Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 32:een 32:sta
  1. #31
    Ettei vaan sattuis noilla matkapyörillä missä lähinnä noita abseja on muutenkin vähemmän onnetomuuksia kuin sporttisemmilla vehkeillä missä niitä abseja ei taas vielä (onneksi) juuri ole.
  2.  
  3. #32
    Lainaa kirjoitti
    Mun ymmärtääkseni juuri tämän vuoksi ABS mp:ssä onkin ollut huomattavasti haasteellisempi toteuttaa kuin autossa - autot harvemmin heittää mitään stoppieta, etusella "keulimista" Voin toki olla väärässäkin, mutta käsittääkseni mp:ssa ABS huolehtii myös siitä ettei se takanen nouse ilmaan liiaksi. Ja mistäkö se compuutteri sen muka huomaa? Niin kauan kun takanen on tantereessa, se alkaa pyörimään heti kun vain jarru hiukka höllää. Vaan kun ollaan ilmassa, ei tuo takasen pyörintä alakkaan => systeemi höllää hiukka keulasta ja taas on takanen turvallisesti maan kamaralla
    Onkos kaikissa ABS jarruilla varustetuissa pyörissä noin kehittyneet järjestelmät? Jos ei kaikissa niin esimerkkejä pyöristä joissa on?
    600cc
Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12