Yamaha YZF-R6

[shyhander]

en löytäny noihin minivilkkuihin mistään poltinta.

Meinaat varmaan polttimoa?

poltin.jpg
Poltin.

[Lypsyjakkara]

Meinaat varmaan polttimoa?

poltin.jpg
Poltin.

Kyllä . Töissä tuli nopeasti teksti suttastua, niin tuli ajatuskatko. Kuitenkin vielä kaivattais pikaisia vastauksia/vinkkejä ongelmaan!

[Hammurab]

Tuli ostettua tollanen 2006 vuosimallin r6r. Tuontipyörä ja pitäisi katsastaa piakkoin. Huomasin, että vilkut on vaihettu ja takana vilkut eivät palaneet. Noh, viaksi ilmeni palaneet polttimot. Kuitenkaan en löytäny noihin minivilkkuihin mistään poltinta. Noh, ostin uudet led vilkut motonetistä ja myyjä sanoi, että pitäis olla ihan bolt-on setti.

Tuossa pari päivää sitten väsäsin niitä vilkkuja ja sain ne palamaan. Kuitenkin otin vielä liitokset auki ja rupesin kiinnittämään vilkkuja perusteellisemmin kiinni. Laitoin liitokset kiinni ja huomasin, että nyt ei edes etuvilkut pala . Mittaristossakaan ei näy mitään merkkejä vilkkujen vilkkumisesta.

Missä vika ? Sulakkeissa vai releessä? Pikaisella vilkaisulla sulakkeita ei ollut mennyt..

Katoppa nyt vielä ne sulakkeet kertaalleen ja toimihan nuo vilkut normaalisti? Ei siis mitään diskovaloefektiä? Tulihan vilkkujen mukana etuvastukset? Relehän siellä temppuilee jos ei noita vastuksia ole, se vakio rele kun on suunniteltu toimimaan hehkupolttimoiden kanssa...

[Lypsyjakkara]

Katoppa nyt vielä ne sulakkeet kertaalleen ja toimihan nuo vilkut normaalisti? Ei siis mitään diskovaloefektiä? Tulihan vilkkujen mukana etuvastukset? Relehän siellä temppuilee jos ei noita vastuksia ole, se vakio rele kun on suunniteltu toimimaan hehkupolttimoiden kanssa...

Vilkut ei toimi tällä hetkellä ollenkaan. Ei tullu etuvastuksia . Taitaa joutua tilaamaan uuden ledivaloille sopivan releen.

[Lypsyjakkara]

Nonni.. eli vika oli sulakkeissa. Parempi näin että en joutunut mitään ylimääräistä tilaamaan . Kiitos avusta!

[Hammurab]

Nonni.. eli vika oli sulakkeissa. Parempi näin että en joutunut mitään ylimääräistä tilaamaan . Kiitos avusta!

Ja nyt sitten kannattaa varmistaa että ne vilkut vilkkuu myös normaalisti. Jos vilkutus on nopeaa niin joko relettä tai etuvastuksia ostamaan. Nuo ei paljoa maksa. Perinteisellä releellä ja ilman etuvastuksia liian nopeiden vilkkujen lisäksi sulakkeet saattaa napsahdella tiuhempaan.

[Mikaboju]

Täähän käy matkapyörästä, pari kolme päivää ja kilometrejä 1500 ja kalsarit mahtu hienosti motonetin laukkuihin

[Hammurab]

Kyllä ruutosellakin reissuja tekee juu, omana laukkuvarusteluna on Lemin tankkilaukku ja Catmandoon digicamo-kuvioinen koulureppu Ja hyvin on riittänyt

[-Luke-]

Terve,

Näin uutena jäsenenä en tiedä onko tämä oikea paikka kysyä tätä tai onko tästä aikaisemmin puhuttu, mutta ongelmani on seuraavanlainen: Ostin pari viikkoa sitten yamaha r6:sen -07 ja huomasin siinä erikoisen vian. Eli kun pyörä on seissut vähintään päivän, se ei meinaa lähteä enää käyntiin. Normaalisti kun laittaa virrat päälle, kuuluu hetken aikaa sellainen surina (luultavasti bensapumppu?), mutta seisonnan jälkeen sitä ei kuulu ja silloin pyörä ei lähde käymään. Starttaa kyllä. Virtojen rämppäilyn ja pitkän tovin odottelun jälkeen surina sitten kuuluu ja pyörä pelittää kuin unelma. Mistähän kiikastaa? Onko muilla ollut samallaista ongelmaa?

