Sivu: 13 / 65:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 311121314152363 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 361:stä 390:een 1932:sta
  1. #361
    ^jostain syystä tuota aviisia ei tahdo oikeen löytää enää mistään irtonumeroina; tampereen akateemisesta kerran kysyin ja heille ei enää sitä tule.
    Niin kauan kun ihmiset ajavat autoilla puhelin korvalla,
    minä ajan Termignonit kiinni pyörässä.
  2. #362
    Lainaa (vtwin @ Marras. 30 2009,21:57) kirjoitti
    ^jostain syystä tuota aviisia ei tahdo oikeen löytää enää mistään irtonumeroina; tampereen akateemisesta kerran kysyin ja heille ei enää sitä tule.
    R- Kioskit kannattaa myös tarkastaa. Samoin irtonro aikana isot City Sokokset olivat lehdenhakupisteinä oivia.

    Tilaaminen kannattaa. Vuosikerran saat kotiisi muutaman irtonron hinnalla.
    .
  3. #363
    Lainaa (vtwin @ Marras. 30 2009,21:57) kirjoitti
    ^jostain syystä tuota aviisia ei tahdo oikeen löytää enää mistään irtonumeroina; tampereen akateemisesta kerran kysyin ja heille ei enää sitä tule.
    OT: Keväällä kun ei Bikea löytynyt, kysäisin Lehtipisteeltä asiaa. Oli kuulemma maahantuonti lopetettu vähäisen kysynnän takia. No, tilauksella tulee kotiin asti...
  4. #364
    (poistettu tili)
    Piti sitten käydä istumassa.

    Miesten pyörä. Nyt kyll polttelee, enemmän kuin mikään mopo vuosiin! Pidempikin ukko istuu tosi mukavasti.
  5. #365
    Lainaa (R2-D2 @ Joulu. 01 2009,17:33) kirjoitti
    Piti sitten käydä istumassa.

    Miesten pyörä. Nyt kyll polttelee, enemmän kuin mikään mopo vuosiin! Pidempikin ukko istuu tosi mukavasti.
    Jaahas. Se on sitten menoa...
    <p>2002-2014</p>
  6. #366
    Jos innostuisin rata ajosta niin voisin ostaakin . Pitääkö ostaa vaimolle niin saa itsekin ajella ?
    Kun kukaan ei enää huomaa sinua minuutesi haihtuu.
  7. #367
    Lainaa (C-A-D @ Joulu. 01 2009,20:33) kirjoitti
    Lainaa (R2-D2 @ Joulu. 01 2009,17:33) kirjoitti
    Piti sitten käydä istumassa.

    Miesten pyörä. Nyt kyll polttelee, enemmän kuin mikään mopo vuosiin! Pidempikin ukko istuu tosi mukavasti.
    Jaahas. Se on sitten menoa...
    Aivan, turhaan enää tän enempää viivyttelet... lyö kaupat lukkoon ja ala odotteleen kevättä!
    It´s better to die on your feet than live on your knees...
  8. #368
    (poistettu tili)
    Lainaa (Yamaha1 @ Joulu. 01 2009,20:54) kirjoitti
    Lainaa (C-A-D @ Joulu. 01 2009,20:33) kirjoitti
    Lainaa (R2-D2 @ Joulu. 01 2009,17:33) kirjoitti
    Piti sitten käydä istumassa.

    Miesten pyörä. Nyt kyll polttelee, enemmän kuin mikään mopo vuosiin! Pidempikin ukko istuu tosi mukavasti.
    Jaahas. Se on sitten menoa...
    Aivan, turhaan enää tän enempää viivyttelet... lyö kaupat lukkoon ja ala odotteleen kevättä! *
    Väriä mietin vielä...
  9. #369
    mitäs miettimistä siinä on? puna-valko-sininenhän se on?
    Niin kauan kun ihmiset ajavat autoilla puhelin korvalla,
    minä ajan Termignonit kiinni pyörässä.
  10. #370
    (poistettu tili)
    Lainaa (vtwin @ Joulu. 01 2009,21:23) kirjoitti
    mitäs miettimistä siinä on? puna-valko-sininenhän se on? *
    Tolla on lisähinta, ja liian samanvärinen kuin nykyinen. Sellainen vatsanesteen/yrjönvärinen vois erottua muista.
  11. #371
    Se vihree on kyllä erottuva. Vaikka erottuu tuo muutenkin, positiivisesti.
  12. #372
    Lainaa (R2-D2 @ Joulu. 01 2009,21:32) kirjoitti
    Tolla on lisähinta, ja liian samanvärinen kuin nykyinen.
    heh, aina parempi; vaimo/rakastajatar/jokumuu/naapuri ei edes huomaa, että pyörä on vaihtunut!!
    Niin kauan kun ihmiset ajavat autoilla puhelin korvalla,
    minä ajan Termignonit kiinni pyörässä.
  13. #373
    Lainaa (vma @ Marras. 30 2009,21:00) kirjoitti
    Tänään postilaatikkoon jätetyssä Britti Bikessä on hyvä koe- ajo ko kapineesta. Myös laaja juttu pyörän kehitystyöstä ja superbike vermeestä on käsitelty hyvin ko lehdessä.

