Sivu: 14 / 17:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 41213141516 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 391:stä 420:een 500:sta
  1. #391
    Lainaa BlueRoan kirjoitti Katso viesti
    Minä tilasin z1000-malliset peilit omaani ja loppui peilien tärinä, alkuperäiset olivat kuin spanielin korvat kuoppiin ajettaessa, valahtivat alas. Uudet toimivat todella hyvin ja taaksekin näkee LSL:n levityskappaleiden kanssa.
    Lainaa kimimikakeke kirjoitti Katso viesti
    Onhan sulla ne tangonpääpuntit vielä menossa mukana? Mä jätin ne tosin pois käsisuojien tieltä mut kyllä ne visiot oli silti siedettävätt vaikka oli levityspalatkin... Entäs paremmat peilit (esim. Z1000)?
    Mullakin on nuo käsisuojat, SW-motech, ja niissä tuli uudet painotkin mukana, tosin hieman kevyemmät.
    Joku muukin kehui laittaneensa Z1000:n peilit. Ihanko tämän vuoden malliset?
    Noita levityspaloja minäkin olen ajatellut, näkisi hieman paremmin, kun on noi hartiat niiin leveät.......
    Täytynee kokeilla. Tosin ostin Louisiltä juuri takapukin,selkäsuojan ja D.I.D:n VX/E-ketjupaketin kun oli tarjouksessa alta satasen. Piru vie, täytyisi jäädä rahaa vähän bensaankin, vaikka on sitä kiva katsella ihan tuossa pihassakin........
    Työnteko on vain sarja nälän aiheuttamia pakkoliikkeitä!
  2. #392
    Ei ole tosin Versys, mutta järjetöntä vauhtia painaa jätkä Kawalla...jo pelkkä katselu alkaa hermostutamaan...

    http://www.iltalehti.fi/iltvurheilu/...43554_v9.shtml
    Työnteko on vain sarja nälän aiheuttamia pakkoliikkeitä!
  3. #393
    Olisi tarjolla ihan sopuhintaan pikkuversys mallia 08. Aivan vakio paitsi takateline ja laukku. Mitä "pakollisia" tuunauksia tähän joutuu/saa tehdä. Tuttavan pyörä, sinällään on huollettu ja kunnossa, ajettu 12500 kilometriä vaan aurinkoisina päivinä ja myy sairautensa vuoksi.
    Pakollisiksi ajattelin:
    * z1000 peilit
    * lokasuojan jatke
    * huggeri tms. suojaamaan säädintä
    Mitä muuta?
    Ktm 1290 SAS 06/2022
    Grizzly 450 02/2009 lumitöissä
  4. #394
    Onks näitä enää liikenteessä?

    Sellasta käyttökokemusta kyselisin, ilman kasawikan vihreitä laseja, kiitos, jotta oliskohan tästä mitenkä...

    Pitäs olla:
    -kevyt
    -ketterä
    -pystyhkö ajoasento

    No, kaikki nää varmaan täyttyy, mutta.

    Mites matkustajan kans?
    Jos akan pakkaa kyytiin, kamojen kans, käykö alamittaseksi? Lähinnä aattelin jotta jääkö pieneksi.
    Mää tällänen 183/100 norsu, pitkillä koivilla, akkaki lähentelee 170cm pituutta...

    Ei mitään euroopan turneeta ole suunnitelmissa, vaan sellasia pari-kolmesataa kilsaa, ilta-ajelua...
    Pääasiassa ajan yksin, tai vanhemman kakaran kans.
    Mut akkaki joskus natisee kyydille.

    Tehot ny putoo tohon vanhaan vifferiin verrattuna, mutta säilyypä kortti varmemmin taskussa. Ja kaahotusikä on jo ohi.

