Aivan teeman sivusta. Hyvin tää alko. Kävin hakemassa rykkösen veke säilöstä, Laitoin käyntiin, ajoin kaks metriä, kips, stumppas siihen liikkeen pihaan ja pyörän alla oli kaivo, siinä sitten heiluteltiin jalkoja Erittäin hallitusti sain kaadettua eikä tullut kuin naarmu kytkimeen, itsetunto lunastuksessa. Jos sitä huomenna uudestaan...
R1 08 Blue
Outo juttu, itsellä akun hankinta menossa myös. Ajan tosin -06 vuotisella, mutta käsittääkseni sama akku.
Mulla vanha akku yuasan YTZ10S, missä navat +-, kuten netin kuvissakin. BTW on alkuperäinen akku, eli kestänyt todella kauan.
Kävin tilaamassa motonetista Eurogloben tarvikeakun 59,90€.. eikös se 45€ akku ole ytz10s-BS mikä on tarkoitettu R6:een. Rytköseen pitäis laittaa tuo 59,9€ AGM -akku, koska asennetaan kyljelleen? voin olla väärässäkin
KTM 690 SMC 2009
Yamaha YZF-R1 2006 -ex
Onko kukaan koittanut FlashTunea ?
http://www.flash-tune.com/?wpsc_prod...a-ecu-flashing
http://www.r1-forum.com/forums/showthread.php?t=326778
Yamaha XSR 900 60th Anni -17, Honda CB 450N -85
past:
Yamaha R1 WGP -12
Yamaha FZS 1000 -06
Kawasaki GPZ 600 R -85
Yamaha RD 350 LC -84
Honda CB 125 T -81
Toimii
Viimeksi muokannut: shY; 31.05.2012 klo 14:16.
No mitäs tossa on ihmettelemistä, vaiha ne tulpat ja putsaa samalla ilmanputsari. Sitpähän sen näkee auttaako.
Lupaako se edes käynnistyä, vaiko paukutteleeko vain satunnaisesti putkeen? Jos kyseessä olisi kaasaripeli, niin epäilisin ensimmäisenä, ettei kone saa bensaa. Mutta ehkä sen voisi ruiskunkin tapauksessa koittaa selvittää.
“Dying is the day worth living for" - Captain Hector Barbossa
Orgin venejaosto 2015 --> Tuuliajelehtimis osasto 2016 -->
Yamahaki YZF-R1 (-07) 2011-2015
Kawasaki zx-9r (-01) 2007-2011)
Kawasaki Er-5 (2007-2008)
Paukuttelee vaan satunnaisesti pöntöissä..Joskus saattaa käynnistyä, joskus ei. Oireet silti samat.
Viimeksi muokannut: shY; 31.05.2012 klo 13:43.
Ihan OT:nä vain kun ompi tylsää, näyttääkö ilmanputsari tukkoiselta? 15 000km ajettu.
Tuli sittenkin vaihdettua koko kilpiteline. Jaksanut niiden muovisten spacereiden kanssa värkkäillä. Kait tuo hienompi on noin.
[QUOTE=Bardo;6043931]Ihan OT:nä vain kun ompi tylsää, näyttääkö ilmanputsari tukkoiselta? 15 000km ajettu.
Ei hän tuo oo ees paha Jotenkin tulee mieleen et kone alkais tuntua tukkoiselta... Mää näistä mitään tiedä kun oon vasta päässyt ruiskupeliin käsiks, mut vanhassa kaasaripelissä ton näköisestä putsarista seuras jo tukkoisuutta ja heti puhdistamisen jälkeen kone kävi taas kuin uusi
“Dying is the day worth living for" - Captain Hector Barbossa
Orgin venejaosto 2015 --> Tuuliajelehtimis osasto 2016 -->
Yamahaki YZF-R1 (-07) 2011-2015
Kawasaki zx-9r (-01) 2007-2011)
Kawasaki Er-5 (2007-2008)
Mulla kans akun hankinta edessä -04 rykköseen, eikä meinaa löytyä tarvikkeena oikeenlaista napaisuutta. Onko kukaan löytäny tota alkuperäistä (ytz10-bs) vastaavaa akkua missä ois noi navat -+ kun kattoo tonne penkin alle? Eli siis plus tossa kaasukahvan puolella. Tuntuu olevan kaikissa mitä oon katellu ni just päinvastoin.
