Sivu: 12 / 65:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 210111213142262 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 331:stä 360:een 1932:sta
  1. #331
    Lainaa (Raipe @ Marras. 27 2009,20:38) kirjoitti
    Lainaa (Matso @ Marras. 26 2009,22:25) kirjoitti
    Lainaa (R2-D2 @ Marras. 26 2009,22:23) kirjoitti
    Jotain hyvää tää Bemu on kai saanu aikaan: CBR1000RR ABS laitteen hinta on pudonnut mukavasti.

    Nyt kun vielä ymmärtäis missä S1000RR on ensiesittelyssä 5.12. ?
    Tampereen Heino ja Heino Espoos.
    Ite matkal Tre:lle ens LA!

    muutama * ja ihmettelyä
    Biketeamissa Vantaalla näytti olevan pyörä jo odottelemassa ensiesittelyä pyöränpeitteen alla myymälässä...
    Motomarket mainosti, että 12.12 olisi tarjolla glögiä, puuroa ja ennenkaikkea S1000RR. Käykäähän paparazzit paikan päällä.
    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  2. #332
    Lainaa (J@ck @ Marras. 28 2009,09:44) kirjoitti
    Pääsinpä eilen koeistumaan, vaikka ei vielä virallisesti esillä ollutkaan *
    Miltä se tuntui aikuisesta istua moisen päällä? Ehkä minäkin käyn sen istumassa?
    TTU - Dirty, Old and Ugly Ironbutt SS1000 driver.

    "Säkkijärven polkka on ihan hanurista"
    V.Vesterinen
  3. #333
    (poistettu tili)
    Lainaa (raider @ Marras. 28 2009,00:44) kirjoitti
    Lainaa (R2-D2 @ Marras. 26 2009,22:36) kirjoitti
    Lainaa (Matso @ Marras. 26 2009,22:25) kirjoitti
    Lainaa (R2-D2 @ Marras. 26 2009,22:23) kirjoitti
    Jotain hyvää tää Bemu on kai saanu aikaan: CBR1000RR ABS laitteen hinta on pudonnut mukavasti.

    Nyt kun vielä ymmärtäis missä S1000RR on ensiesittelyssä 5.12. ?
    Tampereen Heino ja Heino Espoos.
    Ite matkal Tre:lle ens LA!

    muutama * ja ihmettelyä
    Kiitti tiedosta. Itse taidan mennä Espooseen. On vähän lähempänä. Tuossapa onkin pohdittavaa, kruuna vai klaava, Honda vai Bemu?
    sullahan on jo hieno gikseri. ei siihen hondaa tai bemua tarvita
    Eihän näissä mitään järkee olekkaan

    Mutta arkarruttaa just toi mitä CAD kirjoitti. No, täytyypä käydä kattomassa.

    Kyllä kyykkypyörällä reissuaa yksin mukavasti Alpeille. Vaikka 14 päivän reissussa voi olla 3 sellaista päivää, jolloin joku muu olis mukavampi pyörä, on sinä kuitenkin 11 sellaista päivää jolloin kyykky on ehdottoman hauska. En mä sellaista perinteistä matkailua etapista toiseen harrastakkaan mopolla, nautiskelen itse ajamisesta.
  4. #334
    Älkää nyt C-A-D kommenteista masentuko, vaikka hää väittääki ettei herätä negatiivisia eikä positiivisia tunteita, olen melko varma että moiset tehot, keveys, ajoasento ja kaiken kaikkiaan sporttisuus hieman pelottaa, ei olla totuttu näkemään bemareissa nääs.
    MP-Rata
    www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi
  5. #335
    Kyllä nuo vielä nähdään ensi vuonna mitä lastentauteja se elektroniikka tuottaa, näköjään eivät kehdanneet tuota kestämätöntä perää sentään laittaa mainetta keräämään, mutta muut ainekset varmasti on laitettu mukaan!
    https://www.juvander.me/ilpo

