hommata keväällä ainakin se 16-piikkinen.
Tunturi Supersport '82, Honda CBR 600f '03, Yamaha YZF-R1 '07, Yamaha XT 660X '04, KTM smc 690 '09, KTM exc 300 '10 -> Suzuki GSX-r 1000 '07
Saksaa kun en osaa, niin lähetin tuonne liikkeeseen mailia pari tuntia sitten englanniks. Äsken vastasivat, notta homma hanskassa, joten kävin maksamassa ja nyt sitten odotellaan.(HarriMa @ Joulu. 09 2009,20:50) kirjoitti
Tuon ZVM2 - paketin siis tilasin, 16/45 - välityksillä.
Yllättävän nopeaa palvelua kyllä heidän puoleltaan, näin sunnuntai ehtoolla.
I'm just asking. Olen vain persekuningas.
Pitää paikkansa, tilasin saman setin normivälityksillä + iridiumtulpat päivää aiemmin la klo 20.17 *ja klo 21.35 tuli laskutustiedot maililla *(Vihdin Matti @ Joulu. 13 2009,12:25) kirjoitti
R1
Taidanpa itsekin kohta tilata jenkeistä uudet rattaat. Entisen omistajan jäljiltä kiinni 16-43, jotka ilmeisesti ovat vakiot 03-malliin. 15-45 JT:n rattaat löytyi Ebaysta ihan kilpailukykyiseen hintaan eli about 37e+pk. Kireämpiä välejä ei oikein näytä löytyvän millään?
636 -> 998
R1 09 Crossplane selitettynä
Jatkektaan keskustelua joka alkoi tuolta BMW RR topikista.
Ns125R -> CBR1000F -> XX -> 1000RR -> GSX1400 -> Gen2 Busa -> S1000RR -> K9 Gixxer
Elikkä toi siis on puolipigpangeri, jokatoisella kangen kierroksella tulee 90 asteen sytytyspari vastaan. ja loput tasaisesti.(Matso @ Joulu. 26 2009,16:51) kirjoitti
Vois olla mielenkiintoinen jos sama sovitettaisiin 600seen ja vaikkapa fj6sen kaltaiseen helppomopoon. Ja vielä vääntöhuiput inhimillisille kierroksille.
Paskat, r6 singeriin ja punaraja 20 kiloon,, olis komeaa laulua.
a
BMW R1200RS
Life is for the living. Never waste a minute of it on regret.
Eipä tuolla olisi juuri virkaa kuussatkussa varsinkaan missään nakuvehkeessä kun ainoa funtkio on välittää voimaa tasaisemmin takarenkaalle mutkasta ulos tultaessa ja kuussatkuilla ainakaan millään fj:llä ei noita ongelmia juuri esiinny(amaunu @ Joulu. 26 2009,17:43) kirjoitti
Liityn mukaan kerhoon, -07 hankittu
<p>KTM640 Nykyinen</p><p>exät Z1000, R1, 600RR, Monstrer</p><p> </p>
komppaan(Tomber @ Tammi. 04 2010,15:25) kirjoitti
Tunturi Supersport '82, Honda CBR 600f '03, Yamaha YZF-R1 '07, Yamaha XT 660X '04, KTM smc 690 '09, KTM exc 300 '10 -> Suzuki GSX-r 1000 '07
Vakuutuskia kyselin..
Faktat
-ukko 33v
-Vantaa
-liikenne bonarit 20%
-hinta sisältää täyskaskon
Pohjantähti 1472€ omavastuu 150€
If 2442€ omavastuu 150€
Pohjola 1572€ (kun ottaa ohessa tapaturmavakuutuksen) siis kokonaishinta tämä. Omavastuu 150€
Nordea 2165€ omavastuu 150€
Turva 1768€ Omavastuu 160€
Tapiola 1514€ omavastuu 160€ (omat tilit ja muut hasardit tapiolas, eli jotain keskittämisalei mukana)
Lähivakuutus ei ollut halukas ottamaan asiakkaaksi pelkällä mopovakuutuksella.
Taitaa pysyä Tapiolassa hyvän palvelun takia.
Että näin..täytyy miettiä mihin nurkkaan nuo ylimääräiset setelit kippaa tänään
<p>KTM640 Nykyinen</p><p>exät Z1000, R1, 600RR, Monstrer</p><p> </p>
mijumu kovilta kuulostaa vakuutukset, itellä on about 720 €/vuosi Pohjantähdessä (bonarit 25% ja 60%) mut siirsin samalla kaikki muut vakuutukset sinne kun sai jotain alennuksia. Tosin ite asun landella joten se voi vaikuttaa hintaan.
Heitetääs tännekin pientä päivitystä..
Tässä kunnossa mopedi kiikutettiin talviteloille
- Tarkoituksena kevääseen mennessä heittää seuraavanlaiset peilit paikoilleen. Maalautanko peilit mustaksi vai en..vielä vähän kahden vaiheilla
-Jalkatapit vaihde- ja jarrupolkimineen verhoillaan mattamustalla pulverimaalilla.
- Eilen kaiversin y-haarasta katin verkonpainoksi. Melko kivuttomasti se sieltä lähti, kun vähän pelotteli väkivallalla. Kyllä se vaan melkoinen tukos siellä matkalla on *seliseli*.
- Viime vuoden kiiruista (lue: laiskuudesta) johtuen PC odottelee asennusta kaapin perukoilla. Jos sen nyt sitten vihdoin ja viimein saisi ruuvattua kiinni ja vietyä pyörän penkkiin. Melko laihalla saattaa käydä, kun yoshi + katiton haara kiinni (?)
