Sivu: 22 / 25:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 122021222324 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 631:stä 660:een 737:sta
  1. #631
    Lainaa Pekksu kirjoitti Katso viesti
    Tai ebaysta. Oot taas R6:sen laittanu?
    Joo, ympyrä sulkeutuu ja taas mennään r6:lla
    Nykyiset:
    cbr1000rr -10
    vtr sp1 -00
    sport 750 -02
    er5 -02
  2. #632
    Laittaa jammu vähän raapimaan päätä Venttiilit säädetty ja vaihdettu uudet tulpat, mutta käy kolmella. Nelonen ei herää ollenkaan.. liittimet ym. tsekattu, puolan kokeilin päikseen toisen kanssa ja toisella tulpalla yritetty. Edelleen nelonen pimeänä, mistä seuraavaksi vikaa hakemaan?
    Nykyiset:
    cbr1000rr -10
    vtr sp1 -00
    sport 750 -02
    er5 -02
  3. #633
    Lainaa ville45 kirjoitti Katso viesti
    Laittaa jammu vähän raapimaan päätä Venttiilit säädetty ja vaihdettu uudet tulpat, mutta käy kolmella. Nelonen ei herää ollenkaan.. liittimet ym. tsekattu, puolan kokeilin päikseen toisen kanssa ja toisella tulpalla yritetty. Edelleen nelonen pimeänä, mistä seuraavaksi vikaa hakemaan?
    Tulppa irti ja puola ja piuha kiinni, tulpan rungolle maa ja kato tuleeko kipinää ollenkaan.
    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  4. #634
    Lainaa ville45 kirjoitti Katso viesti
    Laittaa jammu vähän raapimaan päätä Venttiilit säädetty ja vaihdettu uudet tulpat, mutta käy kolmella. Nelonen ei herää ollenkaan.. liittimet ym. tsekattu, puolan kokeilin päikseen toisen kanssa ja toisella tulpalla yritetty. Edelleen nelonen pimeänä, mistä seuraavaksi vikaa hakemaan?
    Jollei kipinäpuolelta löydy apuja, voisit kokeilla kuunnella suuttimia ruuvari korvaa vasten. Toimivan puhtaan suuttimen ääni pitäisi olla terävän kirkas, tukkoinen vaimeampi naputus tai jos rikki / ei tule ohjausta, äänetön.
    UwU Jäsenvastaava UwU
    Gsx-r 600 Bukkake Kawai!
    Aprilia RSV Mille R -03
    Oh senso. potrei essere ancora un po' Kobe?
  5. #635
    MotOrg ry:n hallituksen varapj, koulutusvastaava, sihteeri Tumppi:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa ville45 kirjoitti Katso viesti
    Laittaa jammu vähän raapimaan päätä Venttiilit säädetty ja vaihdettu uudet tulpat, mutta käy kolmella. Nelonen ei herää ollenkaan.. liittimet ym. tsekattu, puolan kokeilin päikseen toisen kanssa ja toisella tulpalla yritetty. Edelleen nelonen pimeänä, mistä seuraavaksi vikaa hakemaan?
    Ruokalusikallinen bensaa tulpanreiästä, tulppa kiinni ja starttaamaan. Jos hörähtää hetkeksi käymään kaikilla niin vika bensapuolella.

    Läppärunkojen suuttimien liittimet on ainakin sellaisia mitkä mukamas ovat kiinni, muttei olekaan pohjassa. Niitä et kuitenkaan varmaankaan ottanut irti tossa rempassa, mutta ei olis ensimmäinen kerta kun huonosti kiinni ollut liitin aukeaa "itsestään" myöhemmin.
    The Lakkivaari


    Yamaha R6



  6. #636
    Bensapuolelta se vika löytyi, kiitos kaikille vinkeistä joka tapauksessa

    Eli nelosen suuttimesta oli toinen nasta päässyt taipumaan ja liitin meni kyllä paikalleen, mutta nasta osui ohi.. Helppo vika, mutta tuo liitin jää pahasti alapuolelle ja paljastui vasta kun nappasin suuttimet irti.
    Nykyiset:
    cbr1000rr -10
    vtr sp1 -00
    sport 750 -02
    er5 -02
  7. #637
    Noniin!

    Huomenna menen katsomaan (ja toivottavasti ostamaan) 05 vuosimallin rutkosen Kyllä odottavan aika on pitkä, mutta minkäs teet. Pakko oli tulla tänne ja lukea koko ketju läpi, ihan vain siksi, että olen niin innoissani tulevasta hankinnasta.