    AL-AND-AM-A-AZ-B-BIH-BG-HR-CZ-DK-EST-FL-FIN-F-GE-D-GR-H-IR-I-KZ-KS-RKS-LV-LT-M
    MK-MD-MC-MGL-MNE-MA-NL-N-PL-P-RO-RUS-SRB-SK-SLO-E-S-CH-TJ-TR-TM-UA-USA-UZ
    KTM 690 Enduro R
  6. #336
    Lainaa (iaj @ Marras. 28 2009,21:21) kirjoitti
    Kyllä nuo vielä nähdään ensi vuonna mitä lastentauteja se elektroniikka tuottaa, näköjään eivät kehdanneet tuota kestämätöntä perää sentään laittaa mainetta keräämään, mutta muut ainekset varmasti on laitettu mukaan!
    Sullon kyllä ihmeellisin viha-rakkaus suhte pemareihin mitä olen koskaan nähnyt.

    Lotjan perä aiheutti niin paljon harmaita hiuksia, että menit ja ostit toisen mokoman pemarin.
    MP-Rata
    www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi
  7. #337
    Tuo ketjuveto on kyllä ainoa syy, etten ole vielä moista tilannut. Kardaani varmaan pari prosenttia hukkaa tehoa enemmän, eikä voi välityksiä vaihtaa, mutta ei haittaisi minua. Jäisihän siihen vielä potkua enemmän kilpailijoihin verrattuna...
    Dixi et animam levavi
  8. #338
    Sairaudesta on vaikea päästä eroon... ja valitettavasti vaihtoehtoja ei oikein markkinoilta löydy... Gessun kanssa on nyt hirviä varustelukuume meneillään, lisää panssaria, juomatelinettä, varabensatelinettä jne. jne.
    https://www.juvander.me/ilpo

    AL-AND-AM-A-AZ-B-BIH-BG-HR-CZ-DK-EST-FL-FIN-F-GE-D-GR-H-IR-I-KZ-KS-RKS-LV-LT-M
    MK-MD-MC-MGL-MNE-MA-NL-N-PL-P-RO-RUS-SRB-SK-SLO-E-S-CH-TJ-TR-TM-UA-USA-UZ
    KTM 690 Enduro R
  9. #339
    Lainaa (ttuttu @ Marras. 28 2009,12:24) kirjoitti
    Miltä se tuntui aikuisesta istua moisen päällä? Ehkä minäkin käyn sen istumassa?
    No eipä tuo ihan mahdottomalta tuntunut, ajoasento siis. Oliskohan sakemannin kyykky hieman keskivertoa tilavamman oloinen, voi olla tosin vaan mutua.
    Penkki oli melkosen kova, vaan kaipa se kuuluu asiaan.

    Jos rataa harrastaisin, niin mikä ettei, mutta yleis / matkapyöräksi ei..
    S1000XR ja Winha 340. Aiempia K1300S, K16GT, K1200S, K1200RS x 2, Virago 1100, Kawasaki Mach III, Suzuki T250, Yamaha DT125, Mz 125 jne..
    Route 66 - 2006.
  10. #340
    Lainaa (ttuttu @ Marras. 28 2009,12:24) kirjoitti
    Lainaa (J@ck @ Marras. 28 2009,09:44) kirjoitti
    Pääsinpä eilen koeistumaan, vaikka ei vielä virallisesti esillä ollutkaan *
    Miltä se tuntui aikuisesta istua moisen päällä? Ehkä minäkin käyn sen istumassa?
    Laite on hieman tilqvampi kun esim k8 gixxeri, mutta ei ihan niin pysty kuin kotarin RC8.
    Penkki nyt on aika samanlainen lauta kun muissakin kilokyykyissä.

    Mittaristo on aika selkeä paketti jossa on laptimer joka pelaa myös peukalolla tai perinteisesti majakalla.

    DTC ja ABS vipstaakit ovat vasemmalla puolella
    Ns125R -> CBR1000F -> XX -> 1000RR -> GSX1400 -> Gen2 Busa -> S1000RR -> K9 Gixxer
  11. #341
    Lainaa (iaj @ Marras. 28 2009,21:21) kirjoitti
    Kyllä nuo vielä nähdään ensi vuonna mitä lastentauteja se elektroniikka tuottaa, näköjään eivät kehdanneet tuota kestämätöntä perää sentään laittaa mainetta keräämään, mutta muut ainekset varmasti on laitettu mukaan!
    No toi "elektroniikkaa täynnä juttu nyt ei kyllä oikein uppoa.

