Katso äänestykset tulokset: Gallup: Olisikohan aika sivuston päivitykselle? - Tärkeä! Anna äänesi!

Äänestäjät
840. Et voi äänestää tässä kyselyssä
  • Kyllä, sivuston käyttäjänä yli 5 vuotta

    76 9,05%
  • Kyllä, sivuston käyttäjänä 3-5 vuotta

    138 16,43%
  • Kyllä, sivuston käyttäjänä 1-3 vuotta

    160 19,05%
  • Kyllä, sivuston käyttäjäna alle vuoden

    68 8,10%
  • Ei, sivuston käyttäjäna alle vuoden

    36 4,29%
  • Ei, sivuston käyttäjänä 1-3 vuotta

    97 11,55%
  • Ei, sivuston käyttäjänä 3-5 vuotta

    89 10,60%
  • Ei, sivuston käyttäjänä yli 5 vuotta

    66 7,86%
  • Kyllä tai Ei, ihan sama

    110 13,10%
Sivu: 1 / 7:sta 123 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 196:sta
  1. #1
    Mitä mieltä olette, olisikohan aika päivittää sivustoa, ulkoasua ja muita Moottoripyora.org sivuston palveluita. Tämä ulkoasuhan sekä pääasiallisesti koodikin on ollut vain muutaman vuoden eli vuodesta 2002 saakka.. ja koodistahan voidaan todeta että ihme kyllä on palvellut edes tähän saakka. On sitä Jassu vissiin saanut vähän korjaillakkin

    Kysymys on yksinkertainen, onko mielestäsi sivusto elänyt parhaat vuotensa ja olisiko aika päivitellä sivustoa kaikin puolin vai palveleeko sivusto tämmöisenään tarpeitasi hyvin ja monipuolisesti.

    Poikkeuksellinen galluppi siinä suhteen että vastasit kyllä tai ei niin perusteluja ym. kaivataan vastaukselle..
    "Auta minua olemaan varovainen toisten varpaille astumisen suhteen, koska voi olla, että ne varpaat ovat yhteydessä perseeseen, jota voin joutua huomenna nuolemaan."
  2. #2
    Itse olen vahvasti sivuston päivityksen kannalla ja omat perusteluni löytyykin MotOrg Ry:n yleisestä foorumista: http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....1466525
    "Auta minua olemaan varovainen toisten varpaille astumisen suhteen, koska voi olla, että ne varpaat ovat yhteydessä perseeseen, jota voin joutua huomenna nuolemaan."
  3. #3
    Hyvin on toiminut ja olennaisesti ei minusta parannustarpeita ole.

    OK ehkä albumi/kuvapankki järjestelmää voisi muuttaa.
    Hymiöitä voisi tuoda läjän lisää.

    Ja merkkikohtaiset keskustelut vielä pilkkoa subtopikkeihin koska paljon menee tietoa hukkaan kun on yksi temmellyskenttä koko merkille ja hakua jaksaa kahlata vain harvoin.
    Ns125R -> CBR1000F -> XX -> 1000RR -> GSX1400 -> Gen2 Busa -> S1000RR -> K9 Gixxer
  4. #4
    Graafisen ilmeen päivitykselläkin pääsisi jo pitkälle. Ja jos joku muu php bb softa olisi ylläpidon kannalta helpompi niin miksei sitäkin vaihtaisi samalla?



    premier

    emeritus
  5. #5
    .Org... Älä koskaan muutu *

    Ei vaan... Kunhan perusrunko pysyy samana eli tää höpö höpö on yhtä helppoo kuin ennenkin niin ei haittaa, vaikka mikä 3-D hilavitkutin pyörii ruudulla... Aamen...



    Hullu se on...

