Joko tuolle pelille, ja lisävarusteille, on julkaistu Suomessa hinnastoa?
BMW.fi- sivuilta en semmoista vielä löytänyt.
.
Ennustan korvaavia valoja ja keulamuoveja tehtaileville pajoille erittäin ruusuisia aikoja, jos tuo tosiaan on lopullinen design.(TPM @ Touko. 09 2009,21:22) kirjoitti
Ja mitä nuo värit sitten ovat? Kisaversion mustanpuhuva tyylikkyys on vaihdettu klovnin ripulin tahrimien pussihousujen kirjavuuteen. Taitaa tuosta kusen polttamasta sävystä saada helpoimmalla uudelleen maalattua jotain järjellistä - siinä sentään vanteet näkyvät olevan mustat. Mikähän kuningasidea tuo kiillotettu/kakanruskea swingi on kun runko on kuitenkin musta?
Ja vilkuiksi on laitettu vanhemmat pandankorvat. Ei sitten uudempia ja sirompia LED-malleja riittänyt enää malliston lippulaivaan?
Eikös peileissä ja kilpitelineessäkin ole vikaa? Nehän nyt jokaisen ilman muuta pitää vaihtaa. Keltaiset vilkut on kyllä yäk, ei sellaisia. LED-vilkut onkin optiolistalla.
Sitä paitsi vanteet kuuluu olla hopean väriset ja pyöräkin sininen. Tai musta.
Keittiön puoli kuitenkin on siisti ja selkeä.
MotoUSA:n juttu
On kyllä ihan tolkuttomasti teknologiaa. Muissa pyörissä on joku noista esim. absit, luistonesto tai muuttuvapituuksiset imusuppilot, mutta tässä näyttäisi olevan kaikki samassa paketissa. Sifterikin lisävarusteena. Ilmeisesti vielä jonkin sortin keulimisen esto tuossa "Slick" moodissa. Aika motogeepeetä...
Voi olla aika kevyt mopo jollain aftermarket putkella kun saa katit ja muut päästöhässäkät pois
Tuo Eddie tuli heti mieleen valoista. Tykkään kyllä molemmista, maidenista ja tästä uudesta S1000RR:stä.
ex. Yamaha R6
12.5.2009 13:57
BMW:n kyykkypyörä julkisuuteen - katso kuvat!
Saksalainen BMW on julkistanut viralliset ja lopulliset tiedot S1000RR:stä. Samalla on julkistettu myös kaikki viralliset kuvat uudesta pyörämallista.
MP-Mailma
Et tu, Brute
- Ducati Multistrada 1200 S Touring - 2012
Bemarin abs-systeemi S1000RR:ssä painaa noin 2,5kg, esim. Hondalla Bladen absit lisää painoa 10kg. Aika iso ero näin maallikon silmin.
On se, BMW:llä ABS jarrut ekana Maailmassa sarjavalmisteisessa Moottoripyörässä! Joskus vuonna Miekka ja Kilpi, v.1996 R1100RS Saksan myynnissä "standartina" ABS jarruin, ilman sai tilaamalla! Mikä ihme se on jos BMW:n ABS johtaa kehitystä, niin se on aina tehnyt! Japanissa koetettiin kopioida BMW:n, FAG:n, ABS yksikköä, menestyksettä. Tuli sit ABS Japanin pyöriinkin varusteeksi n. 2006! Toiminnasta ei mitään kuvaa. BMW:n 1996 ABS II toimii ainakin hienosti 13 v. vanhassa pyörässäkin!
Onnistui ne kuitenkin vielä vähän pilaamaan muuten hienoa peliä noilla valoilla. Tekniikkapuoli kuulostaa melkoisen hyvälle, mielenkiintoista kyllä nähdä mitä lukemia potkii takapyörälle todellisuudessa. Tuossa vielä yks "press release": http://www.bikeland.org
Kawasaki ZX7R -01
* * * * "everyone loves you when you are dead..."
Nyt vasta hokasin, että nuo lamput eivät ole ainoa epäsymmetrinen juttu pyörässä. Oikealla puolella on nuo hain kidukset ja vasemmalla perinteisemmän näköinen tuuletusaukko.