-Bmw S1000RR 2021-
http://www.jaha.fi/
“Dying is the day worth living for" - Captain Hector Barbossa
Orgin venejaosto 2015 --> Tuuliajelehtimis osasto 2016 -->
Yamahaki YZF-R1 (-07) 2011-2015
Kawasaki zx-9r (-01) 2007-2011)
Kawasaki Er-5 (2007-2008)
Noniin!!! nyt on kortti taskussa. Ei tätä päivää olla odotettu ku reilu 2vuotta
Jokos näillä +10 keleillä tarkenee ajella kesäkamoissa?
Edit: Tarkenihan siellä
Viimeksi muokannut: juhis_; 23.04.2012 klo 15:25.
Yamaha MT09 -20
KTM sxf 450 -06
________________
Yamaha R1 -07
Husaberg FS650 -05
KTM sx 250 -05
Hei tarvitsisin apua garminin nuvi 30 asennukseen
http://www.verkkokauppa.com/fi/product/21278/ddgcn
Eli pitäisi saada kiinni järkevästi, ei imukupilla mittaristoon ;D Sekä mitä kautta piuha on paras vetää, lähinnä tupakansytytin johonkin hyvään paikkaan josta saa virtaa eri laitteille. Tangossa ei taida olla tilaa tankopidikkeille joten millä olette ratkaisseet gps ongelmat tai mihin olette laittaneet kiinni? Ei aina huvittaisi tankkilaukkua asentaa sen takia että lähtee ajelemaan jos haluaa mennä gps kanssa.
Pyöränä R1 2005
Omassa '06ssa on techmountin emäputkeen asennettava telineen kiinnike. Baehr.fi myy ja mukana tulee erikokoisia ja -mittaisia palikoita, joilla telineen saa juuri siihen kohtaan kuin tuntuu itsestä hyvältä. Virrat suurvisiiri-insinööri toi "jostain", mulle näkyy vain usb-piuha Telineessä musta Garmin Zümo 220, jossa tuli kaikki piuhat ja telineet mukana, joten oli helppo vain ruuvata techmounttiin kiinni ilman kikkailuja.
(insinöörihuom: suoraan akulta virta, rele ja sulake välissä)
Viimeksi muokannut: R1ivattu; 25.04.2012 klo 23:44.
Yamaha R1 '06
Onko ihan normaalia, että ykkösvaihde menee rusahtaen päälle? liikkeestä menee ihan suht nätisti, mutta paikallaan lähes aina rusahtaen nykäyksen kera.
ykkösvaihde silmässä pystyy ihan helposti pakitella yms, joten olettavasti kytkin kuitenkin irrottaa oikein.
laatikossa vanhat öljyt(täynnä). Vielä olis tonni ajeltava ennen 20tkm huoltoa, joten öljyjä en raaskisi vaihtaa ennen tätä. Onkohan vanhat ölpöt syy tähän?
Viimeksi muokannut: juhis_; 28.04.2012 klo 01:21.
Yamaha MT09 -20
KTM sxf 450 -06
________________
Yamaha R1 -07
Husaberg FS650 -05
KTM sx 250 -05
No hei taas ajotoverit;
Tuossa aikasemmin mainitsinkin miten meikäläisen Yamaha R1 vm. ei tahdo lähteä kylmänä käyntiin. Vaihdoin nyt pari päivää sitten tulpat ja toimii.
Viimeksi muokannut: shY; 31.05.2012 klo 13:40.
Se siis lähtee jossain vaiheessa käyntiin? "..lämpimänä lähtee ku palmun alta.."