[Hammurab]

Ihan oikeasta paikasta kyselet. Vähänhän tuo vaiva viittaisi sinne bensapumpun suuntaan. Liekkö pelkkää kosketushäikkää vai olisikohan vika ihan pumpussa itsessään. Hankalampi sanoa. Jospa joku viisaampi ottaisi osaa pohdintaan myös

[Mikaboju]

..tai akku?

[Hammurab]

..tai akku?

Taitaa startti huonolla akulla hyytyä ennen bensapumppua... Ja kun tuo kerta starttia jaksaa kuitenkin pyörittää niin etsisin vikaa sielä pumpun suunnalta.

[-Luke-]

Akussa virta piisaa pyörittää starttia ikuisuuksia. Sen myös huomasin, kun se surina ei kuulu, ei myöskään punainen valo vilku mittaristossa avaimen kuvan kohdalla, silloin kun avain ei ole paikallaan. Liittyyköhän asiaan? Uuden bensapumpun ostaminen vähän kauhistuttaa, kun ovat kuulemma kalliita..

[foraz]

Oli 06:sessa käytännössä tismalleen sama ongelma. Otin akun irti ja latasin auton kautta ~10 min. Johan lähti ekasta, eikä sen jälkeen ole ollu ongelmia. Vähän raavin/hioin myös kosketuspintoja.

[-Luke-]

Oli 06:sessa käytännössä tismalleen sama ongelma. Otin akun irti ja latasin auton kautta ~10 min. Johan lähti ekasta, eikä sen jälkeen ole ollu ongelmia. Vähän raavin/hioin myös kosketuspintoja.

Pitääpä siis tehdä samoin, jos se sillä helpottas

[sami1024]

Akussa virta piisaa pyörittää starttia ikuisuuksia. Sen myös huomasin, kun se surina ei kuulu, ei myöskään punainen valo vilku mittaristossa avaimen kuvan kohdalla, silloin kun avain ei ole paikallaan. Liittyyköhän asiaan? Uuden bensapumpun ostaminen vähän kauhistuttaa, kun ovat kuulemma kalliita..

Jos muutakin sähköhäikkää esiintyy samaan aikaan, niin en kyllä lähtisi bensapumppua ensiksi ostamaan. Ettei tuo vaan ole ajoneston ongelma? Eli bensapumppu ei saa virtaa siksi että luulee varkaaksi? Kaikki sulakkeet lienee hyvä irroittaa ja tarkistaa, tai vähintään bensapumpun, moottorinohjaimen ja ajoneston osalta.

[-Luke-]

Pitää tosiaan tarkastella nuo kaikki läpi. Saakohan muuten ohjekirjaa hommattua jälkeenpäin näihin, kun ei tullut mukana?

[Hammurab]

Pitää tosiaan tarkastella nuo kaikki läpi. Saakohan muuten ohjekirjaa hommattua jälkeenpäin näihin, kun ei tullut mukana?

Laitoin YV:tä. Ajonesto siellä taitaa kenkkuilla jos kerta merkkivalokin temppuilee.

[-Luke-]

Noniin. Eli latasin akun, vaikka jännitettä siinä hyvin olikin ja räpläilin vähän sitä sun tätä sähköliitintä ja sulaketta, mutta vika ei hävinnyt. Lauantain seisoskelun jälkeen sama peli, ei kuulu surinaa, mutta nyt bensapumppu lähti surisemaan aikaisemmin kuin ennen. Pitäisikö ostaa uusi akku?

[Hammurab]

Noniin. Eli latasin akun, vaikka jännitettä siinä hyvin olikin ja räpläilin vähän sitä sun tätä sähköliitintä ja sulaketta, mutta vika ei hävinnyt. Lauantain seisoskelun jälkeen sama peli, ei kuulu surinaa, mutta nyt bensapumppu lähti surisemaan aikaisemmin kuin ennen. Pitäisikö ostaa uusi akku?

Ettei olisi tuohon pumpun heräämiseen vaikuttanut niiden liitinten, johtojen yms. heiluttelu. Jotenkin epäilisin vian kuitenkin olevan siellä johtosarjassa tai virtalukon ajonestossa. Tekeekö molemmilla avaimilla samaa? Paljonko akun jännite on? 12,8V pitäisi täydestä akusta löytyä. Niin ja yksi epäilyksen kohde on toki pumpun rele... Käsikirjan sivu 8-89 kertoo kuinka tuo rele mitataan.

[-Luke-]

Akun latauksen jälkeen hörähti ihan kerrasta, mutta ei sen päivän seisonnan jälkeen. Akussa taisi olla jännitettä ennen latausta 12,6V. Toista avainta ei ole. Voihan niillä johtojen heiluttelullakin olla oma osansa tietty.