    Harley-Davidson XL1200X Forty-Eight
    Triumph Speed Triple 1050 -09 (white) (ex)
    Honda CB600 Hornet -07 (ex)
    Honda CRF 250 R 2006
  6. #6
    ei tarvitse mun tarpeisiini tämän kummempaa sivustoa. käyttäjänä olen ollut melkolailla alusta asti. alkuun olikin paljon ja useasti pieniä päivityksiä, kuten se alkuaikojen sanasensuurikone, taisi jäädä pornainen yms. kirjoittamatta silloin. nyt on paljon leppoisampi ja vapaampi käytäntö. jos tai kun vanha toimii, niin pelkän muutoksen vuoksi en haluaisi muutettavan. sitten jos vanha yskii paljon, niin tokkiisa parempi päivitelläkin.
    Delvac 1400 Super 15W-40 luokituksiltaan on ylihyvää useimpiin prätkiin. *pöriö. Delvac inside. Delvac moottoripyöräkerhon ylipappi, hallelujaaahh!! )
  7. #7
    Mä olen ollut vasta vajaa vuoden täällä temmeltämässä , joten vaikee verrata.

    Mutta, hyvin on mielestäni toiminut.

    Maailma on täynnä salasanoja ja kirjautumisia. Pää räjähtää kaikkien muistamisesta.
    Onko mahdollista toteuttaa yksillä kirjautumistunnuksilla sekä foorumi, albumi että zätti ??

    Ostetaan/myydään palsta.
    Kannattasko erottaa heti alkusivulla Ostetaan ja myydään osiot ?? On niin sillisalaattia kun kaikki ei merkkaa mitä ovatten tekemässä (O , M , V )
    Mielipiteitä muut..

    Kuvien liittäminen viesteihin hieno asia (itekin iljelly kuvalinkkejä... ) mutta onko käytännössä mahdollista että sivusto asettaisi (pienentäisi) automaattisesti liian suuret kuvat sivulle sopiviksi (en oo koodari, joten tyhmä kysymys.. )
    Välillä linkeistä kuoriutuu viestiin semmoinen vähintään 1,5x tai suurempi kuvatus. (juu juu , tää on jo pilkun nus..)

    Varsinaisen ulkoasun muuttaminen saattas tietty piristää simmua , kunhan toimivuus ei karkaa kätösistä.
    Eli tärkeintähän täällä on nuo keskustelut.

    Nää nyt tuli keskellä yötä ekaksi mieleen.

    Ai nii, jos uusitte ja se uusi onkin ihan Sieltä.. niin muistakaa säilyttää tää vanha jossain tallessa..

    En aina muista, etteivät muut ajattele yhtä nopeasti kuin minä.

    Kawasaki GTR 1400
    Yamaha FZ1-S => myyty
    Yamaha FZ6-S => myyty
    Honda CL70 => myyty
  8. #8
    Mun mielestä nykyinenkin toimii ihan hyvin,mutta ainahan voi parantaa
    AR125 * * * * -87
    ZX-6R * * * * -97
    SV650S * * * -04
    VFR 800 VTEC- -02
    GSF 1250 SA * -08
    VFR 750 F -92
    GSF 1250 SA -08
    ZX-12R -04
    Hayabusa -06
    CBR 1100 XX -04
    Suzuki VL1500.-98
    Harley-Davidson Dyna Low Rider -04
  9. #9
    Eipä tässä isoja korjaamisia ole. Lähinnä tulee pelkästään foorumia luettua. Ainoastaan muutamia pikku käytettävyys juttuja itselle tullut vastaan, mm. hakuun lisää aikavaihtoehtoja, kaikkien viestien luetuksi merkitseminen helpommaksi. Tämmösiä pikkujuttuja.
    <br /><br type="_moz" />
  10. #10
    Sivuston ulkoasu on harvinaisen selkeä, joten toivottavasti tätä ei päivitetä samanlaiseksi sillisalaatiksi kuin trendinä tuntuu nyt olevan.