    Mikäli uusi Bemu kiinnostaa, tuo lehtijuttu on must luettavaa.
    Brittibiken kaivamiseen vaikka kiven alta saa lisämotivaatiota kun lukee uuden paikallisen Biken testin aiheesta
    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  14. #374


    ei paha hopeisenakaan.



    Ns125R -> CBR1000F -> XX -> 1000RR -> GSX1400 -> Gen2 Busa -> S1000RR -> K9 Gixxer
  15. #375
    No tuo ei varmaan ole paha ees p*skanruskeena!
    It´s better to die on your feet than live on your knees...
  16. #376
    Lainaa (Yamaha1 @ Joulu. 02 2009,20:38) kirjoitti
    No tuo ei varmaan ole paha ees p*skanruskeena! *
    Tämäkin on hieno, ainakin erilainen..ei taida löytyä mistään vastaavanlaista väriä, tais trumpalla joku tuohon suuntaan olla mut...






    Ns125R -> CBR1000F -> XX -> 1000RR -> GSX1400 -> Gen2 Busa -> S1000RR -> K9 Gixxer
  17. #377
    Muista en tiiä, mut mullei ainaskaa nuo Matson kuvat näy...
  18. #378
    Lainaa (Köpi @ Joulu. 02 2009,20:45) kirjoitti
    Muista en tiiä, mut mullei ainaskaa nuo Matson kuvat näy...
    venaas lataan ne tonne orgin kuvapankkiin...

    *muoks* jokos ?



    Ns125R -> CBR1000F -> XX -> 1000RR -> GSX1400 -> Gen2 Busa -> S1000RR -> K9 Gixxer
  19. #379
    Ku pyörään saadaan silmään iskevät muodot, ni sen jälkeen melkeen yks hailee millä sen värittää, lopputulos aina hieno!

    Aivan hemmetin hienoo että uskalsivat vielä repästä ja tehdä tuosta epäsymmetrisen... Tuohon ei silmä hevillä kyllästy nimittäin!
    It´s better to die on your feet than live on your knees...
  20. #380
    Tässähän odottaa jo kuin pikkupoika Joulua, että pääsee katteleen tuota livenä.

    En mä mitään vaihtamassa silti ole, eheii...ässä pysyy.
    MP-Rata
    www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi
  21. #381
    Lainaa (jarska @ Joulu. 02 2009,21:41) kirjoitti
    Tässähän odottaa jo kuin pikkupoika Joulua, että pääsee katteleen tuota livenä.

    En mä mitään vaihtamassa silti ole, eheii...ässä pysyy.
    Mä kysyn sulta ton lauantaina uudestaa
    Ns125R -> CBR1000F -> XX -> 1000RR -> GSX1400 -> Gen2 Busa -> S1000RR -> K9 Gixxer
  22. #382
    27983 lukukertaa tällä ketjulla. Kuoleman ropeli pyörii kovaa!
    Eskopiippo: Harlei-Teivitsons, koffee änt deth.
  23. #383
    Tuossa, Biltema Motor Werke SS radalla

    www.mcnews.com.au/

    Dec 2 - Multimedia - A lap of Portimao onboard BMW's new S 1000
  24. #384
    Lainaa (Matso @ Joulu. 02 2009,21:42) kirjoitti
    Lainaa (jarska @ Joulu. 02 2009,21:41) kirjoitti
    Tässähän odottaa jo kuin pikkupoika Joulua, että pääsee katteleen tuota livenä.

    En mä mitään vaihtamassa silti ole, eheii...ässä pysyy.
    Mä kysyn sulta ton lauantaina uudestaa
    Älä uskalla tulla kyseleen, emäntä ei pääse mukaan ja liipasinsormi voi olla herkällä sutaseen johki paperiin nimeä.
    MP-Rata
    www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi
  25. #385
    Akran sivuille on tullut tietoa kokoputkistosta: Akrapovic full exhaust
    Aika mukavasti pyörästä lähtee tehoa jo vakiona. Mutta mitä pyörästä irtoaa säädettynä, varmaan 195hv.

    Tehoja Akran putkistolla:
    Aprilia RSV4:168.8hv
    BMW S1000RR: 191.30hv
    Honda CBR1000R: 174hv
    Kawasaki 10R: 176.7hv
    Suzuki GSX-R1000: 178.3hv
    Yamaha R1: 165.7hv
  26. #386
    Lainaa (Pasi K @ Joulu. 04 2009,10:28) kirjoitti
    Akran sivuille on tullut tietoa kokoputkistosta: Akrapovic full exhaust
    Aika mukavasti pyörästä lähtee tehoa jo vakiona. Mutta mitä pyörästä irtoaa säädettynä, varmaan 195hv.

