KTM 990 SMT

**Kotarikuski** · 19.01.2015, 19:12

Suzu-ukko kirjoitti

Korkeintaa 2 kuvaa laitan.

Joko belfie-keppi on hommattu?

**Suzu-ukko** · 19.01.2015, 19:13

Kotarikuski kirjoitti

Toivottavasti et ole hankkinut belfie-keppiä?

En vielä..

**Suzu-ukko** · 25.02.2015, 08:16

Mikäs neste olisi kytkimessä hyvää? Säiliön kannessahan lukee vain "use only mineral-oil"

**Kotarikuski** · 25.02.2015, 09:00

Suzu-ukko kirjoitti

Mikäs neste olisi kytkimessä hyvää? Säiliön kannessahan lukee vain "use only mineral-oil"

Jotkut ovat käyttäneet iskariölppää. Tärkeintä lienee että se on mineraalia ja riittävän ohutta. Peräöljyä en laittaisi. Saattaisinpa avata sen kuuluisan ktm-salkun ja katsoa ktm-aapisesta.

**Suzu-ukko** · 25.02.2015, 09:03

Harmillisesti en kuljeta salkkua jatkuvasti mukanani .. pitänee parantaa tavat....

**Kotarikuski** · 25.02.2015, 09:13

Suzu-ukko kirjoitti

Harmillisesti en kuljeta salkkua jatkuvasti mukanani .. pitänee parantaa tavat....

Kannattaa. Sen kun vetäsee auki kahvilla käydessä niin on motoristikollegoilla huuli pyöreenä.

**Pakkasherra** · 17.04.2015, 20:34

Mikähän olis sopiva momentti 990 SMR eturattaan mutterille? Manuaali kun ei puhu mitään koko eturattaasta. 100NM?

**Dopfire** · 17.04.2015, 21:27

Käyttöohjekirjasta : Vetorattaan mutteri M33LHx1,5. 130nm loctite 243

**Pakkasherra** · 17.04.2015, 21:37

Dopfire kirjoitti

Käyttöohjekirjasta : Vetorattaan mutteri M33LHx1,5. 130nm loctite 243

Selvä pyy, kiitokset! Kumma ettei tuo SMR .pdf manuaali tosiaan puhu mitään eturattaasta.

**romi** · 19.05.2015, 22:17

Nyt tarvis vähän apuja...Takarenkaan vaihdon jälkeen rupes takajarru pitää ääntä...olenvaihtanut jarrusatulaan metalli osat ja palat silti pitää ääntä kun jarruttaa hiljasella vauhdilla...Oisko mitään vinkkejä että sais äänen pois...reilu viikon päästä lähössä kolmeksi viikoksi reissuun...Tosi ärsyttävä ääni...

**Pave** · 19.05.2015, 23:19

Millasta ääntä ?
Toimiiko jarru normaalisti ?

**romi** · 19.05.2015, 23:49

Juu jarru toimii ihan normaalisti...kirskuntaa...

Pave kirjoitti

Millasta ääntä ?
Toimiiko jarru normaalisti ?

**marko.fzs** · 20.05.2015, 07:12

romi kirjoitti

Juu jarru toimii ihan normaalisti...kirskuntaa...

Jos on uudet palat niin kovaa käyttöä, jos on vanhat kunnon pesu. Välillä ei tietty auta kuin toiset jarrupalat, tai kaikkein varmin tapa on olla jarruttamatta. Nimim. 160 000 km alkuperäisillä taka jarru paloilla

**Suzu-ukko** · 20.05.2015, 07:16

marko.fzs kirjoitti

Jos on uudet palat niin kovaa käyttöä, jos on vanhat kunnon pesu. Välillä ei tietty auta kuin toiset jarrupalat, tai kaikkein varmin tapa on olla jarruttamatta. Nimim. 160 000 km alkuperäisillä taka jarru paloilla

Sehän se tässä hauska onkin kun vanhat palat on putsattu ja pinta hiottu ja ei apua. Sitten sisälle uudet palat kaikki hilut paikoillaan ja ei kun kititsee.

**marko.fzs** · 20.05.2015, 07:21

Suzu-ukko kirjoitti

Sehän se tässä hauska onkin kun vanhat palat on putsattu ja pinta hiottu ja ei apua. Sitten sisälle uudet palat kaikki hilut paikoillaan ja ei kun kititsee.