    Vois olla hauska sellainen roskakoriosio Pakkotoiston tyyliin, mihin siirretään poistetut ja suljetut keskustelut.
    Sinisiä kirjaimia --> Harmaita kirjaimia
    Honda CBR600RR -08 --> Honda CRF250L -13
  11. #11
    Kyllä olis aika päivittää. Visuuaalista ilmettä ainakin ja eiköhän softa ole yhtä "nykyaikainen" kuin visuaallisuuskin.
    <p>Suzuki GSXR 600 -07 Raaseri</p>
  12. #12
    Paljoa ei mielestäni ainakaan kannattaisi muuttaa, käyttäjänä olen ollut yhteensä varmaankin 4 vuotta, joskin pari vuotta oli taukoa.. Olihan mukava palata sivustolle kun ei ollut muuttunut..
    Tosiaan se roskakori voisi täältäkin saada äänen, elikä poistetuille jutuille oma osionsa missä niitä lukemaan pääsis..
    Tein itse ja YRITIN säästää.

  13. #13
    Lilahtavan sinisen värimaailman muuttaisin, mutta muuten itse foorumi toimii ihan hyvin omia tarpeitani ajatellen. Plussaa nykyiselle softalle siitä, että sen ulosanti on suhteellisen kompakti. Otsikot ja linkit ovat tekstiä eikä "nättiä" flashipaskaa. Laatikot on erotettu tiukasti suorilla viivoilla eikä turhia pyöristyksiä näy.

    Käytän sivustoa 1280x800 näytöltä, joten kompaktius on riittävän toimivuuden lisäksi ykkösasia.

    Vastasin 'ihan sama'.
    Tunturi Supersport '82, Honda CBR 600f '03, Yamaha YZF-R1 '07, Yamaha XT 660X '04, KTM smc 690 '09, KTM exc 300 '10 -> Suzuki GSX-r 1000 '07
  14. #14
    Mielestäni EI, tai jos jotain lähdetään muuttamaan on muutoksien palveltava käytettävyyttä ennen kuin "eye candyä". Tämän hetkistä .orgin sivustoa kun on kohtuu näppärä pyöritellä myös mobiililaitteilla.
    "Hidas mutta kankee"
  15. #15
    Henkilökohtainen mielipiteeni on että sivusto kaipaa viilailuja; ulkoasu ja käytettävyys on pääosin erinomainen, joten loppukäyttäjälle en toivoisi suurempia muutoksia. Sivuston runko taasen kaipaa lisää potkua taakseen. Ylläpidon helpottamiseksi ja sisällön lisäämisen kannalta.
    antti.kemppainen@smoto.fi - Suomen motoristit Ry - www.smoto.fi - Modified Motorcycle Association of Finland - www.mmaf.info
  16. #16
    no tota.. merkkikohtaista keskustelua löytyy mutta meneekö liian hifistelyksi jos laittaa myös pyörämalleille oman alagategorian? niin ja näille aiheille mitkä on "lukittu", vai mitä ne on niin ne selkeämmin esille. esim. öljyn vaihdoista sun muista löytäisi keskustelun heti vaikka etsuvilta, jotta ei tarvi ettiä, saati kysellä uudestaan
    käytössä:
    Honda VT1100 ACE

    vanhat:
    Yamaha FZR600
    Honda CB750 SevenFifty
    Honda XL600V Transalp
    Yamaha FJ 1100
    Suzuki TS250
    Suzuki DR600
    Suzuki GSX750F
    Yamaha XT600
    Yamaha XTZ660
    Honda VTR1000f
    Honda VT750 ACE
  17. #17
    Pieniä käytettävyysviilauksia voisi tehdä, vaikka sivusto onkin harvinaisen selkeä ja hyvin toimiva moniin muihin verrattuna. Mitään suurta tarvetta aikaa (ja rahaa/resursseja) vievälle päivitykselle ei mielestäni ole.

    Pääsivun "uusimmat viestit" -osiota voisi muuttaa siten, että siinä näkyy kaikille alueille kirjoitetut uudet viestit (ymmärrän tosin senkin, että esim. paskanjauhannan välillä hyvin runsas viestimäärä täyttäisi koko palkin...). Klikattaessa uusinta viestiä selain voisi oikeasti mennä viimeisimmän viestin kohdalle eikä ketjun alkuun.