Eipä mitään tuon suurempaa ole tulossa. Aluksi oli tarkoitus verhoilla satula johonkin mageeseen kuosiin, mut...ei ole tullut mitään tarpeeksi säväyttää vielä googgelilla vastaan.
Yamaha YZF-R1 vm. 2005
On kyllä. Häiritsee vaan nuo pussy stripet(Zip @ Maalis. 11 2010,15:46) kirjoitti
Build a man a fire and he will be warm for a night. Set a man on fire and he will be warm for the rest of his life.
// R1 -08
Nyt pitää kyllä laittaa oma mielipide, noi viimisen kuvan peilit on ehkä rumimmat mitä oon nähny. Makuasia tietty.
R1 -08
Nyt täytyy kyllä jälleen myöntää tyhmyytensä ja kysyä, että mitkä ovat nämä pimppiraidat? *(tidnab @ Maalis. 11 2010,16:40) kirjoitti
Ja totta tosiaan...peilien kanssa tuli tehtyä sulo vilenit ja ostettua, kun edukkaasti sai. Jos nuo nyt sitten paikoillaan ovat jotain aivan kamalaa, mitä vähän itekin pelkään, niin onpahan ne helppo unohtaa ylähyllylle pölyyntymään.
Yamaha YZF-R1 vm. 2005
Samaa itsekin mietin. Koskaan moista ilmausta kuullut käytettävän tässä yhteydessä(Jani83 @ Maalis. 11 2010,22:09) kirjoitti
636 -06
Enpä oo itsekään kuullu piNppiraidoista(Zip @ Maalis. 11 2010,22:12) kirjoitti
...ainoastaan chicken stripeistä jotka tarkoittaa renkaan reunoilla olevia käyttämättömiä alueita ts. ei ole kantattu kovin rajusti mopolla. Harvempi niitä kyllä pois saa käymättä radalla.
R1
Mitä? Ensimmäinen asia mitä jokaisen itseään kunnioittavan kyykkäilijän on tehtävä, on mennä heti ensimmäisenä iltana uusilla renkailla kiertämään rampit ja liikenneympyrät läpi.(slaideri @ Maalis. 11 2010,22:27) kirjoitti
Vaikka sukkahousut ja töhö käyttöön jos ei muuten pääse karvoista eroon...
Supermoto
Katos vaan! No nehän ne! * Ja taas ollaan rutkasti viisaampia.. *Äärimmäisen nössön näköiset..kieltämättä *selaa ratapäiväkalenteria* *
e. kuva *
Yamaha YZF-R1 vm. 2005
Joo-o. Tais tulla ajatuskatkos Mikä lie aina mielessä
Build a man a fire and he will be warm for a night. Set a man on fire and he will be warm for the rest of his life.
// R1 -08
En lukenu koko triidiä läpi, mutta kun itselleni tuota pituutta on siunaantunut kaikki 174cm niin yltääköhän rykkösessä jalat maahan hyvin?
Jos on 10cm jalat nii voi tehä tiukkaa. Käy koeistumassa?
No mielelläni kävisin, mutta kun täällä Oulussa ei ole yhtään liikkeessä myynnissä niin ei oikein yksityisellekään kehtaa mennä vain koittaan istuinkorkeutta.
Jalkoja kun on eri mittaisia, vaikka pituus olisikin sama, niin kannattaa käydä kokeilemassa ja nimenomaan sitä mallia, mitä harkitset. 1998-2003 on pari senttiä matalampia kuin 04 eteenpäin: Wiki R1 (taulukko sivun alaosassa)(tsiik @ Maalis. 14 2010,23:44) kirjoitti
Omalla 183cm mitallani kantapäät lötköttää tukevasti maassa ja jos kuvitellaan, että meidän 9cm pituuserosta keskimäärin 4,5cm on jaloissa, niin sehän oletus tarkottaa sitä, että kannat ei välttämättä vastaa, mutta päkiät varmasti. Ajaa uskaltaa, mutta kaivonkannen tai muun montun vierelle ei kannata pysähtyä.
Tunturi Supersport '82, Honda CBR 600f '03, Yamaha YZF-R1 '07, Yamaha XT 660X '04, KTM smc 690 '09, KTM exc 300 '10 -> Suzuki GSX-r 1000 '07
Niimpä on näköjään EMC:n ja Motormanin rykköset myyty. Oliskohan Motormanissa uutta 09-10:ä sisällä? Sen istumakorkeus on ~sama kuin kaikissa 2004 lähtien.
Jos on kiire etkä voi ajokautta odottaa koeistumiseen, niin otappa 80cm korkea keittiön pöytä ja istu sen nurkalle. Sen verran syvälle, että voit nostaa jalat maasta etkä tipu reunalta. Levitä jalat yli 50cm leveydelle. Siinä on rykkösen istumakorkeus.
Tai etsit jonkin toisen pyörämallin, jonka istumakorkeus on sama ja käyt koeistumassa sen liikkeessä.
Tunturi Supersport '82, Honda CBR 600f '03, Yamaha YZF-R1 '07, Yamaha XT 660X '04, KTM smc 690 '09, KTM exc 300 '10 -> Suzuki GSX-r 1000 '07
ite oon 175cm (lyhyillä koivilla) ja helposti yltää.. itseasiassa mulla ei ainakaan oo yhdessäkään testaamassani mopossa ollu ongelmia ylettyä maahan.(tsiik @ Maalis. 14 2010,23:44) kirjoitti
Laittakaas linkkiä nettikauppaan, josta sais hiilikuituiset (tai carbon-luukkeja ne taitaa olla) peilit ostettua, ei tunnu mistään löytyvän muita kuin orkkismallilla tehtyjä.