Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 60:een 60:sta
  1. #31
    ~10mm pitäisi olla jäähdyttimen kennon päällä nestettä kun kylmä pyörä on pystyssä.

    Onko syylärin korkki missä kunnossa, tuossahan kun ei ole erillistä paisuntasäiliötä vaan vain hukkaletku.
    Sieltäkin voi kuulua ääniä kun paineet tasaantuu korkin kautta.

    Oletko kokeillut käyttää korkki auki/mittailla lämpöjä?

    Ei ole pahan rasti vaihtaa nesteet ( 1 litra ) ja kurkata samalla missä kunnossa vesipumpun propelli on, ja samalla tarkistaa termostaatinkin (~70c) kunnon siitä kannen toiselta laidalta.

    Ja mikäs tekosyy talvi on ajamattomuudelle... *



  2. #32
    Korkin kunto ja nesteen pinta on ok. Nesteet on kyllä huoltolistalla. Onkos noille jäähnesteille oma proppunsa mistä lasketaan? Täytyy samalla tarkistaa toi propelli, ihan varmuuden vuoksi.

    Niin, kyllähän sitä tosimies jo päästelis, jos olis vähä enempi kuvioo nahkois
  3. #33
    Ei ole omaa tyhjennysproppua j.nesteelle, painava ja vika altis osa moinen...

    Pytyn vas. alakulmasta tai syyläristä letku irti niin neste valuu pois.
  4. #34
    Osaako joku sanoa mikä tätä kilinää pitää? http://www.youtube.com/watch?v=mt6FyKWH5po

    Välillä piti enemmän, mitä tuossa videolla ja sitten loppui kokonaan. Vaihtelin öljyt jne. ja käyttelin ja ajoin jopa pienen ringin pihassa ja kuuntelin konetta, mutta ääni ainakin on nyt poissa



  5. #35
    Onko tyhjäkäyntikierroksista tietoa?
    Liian pienillä alkaa automaattinen puolipuristin kilkattamaan, kunnes sammuttaa koneen.

    Ja manuaali p.puristimen vaijerissa riittävästi löysää?

    Kicksi voi pitää kohtuullista kilinää jos on nivelestään löystynyt.

    Ja osapuilleen kaikki muukin tuossa voi päristä ja kilistä.

    Eilen huomasin että omasta on työkaluboxin kiinnitysrauta, sellainen molemmista päistään takahäkkiin hitsattu putki, poistunut jonnekkin...
  6. #36
    Joo, kyllähän tossa kaikki vähän rämisee ja kilisee, sehän on ymmärrettävää, mutta toi ääni pisti outona korvaan, kun ennen ei ole kuulunut. Muuten lähtee tosi hyvin käyntiin, niin kicksistä kun neitinapistakin.

    Muistelisin, että kun koitin sitä manuaalista p.puristinta, niin ei ollut yhtään löysää vivussa, eli sitä täytynee löysätä.

    edit: ja ei ole tietoa tyhjäkäyntikierroksista.



  7. #37
    Kuinkahan paljon tolla lc4 625 koneella ajaa? Tarkoitan lähinnä alapään laakereita ja mäntää? itsellä nyt on se 15tkm ja 300 tuntia. Oon koittanu kahlata nettiä läpi, jossain puhutaan että ainaki sen 30tkm, mutta oli joku jo 11tkm vaihtanu männän. Tuntuu kyllä toi 11tkm että eihän nyt sillo vielä tartte kun normi kevariin korkeintaan.

    On varmasti paljon käytöstä kiinni ja huolloista ennen kaikkea, intin vehkeissä 640 lc4 moteilla oli ajettu muistaakseni 20tkm kun niillä itse ajelin, tai ainakin sillä "omalla" ja hyvin kukku, eikä turhia säästelty kun ei ollu penniäkää kiinni
  8. #38
    Itsellä nyt +97000km mittarissa, 640 Adv eli 625cc kone, männänrenkaat kerran vaidettu kun yksi meni poikki.
    Muuten tuo kansi/sylinteri/kampi/mäntä osasto alkuperäistä.
    Kytkinakselin laakeri oli ostettaessa (~24000km) paloina (purut koneessa) ja sen jälkeen erkani kytkinhäkki ensiövedosta, muttei noikaan ole mitään kummempaa haittaa aiheuttanut koneelle kun kerran on kestänyt.

    Advriderissa muutamakin huoltoraportti (alle ja yli 100000km ajettuja), eikä niissä mitään kummallista muistaakseni ollut.

    Kavereidenkin mopoissa, noita 640Adv pääosin, taitaa kaikissa olla noita kilometrejä jo aika reippaasti.