    Tarkotuksena olis hävittää toinen auto kokonaan, ja kulkee kesä täysin mopolla, talvella sitte bussilla...
    Ja näitä sais ylivuotisena aika edullisesti, niin pääsis uuteen mopoon kiinni, ja tietäis miten sitä on käytetty. Vanhassa se epäilys aina jauhaa takaraivossa...
    Se oli jo rikki...
  5. #395
    Lainaa janite2 kirjoitti Katso viesti
    Mites matkustajan kans?
    Jos akan pakkaa kyytiin, kamojen kans, käykö alamittaseksi? Lähinnä aattelin jotta jääkö pieneksi.
    Mää tällänen 183/100 norsu, pitkillä koivilla, akkaki lähentelee 170cm pituutta...
    Noh, itse olen about samanmittainen mutta parikymmentä kiloa kevyempi ja vähän huteraksi pikkuversys kävi kakspäällä. Muuten tykkäsin Versyksestä käyttöpyöränä, mutta tosiaan voima loppui kesken yksin ajellessakin.
    Itsellä tuo Versys vaihtui ST4 Ducatiin ko. asioiden takia (enempi tuon voimanpuutteen vuoksi).
  6. #396
    Versys on aiemmin mennyt jotenkin "ohi", muuten olisi varmasti ollut hyvä vaihtoehto viime kesänä kun vaihdoin 690 SMC:n pois saadakseni tilalle monikäyttöisemmän pyörän. Nyt on tullut perehdyttyä Versyksen koeajoraportteihin, palstakokemuksiin yms, ja hyvältä vaikuttaa. Pitää ehdottomasti käydä koeajamassa.
    Nykyinen Dorsokin on kelpo peli, mutta ehkä turhan katupyörämäinen kuitenkin luonteeltaan. Versyksessä epäilyttää ainoastaan tehojen riittävyys. Tosin riittivät kun ajelin viime talvena Thaikuissa samalla koneella varustetulla ER-6n:llä Thaimaassa 1500km. Noh, koeajo kertokoon...
    Ducati Hypermotard 950 + Yamaha WR250R
    Ex: Svartpilen 701, 690 Enduro R, 990 SMT, Dorsoduro 750, 690 SMC, SMS630, Hayabusa x 2, CBR600F
  7. #397
    Lainaa greatLeo kirjoitti Katso viesti
    Versys on aiemmin mennyt jotenkin "ohi", muuten olisi varmasti ollut hyvä vaihtoehto viime kesänä kun vaihdoin 690 SMC:n pois saadakseni tilalle monikäyttöisemmän pyörän. Nyt on tullut perehdyttyä Versyksen koeajoraportteihin, palstakokemuksiin yms, ja hyvältä vaikuttaa. Pitää ehdottomasti käydä koeajamassa.
    Nykyinen Dorsokin on kelpo peli, mutta ehkä turhan katupyörämäinen kuitenkin luonteeltaan. Versyksessä epäilyttää ainoastaan tehojen riittävyys. Tosin riittivät kun ajelin viime talvena Thaikuissa samalla koneella varustetulla ER-6n:llä Thaimaassa 1500km. Noh, koeajo kertokoon...
    Noh, miten meni?
    Työnteko on vain sarja nälän aiheuttamia pakkoliikkeitä!
  8. #398
    Tervehdys kaikille!
    Tänään tuli vaihdettua entinen zr7s pois ja tilalle tuli -08 Versys. Ihan mukavan tuntuinen menopeli.
  9. #399
    Kawasaki on myös tälle kaudelle päivittänyt Versystä (vanha malli saikin ulkonäön puolesta aika murska-arvioita) Talven pähkäilyn jälkeen tuli sitten talliin uusi 1000 musta versys. Ulkonäön lisäksi moottori sai päivitystä. Lyhyellä kokemuksella todella mukava ajettava ja hyvä paketti muutenkin
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    Viimeksi muokannut: Roof; 10.04.2015 klo 00:37.
    Yamaha T700
  10. #400
    Lainaa Roof kirjoitti Katso viesti
    Kawasaki on myös tälle kaudelle päivittänyt Versystä (vanha malli saikin ulkonäön puolesta aika murska-arvioita) Talven pähkäilyn jälkeen tuli sitten talliin uusi 1000 musta versys. Ulkonäön lisäksi moottori sai päivitystä. Lyhyellä kokemuksella todella mukava ajettava ja hyvä paketti muutenkin
    Onnea uudesta pyörästä!