Joo, tuntuu vaan jotenkin väkisellä väännetyltä nuo epäsymmetrisyydet, pakko ollut keksiä jotain poikkeavaa. Bikelandin foorumilta lainattua: "Hans... you design half of the bike... Franz... you design the other half... Zen vee vill steek dem togezzer!"(Turder @ Touko. 13 2009,18:51) kirjoitti
Kawasaki ZX7R -01
* * * * "everyone loves you when you are dead..."
Nuo epäsymmetriset katteiden aukot ovat ihan hienot, mutta valot... hakkaavat rumuudessaan jopa uuden R1:n mulkosilmät, ja se on paljon se Muuten ihan räväkän näköinen pyörä pilattu täysin, ei voi tajuta. Paljonkohan hinta tulee olemaan, lähemmäs 30k€ jopa?
Ducati Hypermotard 950 + Yamaha WR250R
Ex: Svartpilen 701, 690 Enduro R, 990 SMT, Dorsoduro 750, 690 SMC, SMS630, Hayabusa x 2, CBR600F
Täähän on justiin hieno... Bemu se uskaltaa jatkaa omalla tiellään kaikessa, ja siitä ei voi kun antaa pisteet kotia. Räväkkä ja todellakin puhutteleva...
Antaa Japsien vain pitää huoli siitä, että samasta muotista revittyjä tusinatonnisia riittää markkinoilla myös tulevaisuudessa.
It´s better to die on your feet than live on your knees...
Vai 2006 ABS japanin tuotteisiin? Joopajoo.(Eagle-no2 @ Touko. 13 2009,14:21) kirjoitti
PanEuropeanissa on ollut ABS jo 90- luvun alkupuolella (-92?), joten eipä taida väitteesi pitää paikkansa.
ps. nuo Bemun alkupään I&II ABSit olivat ihan kauheita.
Samanlaisia härpäkkeitä lienee japsien ABSit olleet tuohon aikaan.
ps2. tuo uusi 1000RR on HIENO!
.
Noita valojahan ei itse näe ajaessaan. Millä tavalla ne vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin tms? Meinaan kun se oli nyt IHAN pilalla noiden valojen takia. Voi teitä tyttöjä.(greatLeo @ Touko. 13 2009,23:30) kirjoitti
Oikeana vikanahan tuossa on, että se on liian pieni eikä kyytiläistä kehtaa kuljettaa ollenkaan. Nii, ja ketjuveto.
Aivan. Et muuten varmaan koskaan vilkaise peiliin, laita hiuksia, aja partaa tms, koska eihän niitä itse näe, joten mitä väliä Mutta joo, ei pyörä itsessään noiden takia ole pilalla, mutta ulkonäkö kylläkin. Minä kun tykkään että pyörän pitää miellyttää myös omaa silmää, vaikka sitä ei ajaessa pahemmin näe. Ketjuveto on kyllä outo juttu, eikös lähes kaikissa bemareissa ole remmi?(hidas57 @ Touko. 14 2009,08:25) kirjoitti
Ducati Hypermotard 950 + Yamaha WR250R
Ex: Svartpilen 701, 690 Enduro R, 990 SMT, Dorsoduro 750, 690 SMC, SMS630, Hayabusa x 2, CBR600F
No olkoon nyt sitten pilalla.(greatLeo @ Touko. 14 2009,08:32) kirjoitti
Oma ulkonäköhän hoituu pitämällä kypärän päässä ja visiirin mieluiten kiinni. Ja silloinkin kypärän väri voi olla vaikkapa musta, hopea tai jokin muu.
No ihan oikeastihan käyn päivittäin kosmetologilla, kun täytyy olla tiptop.
Bemarissa on kardaani. No on siellä joku remmivetokin.
Juuri näin... jospa ne innostuis ja tekis tuosta "miesten mallin". vaikkapa 1300 koneella ja normaalikokoiselle miehelle sopivilla mitoilla? Muodothan tuossa on jo kohdillaan... skaalaa vain pikkasen isommaksi...(hidas57 @ Touko. 14 2009,08:25) kirjoitti
It´s better to die on your feet than live on your knees...