    Sama juttu toisaalla: klikattaessa vilkkuvaa viimeisimmän viestin nuoliruutua se voisi johdattaa ketjun viimeisimpään viestiin eikä siihen kohtaan, minkä selain ilmeisesti keksien perusteella arpoo viimeisimmäksi luetuksi viestiksi - se kun ei juuri koskaan toimi oikein.
    - HMPK -
    - IBA Finland -
    http://www.jkweb.suntuubi.com
    Suzuki GSX 1400
  18. #18
    On kyllä ehdottomasti päivityksen tarvetta... Otsikoita ei voi muokata, profiilista ei pysty klikkaamaan kaikkia nimimerkin kirjoittamia viestejä kuten uudemmissa foorumisoftissa pystyy. Haku on huono jne.
  19. #19
    Lookki on ihan tarpeeksi hyvä, mutta foorumin ominaisuudet eivät.
    Valitettavasti myö ollaan jo eellä!
    0.25kW sähköpyörä - kyllä lähtee!
  20. #20
    Uusia voisi puolestani jo. Etenkin haku-toiminto välillä hankala.. Tai sitten en vain osaa..
    Kawazaki Z900 2020
    (Ex: Yamaha RD125 '75, Suzukit RG125 '86, GSX600F '95, RF900R '96, TL1000S K1, GSX-R1000 K5, R1 '05)
  21. #21
    Ulkoasumuutos ei mielestäni ole välttämätön, mutta on hyvä pointti pitää mielessä myös mobiilikäyttäjät, jos ulkoasua uudistetaan. Jos uusi ulkoasu tulee, niin mielellään yksinkertaisen tyylikästä linjaa, toisin kuin valitettavasti niin monilla muilla foorumeilla on tapana. Hakutoiminto on mielestäni melko surkea, siellä ehkä suurin kitinän aihe. Kuva-albumikin tuntuu olevan jotenkin "hankala" ja "piilossa" (vaikka se ei varmasti olisi kumpaakaan jos kunnolla perehtyisi), joten sen voisi varmastikin uudistaa reippaammallakin kätösellä.

    Ehkä ketjun aloittaja voisi heittää omia esimerkkejään ja ehdotuksiaan, mitä sivuille voisi olla tulossa?
    Common sense - so rare, it's a goddamn superpower.

    RC36 > RC51
  22. #22
    Hyvä ideahan tuo päivitys on. Graafista ilmettä jos hieman tunkkaa uusiksi, niin se virkistää kyllä. Muuten sivusto pelaa kyllä oikein hyvin. Ulkoasun ja softan päivittäminen vaan voi olla melkoinen projekti, joten jos ylläpito päättää mennä vanhalla eteenpäin on sekin mulle ok. Ei tää oo niin justiinsa, vaikka vaihtelu aina virkistääkin!
    Yamaha YZF-R6 (-04) --> KTM 690 SM (-07/08) --> fillarilla jokunen vuosi --> Husqvarna TE-450 (-05)
  23. #23
    Mielestäni EI tarvitse!

    Toiminnallisuus ja nopeus ovat harvinaisen hyviä. Täytyisi pitäytyä tietotekniikan perussäännössä numero yksi:


    "Jos toimii, ei pidä muuttaa".


    Aiemmin on hyviä kommentteja muuttamattomuuden puolesta ja ei niin hyviä muuttamisen puolesta. Mihin se muutos pahimmillaan johtaa:
    a. On PORNON-hienot värit. (Värimaailma alkaa ärsyttämään seuraavalla kvartilla).
    b. On hienoja tingelitangeleita. (Latautuu ikuisesti huonommalla linjalla).
    c. Yleinen visuaalisuus ylittää toiminnallisuuden tarpeet. (Lisätään erilaisia himmeleitä kun asiaa ei löydy...).
    d. Raskaampi sovellus, raskaampi serveri -> menee rahaa softaan ja rautaan.
    e. Paraneeko käytettävyys niin paljon, että käyttäjien kannattaa opetella uudet toimintalogiikat ja toiminnallisuudet?

