Katso äänestykset tulokset: paljonko painaa? motoristi -

Äänestäjät
2371. Et voi äänestää tässä kyselyssä
  • 1. alle 50 kg

    12 0,51%
  • 2. alle 65 kg

    181 7,63%
  • 3. alle 75 kg

    422 17,80%
  • 4. alle 90 kg

    877 36,99%
  • 5. alle 100 kg

    435 18,35%
  • 6. alle 110 kg

    218 9,19%
  • 7. alle 125 kg

    155 6,54%
  • 8. alle 140 kg

    49 2,07%
  • 9. alle 180 kg

    8 0,34%
  • 10. yli 180 kg

    14 0,59%
Sivu: 3 / 12:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12345 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 61:stä 90:een 336:sta
  1. #61
    Pituus riippuu kumpi jalka maassa mitataan 163-165cm ja painoa 51kg. Olen kolme kiloa onnistunut lisäämään painoa. On sen eteen töitä tehtykin koko talvi.
    GSX-1300R
  2. #62
    Lainaa (Petsku73 @ Helmi. 24 2009,06:32) kirjoitti
    Kaikki alle 100 kiloset punnitaan neuvolan puolella. *;)
    .....JA KAIKKI YLI 100 KILOSET PUNNITAAN TEURASTAMOLLA

    Ite noin 73kg paikkeilla.
    .....ei se lihava siinä edessä, vaan se ruma sielä takana....
  3. #63
    Sopivasti painaa.
    Nauru nuorentaa, rakkaus kaunistaa.
    Lady, Sexy Lady.
  4. #64
    0,086 tonnia on enää painoa jäljellä.
    http://xxmeeting.fi/
    IBA suoritukset: 5xSS1000, 3xSS1600K, SS2000K, BB1500Finland, SS2000Finland.
  5. #65
    1800 mm / aamupaino 100 kg.
    Emälä on...
  6. #66
    Täähän on ihan kuin oppikirjaesimerkki normaalijakaumasta

    Näköjään melko isoa porukkaa noin keskimäärin on motoristit.
  7. #67
    Nyt taidan painaa joku 80kg. Vuosi takaperin vielä 70kg, mutta syöpälääkityksen myötä paino nousi joku 10kg kiloa. Nyt olis tarkoitus taas vähän pudottaa painoa / muuttaa sitä lihakseksi.

    Pituutta 182cm. Ja halvin tapahan tuota teho/paino-suhdetta pyörään on parantaa pudottomalla omaa painoa.
  8. #68
    23 v. sitten 64 kg ja nyt jo melkein 70 kg(170 cm).
  9. #69
    Lainaa (animaali @ Helmi. 24 2009,19:39) kirjoitti
    1800 mm / aamupaino 100 kg.
    Ennen vai jälkeen aamukakan?
    Ein Volk, Ein Reich, Ein Cartman
    Motorismi on perseestä, kuten kaikki muukin aatteellinen toiminta.
    Vain köyhillä on kiire.
  10. #70
    edullisin pyörän viritys keino on painostaan tinkiminen.....
    wiipero
  11. #71
    82,5kg ja 180cm. 78kg olis aika hyvä. Tuskallista on, mikä viikossa tulee niin korkeintaan kuukaudessa lähtee...
  12. #72
    Lainaa (Sara @ Helmi. 24 2009,15:36) kirjoitti
    Mä en vastaa viäl mitään... jos kohtapuoleen olis alle ton 50kg * *
    Mä en vastaa viäl mitään... jos kohtapuoleen olis alle ton 100kg.
    I hereby will keep on dreaming...

    Pertsa, *F.A.R.T. & Kunkku MC Club Senior Representative,

  13. #73
    Kuski+pyörä tankki täynnä=340kg...
    <br />
  14. #74
    Lainaa (Toippari @ Helmi. 24 2009,18:19) kirjoitti
    Silkkimunat painaa alle 90 kg *
    Jep ja alle satakiloiset neuvolassa, kuten jo pariin otteeseen on tullut todettua.

    Huvitti ala-asteella kun kaikki vähän reilumman kokoset tenavat oli mielestään normaalikokoisia, mutta me kynäniskat säälittäviä rääpäleitä. Kyllähän ne plösöt vei painissakin useimmiten voiton ellei nopeampana päässyt heiluttamaan kaverin tasapainoa. Se muuttui vaan kummasti ääni kellossa, kun piti sitten liikuntatunnilla tehdä jotain, missä sitä omaa elopainoa piti siirtää. Oli se sitten köyttä pitkin käsien varassa salin kattoon (tai edes jalkoja apuna käyttäen ellei muuten ruho irronnut maasta), punnerruksia (läskeimmät tyttöpunnerruksia) tai leukoja (lopuille roikkumiskisa). Suoritusten aikana sieltä pulleiden poikien suunnasta kuului kommentteja siitä kuinka he tekisivät kaiken kovemmin, jos painaisivat yhtä vähän kuin me pienemmät... Sitten kun taas painuttiin laskettelemaan niin eihän niille pirulaisille pärjänny mitenkään huippunopeudessa

