Motoristin taivas on pohjois Thaimaassa

[pecha]

´MHS Loop´ eli Chiang Mai > Pai > Mae Hong Son > Mae Sariang > Chiang Mai on ainakin yksi melkolailla nirvanaanvievä ajelu, tosin vie helposti 2-3 päivää tai enemmänkin jos vierailee paljon nähtävyyksillä. Myös thaikkulan korkein vuori Doi Inthanon osuu melkein reitin varrelle.

Myös Nan:in kaupungin koillispuolella, ihan Laosin rajan pinnassa, oli useita suht hekumallisia pätkiä. Jos vaan on hyvä kartta, ja pysyttelee lähellä Laosin/Burman rajoja, niin tuskin pettyy tiestön puolesta.

Mae Sariangissa olin Riverside Guesthouse, se oli hintalaatusuhteeltaan varsin ok, tästä tosin on reilu 3 vuotta aikaa.

[jolanda]

´MHS Loop´ eli Chiang Mai > Pai > Mae Hong Son > Mae Sariang > Chiang Mai on ainakin yksi melkolailla nirvanaanvievä ajelu, tosin vie helposti 2-3 päivää tai enemmänkin jos vierailee paljon nähtävyyksillä.

Kaivoin sitten viimein kartat esille. Laitan tähän matkan jonka suoritimme kahdeksassa päivässä. Yövyimme siitä kaksi yötä juuri Thaimaan korkeimman vuoren (näyttää mielestäni enemmän tunturilta) Doi Inthanonin vieressä, lopussa juutuimme kolmeksi yöksi Phraon kauniiseen laaksoon.
Tarkoituksenamme oli ajaa
The Mae Hong Son loop:
Chiang Mai - Pai - Pang Mapha - Mae Hong Son - Khun Yuam - Mae Sarieng - Doi Inthanon - Chiang Mai.
Mielestäni tähän reissuun on syytä varata viisipäivää, neljä yöpymistä. Muuten menee hosumiseksi.

Mukailimme MHS reittiä näin (hieno ja erittäin kurvikas reitti):
Chiang Mai - Pai - Pang Mapha - Mae Hong Son - ennen Khun Yuam'a käännyimme sisämaahan ja ajoimme Mae Chaem nimiseen kaupunkiin jossa sijaitsee suomalaisen Heikin Navasoung Resort (suosittelen). Parin päivän jälkeen jatkoimme *kohti Chiang Maihin vievää moottoritietä. Ajoimme moottoritietä lyhyen pätkän ja siirryimme sen itäpuolelle - Lamphun - Saraphi - takaisin motarin länsipuolelle - Samoeng (matkalla yövyimme Lanna hotellissa, suosittelen) - Mae Rim (Chiang Main pohjoispuolella) - Phrao (sijaitsee kauniissa isossa laaksossa jonka reunalla majoitus nimeltä Doi Farang Bungalows, elämys jos nauttii luonnon kauneudesta, hiljaisuudesta ja linnunlaulusta. Paikka on hankala löytää, mutta kannattaa etsiä. Kysy vaikka poliisilta neuvoa, saattaa lähteä jopa saattamaan, niinkuin meitä - Chiang Maihin takaisin ajoimme suorinta reittiä pohjoisesta tie no 107.

[jolanda]

Alla vinkki erään paljon pohjois Thaimaata kiertäneen motoristin käyttämästä pyörävuokraamosta Chiang Maissa.
Itse emme törmänneet tähän liikkeeseen pyörävuokraamoa etsiessämme. Lainaan tähän osan hänen minulle lähettämää viestiä.

'Pop Car Rentalilla on muutama liike siinä Thapae Gaten tuntumassa, tämä liike mistä me vuokrataan pyörät on avattu vasta hiljattain. Löytyy vallihaudalta ihan Loi Kroh-kadun kulmalta. Vuokraa pääasiassa uusia Kawasakeja KLX,- ja D-Tracker 250 cc enduroita.'