[Hammurab]

Mikähän se akun jännite mahtaa olla päivän seisonnan jälkeen? Jos se päivässä kovastikkin putoaa niin joko sähköt on jostain maissa joka purkaa akun tai sitten akku tosiaan on entinen.

[-Luke-]

Mikähän se akun jännite mahtaa olla päivän seisonnan jälkeen? Jos se päivässä kovastikkin putoaa niin joko sähköt on jostain maissa joka purkaa akun tai sitten akku tosiaan on entinen.

Arkipäivät oli pyörä seisonut, kun perjantaina sen jännitteen mittasin ja se oli tosiaan tuo 12,6V, eli ei se nyt ihan tyhjäksi akkua pura. Nyt on taas ollut pyörä sunnuntaista lähtien joka päivä ajossa ja ei ongelmasta tietoakaan

[R6]

R6 vm.2004 tyhjäkäynti ongelma olisi. Aluksi pätki ajaessa pienillä kierroksilla, enemmän lämpimänä ja lopulta myös kylmänä eikä käynyt tyhjäkäyntiä. Puhdistin TPS anturin ja pätkimiset hävisi ja tyhjäkäynti palasi. Nyt on enää ongelmana, että tyhjäkäynti kierrokset nousi niin että ne on 4000rpm. TPS anturista kääntämällä saan ne kohdalleen, mutta kun käytän virrat pois päältä asetus häviää ja tyhjäkäynti kierrokset on taas 4000rpm. Aina anturista kääntämällä saan sen kohdalleen mutta katoaa kun virrat käyttää pois. Pystyykö tyhjäkäyntiä muuten säätämään tai missähän voisi olla vikaa ? Pyörän oman diagnostiikan mukaan anturin arvot pitäisi olla kohdallaan.

[kuulapää]

Miten 1999 R6:n kaasarit irroitetaan imukurkuista? Aikani pähkäilin ja korjaamokäsikirjaa selailin siltikään asian selviämättä. Siellä on hirveä määrä kaikenlaista roinaa edessä ettei kurkkuja saatika kiinnityksiä näy pinnistelemälläkään. Edellisessä pyörässä(gsx-r) oli joka kurkulla oma kiristyspanta ruuveineen ihan näkösällä ja homma oli muutenkin lasten leikkiä. Oletin, että tämä on saman tason homma, mutta mitä vielä..

[Hammurab]

Miten 1999 R6:n kaasarit irroitetaan imukurkuista? Aikani pähkäilin ja korjaamokäsikirjaa selailin siltikään asian selviämättä. Siellä on hirveä määrä kaikenlaista roinaa edessä ettei kurkkuja saatika kiinnityksiä näy pinnistelemälläkään. Edellisessä pyörässä(gsx-r) oli joka kurkulla oma kiristyspanta ruuveineen ihan näkösällä ja homma oli muutenkin lasten leikkiä. Oletin, että tämä on saman tason homma, mutta mitä vielä..

Pannoilla noiden Yamahassakin pitäisi olla...

[kuulapää]

Joo, olihan ne pannoilla kiinni. Ruuvit (kaiken lisäks kuuskolot) osoitti vaan toiseen suuntaan mihin olin tottunut, eli keulan suuntaan. Oli "hieman" hankala irroittaa

[ville45]

Tänään vaihtui kawa -08 malliseen kutoseen. Tuntuu kyllä oikein pätevältä laitokselta
Ohjausiskaria tuo kyllä kaipailee ym. pikku sipistelyä, niin ja ajamaankin tuolla pitäs opetella... Sopiiko 06-07 vuosimallin ohjausiskari ja jalkatappisarja tuohon?

[Hammurab]

Aivan 100% varmaa vastausta en lähde antamaan mutta näyttäisi siltä että jalkatappisarjat ja ohjausiskarit ovat yhteensopivia -06 eteenpäin. Ainiin, kysy tarjous allekirjoittaneelta Niin ja mainion mopon olet kyllä ostanut

[3929]

Millaisia kokemuksia löytyy R6:n venttiilien säädöstä? Oletteko joutuneet säädättämään 40 tkm huollossa vai ovatko pysyneet sallituissa rajoissa? Mikäli joltain löytyy kokemusta venttiilien säätämisestä omakätisesti, niin kertomusta aiheesta otetaan mieluusti vastaan Itsellä -05 vuosimallin pyörä mikäli vuosimalleissa eroja