KTM 690 SMC

[Hessu83]

Moikka,

Olisi nyt myynnissä uudenkarhea SMC sellaista halajavalle, lisätietoja allekirjoittaneelta (kukaties Org- alennuskin )

Nettimotoon linkki

Itse aion suunnata offroadimpaan seuraavaksi, mutta kyllä merkissä pysytään! *

Katselinkin tuota sun pärrää jo nettimotosta. Kolmen viikon päästä (jos varastettua mopoo ei löydy) aletaan tuumailemaan korvausta vakuutuyhtiön kanssa, mutta jos et siihen mennessä saa myytyä niin voisin tulla ihmettelemään...Laitatko tuon .ORG- alennuksen YV:nä?

[TeeMies]

Moikka,

Olisi nyt myynnissä uudenkarhea SMC sellaista halajavalle, lisätietoja allekirjoittaneelta (kukaties Org- alennuskin )

Nettimotoon linkki

Itse aion suunnata offroadimpaan seuraavaksi, mutta kyllä merkissä pysytään! *

Katselinkin tuota sun pärrää jo nettimotosta. Kolmen viikon päästä (jos varastettua mopoo ei löydy) aletaan tuumailemaan korvausta vakuutuyhtiön kanssa, mutta jos et siihen mennessä saa myytyä niin voisin tulla ihmettelemään...Laitatko tuon .ORG- alennuksen YV:nä?

Yyveetä laitettu!

[Deefa]

Minkälaisia paineita ootte pitäny renkaissa?

[Draconis]

Onko kukaan eksynyt tuolla smc:llä metsään ajelemaan? Itsellä olisi harkinnassa ktm enduro 690, mut noita smc näyttäisi olevan tarjolla enemmän. kyllähän niihin saisi enduro renkaat metsää varten ja smotot katua varten. onko tolla smc ja enduro 690 muita eroja kuin jouset, jarrut ja renkaat? niin ja välitykset taisi olla hieman erillaiset.

[--Riku--]

Minkälaisia paineita ootte pitäny renkaissa?

Etu 2,0 ja Taka 2,2

[mikok]

Niin oliko tuohon kaasukahvaan jotain kalibrointi juttuja. Tuntuu että tuossa omassa kikottimessa välillä sen mukavan jouhea mutta taas toisena päivänä suorastaan holtiton reakoimaan käden liikettä. Taas joskus tuntuu hullu tunne että kaasu jää hetkeksi päälle vaikka kaasun löysää. Potenttiometri on asennossa standardi vai mikä se nyt oli nimeltään.

[nokonzok]

Nyt kun tuo 690 Duke lähti vorojen matkaan, on korvikkeeksi käynyt mielessä SMC. Mahtaako kellään olla enempiä kokemuksia molemmista? Olennaisia eroavaisuuksia, plussat, miinukset?

Ps. Näin ihmismieli toimii, aamulla hävinnyt mopo ja jo illalla etsitään uutta

[greatLeo]

Nyt kun tuo 690 Duke lähti vorojen matkaan, on korvikkeeksi käynyt mielessä SMC. Mahtaako kellään olla enempiä kokemuksia molemmista? Olennaisia eroavaisuuksia, plussat, miinukset?

Ps. Näin ihmismieli toimii, aamulla hävinnyt mopo ja jo illalla etsitään uutta

Niinhän sen kuuluu mennäkin
Itseltä lähti Hussen supermoto viime syksynä, ja seuraavana päivänä jo koeajoin nykyistä SMC:tä. Eniten vituttaa se kuukauden odottelu vakuutusrahojen kanssa.

Dukea en ole kokeillut, mutta tässä SuperBikeMagazinen testi, jossa mukana kaikki LC4-sarjan pelit (Enduro, SMC, Duke).

[ESKIL]

... Kuinkas paljon täällä on porukalla vaihdettu noita mittareita takuuseen?? Ite ruuvasin uuden paikoilleen tossa kuukausi sitten ja jo nyt ois eilisen vesisateen jäljiltä kopan sisällä kosteutta.
Onko kukaan tiivistäny itse tota mittaristoa???