[Juupeli]

Kolme viikkoa sit ajeltiin tälläinen reitti Chiang Mai - khun Yuam- Mae Hong Son-Pai-Chiang Mai ja matkalla useita hiekkapätkiä koluttiin. Tietysti siel korkeimmal vuorella kävästiin allamme oli 250 kawasakit 500 batia vrk. Aivan mahtavaa mutkan jälkeen oli mutka. Mukava et tääl on aiheesta paljon juttua.

[Juupeli]

Jolandan kuvakokoelmasta löyty aivan samasta kohtaa otettu kuva. Heikin altaan takaa maisemat mukana :-)

[jolanda]

Kolme viikkoa sit ajeltiin tälläinen reitti Chiang Mai - khun Yuam- Mae Hong Son-Pai-Chiang Mai ja matkalla useita hiekkapätkiä koluttiin. Tietysti siel korkeimmal vuorella kävästiin allamme oli 250 kawasakit 500 batia vrk. Aivan mahtavaa mutkan jälkeen oli mutka. Mukava et tääl on aiheesta paljon juttua.

Olisiko sinulla jotain lisättävää aiheeseen, vinkkejä matkan varrelta? Löysitkö jotain hienoja yöpymispaikkoja?

[Juupeli]

Ollaan pitkalti ajettu sama reitti me vaan toisin päin. Ens vuonna olis tarkoitus heikin paikan läheltä ajaa hiekkateitä pitkin mae hong soniin tai paihin.Kuulemma ajamisen arvoinen reitti. Paissa oltiin pari yötä rauhallinen hippi kaupunki ja päivällä voi kierrellä vesiputouksia katsomassa. Myös Mae Lanan kohdalta itään laskeutuen etelään hyvä reitti mut vaatii kylmäpäisyyttä kun ei 4 tuntiin näe ihmisiä:-).Luotettava vaan et kyllä kohta tulee asvaltti tie. Aamulla ajoissa liikenteeseen että ennen aurinkonlaskua ihmisten ilmoille. Seikkailun makua!! Evästä reppuun vaan.

[jolanda]

Heippa Juupeli.
Me ajoimme vain kerran pitemmän matkan hiekkatiellä. Lähdimme etsimään pitkäkaulaisten kylää ja ajoimme kilometritolkulla hiekkatietä joka pikkuhiljaa muuttui perunapelloksi ja lopulta ihan mahdottomaksi maastoksi ajaa, kalusto allamme ei ollut tarkoitettu sellaisiin olosuhteisiin. Kova pöly ei ollut kiva juttu ja olimmekin iloisia että olimme päättäneet pysyä asvaltilla reissullamme.
Kun kolusitte niitä mettäteitä, oliko pölyäminen teidän reissullanne minkälainen ongelma?
Vähän jäi nimittäin kaivelemaan, jos sittenkin seuraavalla kerralla ottaisi
mettäpelit vuokralle.

[Juupeli]

Moro. Ei kiinnitetty huomiota pölyyn ja saa vähän pölistäkkin.Välillä tiet muuttuu ihan kinttupoluksi. Eikä haitannut vaik ei ollut edes polkua sinne rinteen huipulle oli vaan päästävä. 250cc Kawasakit oli myös todella ketterät asvaltti teillä.

[jolanda]

Lentoliput ostettuna vuodenvaihteen pohjois Thaimaan reissulle 19.12 - 8.1.10.
Neljä motoristia ottaa kiitollisuudella vastaan vinkkejä mukavista yöpymispaikoista ja mielenkiintoisista pysähdyspaikoista Chiang Maista pohjoiseen.

[bombertore]

Lentoliput ostettuna vuodenvaihteen pohjois Thaimaan reissulle 19.12 - 8.1.10.
Neljä motoristia ottaa kiitollisuudella vastaan vinkkejä mukavista yöpymispaikoista ja mielenkiintoisista pysähdyspaikoista Chiang Maista pohjoiseen.