    Tehoja Akran putkistolla:
    Aprilia RSV4:168.8hv
    BMW S1000RR: 191.30hv
    Honda CBR1000R: 174hv
    Kawasaki 10R: 176.7hv
    Suzuki GSX-R1000: 178.3hv
    Yamaha R1: 165.7hv
    Ihan omassa liigassaan, kertakaikkiaan täystyrmäys...
    It´s better to die on your feet than live on your knees...
  27. #387
    Lainaa (Yamaha1 @ Joulu. 04 2009,11:54) kirjoitti
    Lainaa (Pasi K @ Joulu. 04 2009,10:28) kirjoitti
    Akran sivuille on tullut tietoa kokoputkistosta: Akrapovic full exhaust
    Aika mukavasti pyörästä lähtee tehoa jo vakiona. Mutta mitä pyörästä irtoaa säädettynä, varmaan 195hv.

    Tehoja Akran putkistolla:
    Aprilia RSV4:168.8hv
    BMW S1000RR: 191.30hv
    Honda CBR1000R: 174hv
    Kawasaki 10R: 176.7hv
    Suzuki GSX-R1000: 178.3hv
    Yamaha R1: 165.7hv
    Ihan omassa liigassaan, kertakaikkiaan täystyrmäys... *
    Ehkä, mutta sikarumat etuvalot.
    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  28. #388
    Kävin juuri koe- istumassa ko pelin. Pyörä oli tuolla BMW race värityksellä oleva yksilö. Todella maukkaan näköinen pyörä on kysessä. Tuntui (mutu) hieman korkeammalta, kuin oma CBR1000RR. Satula oli yllättävän mukava kyykkypeliksi.

    Herätti kovasti omistamishaluja uusi BMW.
    .
  29. #389
    Lainaa (vetomies @ Joulu. 04 2009,12:03) kirjoitti
    Lainaa (Yamaha1 @ Joulu. 04 2009,11:54) kirjoitti
    Lainaa (Pasi K @ Joulu. 04 2009,10:28) kirjoitti
    Akran sivuille on tullut tietoa kokoputkistosta: Akrapovic full exhaust
    Aika mukavasti pyörästä lähtee tehoa jo vakiona. Mutta mitä pyörästä irtoaa säädettynä, varmaan 195hv.

    Tehoja Akran putkistolla:
    Aprilia RSV4:168.8hv
    BMW S1000RR: 191.30hv
    Honda CBR1000R: 174hv
    Kawasaki 10R: 176.7hv
    Suzuki GSX-R1000: 178.3hv
    Yamaha R1: 165.7hv
    Ihan omassa liigassaan, kertakaikkiaan täystyrmäys... *
    Ehkä, mutta sikarumat etuvalot.
    No tähän ei enää kannata tuota "ehkä" sanaa viljellä... on sen verran selvät erot. Nyt vaan mielenkiinnolla seurataan miten kauan menee että muut kiloset pääsee edes lähelle...

    Ainoo mistä tässä voi enää vääntää puolesta tai vastaan, on toi visuaalinen puoli... Mikä on taas sitten makuasia, ja sitä mukaa ihan tyhjänpäivästä vaahtoomista
    It´s better to die on your feet than live on your knees...
  30.  
  31. #390
    Lainaa (Yamaha1 @ Joulu. 04 2009,11:54) kirjoitti
    Lainaa (Pasi K @ Joulu. 04 2009,10:28) kirjoitti
    Akran sivuille on tullut tietoa kokoputkistosta: Akrapovic full exhaust
    Aika mukavasti pyörästä lähtee tehoa jo vakiona. Mutta mitä pyörästä irtoaa säädettynä, varmaan 195hv.

    Tehoja Akran putkistolla:
    Aprilia RSV4:168.8hv
    BMW S1000RR: 191.30hv
    Honda CBR1000R: 174hv
    Kawasaki 10R: 176.7hv
    Suzuki GSX-R1000: 178.3hv
    Yamaha R1: 165.7hv
    Ihan omassa liigassaan, kertakaikkiaan täystyrmäys... *
    Aivan käsittämätön käppyrä! Huipputehot 13,200 kierroksella, kun Suzuki hyytyy jo 12,400. Kaverit eivät ole ihmeemmin rajoittaneet tehoaluetta myöhäistämällä sytkää, ja kannen+nokkien täytyy toimia hyvin. 150hp mene rikki 9,500 vs. Suitsan 9,800, ja 100hp suunnilleen samoissa.
    - JAM Racing Team -
Sivu: 13 / 65:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 311121314152363 ... ViimeinenViimeinen