    Aluksi oli tarkoitus ostaa joku nakupelle ensimmäiseksi pyöräksi, mutta ei noita oikein tuntunut omalla budjetilla olevan myynnissä, joten vanha suosikki yammu tulee sitten hommattua.

    Eikai siinä muuta, kuin muistaa vaan harjoitella hyvin, eikä aja heti koko aikaa kaasu pohjassa. Eiköhän tuollaisellakin pelillä ole ihan kiva tämä harrastus aloittaa.
  8. #638
    Lainaa Kopsaa1 kirjoitti Katso viesti
    Noniin!

    Huomenna menen katsomaan (ja toivottavasti ostamaan) 05 vuosimallin rutkosen Kyllä odottavan aika on pitkä, mutta minkäs teet. Pakko oli tulla tänne ja lukea koko ketju läpi, ihan vain siksi, että olen niin innoissani tulevasta hankinnasta.

    Aluksi oli tarkoitus ostaa joku nakupelle ensimmäiseksi pyöräksi, mutta ei noita oikein tuntunut omalla budjetilla olevan myynnissä, joten vanha suosikki yammu tulee sitten hommattua.

    Eikai siinä muuta, kuin muistaa vaan harjoitella hyvin, eikä aja heti koko aikaa kaasu pohjassa. Eiköhän tuollaisellakin pelillä ole ihan kiva tämä harrastus aloittaa.
    Samanlaisella minäkin aloitin, R6 2005, papereissa tosin -06, ja en oikeastaan tyytyväisempi voisi olla. Ratahommien kannalta uudempi olisi ollut helpompi osien saatavuuden puolesta ja muutenkin hieman modernimpi ratapelinä, mutta ei tämä vanhempi mallikaan mikään kampura ole. MP-projektit langassa on tarinaa ja kuvia tuosta mun pyörästä.
  9. #639
    Oletteko pitäneet etujarrusatuloissa niitä jousipeltejä paikallaan vai heivataanko ne turhina mäkeen (rata-ajosta kyse)?
    Tallissa: GSF 1250 S -08, Tunturi Sport -73, Solifer Suzuki S -84 & Pappatunturi -74
  10. #640
    Lainaa Kolmone kirjoitti Katso viesti
    Oletteko pitäneet etujarrusatuloissa niitä jousipeltejä paikallaan vai heivataanko ne turhina mäkeen (rata-ajosta kyse)?
    Mulla niitä ei R6 ollut. Kysyin et pitäiskö, niin vastaus oli et lämpee vähemmän ilman.
    K8-1000
  11. #641
    Jossain vaiheessa, viimeistään syksyllä, tulee ajankohtaiseksi takarenkaan vaihto 2005 vuoden R6:seen. Mitäs suosituksia porukalla on renkaista? Entäs missä tuollainen kannattaisi vaihdattaa Satakunnassa? Ja voihan tähän jotain hintojakin heitellä, jos tahtoo
  12. #642
    Lainaa Kopsaa1 kirjoitti Katso viesti
    Jossain vaiheessa, viimeistään syksyllä, tulee ajankohtaiseksi takarenkaan vaihto 2005 vuoden R6:seen. Mitäs suosituksia porukalla on renkaista? Entäs missä tuollainen kannattaisi vaihdattaa Satakunnassa? Ja voihan tähän jotain hintojakin heitellä, jos tahtoo
    Sporttiseen ajoon kadulle joka säälle, tiettyyn rajaan asti radallekin, Pirelli Diablo Rosso III.
  13. #643
    MotOrg ry:n hallituksen varapj, koulutusvastaava, sihteeri Tumppi:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Kolmone kirjoitti Katso viesti
    Oletteko pitäneet etujarrusatuloissa niitä jousipeltejä paikallaan vai heivataanko ne turhina mäkeen (rata-ajosta kyse)?
    Mulla taas on aina olleet, eikä mitään ongelmia ole ollut niin en ole poiskaan ottanut..
    The Lakkivaari


    Yamaha R6



  14. #644
    MotOrg ry:n hallituksen jäsen, sivustovastaava, MotOrgBike-vastaava Pekksu:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Feb 2012
    Macho Fantastico
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Tumppi kirjoitti Katso viesti
    Mulla taas on aina olleet, eikä mitään ongelmia ole ollut niin en ole poiskaan ottanut..
    Sama homma, ei oo käyny ees mielessä että niitä tarttis erikseen poistaa.
    Lahjomaton myyttinen sankarihahmo