Kuinka se pelaa lämpimänä? Vedot on tallessa ym?
teeppä sellanen kokeilu ens kerran ku pyörä on oottanu pitkään. ota joku auton akku kaveriks ja startti kaapeleilla apu virtaa. selviää ainakin ettei oo akku vajaa. mulla teki hiukan samalla tavalla tänä keväänä ekalla startilla oli hiukan vajaa akku, pyöritti kyllä mutta ei pauketta paremmin startannu. lisä virtaa auton akusta ja kerrasta tulilla. sen jälkeen on pelannu ihan normaalisti. akussa virtaa ollu kait...
Ajossa paukuttelu kuuluu tuohon koneeseen mikäli en kovin väärässä oo, oma on uudesta asti "röhkiny" aina kaasua löysättäessä, erityisesti noin 3500 kiekkojen kohalla.
DT125R-92 -> pitkä tauko -> R1-98 -> R1-09 -> lyhyt tauko -> R1-04 -> R6-02 -> pitkä tauko -> R1-09
Viikko sitten tuli ostettua 2006 mallin rykkönen, mittarissa 21tkm. Perjantaina meni inssi heittämällä läpi. Eli
aika uutta verta näissä kuvioissa. Pari kysymystä olisi tuosta pyörästä
- Jäähdytinneste? Miksi se pitäisi vaihtaa kokonaan? Paisuntasäiliössä ei ollut kuin tippa nestettä kun tuossa
lisäilin, mutta kannttaisiko ihan vaihtaa?
-20tkm huollossa ei ilmeisesti vaihdeta jarrunesteitä, eli kannattaako vaihtaa vaikka jarrut toimivat kuin ajatus ja
neste itsessään näyttää ihan hyvälle?
Öljyt menevät vaihtoon jokatapauksessa.
Sitten noista kaatumatateista? Olisiko jollain tiedossa jotain hyviä aftermarket tatteja? Ebaystä löytyi "ylös" muutamia edullisia about 15euron hintaan, mutta alas olisi kiva myös saada.. Ja ehkä jotain suojia koneenposkia varten?
Mulla ainakin hiljaisissa vauhdeissa rusahtelee kummasti nuo vaihteet ja vaikeahko muutenkin saada isompaa tai pienempää pesään. Mitä enemmän vauhtia niin sen pehmeämmin laatikkokin pelaa.
Morjesta herrat taas!
Hiukan selvisi tuosta yammun käynnistys lisää! Tulpat ok , akku ok.
Viimeksi muokannut: shY; 31.05.2012 klo 13:41.
Itkua vääntäen tässä on kai poistuttava takavasemmalle tältä palstalta... Yammu myyty ja uutta ei ainakaan tälle kesälle tiedossa
noh aikansa kutakin...
DT125R-92 -> pitkä tauko -> R1-98 -> R1-09 -> lyhyt tauko -> R1-04 -> R6-02 -> pitkä tauko -> R1-09
Millanen takarenkaan pito tähän vuodenaikaan yleensä on? Tuntuu et perä karkailee jatkuvasti alta vaikka kiihdytykset on kohtuu maltillisia. Vittumaisin tunne ikinä. Loivissa kaarteissa ei uskalla enään kaasua antaa muutaman läheltäpiti tilanteen jälkeen
Rengas oli ajettu kulmikkaaks kun pyörän sain, joten sillä lienee jotain osuutta asiaan. Kulutuspintaa on kuitenkin mukavasti jäljellä niin ei raaskis vaihtaa ellei joku voi varmuudella sanoa sen olevan syy mopon luisteluun
Kulmikkutta oli vähän hankala ikuistaa kuvaan, mutta siinä on siis ihan selvä kynnys. Näkee hyvin tuosta ilmeisesti ylileveästä kontaktipinnasta joka siinä nyt on.
Viimeksi muokannut: juhis_; 09.05.2012 klo 18:03.
Yamaha MT09 -20
KTM sxf 450 -06
________________
Yamaha R1 -07
Husaberg FS650 -05
KTM sx 250 -05