Sivu: 3 / 16:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234513 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 61:stä 90:een 462:sta
  1. #61
    Lainaa (kimimikakeke @ Maalis. 14 2009,21:17) kirjoitti
    Engelsmanneilla on mallille omistetut webbisivut joilta saa paljon käytännön tietoa kyseisestä laitteesta.
    Itse itseäni lainaten...mutta kun ei ole uusia suomalaisia paikalle ilmaantunut...

    Käykää ihmeessä ihmettelemässä näitä Versys-sivuja (http://www.versys.co.uk) jos lontoon murre yhtään taipuu tai vaikka ei taipuiskaan niin onpahan siellä mahottoman hienoja kuvia.

    Tietoo löytyy paljon ja asiallisiin kysymyksiin saa asiallisia vastauksia. Innokkaimmilla äijillä tuolla alkaa olla jo varmaan satatonnia lasissa ja kokemusta ko väkkärästä sitä kautta jo jonkin verran.
    KTM Adventure 1190 -15
  2. #62
    Versys.co.uk on todellakin hyvä tietolähde Versyksestä kiinnostuneille. Myös jenkkisivut, jotka löytyy osoitteesta kawasakiversys.com ovat todella monipuoliset. Noilla sivuilla näyttää pyörivän jonkin verran samoja tyyppejä.

    Noiden nettisivustojen jutut saivat mutkin koeajamaan Versyksen ja olihan se pyörä sen verran hauska ajaa, että tilaus tuli tehtyä...
    BMW R nineT

    Tarinoita: Alppihullun päiväkirja
    Videoita: http://www.youtube.com/user/Alppihullu/videos

    AT-BA-BE-CH-CZ-DE-DK-EE-ES-FI-FR-GR-HR-HU-IT-LI-LT-LU-LV-MC-ME-NO-PL-RO-RS-SE-SK-SLO-TH
  3. #63
    Lainaa (JT79 @ Huhti. 21 2009,15:42) kirjoitti
    Versys.co.uk on todellakin hyvä tietolähde Versyksestä kiinnostuneille. Myös jenkkisivut, jotka löytyy osoitteesta kawasakiversys.com ovat todella monipuoliset. Noilla sivuilla näyttää pyörivän jonkin verran samoja tyyppejä.

    Noiden nettisivustojen jutut saivat mutkin koeajamaan Versyksen ja olihan se pyörä sen verran hauska ajaa, että tilaus tuli tehtyä...
    Juu, tuolta foorumeista löytyi esim. kahvasuojiin liittyen paljon tietoa. Kaikkia hienoja virityksiä ovat jo ulkomailla ehtineet Versyksiin tehdä kuvista päätellen. Rekisteröidyn kyllä jo joskus viime vuoden puolella näihin molempiin englannin kielisiin, mutta yhtään viestiä sinne ei ole tullut muistaakseni näpyteltyä *
    Tunturi Classic -74 --> Suzuki Tsx -84 --> Kawasaki Versys -07 *--> Suzuki GSR -07 (myyty)
  4. #64
    Myös täältä löytyy tietoa ja kokemuksia eri varusteista ja jopa rengastyypeistäkin. *
    Wannabe biker...
  5. #65
    Meneeköhän tää takuu, jos asentaa: joko leo vincen tai ixil:n tuutin? Pitääkö tehdä jotain vai säätääkö tää ruisku/kone, tämän sopivaksi?
    ..
  6. #66
    Lainaa (James. @ Huhti. 22 2009,15:12) kirjoitti
    Myös täältä löytyy tietoa ja kokemuksia eri varusteista ja jopa rengastyypeistäkin. *
    Hyvä linkkivinkki, kiitti. Joutuukin varmaan aikalailla kauden aluksi miettimään seuraavaa rengastyyppiä. Jotain vähän karkeempaa että pyörät pyöris sorallakin. Ehkä tuo MT60 Corsa...tai mutantti dunloppi. Onko kokemuksia tahi ehdotuksia?
    KTM Adventure 1190 -15
  7. #67
    "The MT60s are the best of breed multi-purpose tires we have found and tried so far."