    YZF-R6R -06
    &
    FZ6-S -05
  15. #645
    Brakingin etuvanteen jarrulevyssä on väljää. Tunteeko kukaan konstruktiota? Mitä vikana ja kuinka korjata?

    https://youtu.be/8NPyenSvdcA
    Tallissa: GSF 1250 S -08, Tunturi Sport -73, Solifer Suzuki S -84 & Pappatunturi -74
  16. #646
    Lainaa Kolmone kirjoitti Katso viesti
    Brakingin etuvanteen jarrulevyssä on väljää. Tunteeko kukaan konstruktiota? Mitä vikana ja kuinka korjata?

    https://youtu.be/8NPyenSvdcA
    Ei hajuakaan, mutta noista ekasta seitsemästä napsusta sais hyvän biitin miksattua.
    cbr600rr -04
  17. #647
    Lainaa Kolmone kirjoitti Katso viesti
    Brakingin etuvanteen jarrulevyssä on väljää. Tunteeko kukaan konstruktiota? Mitä vikana ja kuinka korjata?

    https://youtu.be/8NPyenSvdcA
    Oikeissa kelluvissa levyissä on väljää niin, että kolisee, normaalisti katupyörissä on lähinnä puolikelluva levy, joka on hieman tiiviimpi sovitteeltaan, koska eihän sellaiseen kilisevään jarruun kukaan luottaisi.
  18. #648
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Tuo kuulosti siltä että vanteen ja jarrulevyn keskiö on irtonainen? Ei kai pitäisi? Pultit kireällä?
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  19. #649
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Kolmone kirjoitti Katso viesti
    Brakingin etuvanteen jarrulevyssä on väljää. Tunteeko kukaan konstruktiota? Mitä vikana ja kuinka korjata?

    https://youtu.be/8NPyenSvdcA
    Pultit löysällä?
    Superbike #7
  20. #650
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Pultit löysällä?
    Nyt kun katsoi videon isommalta ruudulta hidastettuna, niin tosiaan näyttää, että vanne ja jarrulevyn keskiö liikkuvat eri tahtiin, eli komppia tälle.
  21. #651
    Ratavastaava
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2012
    MotOrg ry jäsen
    Onks toi semmonen vanne missä jarrulevy on integroituna eikä pulteilla?
  22. #652
    MotOrg ry:n hallituksen jäsen, ratavastaava Jonezi:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2014
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Damsku kirjoitti Katso viesti
    Onks toi semmonen vanne missä jarrulevy on integroituna eikä pulteilla?
    On, mun vanha. Ja silloin ainakin näytti omaan silmään että olis ollut ns. yhtäpuuta.
    Ei järjellä, ei taidolla, ei työllä, ei tuskalla vaan tuurilla.
  23. #653
    Lainaa Jonezi kirjoitti Katso viesti
    On, mun vanha. Ja silloin ainakin näytti omaan silmään että olis ollut ns. yhtäpuuta.
    Vielä hämmentävänpää, ei tosta sitten osaa videon perusteella sanoa sitäkään vähää.
  24. #654
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Oisko kuvaa tosta vanteesta, kun videolta ei saa selvää.
    Superbike #7
  25. #655
    Keskiössä on väljää. Kuvaan huomenna.
    Tallissa: GSF 1250 S -08, Tunturi Sport -73, Solifer Suzuki S -84 & Pappatunturi -74
  26. #656
    Toisella puolella hieman väljää vain, kun vanne on irti. Toisella puolella enemmän ja myös kiinni ollessan rotaation suhteen. Niitit hieman löysät mutta ok.

    https://youtu.be/IgzeZsbZgRw
    https://www.dropbox.com/s/klx546lea6...46.10.jpg?dl=0
    Tallissa: GSF 1250 S -08, Tunturi Sport -73, Solifer Suzuki S -84 & Pappatunturi -74
  27. #657
    Tänne varmaan voi laittaa R6 modeista asiaa. Eli parina viime kesänä oon käynyt Motoparkissa, Motorg AT2 kurssipäivä ja omaa harjoittelua. 3 päivän tuloksena 2 kaatoa, ja Kiinankatteet on sen verran päreinä, et jotain uutta pitäs laittaa.