    Hyvää kommenttia olen tuosta lukenut/katsellut ympäri nettiä. Päivitetty ulkonäkö todellakin tuli tarpeeseen

    Tuolta voi löytyä käyttäjä-vinkkejä jos et ole jo törmännyt: http://advrider.com/forums/showthread.php?t=1038805
    Kawasaki ZZR 1400 -13 ex: Honda CB1000RA -11, Honda CB600F Hornet -09
  11. #401
    Lainaa Roof kirjoitti Katso viesti
    Kawasaki on myös tälle kaudelle päivittänyt Versystä (vanha malli saikin ulkonäön puolesta aika murska-arvioita) Talven pähkäilyn jälkeen tuli sitten talliin uusi 1000 musta versys. Ulkonäön lisäksi moottori sai päivitystä. Lyhyellä kokemuksella todella mukava ajettava ja hyvä paketti muutenkin
    Mullakin meni Versys 1000 tilaukseen. Nyt joutuu ootteleen ainakin pari viikkoa. Miten on sulla lähteny matka taittumaan?


    Eipä menny Kawan maahantuojan arviot toimitusajasta ihan putkeen. Tilaus tehty yli 3 vk sitten mutta pyörästa ei oo saanu oikein mitään tietoa missä se on, ilmeisesti kuitenkin on jo Suomem puolella. Tilauksen yhteydessä sanottiin toimitusajaksi 2 vk. Odottavan aika on pitkä kun nuo kelitkin rupes lämpeneen.
    Viimeksi muokannut: ilimari; 07.05.2015 klo 12:34.
    "Never ride faster than your angel can fly"
  12. #402
    Lainaa ilimari kirjoitti Katso viesti
    Mullakin meni Versys 1000 tilaukseen. Nyt joutuu ootteleen ainakin pari viikkoa. Miten on sulla lähteny matka taittumaan?
    Ei varmaan tarvi katua hankintaa. Kokemuksen rintaäänellä tästä ei voi nyt romaania kirjoittaa. Ei ole ehtinyt mittariin, kuin muutama saturainen, säät ja työt haittaa Hienosti ja tasaisesti vääntävä moottori, voimavaroja en ole kehdannut vielä mitata tappiin asti, annetaan nyt muutamia rauhallisia metrejä alkuun. Minulle sopiva istuin korkeus (185) tosin näillä kylmän sään varusteilla ei oikein enää jalka nouse penkin yli lennokkaasti kun korkeutta on reilusti.
    Mulla oli iso Banditti aikaisemmin, Bandu oli -09, niin kyllähän 6 vuodessa tekniikka ottaa harppauksia eteenpäin. Jarrut ja jousitus on aivan eri planeetalta. Tosin eipä näitä kahta kannata verrata, kun eri pyöriä ovat.
    Eiköhän tässä saa lähipäivinä nyt enemmän kilometrejä alle, niin saa vertailupohjaa eri moodeille ja säädöille eri ajotilanteissa. Lisävarusteita jäi puuttumaan, asennetaan ekassa huollossa kohta, kahvalämppäreitä tässä on eniten kaivannut +2 kelissä ei oikein mulla verenkierto riitä sormia lämmittämään ja ei viitti ottaa lasoliakaan kiertoon.
    Yamaha T700
  13. #403
    Mitä takapään huoltopukkeja olette käyttäneet Versys 650:ssä? Ainakin vuoden 2015 mallin rekkarikilven teline on niin pitkä, että biltema tai motonet eivät mahdu. Pukin pää ottaa kiinni kilven alapuolella olevaan heijastinlätkään. Muutama sentti pitäisi saada ainakin nostovarren pituutta pois. Bike-Lift RS17 matalana versiona saattaisi mahtua renkaan ja kilven väliin, mutta ei viitsi tilata ennen kuin varmistuu.
  14. #404
    Lainaa maukkae kirjoitti Katso viesti
    Mitä takapään huoltopukkeja olette käyttäneet Versys 650:ssä? Ainakin vuoden 2015 mallin rekkarikilven teline on niin pitkä, että biltema tai motonet eivät mahdu. Pukin pää ottaa kiinni kilven alapuolella olevaan heijastinlätkään.
    Mä ratkaisin tuon ongelman z1000sx:ssä sillä, että mulla on tallissa pätkä kakkosnelkkua jonka päälle työnnän takarenkaan ensin. Silloin nostopukin kulma loivenee sen verran ettei heijastin ole enää tiellä. Bonuksena myös itse nosto on helpompi, kun vipuvarren asennon kannalta hankalin vaihe on jo ohi.
  15. #405
    Tuossa edellä voi ihastella "katoavaa luonnonvaraa"...... yksinkertaista ongelmanratkaisukykyä!