    Tietysti voidaan kysyä:
    1. Onko MOOTTORIPYÖRÄ.org:in tehtävänä kehittää tietotekniikkaa ja olla sen etulinjassa?
    2. Mihin jäseniltä kerättyjä rahoja tulisi käyttää? Pitäisikö ne pelkästään tuhlata vai jopa ryypätä?
    3. Onko joku kehittäjistä omalla asiallaan? Ts. myymässä softaa tai palveluita itse tai kaverin toimesta?

    Vielä henkilökohtainen mielipide loppuun. Ärsyynnyn suunnattomasti alati vaihtuvista sovelluksista. Ärsyyntyminen johtuu lähinnä turhasta uudelleen opettelusta ja ylimääräisestä tuhlauksesta. Tuhlauksella tarkoitan lähinnä yleisen toiminnan perussääntöä numero yksi: Ihmisten aikaa ei pidä aliarvioida, koska aika on tärkein resussi.
    DT125[82] -> (yli 20v. tauko) -> Versys[07] -> FZ-1-SA[07] -> K1200S[08] -> cbr600rr[08] -> (+ S1000RR[10] Varastettu Hollannissa, Vttu!) -> (S1000RR[11] Lunariin, ajettu päin ajokoiraa,V*2!) -> (S1000RR[12]) vaihdettu,
    S1000RR[21]+(KTM 690 Enduro r[14])
  24. #24
    Kuten eräs vanhemman polven edustaja allekirjoittaneelle totesi tovi sitten... "Tiedät olevasi vanha, kun et enää mukaudu muutokseen."

    Ennenkaikkea en ymmärrä päivittämistä päivittämisen takia. Toki, merkkauskielissäkin ollaan edetty aika kauas tuosta 2002 ajasta, mutta kun ei mitään uutta ja hienoa saavuteta päivittämällä koodikantaa, en näe syytä miksi se pitäisi tehdä.
    Toki taustajärjestelmiä voi ja pitääkin kehittää eritoten käytön ja sisällöntuotannon kasvun myötä, mutta sen ei tarvitse näkyä käyttäjille.

    Toki yksittäisissä osa-alueissa on aina parantamisen varaa, en ole IconBoardiin tutustunut niin, että osaisin ottaa kantaa uudemman version mukanaan tuomiin parannuksiin tahi muuhunkaan.
    Ainoa itseä häiritsevä asia on oikeastaan viestien merkkaaminen luetuiksi, se kun ei ole sama asia kuin viestin itsensä lukeminen, viestiketjun logo ei päivity. Tämä nyt sinänsä ei haittaa jos päivittäin muutaman kerran sivuilla käy kääntymässä, "Uusia viestejä" kun mahtuu silloin 10 sivulle, eikä mikään jää huomaamatta.
    Eli siis enemmän hienosäätöä kuin päivitystä.

    Yksi kysymys voisi olla foorumirakenne. Toki selkeyttää maailmankuvaa huimasti että eri asioihin liittyvät postaukset löytyvät omista alaosioistaan, mutta jos alaosioon tulee kaksi viestiä viikossa/kuukaudessa/vuodessa, onko se oikeasti tarpeellinen alaosio vai olisiko syytä miettiä rakennetta uudestaan, liiallinen hierarkia kun tuhoaa käyttömukavuuden aivan täysin ja tekee asioiden löytämisestä käsipelillä todella haastavaa. Ja myös tuottaa työtä moderointiin, jos ketju joka lähtee liikenteeseen yksittäisen merkin ja yksittäisen mallin viestiketjusta ja päätyy koskettamaan universaalisti kaikkia pyöriä, mitä sille pitäisi tehdä?

    Eli vastasin aivan sama... Kyllä, jos sille on oikea tarve ja sillä saavutetaan jotain uutta ja mahtavaa. Ei jos sitä ollaan tekemässä ainoastaan päivittämisen vuoksi.
    Abusus non tollit usum
  25. #25
    Jos jotain niin alustan varmaan voisi vaihtaa johonkin nykyaikaiseen ja helposti integroitavaan softaan, tyyliin SMF tmv. Voin helposti kuvitella miten paljon tätä nykyistä on joutunut puukottamaan että kaikki toimii... kuten toimii.