    Ainakin tuo webbikeworldissa noita MT60 käyttävä kaveri tuntuu pitävän noita renkaita hyvinä. *
    Wannabe biker...
  8. #68
    Lainaa (motometu @ Huhti. 04 2007,00:33) kirjoitti
    Eilen postin tuomassa brittiläisessä Bikessä sitä kehuttiin kovasti, nyt täytyy mennä goisaan mutta voin tarvittaessa illemmalla referoida.
    Kiinostaisi kyllä tuo brittilehden referaatti. *
    Wannabe biker...
  9. #69
    Onkos näissä versyksissä yleinen vaiva katteiden rämiseminen/resonointi tietyillä kierrosalueilla? Jostain kuulin selaisesta mainittavan...
    Wannabe biker...
  10. #70
    Kyllähän ne katteet sirisee/resonoi, kun kierrokset on siinä kolmen, neljän tonnin paikkeilla. Tuskin olisi isompi homma laittaa jotain pehmikettä sopiviin paikkoihin, jos tuo häiritsee liikaa. Mut vielä en ole lähtenyt tutkimaan tarkemmin, kun niitä etukatteita ei ole ollut tarvetta availla muutenkaan.
    Tunturi Classic -74 --> Suzuki Tsx -84 --> Kawasaki Versys -07 *--> Suzuki GSR -07 (myyty)
  11. #71
    Lainaa (James. @ Huhti. 23 2009,13:05) kirjoitti
    Onkos näissä versyksissä yleinen vaiva katteiden rämiseminen/resonointi tietyillä kierrosalueilla? Jostain kuulin selaisesta mainittavan...
    Vahvistan, mutta ei ole paha korjata. Vähän kumia fylliksi väleihin niin räminät loppuu.
    Tuono Factory R, Ducati 748 ja YZF600R Thundercat
  12. #72
    Tänään tuli kiiteltyä Bags-Connectionin GS Quick Look tankkilaukkua. On meinaan tosi kätevä laukku Versykseen. Laukun kiinnittämiseen ja irroittamiseen paikoilleen menee semmoinen kymmenisen sekuntia ja tavaraa mahtuu mukaan.

    Huomasin tuossa pääsiäisen jälkeen että öljynvaihdossa kannattaisi laittaa myös uusi propun tiiviste . Unohtui koko tiiviste matkasta kun talven jäljiltä vaihdoin uudet öljyt koneeseen ja viikossa oli tiputellut merkinnän parkkipaikalle. Heinolta löytyi onneksi 50 sentillä propuntiivisteitä ja loppui se tiputtelu, kun tiiviste oli paikoillaan.

    Renkaat menee alkukesästä vaihtoon, Metzeler Roadtec Z6:a olen harkinnut laittaa alle, sorateitä tulee vähän ajeltua ja hyvää asfaltti / matka-ajo rengasta olisi hakusessa.
    Tunturi Classic -74 --> Suzuki Tsx -84 --> Kawasaki Versys -07 *--> Suzuki GSR -07 (myyty)
  13. #73
    Ootko Tuna, laittanu tään etulokarin lärpäkkeen paikalleen? Täytyy mulkaista tätä tankkilaukkua <- mitä tää maksaa? Asensin muuten tänään, tämän syylärisuojan...saa "neiti" uutta ilmettä



    ..
  14. #74
    Etulokarin lärpäke odottaa vielä asennusta, huomenna tarttee viedä Versys kuuden tonnin huoltoon, jos sen huollon jälkeen vaikka ehtis lärpäkkeenkin asentelemaan.

    R.M Heinon kuvastosta löytyy hintoja Ouick Lock -laukuille, aika kovilta hinnat tuntuu esim. Bilteman tarvikkeisiin verrattuna (ei niihin pitäisi noita verrata). Mut kun pyörän ostin Heinolta, niin alennusta tuli vähän laukkuunkin, enkä tosiaan ole jälkikäteen katunut hankintaa.

    Hyvin tuo tosiaan roiskii kuraa syyläriin, joten syylärisuoja ei varmaan olis hullumpi hankinta, kahtotaas miten rapa lentää lärpäkkeen kanssa, vaikka eihän tuolla soratielle raaski lähteä nyt kun on pesty ja vahattu *
    Tunturi Classic -74 --> Suzuki Tsx -84 --> Kawasaki Versys -07 *--> Suzuki GSR -07 (myyty)
  15. #75
    Lainaa (Havukka79 @ Huhti. 22 2009,19:06) kirjoitti
    Meneeköhän tää takuu, jos asentaa: joko leo vincen tai ixil:n tuutin? Pitääkö tehdä jotain vai säätääkö tää ruisku/kone, tämän sopivaksi?
    Kannattais kysyä huollosta miten takuun kanssa oikein on, tuskinpa tuo koneen kestävyyteen paljon vaikuttaa, minkä takapöntön kautta kaasut tulee pihalle .