    Jotenkin nää neuvolakommentit muistuttaa tuosta ala-asteesta

    Kukin kantakoon parhaaksi katsomansa määrän luuta, läskiä ja lihasta sillä tavalla millä haluaa. Mutta mitä moottoripyöriin tulee, niin ei siitä lisämassasta hiukan istumakorkeuden yläpuolelle sijoitettuna taida missään tilanteessa ainakaan mitään hyötyä olla - vai?
    Tunturi Supersport '82, Honda CBR 600f '03, Yamaha YZF-R1 '07, Yamaha XT 660X '04, KTM smc 690 '09, KTM exc 300 '10 -> Suzuki GSX-r 1000 '07
  15. #75
    Lainaa (Sainhwinder @ Helmi. 24 2009,14:50) kirjoitti
    Jeesus mitä norsuja täällä on *

    Itellä näytti tuo vaaka 62kg viikko sitten.
    Joo melkosia saimaan valaita tässä kioskissa...
    Itsellä paino pyörii 62-65kg välillä ja mittaa 173cm. *

    Yamaha FZS 600 -02
    "Ajokausi" 12kk/vuosi ;)
  16. #76
    Kuski+pyörä tankki täynnä=375kg...

    ...+ varusteet n.10 kg...
    Triumph Tiger 900 -96, 39tkm (430, DB) R.I.P. Sprint 900 -93, 96 tkm.
    Vanhan motoristin hengissäsäilymiskikka: vanhemmiten ei tule yhtään sen viisaammaksi, mutta varovaisuus lisääntyy.
  17. #77
    75 kg riittäneen miulle. Pituutta eilen 181 cm villasukat jalassa.



    Kawasaki 550 -83 Limited Edition
    Grumpy Old Fart

    "Si vis pacem, para bellum"
  18. #78
    Lainaa (DargoNi @ Helmi. 24 2009,08:10) kirjoitti
    täs ois varmaan voinu kysyä tuota painoindeksiä painon sijaan ku ylipainoisuus kuitenkin riippuu siitä miten pitkä/pätkä kukin on...
    Painoindeksikään ei kerro koko totuutta silloin jos harrastat esim. kehonrakennusta. Ja kysytään sitten samantien kuinka moni täällä on kehonrakentaja?

    Itse käyn salilla, pituutta löytyy huimat 173 cm ja painoa n. 87 kg.
    Kawasaki ZZR1400 -07
    Suzuki SV1000N -03
    YZF-750 R -93
  19. #79
    110 nyt mutta 145 tavoitteena.
  20. #80
    65,4kg näytti vaaka tänä aamuna. Joten alle 75 kilon painoinen motoristi täällä.
  21. #81
    Pikkasen alle 75kg.
    Pyörätön
    Ducati ST3 2007
    ex-Ducati S2R 1000
    ex-Aprilia RST 1000
    ex-Ducati 900 ss -02
    ex-Suzuki GSF 1200 S K1
  22. #82
    Ei mikään neuvolassa punnittava 115kg siitä on hyvä mennä alaspäin
  23. #83
    No 107 kg
    Civis Pacum, Para bellum
  24. #84
    Jovvain..



    Kun jutaamisen alottelin, 99kg ja pyörä 160kg....

    .....no nyt ite 72kg ja pyörä 380kg.....
  25. #85
    Lainaa (jomppe75 @ Helmi. 24 2009,09:50) kirjoitti
    ...alkoi kiinnostamaan millaisiin fyysisiin suorituksiin jengi on painoillaan pystynyt? Eli kuntopuolta..
    Itte aloin aktiivisesti harrastamaan liikuntaa vasta 30 kriisin paikkeilla, eli 2002 syksyllä. Nyt kunto on parempi kuin koskaan junnuna. Puolimaratonin olen kerran hölkännyt ja kesällä olisi tarkoitus koittaa uudelleen nyt virallisesti, eli Yyterin piikillä.

    Lajeihin kuuluu: Kävely, juoksu, sähly, tennis, punttisali ja venyttelyt.

    Hmm. Pyörän kanssa ajovarusteissa kesällä jos menee suunnitelmien mukaan:
    TRX - n. 287kg
    Shadow - n. 333kg



    Entiset moottoripyörät: https://www.dropbox.com/sh/amqoywn9u...QMSPvQiWa?dl=0 Nyt M-G Bellagio 940
  26. #86
    Välille 70-75kg menee päivästä riippuen. Eihän se tuosta sais paljon noustakaan kun tälläainen pääjalkainen oon
    polkupyörä
  27. #87
    Lainaa (jomppe75 @ Helmi. 24 2009,16:08) kirjoitti
    Sotilaspenkissä on tyyli vähän sama kuin jalat penkillä. Tosin jalkojen ilmassa ollessa kroppa on vieläkin epävakaampi. Käytännössä jos hommaa treenaa tosissaan on muuten yllättävän pieni ero noiden normipenkin, jalat penkillä, sotilaspenkin tai kapealla otteella otetun "maksimituloksilla". (ei siis mitään 30kg) Tosin nostotapoja on melkein yhtämonta kuin on nostajaa.. Kieltämättä sp:ssä teknisen osaamisen hyödyntämisen merkitys pienenee ja kaikki ovat lähempänä samaa viivaa.

    Pompautustarina:
    Kerran yksi kaveri oli ostanut n.800mk penkkipaidan. Tuli salille sitä testaamaan. Kaveri painoi jonkun vajaa 90kg ja oli osallistumassa nuorten penkkipunnerruksen SM-kisoihin. Paita oli hyvä ja tiukka, tankoa ei meinannut saada rintaan millään.. Romua lisää ja taisi olla 160-170kg kun laskussa paita repesi lähes räjähtäen keskeltä rintaa halki. Malmit meni alas aika nopsakasti. Pompulla olis ollu hyvä alku, mutta jostain syystä suoritus jäi puolikkaaksi * Loukkaantumista ei onneksi tapahtunut. Ainoastaan taloudellinen tappio syntyi. *
    no mitä nyt vähän molempia tyylejä olen reenaillut, niin ero on tavallisen penkin, siis jalat lattiassa, hyväksi ihan teepaidassa nostettuna n. kymmenen kiloa kun vertaan samoihin aikoihin nostettuun solttumaksimiin. jalat penkillä taas ja vielä jos perse saa nousta, niin tulee vielä himpun enemmän ylös kuin tavan penkissä, jotain 5 - 10 kg.

    paitaa en ole koskaan edes kokeillut, mutta eräs kamuni tuttu nosti raw-nostona penkissä 140 kg kakkosena ja hyvällä paidalla kisoissa 230 kg. tokkiisa paitanosto vaatii omaa treeniänsä sitä varten, ettei raakanostaja suoraan harjoittelematta paidalla saa siitä kovinkaan paljoa hyötyä. no ite jätän rätit muille ja nostan rehellisesti vain lihasvoimalla sen mitä nousee tai en nosta, jos ei jaksa. tunkilla voi sitten nostaa vaikka autoa.

    loukkaantumisriski voi kasvaa paidalla esimerkkisi mukaan. toisaalta olkapäätä se suojaa jollakin tavalla, ainakin väittävät niin jokku. samoin reilusti isompien romujen nostaminen tuo nivelille kovaa rasitusta ja kyynärpää, ranne ja olkapäävammat ovat kovilla paitanostajilla hyvin yleisiä. paitanostoa varten pitäisi treenata enemmän loppuojennusta, lankkupenkkiä ja lattiapenkkiä. no niitä itellä tulee muutenkin jokunen sarja tehtyä silloin tällöin.

    sulla oli muuten kova penkkitulos. oliko ihan teepaidalla vai ipf-paidalla vai jollain vielä tehokkaammalla paidalla nostettu jos voi udella?
    Delvac 1400 Super 15W-40 luokituksiltaan on ylihyvää useimpiin prätkiin. *pöriö. Delvac inside. Delvac moottoripyöräkerhon ylipappi, hallelujaaahh!! )
  28. #88
    Viime keväänä kun ajokausi alkoi, huomasin että suht uusi ajopuku ei meinaa sopia ei sitten millään päälle ja ajaminenkin se päällä oli kovin vaikeaa ja kankeaa. No siitä sitten vaa`alle ja näyttöön lävähti karmeet lukemat. Parin kilon päässä täydestä huntista! Ankaran rutistuksen jälkeen, kun ajot olivat lopuillaan mennä kesältä, vaaka näytti seiskaparia. Siinäpä nuo kilot ovat nyt pysyneet eikä tartte pelätä ainakaan puvun sopivuutta tuleva suvena .
  29. #89
    Lainaa (Petsku73 @ Helmi. 24 2009,06:32) kirjoitti
    Kaikki alle 100 kiloset punnitaan neuvolan puolella. *;)
    Ja yli 100kiloset sydäntautiosastolla.
    636 -> 998
  30.  
  31. #90
    n. 80kg ja 183cm. Just hyvä näin.
    Honda cbr 1000 f -90, ex
    Honda cbr 1100 xx -97
Sivu: 3 / 12:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12345 ... ViimeinenViimeinen