    Miettisin ulkoasua vasta sen jälkeen.

    Yksinkertainen on aina kaunista!
    * Who's General Failure and why's he reading my disk? - Anon.
    * Albumi
    * Tuubi
  26. #26
    Kunnia pj Jassu:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2002
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa (Anatooli @ Maalis. 24 2009,10:35) kirjoitti
    3. Onko joku kehittäjistä omalla asiallaan? Ts. myymässä softaa tai palveluita itse tai kaverin toimesta?
    Itselläni ei ole minkäänlaista "omaa lehmää" ojassa vaikka nettipalveluita tarjoavassa yrityksessä olenkin töissä - en halua sotkea harrastusta ja työasioita Eli tällä ei ole mitään tekemistä duunini kanssa.

    Yhdistys on yrittänyt löytää ratkaisua jossa sivustoa saataisiin uusittua talkoovoimin, mutta tämä näyttää erittäin haasteelliselta saada kasaan - tämä on ollut siis vaihtoehtona myös koodauksen ostamisen ohella, joka näyttää valitettavasti siltä mikä joudutaan toteuttamaan jos/kun sivusto uusitaan.

    Itse olisin ehdottomasti talkootyövoiman kannalla, mutta valitettavasti tämä näyttää kovin hankalalta - ostokoodaus on helpompi mutta maksaa rahaa joka voitaisiin käyttää toisellakin tavalla jäsenten hyväksi.

    Jos porukassa on laadukasta koodia taitavia henkilöitä perl/php -pohjalta niin yllapito@moottoripyora.org osoitteeseen voi olla yhteyksissä talkoohommien kiinnostaessa. Myös Mysql:n tuntemus on välttämätöntä.

    Jotta homma pysyy avoimena niin tarjouksia on tosiaan pyydetty ja yksi näistä uudistamistarjouksista on saatu tämän viestiketjun aloittaneen käyttäjän omistamalta yritykseltä.

    Tämänvuoden budjetissa on varattu rahaa sivuston uudistamiseen useita tuhansia euroja ja homman suunnitteluun on perustettu "puolueeton" toimikunta. Nyt saatujen hintatietojen perusteella rahat riittäisivät jonkinmoiseen uudistukseen juuri ja juuri - todennäköisesti ihan täydellistä räjäytystä ei saada tuolla rahalla aikaan, mutta vanhat toiminnot ainakin pitäisi saada uusitulle layoutille.

    Mielenkiinnolla odotan tämän gallupin tuloksia, koska äänet näyttävän hajautuvan erittäin laajalle. Käyttäjät puhukoot nyt
    Pyörätön motoristi...

    Exät: KTM 690 SMC, kilvetön Yamaha YZF-R6R, BMW S1000 RR, Suzuki GSX1300R Hayabusa, Yamaha YZF 600R Thundercat
  27. #27
    En keksi miksi pitäisi jotain isompaa muutosta lähteä tekemään...ilman syytä ei ole syytä...siis EI.
  28. #28
    "Don't fix it if isn't broken".
    Ducati Diavel Dark
  29. #29
    Älä päivitä mikäli toimii.
    Olen aina oikeassa, jos en, niin olen kuitenkin.
    BMW K 1200 RS
    Oikean käden pysyvä pronatio...V..tu, haitta-aste 4%
    http://www.bmwkltibmixof.com/
  30.  
  31. #30
    Omasta mielestäni oleellisempaa on foorumille runoiltujen tarinoiden taso ja oheishappeningit, ei se millasessa paketissa jutut tuohon ruudulle lävähtävät.
    R1 + FJR
    + lelut monttuun ja mönkimiseen sekä tonkimiseen
Sivu: 1 / 7:sta 123 ... ViimeinenViimeinen