Saman valmistajan palat? Oletteko ajanut jarrut lämpimiksi?

**Suzu-ukko** · 20.05.2015, 07:38

marko.fzs kirjoitti

Saman valmistajan palat? Oletteko ajanut jarrut lämpimiksi?

Brembon tilalle meni Ferodot sintteri sössöä nekin. Tuota en tiedä kuin kuumaksi on ajettu.

**Tuurihaukka** · 20.05.2015, 08:39

Aiempaa höpötystä aiheesta: 1 ja 2. Eli esim. jarrupalan pinnan hiomista / eristyslevyjä kannattaa kokeilla.

**greatLeo** · 20.05.2015, 13:24

Itselläni tuo takajarrun ääni on tullut ja mennyt. Viime kesänä piti ulinaa, nyt talven jäljiltä se on kadonnut. Varmaan ilmaantuu taas jossain vaiheessa. Lähinnä tuo haittaa liikenteessä pysähtyessä kun kuulostaa hieman töötiltä. Olen pitänyt ominaisuutena enkä ole jaksanut suuremmin välittää, kovaa ajoa vaan

**shyhander** · 20.05.2015, 13:53

Mä en koskiskaan takajarruun muuta kuin sorateillä. Seisontajarruna likennevaloissa ehkä. Musta takajarru on vaarallinen jos sitä käyttää liikenteen seassa, oppii huonon rutiinin selkärankaan, koska takajarrussa ai ole kummoistakaan pysäytysvoimaa ja se on sitten heti lukossa kun tilanne tulee ja sitten mennään joko kyljelleen tai päin että rysähtää. Ohjautuvuutta ei ole jne.

**JMH** · 20.05.2015, 13:54

shyhander kirjoitti

Mä en koskiskaan takajarruun muuta kuin sorateillä. Seisontajarruna likennevaloissa ehkä. Musta takajarru on vaarallinen jos sitä käyttää liikenteen seassa, oppii huonon rutiinin selkärankaan, koska takajarrussa ai ole kummoistakaan pysäytysvoimaa ja se on sitten heti lukossa kun tilanne tulee ja sitten mennään joko kyljelleen tai päin että rysähtää. Ohjautuvuutta ei ole jne.

Ei liity vinkumiseen mitenkään, ja moni käyttää takajarrua risteysajossa/ hidasajossa sitomaan pyörää.

Edit: Ja ainahan voi olla, että romi keulii SMT:llä vimmatusti. Vetää mielen matalaksi, jos twinin mouru peittyy viiltävän kirskunnan alle, kun jarrulla sitoo

**shyhander** · 20.05.2015, 14:03

No vinkuminen taitaa olla aika geneerinen juttu näissä jarruissa ja kyllä se loppuu jos jarrua ei käytä.

**JMH** · 20.05.2015, 14:06

shyhander kirjoitti

No vinkuminen taitaa olla aika geneerinen juttu näissä jarruissa ja kyllä se loppuu jos jarrua ei käytä.

**shyhander** · 20.05.2015, 14:19

Nooo.. meinaan vaaan et musta takajarru on niin lussu jarru, että se vaan ei ikinä pääse toteuttamaan itseään kunnollisena jarruna, alkaa siksi kasvaan jäkälää, naavaa ja sintterisientä ja se aiheuttaa kitinää.

Kai sinne jarrupalan taakse voi jonkun pehmeetä metallia olevan värähtelynestolevyn laittaa, niin ei sitten kitise kai.

**JMH** · 20.05.2015, 14:20

Kunhan vittuilen... niin kuin aina.

**shyhander** · 20.05.2015, 14:29

Mua vtuttaa se kun ittellä on varmaan jostain hiekkatie-mopoajoista jäänyt refleksi hätäjarrussa tempasta takanen kiinni ja etujarrua päälle. Aina vaan käy noin. Mitä on kadulla joku tilanne tullut, niin aina on perä mennyt lukkoon ja alkanu siirtyä sivullepäin. Onneks on ollut semmosia 40-50kmh nopeuksia niin mitään lippaa ei noista ole tullut.

**Bone** · 20.05.2015, 14:53

shyhander kirjoitti

Mua vtuttaa se kun ittellä on varmaan jostain hiekkatie-mopoajoista jäänyt refleksi hätäjarrussa tempasta takanen kiinni ja etujarrua päälle. Aina vaan käy noin. Mitä on kadulla joku tilanne tullut, niin aina on perä mennyt lukkoon ja alkanu siirtyä sivullepäin. Onneks on ollut semmosia 40-50kmh nopeuksia niin mitään lippaa ei noista ole tullut.

Normimopo ei tosiaan pahasti hidastu pelkällä takajarrulla.
Sen käytöllä on toki muita hyviä funktioita, joiden tarve
ja teho on sitten normaaliliikennöinnissä oman keskustelun paikka.

Hyvä esimerkki tuosta hidastuvuudesta takajarrulla oli jossain
letkassa aikaa sitten.

Mentiin ihan suoraan ja maltillisesti haja-asutuksen läpi jonkun 70 todellista, kun
portinpielestä pelmahti piski tielle edellä ajavan jalkoihin.

PANIIKKI - pelkkä takanen lukkoon - piiiiiiiitkää mustaa viivaa ja savua

.

Ei paljoa vauhti hidastunut

.

Onneksi oli peruskuvio kunnossa.......

En ajanut putkituntumassa suoraan takana.

Kun ei liioin ole tapana jurnuttaa kutosella tuossa vauhdissa,
ei tarvinnut kuin höllätä kapula, niin edellä ajava "katosi horisonttiin kumi savuten"

.

"Asiayhteydestä irroitettuna" tilanne vaikutti siltä kuin kaveri olisi sudittanut karkuun

.

Mut joo... se siitä vauhdin tappamisesta takajarrulla.... noin konkreettisena esimerkkinä.

**mp71** · 20.05.2015, 16:29

Nuo Motonetin http://www.motonet.fi/fi/tuote/23129...at-6x95cm-4kpl 3M:n valmistamat kitinänvaimennustarrat palan taakse liimattuna toimii aika hyvin. Saksii siitä sopivan kokoiseksi vaan ja liimaa palan taakse (jarrusylinterin männän puolelle palan taakse

). Tosin jarrupalojen pitää olla puhtaat tai uudet, jotta se tarttuu hyvin. Bemarissa meinas kitistä Lucaksen sintteripalat alkuperäisten jälkeen, mutta tuo auttaa. Brembon jarrut kuten KTMssäkin.

**romi** · 24.05.2015, 11:09

Ei auttanut kitinävaimennustarrat edes.....

mp71 kirjoitti

Nuo Motonetin http://www.motonet.fi/fi/tuote/23129...at-6x95cm-4kpl 3M:n valmistamat kitinänvaimennustarrat palan taakse liimattuna toimii aika hyvin. Saksii siitä sopivan kokoiseksi vaan ja liimaa palan taakse (jarrusylinterin männän puolelle palan taakse

). Tosin jarrupalojen pitää olla puhtaat tai uudet, jotta se tarttuu hyvin. Bemarissa meinas kitistä Lucaksen sintteripalat alkuperäisten jälkeen, mutta tuo auttaa. Brembon jarrut kuten KTMssäkin.

**Pakkasherra** · 25.05.2015, 15:57

Ai saa**na että risoo nämä määräaikaishuollot takuunalaisessa pyörässä! Siis seuraavaa vapaata aikaa tarjolla joskus reilun kahden viikon päästä, hintaa arviolta 510e. Matkaa lähimpään huoltoon 60km, lainapyörää huollon ajaksi ei tietenkään saa.

Ajattelin että vaihtaisin ite öljyt ja suodattimen niin ei haittaa jos vähän menee pitkäks huoltoväli (15k huolto).. Vastauksena että virallista huoltoleimaa ei saa jos liike ei vaihda öljyjä

Vielä kun noi öljyt, tulpat, ilmanputsarit yms vaihtais itse niin helpolla muttakun "takuu raukeaa"

**greatLeo** · 01.06.2015, 17:20

Onko muilla tullut katteisiin kuplia? Ainakin takapään katteissa on ilmeisesti jonkinlainen muovikalvo päällä. Omaan SMT:hen ilmestyi pari kuplaa takakatteeseen, siis siihen jossa on 990-teksti. Yritin niitä käsin painella pois mutta laajenivat. Sitten kun puhkaisin neulalla reiän niin alkoi koko kalvo irrota. Ilmeisesti pitää repiä koko kalvo pois nyt kun näyttää aika karulta, vähän kuin puhjennut rakko jalassa

Päävalikko

KTM 990 SMT

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä