Sivu: 2 / 16:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123412 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 31:stä 60:een 462:sta
  1. #31
    Sota on rauhaa. Vapaus on orjuutta. Tietämättömyys on voimaa.
  2. #32
    Kävin hakemassa juurikin tuon Ermaxin huggerin viikonloppuna Stormilta. Hinnaksi maalaamattomalle mustalle tuli 119,-. Tarttis pääsiäislomalla viritellä paikalleen.
    Tunturi Classic -74 --> Suzuki Tsx -84 --> Kawasaki Versys -07 *--> Suzuki GSR -07 (myyty)
  3. #33
    Lainaa (Tuna @ Huhti. 07 2009,16:07) kirjoitti
    Kävin hakemassa juurikin tuon Ermaxin huggerin viikonloppuna Stormilta. Hinnaksi maalaamattomalle mustalle tuli 119,-. Tarttis pääsiäislomalla viritellä paikalleen.
    Joko huggeri on asennettu? Kausi on muuten korkattu, eilen hain oman Versyni talliin Tuli tuossa muutama sentti lunta maahan mutta näyttää tuo onneksi sulavan Pitää ostaa tää huggeri, on tuota loskaa, p askaa, vast.
    ..
  4. #34
    Kausi on korkattu tänään, huggeri on paikoillaan ja Acerbicsin kahvasuojat ruuvailin myös kiinni. Huggerin toimivuutta en päässyt testaamaan, kun en lenkillä löytänyt oikein lainkaan vesilammikoita. Kahvasuojat tuntuvat suojaavan näppejä mukavasti viimalta. Noissa Dual Roadeissa on kätevä kiinnitys ohjaustangon päähän että helposti vaihtaa tankopainot suojien tilalle takas kun kelit lämpenee.

    Tuon Ermaxin kiinnittäminen oli kohtuu simppeli juttu. Semmoinen 2x2 cm toiselta puolelta tarrapintaa oleva osa jäi yli, kun en keksinyt mihin se olisi pitänyt laittaa. Asennusohjeissa oli jotain mainintaa jarruletkun pidikkeestä, mutta sen ja huggerin väliin tuo ei ainakaan mahtunut. Tukevasti tuo huggeri tuntui pysyvän ilman tuota osaakin.

    Käänsin plexin kokeeksi ylösalaisin. Ei se ainakaan huonommin toiminut kuin oikeinpäin. Hartiolle tai kypärään tuleva pyörteily tuntui jopa pienentyneen. Talven jäliltä huomasin pihatiellä kolmen tonnin kierroksilla jotain resoinoitia katteista. Semmoista ylimääräistä särinää kuului, viime kesänä en tuohon kiinnittänyt oikeastaan mitään huomiota.

    Mukana pari kännykällä räpsäistyä kuvaa.





    Tunturi Classic -74 --> Suzuki Tsx -84 --> Kawasaki Versys -07 *--> Suzuki GSR -07 (myyty)
  5. #35
    Tuli sitten lauantaina laitettua tilaukseen 2009-vuosimallin musta Versys. *

    Pikaisen koeajon suoritin ja pyörä oli oikeasti todella hauska ajettava järjellisillä nopeuksilla. Koeajoin myös SM T:n, joka oli jonkin verran parempi ajettava ja tehoa oli todellakin riittävästi, mutta ainakin Akran vaimentimilla varustettuna moottori ei oikein tiennyt mitä tekisi kun ajoi tasakaasulla 3000-5000 kierroksen välillä. Toi tuntui todella ärsyttävältä ajatellen kruisailua 60-100 km/h välillä, joten annetaan Versykselle mahdollisuus näyttää kykynsä (olihan noilla myös hintaeroa aika reilusti). Vielä pitäisi melkein kuukausi odotella, ennenkuin toi oma pyörä olisi noudettavissa...
    BMW R nineT

    Tarinoita: Alppihullun päiväkirja
    Videoita: http://www.youtube.com/user/Alppihullu/videos