    Rataketut suositteli Ricambi Weissin kamoja. Tässä olis omaan 2002 malliin setti, mutta kun siis haluisin pitää prätkän vielä myös katukäytössä, niin mites jengi on ratkassu valot? Ratakatteissa kun ei oo paikkoja niille. Tiedän että idea kompromissista on huono, mut lähinnä kiinnostaa onko kukaan rakentanut esim. projektoreilla DIY valoja ratakatteisiin.

    Peilit saa aina irti ja vilkut voi laittaa flushina jonnekin etukatteeseen, mut noille etuvalot mietityttää.

    Toinen juttu on kaatumatapit. Nyt mulla oli RDmoton tapit, jotka sinänsä oli OK, mutta ne tulee motin runkopultteihin ja on hieman vaivalloiset vaihtaa. Taas rataketuilla näin jotain osia, jossa kulumapodin voi vaihtaa ilman runkopultin avausta. Mihinhän ne kiinnittyvät ja mitä vaihtoehtoja R6 2002 löytyy?

    Kiitoksia vinkeistä!
  28. #658
    Lainaa clandestino kirjoitti Katso viesti
    Tänne varmaan voi laittaa R6 modeista asiaa. Eli parina viime kesänä oon käynyt Motoparkissa, Motorg AT2 kurssipäivä ja omaa harjoittelua. 3 päivän tuloksena 2 kaatoa, ja Kiinankatteet on sen verran päreinä, et jotain uutta pitäs laittaa.

    Rataketut suositteli Ricambi Weissin kamoja. Tässä olis omaan 2002 malliin setti, mutta kun siis haluisin pitää prätkän vielä myös katukäytössä, niin mites jengi on ratkassu valot? Ratakatteissa kun ei oo paikkoja niille. Tiedän että idea kompromissista on huono, mut lähinnä kiinnostaa onko kukaan rakentanut esim. projektoreilla DIY valoja ratakatteisiin.

    Peilit saa aina irti ja vilkut voi laittaa flushina jonnekin etukatteeseen, mut noille etuvalot mietityttää.

    Toinen juttu on kaatumatapit. Nyt mulla oli RDmoton tapit, jotka sinänsä oli OK, mutta ne tulee motin runkopultteihin ja on hieman vaivalloiset vaihtaa. Taas rataketuilla näin jotain osia, jossa kulumapodin voi vaihtaa ilman runkopultin avausta. Mihinhän ne kiinnittyvät ja mitä vaihtoehtoja R6 2002 löytyy?

    Kiitoksia vinkeistä!


    Rakentelin omaan -05 R6:een viime talvena Ricambiweissin kuitukatteet. Ajovalon piilotin katteen taakse tuulilasin alalaitaan ja kiinnitin ilmatorvien päälle alumiista valmistetulla kiinnikkeellä. Lamppu oli sellainen projektorimalli, jossa on pitkät ja lyhyet samassa pöntössä. Toisena suunnitelmana oli tehdä reikä katteeseen oman ajovalon kohdalle ja projektori siihen. Tuolla on tarinaa projektista:

    http://www.moottoripyora.org/keskust...olhuille/page2

    Edit: Hiukan kesti, että sain päähäni kenellä oli hyvä valikoima valaistustarvikkeita, mutta Motoforzahan se oli. Olen tilannut koneenposkien suojat ja ne oli hyvät.

    https://www.motoforzafairings.com/pr...offsetcount=24
  29. #659
    Alkaa kusiaiset käymään vähiin. https://www.asphaltandrubber.com/new...-discontinued/
    "The Yamaha YZF-R6 Has Been Discontinued in the USA and Europe"

    Jossain höpistiin Supersport MM-sarjan muutoksesta, mutta en nyt muista missä siitä oli juttua.
    Perus ECU flashaus + quickshifterin aktivointi onnistuu GSX-R 1000 K5-L1 ja 600/750 K6-L5
  30.  
  31. #660
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa -JuhaK- kirjoitti Katso viesti
    Alkaa kusiaiset käymään vähiin. https://www.asphaltandrubber.com/new...-discontinued/
    "The Yamaha YZF-R6 Has Been Discontinued in the USA and Europe"

    Jossain höpistiin Supersport MM-sarjan muutoksesta, mutta en nyt muista missä siitä oli juttua.
    Viimeinen laulava jää Tumpille
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Sivu: 22 / 25:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 122021222324 ... ViimeinenViimeinen