Voi teitä onnen "pekkoja". Hyvää ja turvallista matkaa, teille jotka sinne lähdette. Ens kesänä nähdään,toivon mukaan

[Poko]

Kyllä ite jos taas thaimaaseen menisin nii jättäsin pyörän avaimet suosiolla narikkaan ja nauttisin reissusta muuten. Kyllä senverta hurja liikenne siellä on että ei oikei nappaa, vaikka hyvinhä siellä pärjäs kun ajo vaa Mä viihdyn enemmänki siellä meren pohjassa.

[jolanda]

Kyllä ite jos taas thaimaaseen menisin nii jättäsin pyörän avaimet suosiolla narikkaan ja nauttisin reissusta muuten. Kyllä senverta hurja liikenne siellä on

Et tainnut lukea koko kirjoitustani?!?

Selitän tekstissäni että Pohjois Thaimaan ja etelän turistialueiden ero on kuin yöllä ja päivällä.
Pohjoisessa saat ajaa melkein yksin, siellä on erittäin vähän liikennettä.
Olen ajanut siellä kymmeniä kilometrejä näkemättä autoa tai muuta kulkuneuvoa.
Harmi että monelta jää hienot kokomukset kokematta ennakkoluulojen vuoksi. Juuri vääriä ennakkoluuloja talusin tällä kirjoituksellani poistaa.

[mime]

Kyllä ite jos taas thaimaaseen menisin nii jättäsin pyörän avaimet suosiolla narikkaan ja nauttisin reissusta muuten. Kyllä senverta hurja liikenne siellä on

Et tainnut lukea koko kirjoitustani?!?

Selitän tekstissäni että Pohjois Thaimaan ja etelän turistialueiden ero on kuin yöllä ja päivällä.
Pohjoisessa saat ajaa melkein yksin, siellä on erittäin vähän liikennettä.
Olen ajanut siellä kymmeniä kilometrejä näkemättä autoa tai muuta kulkuneuvoa.
Harmi että monelta jää hienot kokomukset kokematta ennakkoluulojen vuoksi. Juuri vääriä ennakkoluuloja talusin tällä kirjoituksellani poistaa.

Kyllä siellä Etelä thaimaassakin pärjää, kunhan ei ihan Bangkokiin mene. Pattayalla on kyllä aika ahdasta ja kannattaa jäädä ruuhka aikana kotiin.
Siihen vasempaan puoleen tuttuu yllättävän nopeasti silloin kun on muita likenteesssä. Yksin ajaessa vasenkätisyys helpommin unohtuu. Mua jopa viehättää se joustavuus liikenteessä. Turistit jotka eivät kotimaassa ajele kaksipyöräisillä ovat ne suurin vaara liikenteessä kun siihen vielä yhdistetään alkoholi.

Liput ostettu, matka 1-29.12. 2 viikkoa etelässä ja kaksi pohjoisessa.
Ps. missä pidetään ORG-goes-Thailand kokoontuminen?
Mikko

[jolanda]

Liput ostettu, matka 1-29.12. 2 viikkoa etelässä ja kaksi pohjoisessa.
Ps. missä pidetään ORG-goes-Thailand kokoontuminen?
Mikko

Moikka Mikko ja muut pohjois Thaimaan motorismiin hurahtaneet.

Vedän Kimppakiva nimistä ajotapahtumaa pääkaupunkiseudulla. Ajoihin osallistuneilla on biletapahtuma Ravintola Königin Michelle baarissa 31.10 kello 19. Osoite Mikonkatu 4 (siisti pukeutuminen!)
Me Thaimaahan lähtijät tapaamme jo kello 18 samassa paikassa.
Jos haluatte, olette tervetuleita juttelemaan silloin kanssamme.