    AT-BA-BE-CH-CZ-DE-DK-EE-ES-FI-FR-GR-HR-HU-IT-LI-LT-LU-LV-MC-ME-NO-PL-RO-RS-SE-SK-SLO-TH
  6. #36
    Versys kyllä käy nätisti alakierroksilla. Ykkönen on mukavan lyhyt, valoista on helppo lähteä ja käännellä pihalla, kun tuo ei sammu vahingossa millään. Viime kesänä tumppasin kerran valoihin, kun olin jättänyt kakkosen päälle. Vaihteen näyttö olisi kätevä.

    Nopeissa kiihdytyksissä kolmonen on aika tarkka siitä miten vaihdepoljinta nostelee. Uudella ajosaapikkaalla meinaa välillä joutua nostamaan toisen kerran, kun vaihde jää kakkoselle. Luultavammin tuo on Kawasakien ominaisuus kuin pelkästään Versyksen oma piirre (muista lukeneeni zetoista vastaavaa).

    Tuunaaminen jatkui tänään. Kilpiteline vaihtui Romatechin tuotteeseen, asennuksessa tarvittiin rautasahaa ja sähköporaa
    . Lopputulos oli kuitenkin hieno. Samalla kertaa olisi kätevästi vaihtuneet vilkut kirkkaisiin, jos semmoiset olisi ollut hollilla. Mitähän seuraavaksi Versykseen... Kirkkaat vilkut ja crash padsit. Ainakin vilkut tarttee laittaa hankintaan *
    Tunturi Classic -74 --> Suzuki Tsx -84 --> Kawasaki Versys -07 *--> Suzuki GSR -07 (myyty)
  7. #37
    Kiitos kuvista Pitää tilata tää takahuggeri. Entä tää etulokarin lärpäke...onko itua hommata se? Saako näitä kahvasuojia esim. Stormilta...ja hinta?
    ..
  8. #38
    Itse ajattelin tilata Englannista (esim. intobikes.co.uk) tuon Ermax:n huggerin, etulokarin jatkeen ja R&G:n kahvapainot. Kohtalaisen paljon halvemmalla tuolta näyttäisi nuo saavan kuin Suomesta. Vielä kun sais päätettyä huggerin värin...

    Mä hommasin kahvasuojiksi KTM:n mallin, hintaa tuli noin 50 €.

    Pikkaisen kuumottaisi saada jo Versys alle, täytyy vaan yrittää sinnitellä tuonne toukokuun alkuun...
    BMW R nineT

    Tarinoita: Alppihullun päiväkirja
    Videoita: http://www.youtube.com/user/Alppihullu/videos

    AT-BA-BE-CH-CZ-DE-DK-EE-ES-FI-FR-GR-HR-HU-IT-LI-LT-LU-LV-MC-ME-NO-PL-RO-RS-SE-SK-SLO-TH
  9. #39
    Minulta jäi muuten yli tuolaiset mustat KTM:n kahvasuojat jotka meinasin liattaa Versykseen. Jos kiinnostaa niin voin myydä ne pois 25,-.
    Niin ja jäi myös käsiin kaatumaraudat SW motech nämä lähtis vaikkapa 80,-
    Tuono Factory R, Ducati 748 ja YZF600R Thundercat
  10. #40
  11. #41
    Mä ostan nää jutut....95€. Laita sähköpostia, niin sovitaan tuo hinta



    ..
  12. #42
    ^Juu, laitan viestiä lähiaikoina. Pitä etsiä nuo kamat, muistin vaan yhtäkkiä että ne ei menneet pyörän mukana kun en ehtinyt niitä asentaa.
    Tuono Factory R, Ducati 748 ja YZF600R Thundercat
  13. #43
    Lainaa (Havukka79 @ Huhti. 15 2009,21:31) kirjoitti
    Kiitos kuvista Pitää tilata tää takahuggeri. Entä tää etulokarin lärpäke...onko itua hommata se? Saako näitä kahvasuojia esim. Stormilta...ja hinta?
    Acerbis:n kahvasuojat löysin *Off Road World:lta. Postikulujen kanssa hinnaksi tuli noin 70 euroo. *