    Alkaa olla nykyisin sellainen fiilis, että puolet populaatiosta saisi poistettua kartalta
    ihan vaan vaihtamalla salaa jääkaapin kahvan oven saranapuolelle.

    Täyden, mutta aukeamattoman jääkaapin edestä voisi sitten hetken päästä käydä
    keräämässä nälkään nääntyneet pois .
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  16. #406
    Lainaa sami1024 kirjoitti Katso viesti
    Mä ratkaisin tuon ongelman z1000sx:ssä sillä, että mulla on tallissa pätkä kakkosnelkkua jonka päälle työnnän takarenkaan ensin. Silloin nostopukin kulma loivenee sen verran ettei heijastin ole enää tiellä. Bonuksena myös itse nosto on helpompi, kun vipuvarren asennon kannalta hankalin vaihe on jo ohi.
    Loistavaa! Hyvä, että jollain on hoksottimet tanassa.
  17. #407
    Viime kesänä vaihtui Jammu uuteen ylivuotiseen tonniseen Versykseen.

    Loistopeli matkan tekoon ja kaikenlaiseen muuhunkin ajeluun. Orkkis pleksin vaihdoin Givin Airflowhun niin loppui kypärästäkin huminat.

    Briteillä on aktiivinen foorumin laitteen ympäriltä osoitteessa http://www.versys1000.com
  18. #408
    Voittohan se on tämäkin

    Our congratulations to Kawasaki for the Versys 1000 LT, Rider’s 2015 Motorcycle of the Year!

    http://www.ridermagazine.com/top-sto...-the-year.htm/
    Yamaha T700
  19. #409
    Kuukausi sitten vaihtui pikku versys isoon versykseen. Aikamoinen muutos tehoihin ja muuhunkin tekniikkaan. Oikein hyväntuntuinen peli.
  20. #410
    Versys 1000:een lisää valotehoa LED polttimolla.


    Eräs kaveri on laittanut omaan pyöräänsä tuollaisen (ensimmäinen linkki)

    https://www.facebook.com/photo.php?f...6905633&type=3

    http://www.ebay.com/itm/331430472818...818%26_rdc%3D1

    Tuossa ei ole mitään tuuletinta, vaan hoidetaan se jäähdytys muulla tavoin. 2 LED:iä, toinen ylös ja toinen alas?

    Kiinnostaisi kovasti. Yritin kysellä kuinka paljon haja-valoa tulee, ei vielä vastannut.

    Lisäys:
    Meni tilaukseen! Tulee näköjään postikuluittakin...saas nähdä Konkreetisesti?

    Versyksessä on kuulemma jokin "metallinen ohjain"? joka ohjaa valon oikein. Yritän laittaa tänne ennen-jälkeen kuvia kun on valmis.
    Viimeksi muokannut: Werzys; 03.03.2016 klo 12:51.
    Työnteko on vain sarja nälän aiheuttamia pakkoliikkeitä!
  21. #411
    Lainaa Roof kirjoitti Katso viesti
    Kawasaki on myös tälle kaudelle päivittänyt Versystä (vanha malli saikin ulkonäön puolesta aika murska-arvioita) Talven pähkäilyn jälkeen tuli sitten talliin uusi 1000 musta versys. Ulkonäön lisäksi moottori sai päivitystä. Lyhyellä kokemuksella todella mukava ajettava ja hyvä paketti muutenkin
    Ei se vanha malli niin pahalta näytä satulasta päin katsoen
    Työnteko on vain sarja nälän aiheuttamia pakkoliikkeitä!
  22. #412
    Lainaa Werzys kirjoitti Katso viesti
    Ei se vanha malli niin pahalta näytä satulasta päin katsoen
    On muuten täysin sama näkymä vanhassa VS uudessa Aniways on se uus paremman näkönen mutta vanhaa saa ihan hyvään hintaan. Ja nyt kun jo yhden kesän katsellut niin se vanha on enempi kaikkien africka twinien yms kanssa samaa näköä...
    Can-Am Outlander 1000 XT 2012
  23. #413
    Tervehdys kanssamotoristit, Versystelijät ja muutkin!

