Sivu: 21 / 21:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 11192021
Tulokset 601:stä 607:een 607:sta
  1. #601
    Onhan siellä ecun syövereissä polttoainekartat. Jollain ohjelmalla siihen pääsee käsiksi, tarvii sitten kyllä tietää suurinpiirtein mitä tekee ja laajakaista lambda auttaa säätämisessä.
  2. #602
    Lainaa noppis32 kirjoitti Katso viesti
    Onko tuosta ruiskun säädöstä kellään mitään konkreettista tietoa, voiko säätää laajemmin, kun mittariston kautta Eli C1=0-25% kaasu alle 3000rpm, C2=0-25% yli 3000 rpm, C3=25-90% ja C4=90-100%. Muo löytyy kun pitää set ja reset nappeja pohjassa kun laittaa virrat päälle. Ja noilla voi säätää rikkutta.
    Vie vaan ihan penkittäjälle. Samalla pyydä että nostaa vähän tyhjäkäyntiä ja ottaa fuel cut pois päältä.
    Yamaha YZF-R6R - ratalelu
  3. #603
    Lainaa noppis32 kirjoitti Katso viesti
    Onko tuosta ruiskun säädöstä kellään mitään konkreettista tietoa, voiko säätää laajemmin, kun mittariston kautta Eli C1=0-25% kaasu alle 3000rpm, C2=0-25% yli 3000 rpm, C3=25-90% ja C4=90-100%. Muo löytyy kun pitää set ja reset nappeja pohjassa kun laittaa virrat päälle. Ja noilla voi säätää rikkutta.
    Tuota samaa asiaa selvittelin ja kitti-ecussa säätö toimii kuten kuvailit yllä ja vakio-ecussa säädetään sylinterinohtaisia ruiskutusaikoja. Tosin joku sanoi vakiopyörässä säästäneensä onnistuneesti kuten kitti-eculla ja joku toinen taas vaan saaneensa yksittäisiä sylinterejä laihalle tai rikkaalle. Mun on pitänyt kokeilla tuota omaa miten se reagoi vaikka lämpökameralla pakolämpöjä seuraten tms. Jos jollain olisi varmaa tietoa tuosta ecu-hommasta, niin olen kiinnostunut.
  4. #604
    2008 RJ15 kaipaa vakiota äänenvaimenninta - kun nykyisellä Yoshimuran pöntöllä melu on aivan älytön.

    Onko RJ11 vaimennin sama, entäpä RJ15 2010->
    Näyttävät päällepäin samanlaisilta (?), mutta ovat eri osanumeroilla.
    CBR900RR
    YZF-R6
  5. #605
    Ratavastaava
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2012
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa -H- kirjoitti Katso viesti
    2008 RJ15 kaipaa vakiota äänenvaimenninta - kun nykyisellä Yoshimuran pöntöllä melu on aivan älytön.

    Onko RJ11 vaimennin sama, entäpä RJ15 2010->
    Näyttävät päällepäin samanlaisilta (?), mutta ovat eri osanumeroilla.
    Millanen alkuputkisto siinä on? Se vakio "äänenvaimennin" ei oikeastaan vaimenna, vaan luultavasti pitää kovempaa ääntä kun yoshi. Vakioputkistossa suurin osa vaimennuksesta tapahtuu siinä kattipöntössä, onko se korvattu jollain muulla putkella?
  6. #606
    Lainaa -H- kirjoitti Katso viesti
    2008 RJ15 kaipaa vakiota äänenvaimenninta - kun nykyisellä Yoshimuran pöntöllä melu on aivan älytön.

    Onko RJ11 vaimennin sama, entäpä RJ15 2010->
    Näyttävät päällepäin samanlaisilta (?), mutta ovat eri osanumeroilla.
    Multa löytyy vakio 2008 pyörästä, on jopa vielä tehtaan muoveissa.
    Yamaha YZF-R6R - ratalelu
  7.  
  8. #607
    Kiitos nopeista vastauksista.

    Pyörässä on vakioputkisto isolla pöntöllä mahan alla pl tuo Yoshin vaimennin.
    Mahdollisesta putken "tyhjennyksestä" ei ole tietoa, pyörä ei ole kotona niin menee tovi että pääsee tutkimaan.

    Laitatko jonezi yhteystietosi vaikka privaan niin keskustellaan
    CBR900RR
    YZF-R6
Sivu: 21 / 21:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 11192021