[Juupeli]

Ei voi muuta sanoa kuin mahtavaaa. Runsaasti seikkailu mieltä sieltä ne parhaat majoitukset löytyy :-)

[pecha]

jättäsin pyörän avaimet suosiolla narikkaan ja nauttisin reissusta muuten. Kyllä senverta hurja liikenne siellä on että ei oikei nappaa

Juu ei se thaikkujen liikenne kyllä aasialaisittain ole edes kovin paha. Bangkok, Pattaya ja Phuket tosin lienee hieman poikkeuksia. Mutta varsinkin pohjoisessa liikennettä on suorastansa vähän, siellä voi todella naatiskella kurviteistä. Vääränpuoleisuuskaan ei ole niin iso ongelma kuin voisi luulla.

Pari vinkkiä kuitenkin sinne kurvikkaille teille, ei kannata missään päin Aasiaa, eikä myöskään Thaimaassa, kovin silmittömästi kaasutella pimeisiin mutkiin, koska et ikinä tiedä, mitä sieltä löydät, tai mitä sieltä tulee vastaan. Sieltä ei kaikeksi onneksi tule sentään todennäköisesti vastaan bussia ja kuorma-autoa rinnakkain (kuten usein on asian laita vaikkapa Intiassa tai Indonesiassa!)... mutta joskus oikovat mutkissa ihan kunnolla, eli varsinkin jos vasenkätisessä liikenteessä on tiukka mutka vasemmalle, kannattaa tuumia sitä vauhdinpitoaan, ja myös sijoittumista kaistalla, muussa tapauksessa on ajan kysymys, milloinka menee kalsongit pesulaan, tai pahempaa.

Lisäksi sadekaudella tai sen jälkeen tien leveydestä voikin ykskaks puuttua 2/3-osaa, ja entisen asfaltin paikalla onkin kohtalainen rotko. Varoituksena voi olla tielle kasattuja risuja taikka kiviä - tai sitten ei mitään - eli tässä on samalla yksi erittäin hyvä perustelu, miksi ei kannata ajaa oikeastaan metriäkään pimeällä, jos voi sen välttää.

Pimeällä muuten ei kannata ajaa senkään takia, että kännikuskien osuus on silloin huomattavasti suurempi. Siinä voikin olla aika herttaisen vähän tehtävissä, jos esim. itse pysähdyt liikennevaloihin, mutta takaasi tuleva juoppokuski ei huomaa koko valoja.

Selvin päin, valoisalla, ja järki päässä ajaen Thaimaassa on ihan nautittavaa ja jopa verrattain turvallista ajella. En tosin ihan nollakokemuksella lähtisi Aasiaan ajelemaan, on se liikenne siellä kuitenkin hieman erilaista kuin meillä. Tekisin ainakin jokusen suomi- ja eurooppaturneen ensin. Useimmille turisteille, joille Aasian liikenteessä käy köpelösti, käy niin siksi, että homma oli niin sanotusti ´tilauksessa´.

[Kulkija]

Tammikuussa 8.1 olisi tarkoitus koneella Chian Maihin saapua, sitten parin viikon ajolenkki heittää tuttavapariskunnan kanssa.
Ensin hiukka pohjoisen - lähennen kautta alemmas etelään ja sitten spopivasti kaarellen takaisin Chian Maihin.
Toivottavasti en nyt pitkistyttänyt liioilla yksityiskohdilla

[jolanda]

Meitä on lähdössä Chiang Maihin neljä 19.12, paluu on juuri 8.1. kun te saavutte.

Olen varannut meille pyörät Mr. Mechanicilta. Tein varauksen *GT-riderin sivujen kautta (david@gt-rider.com). *Vuokrauksen hoiti itse David, sivujen perustaja.
Vuokrahinnat olivat jotakuinkin samat kuin mitä maksoimme viime jouluna. Maksu hoitui netissä PayPalin kautta helposti.
Honda 400 super four maksaa 700bath, noin 15 euroa päivä.
Minun Honda Steed 400 maksaa 800bath päivä. Eli halpaa huvia.
Tästä linkistä pääsee katsomaan vuokraamojen antia.
http://www.gt-rider.com/motorcy....hailand

[mime]

Meitä on lähdössä Chiang Maihin neljä 19.12, paluu on juuri 8.1. kun te saavutte.