    Kevään aikana pihaan siirtyi punainen 2011 vuoden 650 Versys. Pyörähän on mitä mainioin ja vielä en ole osannut vähentynyttä tehoakaan kaivata. Ehkä siellä ihan ylhäällä voisi pikku tehopiikki vielä olla, kun huipputeho kuitenkin löytyy jo 8000 kierroksesta.

    Vakiopleksi on kuitenkin minun mitoillani (178cm, vähän persjalkanen) todella meluisa kaikissa asennoissa. Meinasin vielä modata siihen poran kanssa yhden alemman asennon lisää, jos viiman saisi pois kypärän tienoilta. Jos tuokaan ei jeesaa, niin aftermarket-pleksinhän se tarvitsee. Tuollaista Stormin mra-pleksiä 153e ihailin tuossa, olisiko siinä apu? Sitä kaikkein suurinta en mieluusti laittaisi, ihan ulkonäön puolesta. Löytyisikö täältä apua tai pyörää/pleksiä testiajolle? Minä sijaitsen pyörineni E-Karjalassa.
    Triumph Tiger XC -11

    Tarinoita motukkaretkiltä: http://tommitravels.blogspot.fi/
  24. #414
    Toi pleksi on surkea munkin 2013 vuoden mallissa, mutta itselläni ala-asennossa kohtalaisen huomaamaton. Yläasennossa jytisee just visiirin kohdille. Tosin mitään en ole vielä asialle tehnyt
    Can-Am Outlander 1000 XT 2012
  25. #415
    Lainaa Tribu kirjoitti Katso viesti
    Toi pleksi on surkea munkin 2013 vuoden mallissa, mutta itselläni ala-asennossa kohtalaisen huomaamaton. Yläasennossa jytisee just visiirin kohdille. Tosin mitään en ole vielä asialle tehnyt
    Pistinpä pleksin tilaukseen kun hyvällä hinnalla sain.

    Jos ei ole tuokaan hyvä, niin sit seuraavaksi isompaa spoileria pleksin päähän, näitä kehuivat kovasti tuolla ulkomaan foorumeilla.

    Eli tällainen on nyt tulossa, huomenna ehkä jo testissä.http://www.storm-motor.fi/osat/moott...1mra-katelasi/
    Triumph Tiger XC -11

    Tarinoita motukkaretkiltä: http://tommitravels.blogspot.fi/
  26. #416
    Pitäisi muuttaa Versys 650 alle 35kW:ksi, eli A2 luokan opetukseen sopivaksi. Mitä muutoksia siihen pitää tehdä ja missä kannattaa teettää?
    H2 SX SE -18
    KTM 250 EXC-F -16
    Honda CB350 -69 (vaimon)
    ZX-6R -05
    projekti GPz750 turbo -84
  27. #417
    Ei muuta asiaa kun että malli mahdollisesti kiinnostaa tulevaisuudessa joten pannaan ketju seurantaan.
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  28. #418
    Vink vink, meikällä ois erinomainen Versys kaupan: Nettimoto id 206654.

    Näköjään vaikka pyörään ois kuinka tyytyväinen, niin vaihtokuume yllättää.

    Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla
    Triumph Tiger XC -11

    Tarinoita motukkaretkiltä: http://tommitravels.blogspot.fi/
  29. #419
    Jos nyt kaikki menee niin kuin pitää niin 2008 vuosimallin pikku-Versyksellä pitäisi kurvailla keväästä alkaen. Tätä topiccia kun olen lukenut, niin huggeri ja syylärisuoja lienee hankintalistalla.
    Kawasaki Versys 650 2008
    Yamaha xj 600 1999
    Jingcheng 250-6 2007
  30.  
  31. #420
    "Pikku Versys" on nykyään tuollainen:
    http://www.kawasaki.fi/fi/products/d...V8NXlBeWAoMDl8
    Honda S65 -> Honda CB100 -> Honda XL250 ......... -> Kawasaki ER5 ->Yamaha XJ900S Diversion ->
    SUZUKI DL650A
Sivu: 14 / 17:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 41213141516 ... ViimeinenViimeinen