Kuka tekisi putkiston tonniseen SV:hen?

[Tumppu]

Alkuperäinen käyrästö on todella huvittavan näköinen tekele, joten tarkoitus ois hommata uusi tilalle.
Valmiilla tuotteilla on saatavuus suhteellisen huono, mutta ennen kaikkea niiden hinnat hirvittävät.
Eli hakusessa ois joku firma/paja Turussa tai lähistöllä, mikä vois vääntää mulle uuden käyrästön.
Mallina voisi käyttää alkuperäistä, poistaen vaan noi kaikki ylimääräiset "kuristukset".

Alkuperäinen putkisto

Edit: Tietenkin valmiskin kelpaa, kunhan hinta on kohdallaan.

[uijui]

No ei ole varmaan ihan halpa "teetettynäkään"

[Karza]

Tää ei oo persaukisten harrastus...

[wille-]

Jep, veikkaan että teetettynä pyörii kyllä samoissa hinnoissa kuin valmiit jollei hitsarina ole tuttua tai tutuntuttua

[Tumppu]

Tää ei oo persaukisten harrastus...

Hienoa kun pääsit avautumaan! Kiitos tiedosta!

[Tumppu]

SV kun on vaan kaksi sylinterinen, niin kuvittelisin ettei parin putken taivuttelu kauheen paljon maksa. Kuitenkaan mistään hifistelyputkesta ei olisi kyse. Kiinnikkeiden hitsaaminen on tietty oma osansa, ne kun pitäisi saada just eikä melkein kohdilleen.
Uudet rännit kun maksavat jotain 500-900euroa, niin kuvittelisin että halvemmalla pääsee teettämällä. Varsinkaan kun en tarvitse vaimentajia , ne kun on jo paikoillaan.
Mahtaiskohan jostain amiksesta löytyä tekijää? Entäs Turun Pakoputki? Eikö kellään ole kokemusta putken teettämisestä?

[Metallimies]

Jos rupeet teettämään niin hinta varmaan riippuu aika pitkälle materiaalista.. *Mustasta raudasta jos tekee/teettää valmiista käyristä esim.teollisuuskäyristä mistä autoonkin rakenneltu pakosarjoja niin ei varmaan älyttömiä maksa jos vielä jonkun puolitutun saat pilkkahinnalla turaamaan. Tosin tulee vaan aika mahtavan painoinen kun ruvetaan teollisuuskäyristä rakentamaan..

Rosterista kun tuommosenkin teettää niin ne materiiaalikustannuksetkin osaa olla jo yllättävän paljon, siihen vielä työt päälle niin veikkaan että et mahda pahemmin voitolle jäädä verrattuna valmisputkeen.
Ja mistä sitten löytää tarpeeks ohutseinämäistä=kevyttä rosteriputkea ja käyrää..

Edit.. Ittellä käynyt sama homma mielessä, tekisin vaan omilla vehkellä ja työpaikan eiku omista tarpeista *

[DizzySpell]

Kysäse Lakesteeliltä

[Nakki]

Taitaa olla niin ahtaat paikat, että tulee kalliimmaksi teettää kunnollinen putkisto. Katsele käytettyjä. Löysin ebaystä n. 700e akran titaani putkiston telluun. Ovh on jotain yli 2000, eikä noita enää mistään saakkaan. Käytön jälkiähän tuossa on, mutta ei vaikuta toimintaan.

[Jake82]

Eikö noita ahdistuskohtia voisi muunnella alkuperäsessä putkessa.

[mico]

Vie se putki lähimpään metalliosaston kuolutusahjoon ja tilaa työ sieltä. Vaikka tuonne.

[Tumppu]

Vie se putki lähimpään metalliosaston kuolutusahjoon ja tilaa työ sieltä. Vaikka tuonne.

hmmm...tuolla voisi kyllä käydä kyselemässä.
Tänks!

[Jyri]

Kevyen rosteriputkiston rakentaminen ei ole välttämättä ihan pieni homma. Ducati-foorumin puolella joku taisi hitsailla SS-Ducatiinsa käyrästön. Hän hankki valmiit mutkat jostain.

Epäilen hieman pienen ammattikoululaisen ammattitaitoa... mutta kyllähän sitä voi kokeilla. Arvokkaat putkiainekset voivat vaan mennä sudeksi.

Kaikki kyllä onnistuu jos on tahtoa.

[TaTsi]

Kyse näiltä, sandybikespares@fsmail.net

Tekee rosterista.Putkee

[Nakki]

Nuo valmiit rst-käyrät on varmaan helpoin tapa, mutta tuppaavat olemaan vähintään 1mm seinämällä ja painoo on sitten enempi kun vakiossa.

Tuossa on toinen tapa tehdä, mutta vaatii varmasti vähän taitoa ja tuuria.
mutkia

[jiitee]

Löytyiskö tuolta sopivaa?

Zorstec

[PoS]

Olisikos Martelius Exhaust mitään?