Olen varannut meille pyörät Mr. Mechanicilta. Tein varauksen *GT-riderin sivujen kautta (david@gt-rider.com). *Vuokrauksen hoiti itse David, sivujen perustaja.
Vuokrahinnat olivat jotakuinkin samat kuin mitä maksoimme viime jouluna. Maksu hoitui netissä PayPalin kautta helposti.
Honda 400 super four maksaa 700bath, noin 15 euroa päivä.
Minun Honda Steed 400 maksaa 800bath päivä. Eli halpaa huvia.
Tästä linkistä pääsee katsomaan vuokraamojen antia.
http://www.gt-rider.com/motorcy....hailand

tervetuloa jolanda ja kumppanit!
Talla on nyt tama kuukausi vietetty. Takana 750 km enduropatkan paikallisen oppaan Maken johdolla. todellisia vuoristo teita klx250:lla. yhtaan isommalla pyoralla niita ei olisi lapi paassytkaan. Yksi rengasrikkokin sattui matkaan, mutt uusi sisakumi saatiin edellisesta kylasta alle perati 140 batin hintaan. sis asennuksen.
ilmat sopivia, paivalla +32 ja yolla noin 18 astetta. sateista ei tietoakaan.
Turisteista on kova pula joten hotelleja ja majataloja loytyy, kannattaa tinkia eika varata etukateen.
kawan vuokra chiang maista oli 600 paiva.
tassa kaupungissa kaikki osaa englantia ja taalla voi vaikka vaikka polkupyorailla pari paivaa. taatysti ainoa thaimaan kaupunki jossa on polkupyoratiet erikseen ainakin maalattu.


nyt odotellaan lentoa etela thaimaaseen. lomakauden takia vlk:n lennot taysia.

mime

Ps. jossain vaiheessa saadaan varmaan kuvat ja videot jakeluun.

[jolanda]

Moikka.
Ei tullut Thaimaan matkaa minulle, joten ei enää tarvitse kadehtia, ainakaan minua. Pojat onneksi pääsivät matkaan ja heillä menee hyvin.

Minä sen sijaan olen viettänyt viikon HYKSin neurologisella.
Kolme päivää ennen lähtöä sain aivoveritulpan (jo kolmannen).
Huonoa tuuria, mutta samalla jotain hyvääkin. Matkan peruuntuminen ei niin paljon harmita, sillä huonomminkin olisi voinut käydä. Kohtaus olisi voinut sattua lentokoneessa tai ajaessa Thaimaan vuoristossa kaukana asiallisesta hoidosta. Silloin en ehkä olisi tässä teille kirjoittamassa.

Tällaista tämä elämä on.
Yritän ensi jouluna paremmalla onnella.

Terv. Tuire

[CJ]

Harmi, mutta niinkuin sanoit ehkä hyvää tuuriakin...
Pikaista paranemista!

Tullee sitten hieman erilainen joulu??

[jolanda]

Jos kiinnostaa lukea Thaimaan mopoilusta lisää, on jonkin verran lisäjuttua luottavissa Kimppakivakuskien talvifoorumilla joulusta eteenpäin. Kolme kaveria pyrkii kulkemaan viitoittamaani tietä.
Tosin kaluston kanssa on ongelmia. Seuraamme mielenkiinnolla miten miesten matka etenee.

[muusi]

hitsi kävin juuri USAssa kääntymässä, pahinta ajopoltetta poistamassa * , mutta eihän se minnekkään hävinnyt ... kasvoi vaan mokoma. Nyt sitten erehdyin katsomaan noita Thaimaan kuvia *, tuonne on pakko päästä!