Tuossa on "walk around" video pyörästä. Näyttää oikein hyvältä.
http://www.motorcyclenews.com/MCN....-launch
.
No ei sentään, ihan hyvä tuosta tulee kun kuiduttaa jomman kumman etulampun umpeen ja maalaa kaikki katteet uusiksi samaan sävyyn, sen sijaan että värejä on ripoteltu vallattomasti sinne sun tänne.(hidas57 @ Touko. 14 2009,08:50) kirjoitti
minun mielestä tuo on pirun hieno juuri tuollee, erottuu japsien joukosta!(Talttapää @ Touko. 14 2009,09:14) kirjoitti
quotesin tämän takia->
Siis on hieno,jos tuon tyylisiin mopoihin palataan,ei ole epäselvyyttä että japsi se ei ainakaan enää ole,joko bmw tai aprilia. Jokaisessa mopossa on ulkonäöllisesti ollut jotain vikaa aina jonkun mielestä,omasta mielestä tuo on hieno ja erottuu massasta,hienoja yksityiskohtia täynnä,tehokas,siis aivan huippu. Enää ei puutu kuin se kuuluisa raha! Tuleekos toi muuten myyntiin vasta ensi vuodeksi tänne suomeen?
Nimenomaan, ei varmaan saavuteta mitään yksimielisyyttä ulkonäköasioista. Ja aika muuttaa käsityksiä, nopeastikin. Busa ei tosin ole vieläkään hyvän näköinen vaikka siihen olisi mitä laitettu.(kawa zx10 @ Touko. 14 2009,09:41) kirjoitti
Teknologia tuossa on kuitenkin omassa luokassaan.
Toimituksethan alkaa loppuvuodesta, en tiedä miten Suomessa. Varmaan menee ensi vuoteen.
Teknisesti varmaan ihan hieno peli, vaikka sitä menestystä SBK:n puolella ei olekaan. Merkille tuttuun tyyliin pilattu jälleen karmealla muotoilulla ja värityksellä. Antipatiat ko.merkkiä kohtaan siis jatkuvat, vaikka hyvä että euroopasta alkaa löytymään kilpailua nipponin tuotteille...
<br />
Jumalavita, kyllä on hieno tekele!!!
Ensimmäinen bemu kaksipyöräisistä joka todella miellyttää silmää.
On kyllä uuden R1:n kanssa listan kärjessä, jos uuteen pyörään tulisi investoitua.
250cc 2t & HD FXDB
ex. HD XL1200C
ex. XV cafe project '81
ex. KTM 350 EXC-F '12
ex. ZX-10R ´13
ex. WR250R '12
ex. ZX-10R '07
ex. FZ6-S '04
Niillä on ilmeisesti liikaa ennakkotilauksia, ja kysyntää täytyy rajoittaa keinotekoisesti. Symmetriset muodot ja Bemarin Racing-värit, niin tuo olisi mahtava.
- JAM Racing Team -
vara pyöränä on bmv neen lippulaiva k satanen ihmettelen vain sitä että kaverit täällä kirjoittelee uudemmista bemareista että värisee ja ei vastaa kaasuun onko nyt menty sitten huonompaan suuntaan baijerin tehtailla? ei herneitä kiitos, se ei ollut tämän kirjoituksen tarkoitus.
partanen. net
aina ei elämä onnistu eka kerralla.
Mersedes ja Volvo tekniikka hallussa
Moottori pyörien katteiden maalaukset ja korjaukset ammatti taidolla.
Ennakkohuhujen mukaan pitäisi tulla kanssa BMW racing -väritys vaihtoehdoksi.
Ei se nyt niin pahan näköinen olekaan, kun tuota videota katsoo:
Youtube
Dixi et animam levavi
Komee pyörähän tuo on minusta.
Etuvilkut= prkl..jotain tästä unehtui..noh, tökästään ne tuohon katteen sivuun
MP-Rata
www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi