Sivu: 81 / 81:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 3171798081
Tulokset 2401:stä 2427:een 2427:sta
  1. #2401
    Hyvä että vehkeet pelaa taas. Ja juu vähän vailla 20 tonnia oli minullakin kun tuo alkoi.
  2. #2402
    Mulla oli 2012 mallissa uudesta asti yskimistä imapuolelle, pari kertaa ruuvattiin imukaulaa takaisin paikalleen. Huollossa sitä ihmeteltiin eikä löydetty mitään, ulkomaan foorumeilta raportoitiin samaa 2012 mallista. Evo1 muutosten ja kartan jälkeen yskiminen loppui, ilmeisesti vakiona 1/8 kaasu hitoksen laihalla.

    Bensansuodatin on aika pieni ja pyörän käytöstä riippuen kannattaa vaihtaa 10-15tkm välein, paljon tankkauksia kannusta likaisissa olosuhteissa niin vaihtoväli tiheämmäksi koska tankkiin kulkeutuu helposti pientä roskaa.
    Kylätason kurapyöräilijä.
  3. #2403
    Oisko jollain kokemusta KN filtereistä? Tarkennettuna suodattimen malli RU-1750 mikä kiinnostaisi.
    Tiedän ,että myydään vakio koteloon sopiva KN suodatin mutta kyseisellä filterillä onnistuisi tuo ison laatikon poisto.

    https://www.motonet.fi/fi/tuote/9811...-63-mm-RU-1750

    Millaisia muutoksia karttoihin tämä vaatisi?

    Tällähetkellä 2011vm pyörässä Akran täys putki ja evo1 suodattimen kansi.
    Kiitos etukäteen
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
  4. #2404
    Onko kenelläkään alkanut jyrisemään koko runko matalilla kierroksilla? Alaväännöillä kun antaa jenkaa, niin pyörä jyrisee perseen alla niinkuin pesukoneen päällä istuisi. Pyörä on 2016 mallia. Kierrosten noustessa tärinä katoaa.

    Epäilisin runkolaakeriksi tms, tuntuu ketjujen/eturattaan/swingin alueella olevan.. Pyörässä 20tkm mittarissa. 20tkm huollossa pyysin tarkistamaan, eivät kai kerenneet..
  5. #2405
    Ei 690:n osalta kokemusta mutta tarkastas että koneen kiinnityspultit on kireällä.
  6. #2406
    Kuluneet ketjut/rattaat aiheuttaa jyrinää ja tärinää, tarkista eturattaan kuluneisuus ja jos on hampaat vähänkään vinossa niin vaihtoon. Liian kireät ketjut aiheuttaa myös noita oireita.
    Kylätason kurapyöräilijä.
  7. #2407
    Juuri huollossa kiristivät/tarkistivat koneen kiinnityspultit, ja ketjut ja rattaat vaihdoin talvella.. Ei pitäisi ketjujenkaan olla liian kireällä, mutta pitää tarkistaa vielä
  8. #2408
    Lainaa blacklake kirjoitti Katso viesti
    Onko kenelläkään alkanut jyrisemään koko runko matalilla kierroksilla? Alaväännöillä kun antaa jenkaa, niin pyörä jyrisee perseen alla niinkuin pesukoneen päällä istuisi. Pyörä on 2016 mallia. Kierrosten noustessa tärinä katoaa.

    Epäilisin runkolaakeriksi tms, tuntuu ketjujen/eturattaan/swingin alueella olevan.. Pyörässä 20tkm mittarissa. 20tkm huollossa pyysin tarkistamaan, eivät kai kerenneet..
    Mitkähän on kierrokset joilla tuntuu?
    Eipä näillä oikein alle 3000rpm tarvii vedättää..
    KTM
  9. #2409
    3-4k välissä tuntuu pahiten. Löysäsin ketjuja hieman, mutta ei auttanut asiaan

    Eipä se jatkuvasti ajossa tunnu, mutta alakierroksilla ohittaessa tai köh köh kutosvaihteella kaasusta keulan nostaessa jymisi niin perkeleesti että meinasi vähän jännittää
  10. #2410
    Joskus nää on melkoisia munanvatkaimia kuten mun 2012 Enduro, kolinaa ja tärinää uudesta asti eikä huolto osanut sanoa mitään. Molemmat väheni selkeästi kun vaihdoin 2013 Enduroon, sama kone mutta kasattu vähemmän lattialle pudonneista osista...

    Jos ajaa pitkiä vetoja keula pystyssä niin koneen öljynkierto häiriintyy, öljyt valahtaa koneen takaosaan eikä kiertokangen laakerit saa samalla tavalla roiskevoitelua kun normi asennossa, myös öljypumppu saattaa hörppiä ilmaa. Tiedossa on tapauksia yksipyttyisissä joilla on keulittu pitkiä vetoja ja koneet on porsineen ennen aikojaan, muuta selitystä näille ei löydetty kun em voitelun puute.
    Viimeksi muokannut: Koheltaja; 17.06.2019 klo 07:13.
    Kylätason kurapyöräilijä.
  11. #2411
    ....
    Viimeksi muokannut: Deeptone; 20.07.2019 klo 23:51.
    KTM
  12. #2412
    Unohin ilmeisesti sanoa, että olen tällä uudesta lähtien ajanut sen 20tkm ja olen aika varma, että tämä helvetillinen tärinä matalilla on jokin uusi vika.. Kyllä sillä taas Norja puoliksi kierrettiin, eiköhän se hajoa sittenkun jotain pitää korjata
  13. #2413
    Kuka näitä muuten säätää pk-seudulla?

    Onnistuuko säätö penkissä ihan noin vain vai pitääkö hankkia esimerkiksi jokin dynojetin power commander?
  14. #2414
    Vuosimalli?
    Kylätason kurapyöräilijä.
  15. #2415
    Lainaa Koheltaja kirjoitti Katso viesti
    Vuosimalli?
    2011 vuoden pyörä kyseessä
  16. #2416
    Tarvitset johdon läppärin ja Ecun välille, niitä löytyy muutamalla kympillä eBaysta. Sen jälkeen Tune-Ecu sivustolta lataat uuden polttoainekartan joka vastaa sun tarpeita, riippuen mitä modauksia pyörään on tehty. 2011 malliin näyttää löytyvän "Akramappia" jos on pelkkä vaimennin vaihdettu, Evo-1 on vaihdettu vaimennin sekä avarampi suodatinkotelon kansi, Evo-2 edellämainittujen lisäksi nokka vaihdettu.

    Jos haluaa enempi säätää seoksia sekä sytkää niin Jkl Turbotech ainakin on tehnyt noita säätöjä omaan Ecuun, pk seudun säätäjistä ei tietoa. Power Commanderia ei kannata laittaa koska oman Ecun pystyy säätämään, jos joku penkittäjä ehdottaa PC:tä niin vaihda paikkaa koska PC:llä ei saa yhtä hyvää lopputulosta kun oman Ecun säätämisellä.

    Tuolta löytyy KTM kartat: http://www.tuneecu.com/KTM_Tune_list.html

    Toki joku jolla on piuha niin voi ladata sulle kartat, onnistuu myös korvausta vastaan valtuutetussa huollossa.

    Pohjolan Kurapyöräilijöiden sivustolla on aika paljon juttua mappauksista 690 Enduro sekä Tune-Ecu keskusteluissa.
    Kylätason kurapyöräilijä.
  17. #2417
    Kiitos vastauksesta

    Tuneecu ja kaapeli kyllä löytyvät jo ja pyörässä on vähän rikastettu evo1 kartta.
    Ajattelin vain jos näitä joku tässä lähellä ihan säätäisi niin saisi ihan optimaaliset säädöt pyörään.

    Pyörässä on myös edelleen ongelma että "ampuu" välillä imukaulan irti sylinteristä. Siitä täällä taisinkin jo aikasemmin kirjotella, eikä vika näköjään korjaanutkaan tuolla alapään seoksen rikastuksella
  18. #2418
    SMC on tulossa myyntiin, 2014 Evo 1 ja varusteltuna. Kannattaa laittaa yv jos hyvä yksilö on hakusessa. Pariin vuoteen ei ole kerinnyt ajaa oikeastaan ollenkaan, ja nyt on olkapää tohjona joten tämäkin kesä menee nollakilometreillä.
    Pyörä löytyy Hollolasta.
    KTM 690 SMC 09--->SMC-R 2014
  19. #2419
    Lainaa kottis kirjoitti Katso viesti
    SMC on tulossa myyntiin, 2014 Evo 1 ja varusteltuna. Kannattaa laittaa yv jos hyvä yksilö on hakusessa. Pariin vuoteen ei ole kerinnyt ajaa oikeastaan ollenkaan, ja nyt on olkapää tohjona joten tämäkin kesä menee nollakilometreillä.
    Pyörä löytyy Hollolasta.
    Laitoin viestiä.
  20. #2420
    Lainaa Lare1 kirjoitti Katso viesti
    Laitoin viestiä.
    Smc-r mahdollisesti tulossa myyntiin
    Evo2 akran rännillä 2012 vajaa 20tkm penkissä ajettu pitkään säätöjä.
    Erno kostamo/pwr moto(markka racing) rakentama combo. Ja ne penkkilaput löytyy
    KTM
  21. #2421
    Lainaa Deeptone kirjoitti Katso viesti
    Smc-r mahdollisesti tulossa myyntiin
    Evo2 akran rännillä 2012 vajaa 20tkm penkissä ajettu pitkään säätöjä.
    Erno kostamo/pwr moto(markka racing) rakentama combo. Ja ne penkkilaput löytyy
    Kiitos tarjouksesta!
    Etsin kuitenkin mahdollisesti vm 2014 -> uudempaa.
  22. #2422
    Moi,

    Pyörä 690 SMC-R vm 2015 akran kokoputki ja ilmansuodattimen kansi vaihdettu. Pitäisi softa laittaa pyörään koska kuristettu vielä. Mikä olisi toimivin ratkaisu, soitin Motopalvelu Niemitaloon ja sieltä saisi Softan. Onko se Nyt Evo1 vai akra mappi ei ihan selvinnyt?

    Jostain luin että tämän ikäisessä olisi suojattu ja ei pääsisi Tune-eculla laittamaan softaa. Tarkoitus olsi saada kaikki voima ulos, mutta kuitenkin tielle ajomukavuus pitää säilyä. Toimiiko tuo KTM oma kartta hyvin.. Ja miten nämä saastehommat, tarviiko välittää/tehdä jotain. Kiitos
  23. #2423
    Mitä toimivaksi havaittuja käsisuojia / kahvapainoja olette vaihtaneet orkkiksien tilalle?
    Tekisi mieli vaihtaa kestävämpiin alumiinisiin, mutta ainakin Zeta Racingin alumiiniraudat toivat mukanaan niin valtavat tärinät, että lyhyelläkin lenkillä käsistä lähtee tunto. Kannattaisko ratkaisua tärinöihin hakea toisen merkkisillä suojilla vai esim. kahvapainoilla?
  24. #2424
    Lainaa Lare1 kirjoitti Katso viesti
    Moi,

    Pyörä 690 SMC-R vm 2015 akran kokoputki ja ilmansuodattimen kansi vaihdettu. Pitäisi softa laittaa pyörään koska kuristettu vielä. Mikä olisi toimivin ratkaisu, soitin Motopalvelu Niemitaloon ja sieltä saisi Softan. Onko se Nyt Evo1 vai akra mappi ei ihan selvinnyt?

    Jostain luin että tämän ikäisessä olisi suojattu ja ei pääsisi Tune-eculla laittamaan softaa. Tarkoitus olsi saada kaikki voima ulos, mutta kuitenkin tielle ajomukavuus pitää säilyä. Toimiiko tuo KTM oma kartta hyvin.. Ja miten nämä saastehommat, tarviiko välittää/tehdä jotain. Kiitos
    Akran putki+ avoin putsarin kansi = evo1-viritys. Omassa Endurossa vissiin tuo ktm kartta ja toimii hyvin. Evo2 on sitten virinokka lisäksi.
    Ducati Streetfighter 1098 -10
    KTM 690 Enduro R -15

  25. #2425
    Lainaa Lentäväpolvi kirjoitti Katso viesti
    Mitä toimivaksi havaittuja käsisuojia / kahvapainoja olette vaihtaneet orkkiksien tilalle?
    Tekisi mieli vaihtaa kestävämpiin alumiinisiin, mutta ainakin Zeta Racingin alumiiniraudat toivat mukanaan niin valtavat tärinät, että lyhyelläkin lenkillä käsistä lähtee tunto. Kannattaisko ratkaisua tärinöihin hakea toisen merkkisillä suojilla vai esim. kahvapainoilla?
    SM laitoin ihan ktm omat muoviset kahvasuojat painojen tilalle, enkä oo huomannu mitää häiritseviä tärinöitä tulleen.
    KTM 690SM
  26. #2426
    Terve,

    Eli onko kellää tietoa mikä vois olla vikana 2011 smc 690 kun puolilämpinä tai välillä kylmänäkin pysyy noin 5-10sek tyhjäkäynnillä ja sitten sammuu? Mutta kun käynnistää uudelleen niin pysyy hienosti tyhjäkäynnillä. Ei tee tätä joka kerta mutta aika usein. Lämpimänä ei mitään ongelmaa. Ja pyörässä Akran slipari ja kartta. Eipä tuo nyt suuresti haittaa mutta ihmetyttää vain. Kiitos jo etukäteen.
    Viimeksi muokannut: Tuppuu; 14.08.2019 klo 00:02.
  27.  
  28. #2427
    Hei. Nyt on innostus herännyt moottoripyöriin ja A2 ois tarkotus käydä. Viimesin kosketus 2 pyöräsiin on mopoajoila 3v sitten. Mielipide tämmöisestä ekaksi pärräksi. Olisiko hyvä ?
    https://www.nettimoto.com/ktm/690/2432637
Sivu: 81 / 81:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 3171798081