    Tuolla Pyramid Plastics:lla näyttäisi olevan etulokarin jatketta, tuosta ei ole kokemusta, mutta ei tuo pahan hintainen ainakaan ole
    Tunturi Classic -74 --> Suzuki Tsx -84 --> Kawasaki Versys -07 *--> Suzuki GSR -07 (myyty)
  14. #44
    Nuo SW Motechin kaatumaraudat näyttää asiallisilta, suojaa varmaankin kaatumisissa paremmin konetta kuin Crash Padsit. Eikä kustantaisi sen enempää. Tarttee laittaa harkintaan. Hiekkaa on meinaan tällä hetkellä vielä risteyksissä sen verran ettei yhtään huonompi varuste olisi jos pyörä sattuisi lähtemään alta *
    Tunturi Classic -74 --> Suzuki Tsx -84 --> Kawasaki Versys -07 *--> Suzuki GSR -07 (myyty)
  15. #45
    Tänään tuli postissa tuo huggeri ja tää pyramidin etulokarin jatke. Pitää asentaa viikonloppuna tuo huggeri...mutta tää pyramid vaatii muutakin kuin "asennus kaljoo" Neljä reikää pitäis porata työkalut uupuu..
    ..
  16. #46
    Itsekin sain eilen tilattua Ermaxin carbon huggerin, etulokarin jatkeen ja kahvapainot Englannista. Toi huggeri pitäis olla aika helppo asentaa ja tuota etulokarin jatketta jotkut on kiinnitelly maailmalla ihan pelkällä liimalla ja hyvin on pysynyt menossa mukana...

    Tuli myös hommattua Givin V35-sivulaukut, 12V:n ulostulolle tarvikkeet, Kawan takalaukkuteline, GPS-teline ja Z1000-mallin peilit. Ei ainakaan puuha lopu kesken, kun noita pääsee vääntämään paikoilleen...



    BMW R nineT

    Tarinoita: Alppihullun päiväkirja
    Videoita: http://www.youtube.com/user/Alppihullu/videos

    AT-BA-BE-CH-CZ-DE-DK-EE-ES-FI-FR-GR-HR-HU-IT-LI-LT-LU-LV-MC-ME-NO-PL-RO-RS-SE-SK-SLO-TH
  17. #47
    Lainaa (Tuna @ Huhti. 16 2009,22:59) kirjoitti
    Lainaa (Havukka79 @ Huhti. 15 2009,21:31) kirjoitti
    Kiitos kuvista Pitää tilata tää takahuggeri. Entä tää etulokarin lärpäke...onko itua hommata se? Saako näitä kahvasuojia esim. Stormilta...ja hinta?
    Acerbis:n kahvasuojat löysin *Off Road World:lta. Postikulujen kanssa hinnaksi tuli noin 70 euroo. *

    Tuolla Pyramid Plastics:lla näyttäisi olevan etulokarin jatketta, tuosta ei ole kokemusta, mutta ei tuo pahan hintainen ainakaan ole
    30€ näköjään säästää kun tilaa Acerbikset Englannista, omani ostin Nakkilasta satasella.

    Tuo eturoiskeläpän tekele on ihan tarpeellinen varuste. Vähän kosteammilla saviteillä kun kiskoo menemään, niin alkaa äkkiä mennä syyläri umpeen. Laitoin vielä lisäksi Romatechin syylärisuojan isompien kivien varalta.
    KTM Adventure 1190 -15
  18. #48
    Huggeri on asennettu sitten paikalleen...Pitää kysyä, että pysyiskö tää etulokarin jatke paikallaan ihan jollain tökötillä vai pitääkö laittaa ruuvit? Isäukko sano,että on näitä liimasilikooneja... pitää olla puhtaat pinnat,hionta,puristin+vuorokausi lämpösessä paikassa ja sitten pitäis pysyä...



    ..
  19. #49
    Jollain Sikaflexillä varmaan pysyis, mää kyllä laitoin niillä ruuveilla...eikä menny ku 5 minsaa.

    Jos sulla ei oo poraa niin käy hakemassa halpahallista joku rakkine, sillä on käyttöä myöhemminkin. Ja taitaa olla halvempikin kuin Sika-tuubi.
    KTM Adventure 1190 -15
  20. #50
    Saako tätä Romatechin syylärisuojaa täältä kotimaasta vai pitääkö tilata ulkomailta



    ..
  21. #51
    Tunan väkkärä näyttää aika tutulta. Mullakin on musta -07 jossa pleksi ylösalaisin, Acerbikset ja Ermax huggeri. Ja sit Romatechin kilpiteline & syylärisuoja ja Pyramidin etulokarin jatke.

    Edelleenkään tuo pleksi ei vaan satu kohalleen. Humisee vaan niin pirusti. Tekisi mieli tilata sellanen säädettävä pleksin kiinnike (kts www.madstad.com), mutta kun sen hinta nousee postitusten ja tullien jälkeen kai jonnekin 170€:n tienoille niin mun mielestä se on vaan liikaa mokomasta. Onko joku löytänyt vaihtoehtoja?

    Sitten kun löytäis jostain sellaiset peilit joista näkis muutakin kun MP-asun merkit olkapäistä. Ja kypärälukon niin peli ois valmis kesän koitoksiin.
    KTM Adventure 1190 -15
  22. #52
    Lainaa (kimimikakeke @ Huhti. 17 2009,17:50) kirjoitti
    Lainaa (Tuna @ Huhti. 16 2009,22:59) kirjoitti
    Lainaa (Havukka79 @ Huhti. 15 2009,21:31) kirjoitti
    Kiitos kuvista Pitää tilata tää takahuggeri. Entä tää etulokarin lärpäke...onko itua hommata se? Saako näitä kahvasuojia esim. Stormilta...ja hinta?
    Acerbis:n kahvasuojat löysin *Off Road World:lta. Postikulujen kanssa hinnaksi tuli noin 70 euroo. *

    Tuolla Pyramid Plastics:lla näyttäisi olevan etulokarin jatketta, tuosta ei ole kokemusta, mutta ei tuo pahan hintainen ainakaan ole
    30€ näköjään säästää kun tilaa Acerbikset Englannista, omani ostin Nakkilasta satasella.

    Tuo eturoiskeläpän tekele on ihan tarpeellinen varuste. Vähän kosteammilla saviteillä kun kiskoo menemään, niin alkaa äkkiä mennä syyläri umpeen. Laitoin vielä lisäksi Romatechin syylärisuojan isompien kivien varalta.
    Tämä Romatechin syylärinsuoja on sitten tilattu..suas nähä milloin tulee
    ..
  23. #53
    Houkutteleva pyörä todellakin, vaikka ruma se kyllä on... *

    Itseä mietityttää kaksi asiaa, millainen pyörä on pitkillä reissuilla joihin sisältyy moottoriteitä ja sorateitä? Jos nämä kriteerit täyttyy hyvin, on pyörävalinta aika selvä. *

    Mistä näihin saa isompia pleksejä matkakäyttöön?



    Wannabe biker...
  24. #54
    Lainaa (Havukka79 @ Huhti. 18 2009,20:35) kirjoitti
    Tämä Romatechin syylärinsuoja on sitten tilattu..suas nähä milloin tulee
    Mistä löysit tuon syylärisuojan? Laitoin lokarin jatkeen tilauksen menemään Pyramid Plasticsilta. Aika hyvin kaikkea rompetta onkin tullut jo tänä keväänä hommattua .
    Tunturi Classic -74 --> Suzuki Tsx -84 --> Kawasaki Versys -07 *--> Suzuki GSR -07 (myyty)
  25. #55
    Lainaa (kimimikakeke @ Huhti. 17 2009,23:48) kirjoitti
    Edelleenkään tuo pleksi ei vaan satu kohalleen. Humisee vaan niin pirusti. Tekisi mieli tilata sellanen säädettävä pleksin kiinnike (kts www.madstad.com), mutta kun sen hinta nousee postitusten ja tullien jälkeen kai jonnekin 170€:n tienoille niin mun mielestä se on vaan liikaa mokomasta. Onko joku löytänyt vaihtoehtoja?
    Mulla tuo plexin kääntäminen toimi parhaiten. Tosin ne vähäiset kilometrit tänä keväänä olen ajellut Rukan kaulurikypärähupun kanssa, joka tuntuu hiljentävän melua kypärässä. Ongelmana plexin kanssa on ollut juurikin se että pyörteet tuntuvat luontevalla ajoasennolla osuvan jossain nopeuksissa aina sopivasti kypärään tai vähän kypärän alle. Ja sit humisee.

    Olen noin 178 cm pitkä, joten peilien kanssa ei ole ollut ongelmia. Oiskohan Kawasakin pelit mitoitettu vakiona alle 180 cm kuskeille

    Viime kesänä käytin välillä Givin]http://www.twistedthrottle.com/trade/productview/3831/652/]Givin tarvikeplexiä[/URL] joka kyllä hiljaisissa nopeuksisa toimi kivasti, mutta kovempaa ajettaessa olisi pitänyt kumartua plexin alle jos haluaisi pyörteet pois päästä.
    Tunturi Classic -74 --> Suzuki Tsx -84 --> Kawasaki Versys -07 *--> Suzuki GSR -07 (myyty)
  26. #56
    Lainaa (jayr_86 @ Maalis. 09 2009,21:52) kirjoitti
    Maailmalta kuultujen juttujen mukaan ja ihan omakohtaisen kokemuksen kautta huomattu että Nipponin pojat ovat laittaneet melko niukasti rasvaa Versyksen rungon laakerointipisteisiin (etenkin takahaarukkaan).
    Tyhmä kysymys, mutta minkälainen homma tuo rungon laakerointipisteiden rasvan lisääminen on? Mitä työkaluja kautta rasvaa siihen tarvitaan? *
    Tunturi Classic -74 --> Suzuki Tsx -84 --> Kawasaki Versys -07 *--> Suzuki GSR -07 (myyty)
  27. #57
    Lainaa (Tuna @ Huhti. 19 2009,11:25) kirjoitti
    Lainaa (Havukka79 @ Huhti. 18 2009,20:35) kirjoitti
    Tämä Romatechin syylärinsuoja on sitten tilattu..suas nähä milloin tulee
    Mistä löysit tuon syylärisuojan? Laitoin lokarin jatkeen tilauksen menemään Pyramid Plasticsilta. Aika hyvin kaikkea rompetta onkin tullut jo tänä keväänä hommattua .
    Tuolta tilasin..http://www.romatech.de/shop/50222494d00e72801/50222498cb0cdf201/index.php
    ..
  28. #58
    Lainaa (Tuna @ Huhti. 19 2009,11:55) kirjoitti
    Tyhmä kysymys, mutta minkälainen homma tuo rungon laakerointipisteiden rasvan lisääminen on? Mitä työkaluja kautta rasvaa siihen tarvitaan? *
    Taka- ja etuakselit sekä pyöränlaakereiden ympäristön saa rasvattua melko helposti. Takahaarukka tuotti hieman enemmän jumppaa, mutta siitäkin selvittiin ihan hylsysarjan ja kiintoavaimien avulla. Versyksen takahaarukkahan on kohtalaisen helppo irrottaa kun ei jousituksessa ole niitä linkustoja tiellä. Kaikki paino pois takapyörältä ja takahaarukalta (esim. asettamalla akselipukit kuskin jalkatappien alle), takapyörä irti, jarruletku irti kiinnikkeestään, takajarrusatula takajalkatapista roikkumaan, iskarin kiinnityspultit irti ja takahaarukan akseli auki. Rasvana on käytetty ihan tavallista laakerirasvaa. Ohjauslaakerit on vielä tarkastamatta ja rasvaamatta, nekin pitäisi kyllä katsoa ennen pitkää.

    Kannattaa vaikkka täältä hakea tehtaan manuaali Versykseen, siinä on nuo huoltotoimet ja kiristysmomentit jne. selitetty melko tarkkaan.

    -Jay
    Sota on rauhaa. Vapaus on orjuutta. Tietämättömyys on voimaa.
  29. #59
    Lainaa (jayr_86 @ Huhti. 19 2009,17:20) kirjoitti
    Kannattaa vaikkka täältä hakea tehtaan manuaali Versykseen, siinä on nuo huoltotoimet ja kiristysmomentit jne. selitetty melko tarkkaan.
    Kiitos ja kumarrus!

    Jos vaikka Teboililta hakis sit tuubin laakerirasvaa ja ottais printit sopivista manuaalin sivuista, niin eiköhän noilla alkuun pääse.
    Tunturi Classic -74 --> Suzuki Tsx -84 --> Kawasaki Versys -07 *--> Suzuki GSR -07 (myyty)
  30.  
  31. #60
    Lainaa (Tuna @ Huhti. 19 2009,11:45) kirjoitti
    Mulla tuo plexin kääntäminen toimi parhaiten. Tosin ne vähäiset kilometrit tänä keväänä olen ajellut Rukan kaulurikypärähupun kanssa, joka tuntuu hiljentävän melua kypärässä. Ongelmana plexin kanssa on ollut juurikin se että pyörteet tuntuvat luontevalla ajoasennolla osuvan jossain nopeuksissa aina sopivasti kypärään tai vähän kypärän alle. Ja sit humisee.

    Olen noin 178 cm pitkä, joten peilien kanssa ei ole ollut ongelmia. Oiskohan Kawasakin pelit mitoitettu vakiona alle 180 cm kuskeille

    Viime kesänä käytin välillä <a href="http://www.twistedthrottle.com/trade/productview/3831/652/]Givin</a> tarvikeplexiä joka kyllä hiljaisissa nopeuksisa toimi kivasti, mutta kovempaa ajettaessa olisi pitänyt kumartua plexin alle jos haluaisi pyörteet pois päästä.
    Pleksin kääntö ja alimmaiseen asentoon on paras vaihtoehto meikäläiselle tuolla originaalilla. Pleksin ja valokopan välin kun tilkitsee umpeen niin onhan se sitten lähes siedettävä. Noilla ulkomaanelävillä tuntuu olevan vaikka minkälaisia mellakkakilpiä mopoissaa, mutta joku tyyli se pitää olla vaikka lehmänturvalla ajaakin...

    Nuo peilit ei vaan synkkaa meikäläisen anatomian kanssa, vaikka ei mun pää nyt keiku kun 10cm ylempänä. Pahimmillaan pääs oikein virkapukuinen polliisiauto hiipimään selän taakse.

    Ostin biltemasta sellaset 20cm varresa olevat mustat ja pyöreet peilit mutta niillä ei tehnyt yhtään mitään. Värisivät niin pirusti eikä siitä 5 cm pitemmästä varrestakaan ollut oikein mitään iloa. Äkkiä pois. No sellasta tavaraa saa viidellä eurolla, pitää myydä jollekin kiinalaisella mopolla ajelevalle teinille vaikka kolmella eurolla. Täytynee antaa periksi ja ostaa vaikka stormilta sellaiset 40€/4cm levikepalat...
    KTM Adventure 1190 -15
Sivu: 2 / 16:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123412 ... ViimeinenViimeinen