    Eikös ABS pyöriä ole jo vaikka kuinka helvetisti *?
    Tuo tracktion control ei myöskään ole mikään uusi keksintö koska esim jo osassa ducateja sekä osassa 2010 kawoissa sellainen on, ja jonkinlainen sutimisenesto löytyy myös muistakin supersporteista.

    Ai lastentauteja, kuten gixxerin katkeava runko, hondan öljyy syövä/kytkinviallinen rr, tai kawasakin laturia aamupalaksi syövä 10r.

    Kyllä noita takaisinkutsuja on ihan kaikissa laitteissa, jopa hayabusassa jota nyt sentään tehtiin 10v pääsi malliuudistuksen kunniaksi muutamaan takaisinkutsuun.

    Mitä noita asioita pelkäämään, sitävarten on takuu.



    Ns125R -> CBR1000F -> XX -> 1000RR -> GSX1400 -> Gen2 Busa -> S1000RR -> K9 Gixxer
  12. #342
    Niin justiin. Eikös se nyt ole aika selvää että eka vuosi menee softia päivitellessä kun aluksi se nykii ja sitten tulee uusi ohjelmaversio tai jotain. Jos joku heikko kohta laukee jossain niin sitten on se takuu. Ja jos se nyt on niin kamalaa että suunnitelmaan tulee muutos kun matka pysähtyy niin mitä sitten. Jos noita kaikkia jää kotiin murehtimaan niin aika moni kiva asia jää tekemättä. Tämä tietysti koskee kaikkea sekä uutta että vanhaa tekniikkaa.

    Ai että "mä en ala ainakaan testaamaan vamistajan puolesta jotain keskeneräistä tuotetta". No älä ala, jää kotiin. Siellä on varmaan vähemmän riskejä.



    "Asialliset hommat hoidetaan, muuten ollaan kuin ellun kanat."
  13. #343
    Pemarin viat saa aina älämölöä 10x enemmän aikaseksi kuin muitten pyörien, siihen on jo tottunut.

    Sen kun pitäisi tehdä sekä muita 10 kertaa parempi ja täysin viaton, ja sittenkin keksitään jotain mussutusta.

    Terveisin iloinen "beeta-testaaja"
    MP-Rata
    www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi
  14. #344
    Lainaa (tapjar @ Marras. 29 2009,12:15) kirjoitti
    Jos joku heikko kohta laukee jossain niin sitten on se takuu. Ja jos se nyt on niin kamalaa että suunnitelmaan tulee muutos kun matka pysähtyy niin mitä sitten.
    Ai että "mä en ala ainakaan testaamaan vamistajan puolesta jotain keskeneräistä tuotetta". No älä ala, jää kotiin. Siellä on varmaan vähemmän riskejä.
    Tätä voisi kyllä ajatella hieman toiseltakin kantilta.. Meinaan, että Suomen kesä on lyhyt ja keskivertokansalaisen loma vielä lyhyempi. Jos lastentautisen mopon takia menee vaikkapa Euroopan reissu ketuille, niin siinä ei takuut auta.

    Ässäni hankin vasta sitten, kun se oli ollut jo jonkun vuoden markkinoilla ja just noiden lastentautien takia. Eikös niistä ensimmäisistä mennyt nokka-akselia, sun muuta ja onhan noissa kaikkea muutakin kivaa esiintynyt, perävaivoja jne.. Ei tuo omanikaan tosin ihan moitteettomasti ole pelannut, eli pikku lastentauteja edelleen, ei tosin mitään ihmeellisiä.

    Minä uskallan kyllä tunnustaa ihmiseksi, joka tuskin ostaisi mitään täysin uutta mallia. Ei mun silti kotiin tartte jäädä, vaan ajelen sillä hyväksi havaitulla. Testailkoot muut uutuudet, hätäkös tässä..