GT-Riderin kartoista olikin jo mainintaan, mutta onko kellään kokemusta navigaattorin toiminnasta tuolla päin maailmaa, varsinkin pohjoisessa?

Tammi- helmikuussa voisi tuonne uneksia menevänsä 2-4 viikoksi, halvimmat lennot Helsingistä Chiang Maihin alle 700 €. Tosin tuo lento on yli 2 vrk:tta kestävä china airlines pekingin kautta ei ole aikaisempaa kokemusta tuosta puolesta palloa, millä sinne kätevimmin ja halvimmalla pääsee?

tsemppiä jolanda , se mikä ei tapa vahvistaa, silleen mustakin tuli supermies, tättädää*

[ReiseWolf]

Pakko mainita... Malesiassa olin joku vuosi takaperin Langkawin saarella.

Siellä liikenne oli rauhallista, tiet hyvässä kunnossa ja maisemat upeita. Thaimaassa olen yleensä jättänyt mopoilut väliin, mutta tuolla voin kyllä suositella.

Niin ja mopona oli joku custom, joka ei ollut tietysti ollenkaan tyyliäni mutta kaksi rengasta kuitenkin.

[pecha]

hitsi kävin juuri USAssa kääntymässä, pahinta ajopoltetta poistamassa * , mutta eihän se minnekkään hävinnyt ... kasvoi vaan mokoma. Nyt sitten erehdyin katsomaan noita Thaimaan kuvia *, tuonne on pakko päästä!

GT-Riderin kartoista olikin jo mainintaan, mutta onko kellään kokemusta navigaattorin toiminnasta tuolla päin maailmaa, varsinkin pohjoisessa?

Tammi- helmikuussa voisi tuonne uneksia menevänsä 2-4 viikoksi, halvimmat lennot Helsingistä Chiang Maihin alle 700 €. Tosin tuo lento on yli 2 vrk:tta kestävä china airlines pekingin kautta ei ole aikaisempaa kokemusta tuosta puolesta palloa, millä sinne kätevimmin ja halvimmalla pääsee?

tsemppiä jolanda , se mikä ei tapa vahvistaa, silleen mustakin tuli supermies, tättädää*

Bangkokin kautta ne varmaan yleensä menee. Sinne lentää suunnilleen kaikki lentoyhtiöt, millä nyt ylipäätään Aasian-yhteyksiä on, eli tarjontaa on ja paljon. On tosin tähän vuodenaikaan varmaan myös kysyntää. Mutta ei muuta kuin netistä metsästämään hintoja, ja/tai soittelemaan matkatoimistoihin.

Tuttuni kehui tässä saaneensa Finnairin suorat lennot noin 700:lla (mutta on siellä useamman kuukanden, ja todennäköisesti myös varasi jo aikaa sitten). Ja ainakin pari vuotta sitten Etihad Airwaysillä pääsi Munchenin ja Dubain kautta varsin edukkaasti, mutta siis 2 välilaskulla.

BKK-Chiang Mai-BKK lennot taasen ei varmaan montaa kymppiä kustanna, ja sinne pääsee halutessaan myös junalla tai bussilla, mutta jos lyhyt reissu, niin varmaan lento puoltaa paikkaansa.

Alueen tiestöä on tosiaan melko hankala ylistää liikaa (ja on siellä paljon muutakin hienoa kuin pelkät tiet!) En tiedä, miten navi toimii siellä (voi toimia ihan hyvinkin, kyseessä kuitenkin suosittu turistialue), mutta vaikkei toimisi, niin riittävän detaljoitu paperinen versiokin riittää kyllä hyvin. Esimerkiksi Berndtson&Berndtsonin North Thailand, muistaakseni 1:750 000 mittakaavassa. Löysin moisen joskus Helsingin Akateemisesta.

edit. Jolandalle jaksamista ja pikaista paranemista.