    Kyllä nuo alle 30000km ajettuna hajonneet on ollut maanantaikappaleita, todella huonolla hoidolla tai erittäin kovalla ajolla.
    Tai kaikkea noita.

    Eli kai sillä normali ajolla ja huolloilla ajelee sen 100000km...
    Jos on vähän tuuria matkassa ja jaksaa huoltaa konetta...



  9. #39
    Onkos kukaan laitellut parempaa mittaristoa tommoseen smotoon? Itselläni siis se pienin aivan onneton mittari, nopeutta ei näytä enään yli satasen vauhdeis ja pimeellä ei näe mitään kaverin 04 smotos on paljon parempi mittari. Lähinnä miettinyt vaporin/koson mittaria.
  10. #40
    Ostin syksyllä 2010 ktm smc 660 -06. Perushuoltoja on tullut tehtyä pyörään, mutta nyt tarvis tietoa miten venttiilien säätö pyörässä tehdään? Kokemusta venttiilien säädöstä on sen verran mitä mopoaikakaudella tuli kaverin honda monkey:n tehtyä. Ostaessani Kotarin myyjä ei osannut neuvoa venttiilien säädöstä, koska oli teetättänyt ne liikkeessä. Aiheesta toiseen, Miten etujarrun levy on voinut mennä kieroon, jos pyörää ei ole kolhinut mihinkään? Onko mahdollista että esim. renkaiden vaihdon yhteydessä liikkeessä on aiheutettu kyseinen vika? Tympeä jarrutella ku jumputtaa kuten parhaimmatkin ABS-jarrut! Suolana päälle, uusi alkuperäinen jarrulevy maksaa n. 180€ luokkaa.
  11. #41
    Olikos tuossa sellainen ajatustakin ohuempi +300mm levy edessä?
    Vai oikein kelluva?

    Jos kelluva niin niittien herkistely ensimmäiseksi.

    Ei kelluvia on ihan vain väännelty varovasti takaisin suoraksi...
    Pyörittelee ja merkkailee heittokohdat ja suunnat ja varovasti oikoo kunnes näyttää suoralta.

    Venttiilien säädöstä laitoin yv:n...

    Ja lontooksi LC4 ohjeita&vinkkejä löytyy ADVrider foorumilta...
    Suomeksi samasta aiheesta MatkaEnduro foorumilta...



  12. #42
    Jarrulevy

    Kuvan mukainen levy on pyörässä. Tänään kokeilin suoristaa levyä, mutta yritykseksi se jäi! Noin puolet levyn matkasta ottaa tiukemmin kiinni kun jarrua laahaa ja taas puolet on löyhemmässä. Vaikka merkkasin kohdat ja kokeilin oikoo, niin ei tuntunut olevan mitään merkitystä. Yhtälailla jarru välillä ottaa tiukemmin ja välillä löyhemmin.

    Kiitos venttiilin säätöohjeista. Pitää tässä joku saepäivä aloittaa niiden tarkistus.
  13. #43
    Heitäppä vesilintua tualla levyllä se on hyvä siihen tarkootukseen.
    Osta kotarin oma powerparts levy joka on kokonaan kelluva niin saat huomattavasti paremman tuntuman ja jarru voiman.
    Ittellä oli tua orkkis levy ja ei oo mitään hyvää sanottavaa kyseisestä levystä.
    Se paree maksaa noin 220ekee tai sitte vielä parempi ois BrakeTechin levy se maksaa ehkä jo 270ekee.
    Honda Monkey 83'
    KTM 660 SMC 06'
    ex:Yamaha TRX850 96'
  14. #44
    Lainaa (nisu @ Touko. 30 2011,13:00) kirjoitti
    Jarrulevy

    Kuvan mukainen levy on pyörässä. Tänään kokeilin suoristaa levyä, mutta yritykseksi se jäi! Noin puolet levyn matkasta ottaa tiukemmin kiinni kun jarrua laahaa ja taas puolet on löyhemmässä. Vaikka merkkasin kohdat ja kokeilin oikoo, niin ei tuntunut olevan mitään merkitystä. Yhtälailla jarru välillä ottaa tiukemmin ja välillä löyhemmin.

    Kiitos venttiilin säätöohjeista. Pitää tässä joku saepäivä aloittaa niiden tarkistus.
    todennäköisesti levyn kiinnityskohta navassa ei ole suora/paskaa välissä, joten ei muutakun sorviin *, pientä heittoa navassa on lähes mahdoton kotikonstein todeta, ja uuden levyn joudut jokatapauksessa ostamaan, koska oikomisyritysten jälkeen se levy on viimeistää mennyt kieroon *,
    jos "merkkilevyjen" hinnat hirvittää, kannataa tilata kiinanlevy e-bay:sta, katukäytössä ei mitään ongelmia ole ollut pienemmissä kotkissa,

    JUSU
    videon perusteella oma vahva veikkaus on keinuvipujen välys, eli ne pääsee liikkumaan sivusuunnassa, helppo todeta jos katsoo venan säätöluukusta ja liikuttaa niitä keinuvipuja sormella, niiden ei käytännössä pitäisi liikkua ollenkaan, en muista välysta tähän hätään, mutta pieni se oli, mutta toisaalta kun kyseessä on ktm, ääni voi tulla mistä vain *
    jeah!
  15. #45
    Saakos tähän smc 06 malliin tarrasarjoja jostain päin? Olis hieno päivittää vähän ulkoasua
  16. #46
    Sarjassamme tyhmät kysymykset seuraavaa:
    Onko normaalia että ketjuista kuuluu pientä "rahinaa" ajaessa? huomasin tämän vasta ketjujen kiristyksen jälkeen.

    toinen pätevä kysymys on onko normaalia kun takarenkaan saa kädellä työntäessä tekemään ihan pienen liikkeen sivuille? vai pitäisikö tämän pysyä ihan paikallaan?
  17. #47
    Ketjut on joko huonossa rasvassa tai sitten loppuun ajetut jos pitää ääntä. Ei saisi olla välystä renkaassa, eli otappa takapyöränlaakeri tutkinnan alle, jos siinä ei ole vikaa niin swingin laakerit on väljät.
  18. #48
    Kellää laittaa kuvaa 660smc -05 etu ja takapään vilkuista lähinnä millälailla on kiinni pyörässä.
    KTM 660smc -05
  19. #49
    Vakiona lienevät edessä valomaskissa olevissa korvakkeissa ja takana lokarin jatkeen/kilpitelineen sivuissa olevissa reissä?
  20. #50
    Mistähän mahtaisi saada 2006 Ktm 625 smc katesarjaa
  21. #51
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  22. #52
    Sepä se vähä onki ku -04 asti löytyy hyvin mutta -06 ei sitten millään. Etukatteet taitaisi passata mutta takakatteet on erilaiset
  23. #53
    Ei kyllä löydy mistää näihin tuplapönttöisihin sitä takakatetta.
    Mä löysin sattumalta racingbike sidecarilta hyllystä sen katteen ja sit viälä käsisuojat ja etulokarin aseveli hintaan.
    Jossain voi olla hyllys viälä

    On näihin aika vaikia muutenki löytää enää mitää ku kotari on suuressa viisauressaan päättäny, ettei näin vanhoilla kukaa enää aja
    Honda Monkey 83'
    KTM 660 SMC 06'
    ex:Yamaha TRX850 96'
  24. #54
    Ompa kyllä vähä tympeä entä customi tarrasarjoja samaan vehkeeseen?
  25. #55
    No ehkä se crispy design briteis tai sit täälä suames meet joltain tarra firmalta kysymään.
    Nii ja eihän nuata orkkis tarrojakaa saa enää näihin.
    Honda Monkey 83'
    KTM 660 SMC 06'
    ex:Yamaha TRX850 96'
  26. #56
    Mistähän löytyisi 625smc virinokkaa🤔
  27. #57
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Olisko 660 Rallyn nokka sopiva? Saa KTM:ltä, eikä muistaakseni edes maksa paljoa.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  28. #58
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Olisko 660 Rallyn nokka sopiva? Saa KTM:ltä, eikä muistaakseni edes maksa paljoa.
    Motonokkalla msp1 alkaa vetämään aika yläkierroksilla ja vetää yli 7t.
    Aprilia Caponord
    KTM SMC 660
    KTM 300 EXC
    Honda cbr 954 rr
    Honda cbr 1000 rr
  29. #59
    Onko kellään myynissä ktm 625 sopiviä enskavanteita tai sitte mitkä vanteet menisi pienellä työllä paikalleen?
  30.  
  31. #60
    Lainaa Superimoto kirjoitti Katso viesti
    Onko kellään myynissä ktm 625 sopiviä enskavanteita tai sitte mitkä vanteet menisi pienellä työllä paikalleen?
    Saiskohan nämä sovitettua?

    Sen verran ehdin kokeilla että takanen leveyden puolesta sopii suunnilleen 640 lc4 adve:n takahaarukkaan (vaimennettu napa vakiona, mutta nuohan on vaihtokelpoisia esim sxc:n vaimentamattoman kanssa).
    Tarkemman sovituksen saanee tehtyä holkeilla ja mahdollisesti kapealla spacerilla jarrulevyn ja navan väliin.
Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12