    Luotettavuuden kannalta paras pyörä mitä minulla ikinä on ollut, oli K 1200 RS. 6 kesää ja ~65 tkm ilman pienintäkään vikaa. Aika kiva lähteä reissuun, kun tietää että alla on mopo, johon voi oikeasti luottaa.
    S1000XR ja Winha 340. Aiempia K1300S, K16GT, K1200S, K1200RS x 2, Virago 1100, Kawasaki Mach III, Suzuki T250, Yamaha DT125, Mz 125 jne..
    Route 66 - 2006.
  15. #345
    Lainaa (J@ck @ Marras. 29 2009,13:08) kirjoitti
    Tätä voisi kyllä ajatella hieman toiseltakin kantilta.. Meinaan, että Suomen kesä on lyhyt ja keskivertokansalaisen loma vielä lyhyempi. Jos lastentautisen mopon takia menee vaikkapa Euroopan reissu ketuille, niin siinä ei takuut auta.

    Ässäni hankin vasta sitten, kun se oli ollut jo jonkun vuoden markkinoilla ja just noiden lastentautien takia. Eikös niistä ensimmäisistä mennyt nokka-akselia, sun muuta ja onhan noissa kaikkea muutakin kivaa esiintynyt, perävaivoja jne.. Ei tuo omanikaan tosin ihan moitteettomasti ole pelannut, eli pikku lastentauteja edelleen, ei tosin mitään ihmeellisiä.

    Minä uskallan kyllä tunnustaa ihmiseksi, joka tuskin ostaisi mitään täysin uutta mallia. Ei mun silti kotiin tartte jäädä, vaan ajelen sillä hyväksi havaitulla. Testailkoot muut uutuudet, hätäkös tässä..

    Luotettavuuden kannalta paras pyörä mitä minulla ikinä on ollut, oli K 1200 RS. 6 kesää ja ~65 tkm ilman pienintäkään vikaa. Aika kiva lähteä reissuun, kun tietää että alla on mopo, johon voi oikeasti luottaa.
    Itselläni on ollut yhteensä 3 uutta pyörää ja ei se CBR1000RR ihan ongelmaton ollut.

    -laturi poksahti reissun päällä (10.000km ajettu mut onneksi suomessa)
    -Maalit irtos tankista.
    -Takajarru takaisinkutsu
    -Umpio vuosi ja oli kosteutta sisällä.

    Ei tuo minua haitannu, asiat tuli kuntoon ihan asiallisesti.

    Ainoat pyörät jonka kanssa ei ole ollut *minkäänlaisia ongelmia on ollut 1100 XX ja GSX1400.

    Kaikissa muissa jotain pientä, joko lastentautia tai ei.
    Toki reissussa voi tapahtua paljon muutakin mutta eipä tuo hirveästi haittaa.
    Ja onhan tolla bemarilla nyt aika paljon testikilsoja takana.



    Ns125R -> CBR1000F -> XX -> 1000RR -> GSX1400 -> Gen2 Busa -> S1000RR -> K9 Gixxer
  16. #346
    Lainaa (jarska @ Marras. 29 2009,12:55) kirjoitti
    Pemarin viat saa aina älämölöä 10x enemmän aikaseksi kuin muitten pyörien, siihen on jo tottunut.

    Sen kun pitäisi tehdä sekä muita 10 kertaa parempi ja täysin viaton, ja sittenkin keksitään jotain mussutusta.

    Terveisin iloinen "beeta-testaaja"
    Eiköhän niidenkin mussutuksien taustalla ole vain nämä ns."bmw-uskovaiset", eivätkä itse pyörät... Hieman samaa kuin jotkin kiihkeimmät busanistit. Saavat hyvän pyörän vaikuttamaan aivan spedetouhulta. *

    Ps. Ihan kivasti kelpaisi tuollain RR "beeta-testaukseen". Eikä edes kaduttaisi, vaikka paljastuisikin vain moottoripyöräksi niin kuin kaikki muutkin merkit.
    Supermoto
  17. #347
    Lainaa (jaulis @ Marras. 29 2009,15:16) kirjoitti
    Lainaa (jarska @ Marras. 29 2009,12:55) kirjoitti
    Pemarin viat saa aina älämölöä 10x enemmän aikaseksi kuin muitten pyörien, siihen on jo tottunut.

    Sen kun pitäisi tehdä sekä muita 10 kertaa parempi ja täysin viaton, ja sittenkin keksitään jotain mussutusta.

    Terveisin iloinen "beeta-testaaja"
    Eiköhän niidenkin mussutuksien taustalla ole vain nämä ns."bmw-uskovaiset", eivätkä itse pyörät... Hieman samaa kuin jotkin kiihkeimmät busanistit. Saavat hyvän pyörän vaikuttamaan aivan spedetouhulta. *

    Ps. Ihan kivasti kelpaisi tuollain RR "beeta-testaukseen". Eikä edes kaduttaisi, vaikka paljastuisikin vain moottoripyöräksi niin kuin kaikki muutkin merkit.
    Niin, eikös se niin mennyt että mikään ei ole sen mukavampaa kuin BMW-uskovaisten kiusaaminen. Monella hyvällä kaverillani on BMW, ihan leppoisia kavereita. Tutina on kuitenkin että BMW-leirissä on näitä suht totisia "uskovaisia" hieman enemmän kuin muissa leireissä. Off-Topic mennään pahasti.

    Varmaan ikä painaa sen verran jo ettei tää S1000RR millään lailla puhuttele. Tuollainen lyhytiskuinen kovastikiertävä tehopakkaus ei oikein istu omaan harrastukseen. Mutta jostain kun sais kymppädonan ylimääräistä niin 1300 GT olisi pihassa aika nopsaan.
    Mikään ei ole niin tärkeää kuin moottoripyöräily, eikä sekään ole kovin tärkeää. www.j-helin.net
  18. #348
    Tuli kutsu kylmä tyypittää S1000rr. Voisi mennä tutkimaan joulun kunniaksi ! Jos vaikka sais kotoa luvan ostaa sellainen. tai sit ostan vaimolle joululahjaksi
    Kun kukaan ei enää huomaa sinua minuutesi haihtuu.
  19. #349
    Hassua tuo että pemareilla ajavia pitää oikeen todistella, että on mullakin kaveripiirissä sellaisia ja ihan mukavia kavereita, tässä mennään jo kohta kolisten ja perät paukkuen harrikkamiesten ohi.

    Noh, kohta päästään oikeen porukalla ihaileen uutta RR:ää, irvistellään ja mulkoillaan niin pahasti ettei muut uskalla lähestyä koko vehjettä.
    MP-Rata
    www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi
  20. #350


    Täytyy kysäistä paikallista tarjousta huomenna, vaikka en mitään ole ostamassakaan.
    Dixi et animam levavi
  21. #351
    Lainaa (ek@ @ Marras. 29 2009,23:29) kirjoitti


    Täytyy kysäistä paikallista tarjousta huomenna, vaikka en mitään ole ostamassakaan.
    Osta pois vaan... Palkaat vaan kaveriksi jonku paremmin ruskettuneen allaspojan huoltamaan ketjut kerran päivässä. Käyttämättömistä BMW-vaihtoperistä voit sitten tehdä verkonpainoja.*
    Supermoto
  22. #352
    Varmaan yllättävän moni kääntää tän uutukaisen mukana takkinsa... pikkuhiljaa, pyörästä puhutaan & mekkaloidaan puolesta ja vastaan. Eli se herättää tunteita, mikä onkin sitte onnistuneen kapistuksen merkki! *

    Lisäksi tietty, se pieksää paperilla KAIKKI kilpailijansa mennen tullen...

    HYVÄ BMW *



    It´s better to die on your feet than live on your knees...
  23. #353
    Lainaa (Yamaha1 @ Marras. 30 2009,16:23) kirjoitti
    Varmaan yllättävän moni kääntää tän uutukaisen mukana takkinsa... pikkuhiljaa, pyörästä puhutaan & mekkaloidaan puolesta ja vastaan. Eli se herättää tunteita, mikä onkin sitte onnistuneen kapistuksen merkki! *

    Lisäksi tietty, se pieksää paperilla KAIKKI kilpailijansa mennen tullen...