[Seikkailu_R]

Omat kokemukset raision BW:stä...

+/-viikko tilauksesta ja mitään lisähintaa ei tule.

Saatavuus (tehtaan varastosta) pitäisi näkyä suoraan koneelta tilausta tehtäessä jos vaan viitsivät katsoa.

Tuo 76514060000 "SPEEDOMETER BRACKET" ilmeisesti ~10e osa.

[Seikkailu_R]

Jos ollaan oikeassa mallissa niin meinaatko sitä valon kehystä?
Osa 1 kuvassa?

[Seikkailu_R]

Jos ollaan oikeassa mallissa niin meinaatko sitä valon kehystä?
Osa 1 kuvassa?

Juu, malli on kyllä oikea. En meinaa tuota. Koko lamppuahan ei itseasiassa tuossa räjäytyskuvassa ole ollenkaa. Ja kun nyt hain sillä lampun "takakannessa" olevalla varaosanumerolla niin tarjoaa koko lamppua. Eli ongelma on siinä että kiinnikkeet millä lamppu tulee tuohon osaan 1 kiinni on irtipoikki. Mutta kiitokset taas vaivannäöstä ku kehtasit tuon räjäytyskuvankin kaivaa *

Eli tarkoitit itse sitä umpiota (lasi,heijastin,lampun kanta yms. ).
Se taitaa olla tosiaan yksi yhtenäinen osakokonaisuus.
Taas osa 1 kuvassa.

Ei taida kympillä selvitä, kaivannee satasta kaveriksi?

Tuolta Elite KTM:n räjähdyskuva sivun yläosasta löytyy navigation osa, sieltä vaan naksuttelemaan niin löytynee loputkin kuvat pyörään...

Hintoja olen kurkkinut osanumeroiden perusteella KTM Versandin sivuilta.

Google löytänee muitakin vastaavia sivuja...

[Aroniitti]

... Kuinkas paljon täällä on porukalla vaihdettu noita mittareita takuuseen?? Ite ruuvasin uuden paikoilleen tossa kuukausi sitten ja jo nyt ois eilisen vesisateen jäljiltä kopan sisällä kosteutta.
Onko kukaan tiivistäny itse tota mittaristoa???

Mulle laitettiin uus mittari takuuseen viime syksynä,edellinen oli sitä vanhempaa mallia,tilalle tuli uudempi versio,ja ainakaan vielä ei oo alkanu huurtumaan,tosin ei ole päässyt vielä pahasti kastumaankaan.

[mikok]

Mitenkäs kanssakulkijat paukuttaako teidän kotarit putkessa miten paljon kaasua löysätessä. Siis -09 smc akran sliparilla ja ilman killeriä. itsellä paukkaa koko miltei kokoajan löysätessä. Käykö laihalla? Mappi on kyllä muutettu...

[greatLeo]

Mitenkäs kanssakulkijat paukuttaako teidän kotarit putkessa miten paljon kaasua löysätessä. Siis -09 smc akran sliparilla ja ilman killeriä. itsellä paukkaa koko miltei kokoajan löysätessä. Käykö laihalla? Mappi on kyllä muutettu...

Kyllähän tuo usein paukuttaa kun enempi avaa (yli 5000rpm) ja sitten höllää moottorijarrulle. Pienemmillä kierroksilla ei niinkään. Mulla on sama vuosimalli ja Akra,*mutta killeri paikoillaan. Ei kehtaa ajaa ilman, kyllä se niin kovaa meteliä pitää *

Ensimmäiset tyyppiviatkin ovat ilmenneet, eli uusi mittaristo on tilattu. Myös bensatankin korkki alkoi vuotaa supermotoradan höykytyksen jälkeen, siihen pitää jotain keksiä. Lisäksi kolmonen menee joskus huonosti silmään ylöspäin vaihtaessa. Pitänee potkia lujempaa... *

[Hessu83]

Ostin tuossa varastetun smc:n tilalle samanmoisen ja huomasin muutaman päivän ajelujen jälkeen, että tehonamiska (penkin alla) oli asennossa 3. Vaihdoin sen asentoon 2 ja sen jälkeen kylmänä käynnistäessä sammuu aina parin sekunnin käynnin jälkeen. Pyörässä on akran kartta ja leo vincen slipari. Onko ideoita tai kokemuksia vastaavasta? Onko tuo akran kartta aina asennon 2 takana vai kuinka?

Pyörän käytös muuttui hiljaisissa ruuhka-ajoissa aika nykiväksi tuon asennon vaihdon jälkeen. Mitähän tuolle keksisi?

Onko täällä ideoita (esim. kuvien kanssa) miten tuo alkuperäinen ilmanputsari kannattais avartaa vai kannattaako ostaa esim. dna?

linkki DNA

[Kusti1]

Tietäiskö kukaan mistä sais tälläsiä peilejä? Ei ole viel kaupassa tullu vastaan.
http://www.dual-star.com/index2....rge.jpg

[Seikkailu_R]

Tietäiskö kukaan mistä sais tälläsiä peilejä? Ei ole viel kaupassa tullu vastaan.
http://www.dual-star.com/index2....rge.jpg

Kun ei tuo esimerkkikään ihan tehdastekoiselta näytä niin eikös b-kaupan peileistä tuollaisen askaretele hetkessä?

Joko kalliista mp osasta, tai halvemmasta polkupyörä mallista...

[MatKa]

mulla on näin, edellinen omistaja tunannu.

noilla oikeesti näkee hyvin..

[Thuuumas]

Tervehdys kaikille,

Kuukausi sitten tuli myytyä 05´ 525 EXC S-moto ja tilalle hain tällaisen 09´ SMC:een (Pari päivää kerkesein olla ilman pyörää ja se oli raskasta se).

Suu messingillä on nyt sitte painettu melkeen tuhannen kilsaa tällä nykyisellä pärrällä. (Oli se suu messingillä kyllä 525:sellakin *)

Näin uutena Foorumilaisena aloitan tuttuun ja turvalliseen tapaan kysymällä tyhmän kysymyksen

Lähin sellasta kyseleen, (nyt kun olen kahlannu tämän topikin läpi) että mitkä lätkät tossa SMC:ssä on vakiona???

Käsittääkseni 16 edessä, mutta mikä takana? (mulla on 42)

Kiitos vastauksista jo etukäteen *

[willik]

Asia mihin tulee vastaus omistajankäsikirjasta, sekä hyvin moneen muuhunkin asiaan... Ja vieläpä suomenkielellä.
Owners manual

Ja hyvin pitkälti tuolla teknisissä tiedoissa luki toisiovälityksenä 16&42.

[Thuuumas]

Asia mihin tulee vastaus omistajankäsikirjasta, sekä hyvin moneen muuhunkin asiaan... Ja vieläpä suomenkielellä.
Owners manual

Ja hyvin pitkälti tuolla teknisissä tiedoissa luki toisiovälityksenä 16&42.

Kiitos.

Olenhan minä sen laavannu moneen otteeseen, mutta ei ole sattunut silmään. Ois pitäny syynätä tarkemmin. Ihmettelinkin et ku muuten on niin perusteellinen käyttöohjekirja ettei muka löydy...

Omassa opuksessa se löyty muuten nimellä: Välitys takapyörä 16:42

[ESKIL]

mulla on näin, edellinen omistaja tunannu.

noilla oikeesti näkee hyvin..

... Minkäs merkkiset noi on???

[MatKa]

jaa-a, ei merkkiä näkyny.. olisko tämä malli http://motorcycleworldl-spa.co.uk/index.p....ctId=95 ainaki näyttää just tolta mallilta.

kaippa noihin käy tollaset tangonpääpeilit, jossa on tollanen lenkki kiinnitys ja nivel millä saa tunattua.

[Thuuumas]

Morjensta,

Onko porukalla millaset kokemukset noista välityksen muutoksista???

Ite oon miettiny tota eteen -1 ja taakse +2 (15/44). Miltä tuo on tuntunut ja mitä suurinpiirtein huilaa. Vakiolla ainakin huilaa aivan liikaa *

Mitä ootta mieltä 15/45 väleistä

Kiitos vastauksista jo etukäthen *

Svidun rankkasateet ku ei pääse ajaan *

[juhvi]

Mun mielestä 15/45 on vähän turhan lyhyt. Isolle radalle eksyessä viisari heilahtaa kutosella punarajalle vähintään kerran kierroksessa. Huippunopeus on noin 160 mittarin mukaan.

Jotkut juttelee ettei saisi olla tuolla tavalla jaollinen (1/3), joku insinööri osaa varmaan valaista miksi, mutta hyvin on toiminut.

Luultavasti laitan itse seuraavaksi 16/45 tai 15/43.

[Kusti1]

Täältä löytyy -1, +2 välit ja ne on kyllä hyvät täällä kehäkolmosen sisäpuolella. Tosin välillä tulee pidempääkin siirtymää tehtyä ja niissä ehkä kaipais pidempää välitystä. Kyllä tuollakin on toimeen tullu kun pysyy poissa moottoriteiltä, eipä tuolla muutenkaan juuri yli satasta ole mukava ajaa kun alkaa tuuli sen verta repimään.

Huippuja olen tainnu saada mittariin 168 noilla väleillä, eikä se nyt vielä rajottimella käyny. 100km/h taitaa olla siinä karvan alle 5000rpm.

Jos ja kun noita rattaita joutuu uusimaan niin laitan todennäkösesti vakio kokosen taakse ja eteen yhen vakiota pienemmän (eli 15/42), niin ku aika moni on tainnu tehdäkki. Ihan vaan sen takia, että pitää pyörällä välillä ajella mökille se 240km. Muuten vois vaikka ollakkin 15/44

[Thuuumas]

Kiitokset vastauksista ja kommenteista.

Päädyin siihen ratkasuun, että kokeilen ekaks vaihtaa ton etulätkän
15:seks ja katson sitten onko vielä tarvetta muutta takalätkää.

Huomenna lähtee tilaus vetämään *

Pitää näpätä kylkeen vähän muutakin sipistely osaa *

[Thuuumas]

No niin se paukahti paketti postiin.

Mukana tuli 15 etulätkä, KTM Kaatumatapit etu/taka
ja tuo KTM:n *Vanneteippi sarja (Oranssi).

Muut ei ole kuin napsia paikalleen, mutta tuo teippi???

Saa nähä mitä tulee tosta vanneteipin laitosta, ku nuo on
tuommoset muotoon leikatut valmiit suikaleen.
Aikasemmin kun olen vanneteippien kans värkänny
niin teippi on ollu rullalla ja se on laitetu siihen tarkoitettua
apulaitetta käyttään. Niin tuli oikeen siistit ja suoraan *

Onko joku muu laittanut kyseisen sarjan itelleen? Oisko mitään vinkkiä mitä missään nimessä ei kannate tehdä. *

Vanteet pöydälle ja siitä se lähtee. Armottoman noitumisen kera *

[Thuuumas]

Tervehdys,

Kestääkö SMC:hen laittaa Castrollin Power1 Racing 4t 10w-50 ?

Olis tarkotus tossa kohta vastaan tulevassa 7500km:rissä vaihtaa öljyt ja putsata sihdit.
Tota kyseistä Castrollia jäi pyöriin talliin (525 EXC:stä) vielä 3 litraa niin aattelin kaataa sitä koneeseen, jos se vain on sinne sopivaa?

Näistä öljyistä tais olla puhetta jossain vaiheessa tätä ketjua, mut ei sattunu silmään ku selailin *