[jolanda]

GT-Riderin kartoista olikin jo mainintaan, mutta onko kellään kokemusta navigaattorin toiminnasta tuolla päin maailmaa, varsinkin pohjoisessa?

tsemppiä jolanda , se mikä ei tapa vahvistaa, silleen mustakin tuli supermies, tättädää*

Kiitos osaanotosta. Keho alkaa pikkuhiljaa tottua uuteen lääkkeeseen, uskon olevani taas ajokunnossa kun lämpötilat nousevat plussan puolelle.

Itse en navigaattoria viime jouluisella matkalla kaivannut. Ajoimme asvalttiteillä ja niiden verkosto on senverran harva että kartalla pysyi helposti. Tienviitoissa on meidän kirjaimillamme alla paikkakuntien nimet, joten perille ei ollut ongelmaa löytää.

Mielelläni kuitenkin kuulen jos jollakulla on hankittuna TOM TOM Rideriin pohjois Thaimaan kartta. Voisihan sen varuiksi silloin ottaa mukaan, tosin Tompasta aiheutuisi ylimääräistä vahdittavaa. + - 0

[muusi]

kiitos vastauksista, vielä yksi kymysys

onko kokemusta hotellien nettiyhteyksistä Thaimaassa, mitä maksaa, miten nopeita/toimivia ovat?

entäpä kokemuksia paikallisen matkapuhelinliittymän hankinnasta data käyttöön? Onko maassa kattavaa 3G verkkoa?

Jos vaikka lähtisi pitemmäksi aikaa, niin tarttee nuo yhteydet töiden tekoon (iltasella sitten hotlalla ihmettelee *)

[kuu-ukko]

kiitos vastauksista, vielä yksi kymysys

onko kokemusta hotellien nettiyhteyksistä Thaimaassa, mitä maksaa, miten nopeita/toimivia ovat?

entäpä kokemuksia paikallisen matkapuhelinliittymän hankinnasta data käyttöön? Onko maassa kattavaa 3G verkkoa?

Jos vaikka lähtisi pitemmäksi aikaa, niin tarttee nuo yhteydet töiden tekoon (iltasella sitten hotlalla ihmettelee *)

Nettikahviloita löytyy lähes joka korttelista. 3G-verkon olemassaoloon en luottaisi. Soitteluun kyllä löytyy halpoja prepaid-liittymiä.

Tasokkaista (lue: kalliista) hotelleista voi löytyä WLAN-verkkoja, jos ei halua nettikahvilasta käsin tehdä töitä. Lisäksi kannattaa huomioida että ainakin omien kokemuksieni mukaan yhteydet toimivat keskimäärin melko hitaasti.

[suzukai]

onko kokemusta hotellien nettiyhteyksistä Thaimaassa, mitä maksaa, miten nopeita/toimivia ovat?

entäpä kokemuksia paikallisen matkapuhelinliittymän hankinnasta data käyttöön? Onko maassa kattavaa 3G verkkoa?

Riippuu tietenkin vähän hotelleista, mutta kyllä ainakin turistialueen ja ei turistialueiden suurimmissa hotelleissa on langattomat netit. Jossain kuuluu hintaan ja jossain ei kuulu.
Tuntihinta vaihteli siinä 35-150 batin välillä, jos ei kuulunut huoneen hintaan. Joten aikas halpaa.
Lisäksi todella monella baarilla tai ravintolalla on langattomat netit tarjolla asiakkailleen. Yleensä ei maksa mitään, jos syö tai juo.


Itse ainakin lentäisin Bangkokiin ja sieltä vaikka sitten lentäen paikallisilla lentoyhtiöillä Chiang maihin. Ainakin päivän ekat ja vikat lennot ovat yleensä todella halpoja. Eikä ne päivälennotkaan niin hirveästi kukkaroa kirpaise.