    HYVÄ BMW *
    Pitää paikkansa. Jos ei tällä saa uusia asiakkaita merkille, niin millä sitten...
    Supermoto
  24. #354
    Jokohan tämä ollut tässä ketjussa.
    http://www.motorcycle-usa.com/65/510...irst-Ride.aspx
    BMW 1200 GS ADV 14
    Aiemmat:
    MV Agusta 312RR 1078 09 Triumph Tiger 800 XC11
    Ktm 400Exc 06
    MV Agusta 312R 08
    Yamaha R1 08
    Suzuki GSXR1000R k7
    Suzuki GSXR1000R k4
    Kawazaki RX1000R 86
    Honda MBX125 84
    Suzuki RM125 81
    Suzuki PV50 82
  25. #355
    Lainaa (Kassu2 @ Marras. 30 2009,18:54) kirjoitti
    Jokohan tämä ollut tässä ketjussa.
    http://www.motorcycle-usa.com/65/510...irst-Ride.aspx
    korjattu linkki
    Ns125R -> CBR1000F -> XX -> 1000RR -> GSX1400 -> Gen2 Busa -> S1000RR -> K9 Gixxer
  26. #356
    Kävin kysymässä tarjousta. Senttiäkään eivät alenna hintaa, kuulemma kysyntä ollut niin kovaa. Kypärän saisi kaupanpäälle ja jonkun alennuskupongin BMW-ratapäiville 'Ringille. Eikä ollut edes mopoa näytillä paikallisella Bemari-stealershipillä...
  27. #357
    Lainaa (Turder @ Marras. 30 2009,19:56) kirjoitti
    Kävin kysymässä tarjousta. Senttiäkään eivät alenna hintaa, kuulemma kysyntä ollut niin kovaa. Kypärän saisi kaupanpäälle ja jonkun alennuskupongin BMW-ratapäiville 'Ringille. Eikä ollut edes mopoa näytillä paikallisella Bemari-stealershipillä...
    Jaa...että heti pitäisi uutta kapinetta ryhtyä myymään alennuksella... Jos ne kerran viedään saman tien käsistä kuten tästäkin viestiketjusta ilmenee, niin en minäkään myyjänä pudottaisi senttiäkään. Ole vain tyytyväinen siihen luvattuun pottaan ja kuponkiin.

    Muutenkinhan on niin, että esim Suomen puimurimyynti (ja sitä kautta markkinaosuus) on jo useamman vuoden ajan päätetty Berliinissä. Kun ei kapasiteetti riitä toimittaa kaikille...

    t. pozo

    -04 K 1200 LT

    Amerikan kierros 2006:
    http://finnishcurvecowboys.blogspot.com/

    Amerikan kierros 2010:
    http://finnstoccr3.blogspot.com/

    Amerikan kierros 2011:
    http://finnstoccr2011.blogspot.com/

    Moponparantelukuvia:
    http://picasaweb.google.com/pozoizquierdo
  28. #358
    (poistettu tili)
    Lainaa (pozo izquierdo @ Marras. 30 2009,20:06) kirjoitti
    Jaa...että heti pitäisi uutta kapinetta ryhtyä myymään alennuksella...
    Jaa että köyhät tinkii.. Onhan se niinkin. Kai. Ite oon kyllä yrittänyt ja aina jotain saanu, olen siis köyhä. Tosin nyt en saa edes tarjousta, ei vastata soittopyyntöihin, ei emaileihin.

    Ehkä se on viisainta pysyä poissa bemuista.
  29. #359
    Monikohan tuon on jo tilannu?
  30.  
  31. #360
    Tänään postilaatikkoon jätetyssä Britti Bikessä on hyvä koe- ajo ko kapineesta. Myös laaja juttu pyörän kehitystyöstä ja superbike vermeestä on käsitelty hyvin ko lehdessä.

    Mikäli uusi Bemu kiinnostaa, tuo lehtijuttu on must luettavaa.
    .
Sivu: 12 / 65:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 210111213142262 ... ViimeinenViimeinen