    En oikein noista slipareista tiedä, mutta arvelisin että jos tehoa haluaisi lisää, pitäisi olla Power Commander tai joku lisäpalikka jolla ruiskuun saisi ohjattua rikkaammat seokset. Saisihan tuolla kuitenkin paremmat äänet ja vähän keveämmän pöntön ilman komentajaakin, ei kai ne tehot laske pelkällä sliparilla...?
    Tunturi Classic -74 --> Suzuki Tsx -84 --> Kawasaki Versys -07 *--> Suzuki GSR -07 (myyty)
  16. #76
    Saitko muuten rasvattua nää laakerit? Tämä syylärisuoja maksoi noin 55€<-sis. kaikki kulut...tässä mietin tuota etulärpäke juttua, laittaako ruuvit vai liiman?
    ..
  17. #77
    Nyt on Fenda Extenda kiinni. Aika pitävälle vaikutti tuo pelkkä kaksipuoleinen teippi joka oli valmiina lärpäkkeessä. Varmistukset tein poraamalla reiät kummallekin puolelle 3 millin poralla ja vetämällä nippusiteet lokarista ja lärpäkkeestä läpi. Musta nippuside ei näy kovin kauas. Toivottavasti tuo viritys pitää lärpäkkeen kiinni, hetkuttelin sitä vähän suuntaan jos toiseen ja kyllä se näin kylmiltään näyttäisi olevan tukevasti kiinni.

    Hankalinta tuossa oli niiden jarruletkujen kiinnikkeiden irroittaminen lokarista, nipsut oli vähän ärsyttäviä. Takaisin paikoilleen lokari ja kiinnikkeet menikin parissa minuutissa.

    Laakereiden rasvaus on vielä suorittamatta, tarttee kattoa samalla joskus kun tulee joku 'isompi' huoltotoimenpide, ketjujen kiristys tms. Nyt tuo Versys kaipaisi vain kovaa ajoa ja jossain vaiheessa kesää uusia kumeja alle *
    Tunturi Classic -74 --> Suzuki Tsx -84 --> Kawasaki Versys -07 *--> Suzuki GSR -07 (myyty)
  18. #78
    Laitoin tämän etulokarin lärpäkkeen kiinni kaksipuoleinen teippi+liimasilikoni.On tuo pysynyt matkassa,ainakin tään 200km:n reissun <- jos tää ei pidä, ehkä Jeesusteippi pitää
    ..
  19. #79
    Mistä tätä Givi V35 laukkusarjaa kannattaa ostaa/tilata+raudat
    ..
  20. #80
    Itse hommasin V35-laukut ja niihin sisäkassit pyörän oston yhteydessä. Ostopaikkana Espoon Bike World. SW-motechin telineet ostin R.M Heinolta. Noita SW-motechin tuotteita ei taida saada maailmalta hirveästi halvemmalla kuin Suomesta, valmistaja rajoittanee kilpailua...

    Kannattaa käydä kysymässä Kuvalta tarjousta, Givin tuotteista saanee suomalaisissa liikkeissä 10-15% pois ovh:sta.
    BMW R nineT

    Tarinoita: Alppihullun päiväkirja
    Videoita: http://www.youtube.com/user/Alppihullu/videos

    AT-BA-BE-CH-CZ-DE-DK-EE-ES-FI-FR-GR-HR-HU-IT-LI-LT-LU-LV-MC-ME-NO-PL-RO-RS-SE-SK-SLO-TH
  21. #81
    Heinolta kysyin tarjousta Kappa K33N -laukuista ja SW-Motech:n raudoista ja yhteishintaa tulisi 495,-. Tosiaan yksi vaihtoehto olisi hommata laukut jostain erikseen ja pelkät raudat Suomesta, mutta juurikaan halvemmalla en onnistunut netistä löytämään, kun joskus vähän aikaa nettikauppoja selailin.
    Tunturi Classic -74 --> Suzuki Tsx -84 --> Kawasaki Versys -07 *--> Suzuki GSR -07 (myyty)
  22. #82
    Mulla olis nyt ensipyöräksi kiikarissa Versys -08. Miten kawa sopii meikäläiselle, pituutta 185 cm ja painoa vähän vajaa 100kg? *Kylmät tyypit olen ottanut ja tuntui ihan ookoolle. Matka-ajoa ei paljoa tulisi, ehkä maksimissaan n. 200 km:n siivuja.

    Ps. nii ja tota painoa olis tarkotus vähentää ainakin 15 kg...



    BMW R1200GS -13
    Ex. Kawasaki Versys -08
  23. #83
    Jäi Kawa meeting väliin... *tana.. prkl.. ttu... tää vuorotyö.. Sitten asiaan, onko kokemusta/hyötyä tästä Versyksen takajousen säädöstä?
    ..
  24. #84
    Lainaa (BlueRoan @ Touko. 09 2009,12:43) kirjoitti
    Mulla olis nyt ensipyöräksi kiikarissa Versys -08. Miten kawa sopii meikäläiselle, pituutta 185 cm ja painoa vähän vajaa 100kg? *Kylmät tyypit olen ottanut ja tuntui ihan ookoolle. Matka-ajoa ei paljoa tulisi, ehkä maksimissaan n. 200 km:n siivuja.

    Ps. nii ja tota painoa olis tarkotus vähentää ainakin 15 kg...
    Mää taidan olla suurinpiirtein samaa kaliberia...Pyörän/ukon mittojen kanssa ei pitäisi tulla ongelmia. Tilanne saattaa muuttua jos laitetaan toinen takapenkille ja tavaraa...Ai niin, peileistä tuskin tulet näkemään muuta kuin omat olkapääsi.

    Meikäläisen mopoilut on tollaisia samanlaisia jotain 300 kilometrin päiväkruisailuja GT-kartasta löytyvillä reiteillä. Siihen se on ihan soiva peli. Suoran tien paahtaminen sillä on ihan p:stä mutta kunnon mikkihiiri-pätkällä alkaa elämä hymyillä. Eikä sitten tartte tehdä uukkaria jos tulee soratietä vastaan.

    Ensimmäiseksi pyöräksi se on mun mielestä hyvä valinta. Erittäin helppo, nöyrä ja monipuolinen laite. Siinä voi rauhassa miettiä sitten sitä omaa suuntautumistaan jos ei ole aivan varma. Pari tuttua on jo isompaan vaihtanut. Toisen valinta oli 1400GTR ja toisen 1200 GS Bemu. Menivät aikalailla eri suuntiin. Mää voisin ottaa seuraavaks tuon 990SMT Kotarin tahi tonnisen Versyksen jos sellanen olis...

    Mut nythän noita ylivuotisia Versyksiä saa sopuhintaan. Osta pois vaan.



    KTM Adventure 1190 -15
  25. #85
    Lainaa (BlueRoan @ Touko. 09 2009,12:43) kirjoitti
    Mulla olis nyt ensipyöräksi kiikarissa Versys -08. Miten kawa sopii meikäläiselle, pituutta 185 cm ja painoa vähän vajaa 100kg? *Kylmät tyypit olen ottanut ja tuntui ihan ookoolle. Matka-ajoa ei paljoa tulisi, ehkä maksimissaan n. 200 km:n siivuja.

    Ps. nii ja tota painoa olis tarkotus vähentää ainakin 15 kg...
    Hyvin varmasti sopii, mulla on pituutta 178 ja liikennevaloissa ja parkkipaikoilla välillä toivoisi että jaloissa olisi pari senttiä lisää mittaa. No, sit kun vauhtiin pääsee, niin pyörä on hyvinkin sopiva.

    Toinen kesä versyksellä menossa ja ekaksi pyöräksi mainio. Moottoritiellä ja pitkiä suoria ajettaessa on tuuliset oltavat, mutkaisella asfalttitiellä meno on hauskaa. Alle 120 nopeuksissa kone jaksaa kulkea, siitä kovemmissa nopeuksissa saa vääntää kaasua tosissaan (mutta niin lujaahan ei Suomessa saa ajaa * Sopivia teitä pitkin menee päivässä viisi, kuusi tuntia helposti. Isompiin pyöriin verrattuna myös varsin edullinen pitää.

    Ensi kesäksi voisi ehkä jo isomman laittaa. Oma mielenkiinto kohdistuisi gessun tyylisiin norsuihin tai nakupyörin (rexi / bandiitti), mut ainakin toistaiseki versys vaan paranee, kun kilometrejä tulee mittariin lisää *
    Tunturi Classic -74 --> Suzuki Tsx -84 --> Kawasaki Versys -07 *--> Suzuki GSR -07 (myyty)
  26. #86
    Ajattelin askarrella paskarrella tuon tupakinsytytin ulostulon piiloon penkin alle **Tarvikkeet löytyy varmaan biltemasta johdot+sulakkeenpidin...mutta mistä virta? Akku... vai... *
    Ja lisää kyssäreitä...Oisko tää "takahuarukan" nostin Biltemasta ihan ok hankinta 22,90€...ketjujen rasvaus/puhdistus... onnistuisi



    ..
  27. #87
    No niin, nyt olen onnellinen Versyksen omistaja. Siispä kysyn, mikä on halvin yhtiö vakuuttaa kyseinen laite? Tämä on siis ensimmäinen prätkäni eikä siis aikaisempaa mp-vakuutustakaan ole, mitä siis laitan niihin tarjouskyselyiden bonuskohtiin? Autossa mulla on täydet, vaikuttaako se mp:n vakuutukseen mitenkään?
    BMW R1200GS -13
    Ex. Kawasaki Versys -08
  28. #88
    Lainaa (Havukka79 @ Touko. 13 2009,18:17) kirjoitti
    Ajattelin askarrella paskarrella tuon tupakinsytytin ulostulon piiloon penkin alle **Tarvikkeet löytyy varmaan biltemasta johdot+sulakkeenpidin...mutta mistä virta? Akku... vai... *
    Motonetistä mieluummin, venekäyttöön tarkoitettu suojattu pistoke. Siinä on mukana sulakekin johdossa valmiina. Eikun akkuun kiinni ja avot, vähän sähkärinteippiä pistokkeen runkoon vielä suojaksi.
  29. #89
    Lainaa (BlueRoan @ Touko. 14 2009,15:12) kirjoitti
    No niin, nyt olen onnellinen Versyksen omistaja. Siispä kysyn, mikä on halvin yhtiö vakuuttaa kyseinen laite? Tämä on siis ensimmäinen prätkäni eikä siis aikaisempaa mp-vakuutustakaan ole, mitä siis laitan niihin tarjouskyselyiden bonuskohtiin? Autossa mulla on täydet, vaikuttaako se mp:n vakuutukseen mitenkään?
    Onneks olkoon vaan. Loistava valinta.

    Kysele tarjoukset. Kannattaa kysyä ainakin lähivakuutuksesta. Velipoika sai hiton halvat vakuutukset tusukiinsa sieltä. Itse en voinut siirtää sinne muiden kytkykauppojen vuoksi.

    Itse sain liikennevakuutukseen parikyt pinnaa starttihyvää kun oli muinoin ollut piikin vakuutukset omissa nimissä samassa virmassa. Kaskoon sain samat (täydet) bonukset kuin autonkin vakuutuksessa oli.

    Nykyään ei voi enää puljata bonuksia autosta mopoon ja takaisin ajokauden mukaan. Kerran voit siirtää ne autosta mopolle, mut takasi et saa vaikka lopettaisit mopoilut tyystin.
    KTM Adventure 1190 -15
  30.  
  31. #90
    Lainaa (Tuna @ Huhti. 12 2009,23:15) kirjoitti
    Tuon Ermaxin kiinnittäminen oli kohtuu simppeli juttu. Semmoinen 2x2 cm toiselta puolelta tarrapintaa oleva osa jäi yli, kun en keksinyt mihin se olisi pitänyt laittaa. Asennusohjeissa oli jotain mainintaa jarruletkun pidikkeestä, mutta sen ja huggerin väliin tuo ei ainakaan mahtunut. Tukevasti tuo huggeri tuntui pysyvän ilman tuota osaakin.
    Päivän olen ollut Versyksen omistaja ja nyt jo tuunaan. Oliko sulla Tuna tuossa hugger-paketissa kaksi sellaista tarrallista osaa? Mihin se toinen tuli? Ohjeet oli vaan ranskaksi eikä se oikein suju meikäläiseltä.
    BMW R1200GS -13
    Ex. Kawasaki Versys -08
Sivu: 3 / 16:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234513 ... ViimeinenViimeinen