Sivu: 35 / 38:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 253334353637 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 1021:stä 1050:een 1117:sta
  1. #1021
    Lainaa ikiviriili1 kirjoitti Katso viesti
    Onko porukalla alkanu mittaristo sekoilemaa?..ite läksin työmaalta ni ei palanu ku abs valo ja ajonesto.
    no ei muutaku ajamaa ja hetken päästä kaikki ok..seuraava ajo taas kaikkipimeenä paitsi taustavalo ..mittailin akun jännitteen ja lataus jännitteen ja vaikutti ok..ktm sähköt ...onko ehdotuksii mistä alkaa hakemaa viallista liitintä / johtoa?
    Kyseessä on varmaan gen2 mittaristo mikä löytyy myös 690sta. Ohjeita on monellakin palstalla ja tuupista löytyy ihan video missä mittaristo puretaan ja elvytetään. Sulla on todnäk kosteutta siellä ”tuhannen pinnin rivistössä”. Ei ole tekemätön paikka jos on vaan varovainen ja hommaa sopivat työkalut.
    https://youtu.be/0Y9j62dKZMA
  2. #1022
    Otin kytkimen työsylinterin irti kun vaihdoin eturattaan. Takaisin laittaessa tuntu ettei se oikein "napsahtanut" paikoilleen. Voiko toi jäädä helposti kantamaan jostain kohtaa ja kuuluuko sen edes loksahtaa paikalleen mitenkään huomattavasti?
    KTM 990 SMR -11
    ex. Kawasaki Z1000 -13, 9500km
    ex. Suzuki GSX-R 750 -11, 20500km
  3. #1023
    mistähän löytys kottaraisee vesipumpun korjaus kitti..tai no löytyy motokeitaalta mutta siinä ei tuu mukana uutta tiivistettä tohon vespumpun kanteen..et mistäköhä sen tiivarin sais ku alkanu kuumana valskaa aika reilusti siitä.=?
  4. #1024
    Lainaa ikiviriili1 kirjoitti Katso viesti
    mistähän löytys kottaraisee vesipumpun korjaus kitti..tai no löytyy motokeitaalta mutta siinä ei tuu mukana uutta tiivistettä tohon vespumpun kanteen..et mistäköhä sen tiivarin sais ku alkanu kuumana valskaa aika reilusti siitä.=?
    Kysyppä Racingbike sidecar, Rajamäki tai LA Racing, Vantaa :lta. Molemmista kokemusta, hyvää sellaista. Ensin mainitussa aikanaan omaan 990 SD:hen huollatin vesipumpun ennenkuin oli edes tarve. Kysäseppä jos jompikumpi sulle sellasen tiivisteen sais hommattua.
    ex. Aprilia Tuono V4R (-11)
    ex. KTM 350 EXC-F SD (-11)
    ex. KTM 990 SuperDuke (-09)
    ex. Kawasaki Z1000 (-08)
    ex. Kawasaki ER-6N (-06)
  5. #1025
    Viskasin dukeen euroopan reissua ajatellen 16-40 välitysten tilalle 16-38. Polttoainevalo on normaalisti syttynyt jossain 130km kohdalla, nyt syttyy jossain 155-160km kohdalla. Onko muka kahdella takapiikillä näin jumalaton vaikutus kulutukseen? Tämä sinänsä positiivista kun juuri tätä tavoittelin ja kierrosluvun putoamista enemmän siedettävälle tasolle.
  6. #1026
    Kyllä Keitaalta vesipumpun tiivisteen saa. Minulle laittoivat kirjekuoressa niin tuli postilaatikkoon suoraan. On itseasiassa yhä asentatamatta, Vuoto loppui kun varaosa tuli.
  7. #1027
    Lainaa skuikka kirjoitti Katso viesti
    Kyllä Keitaalta vesipumpun tiivisteen saa. Minulle laittoivat kirjekuoressa niin tuli postilaatikkoon suoraan. On itseasiassa yhä asentatamatta, Vuoto loppui kun varaosa tuli.
    Miulla on juurikin sama homma SMTn kanssa. No onpahan valmiina odottamassa, jos vuoto jatkuu.

    Lähetetty minun FRD-L19 laitteesta Tapatalkilla
    Triumph Tiger XC -11

    Tarinoita motukkaretkiltä: http://tommitravels.blogspot.fi/
  8. #1028
    Vaihtelin SMThen jäähdytysnesteet ja jostain (tankin välistä?) tuli tuollainen kumilärpäke. Ei ole tankin kiinnittävistä sivupulteista. Tankki on jämäkästi paikallaan enkä keksi mistä tuo tuli tai minne se kuuluisi. Ajatuksia?

    Lähetetty minun FRD-L19 laitteesta Tapatalkilla
    Triumph Tiger XC -11

    Tarinoita motukkaretkiltä: http://tommitravels.blogspot.fi/
  9. #1029
    690 enskassa on tuommoiset pohjapanssarin takakiinnikketapeissa.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  10. #1030
    Näyttää siltä kumilutterolta mikä on tankin yläkiinnityspultin välissä? Siis ainakin dukessa se kumi on kaksiosainen ylä ja ala puoli ja tuo olis niinkuin se alakumi.
  11. #1031
    Nyt tuli hankittua ensimmäinen kotari 950sm. Ja pientä käyntiin lähtö ongelmia löytyy. Joutuu sahailemaan aikas paljon, että saa käyntiin. Ihan täysi poropeukalo en ole, mutta moottoripyrät täysin uutta tekniikkaa. Jos joku osaisi neuvoa, mitä kannattaisi ensimmäisenä kokeilla?
  12. #1032
    Lainaa Potatolord88 kirjoitti Katso viesti
    Nyt tuli hankittua ensimmäinen kotari 950sm. Ja pientä käyntiin lähtö ongelmia löytyy. Joutuu sahailemaan aikas paljon, että saa käyntiin. Ihan täysi poropeukalo en ole, mutta moottoripyrät täysin uutta tekniikkaa. Jos joku osaisi neuvoa, mitä kannattaisi ensimmäisenä kokeilla?
    Onko huoltohistoriasta tietoa? Onko merkintää milloin venttiilit säädetty viimeksi?

    Tekeekö tuota sekä kylmänä että kuumana?


    Ex:Yamaha MT-01, Suzuki SV 1000, Suzuki GSF 600S, KTM LC4 640 / varastettu, Honda CBR 900 RR, Yamaha YZF 750 R, Husqvarna WRE 125, Honda monkey
  13. #1033
    Lainaa tumb1 kirjoitti Katso viesti
    Onko huoltohistoriasta tietoa? Onko merkintää milloin venttiilit säädetty viimeksi?

    Tekeekö tuota sekä kylmänä että kuumana?
    Huoltohistoria aika heikko. Myyjä kehu et olis säädetty/tarkistettu viimevuonna noin 2000km sitte. Tästä 700e kuitti missä ei ollu kyl eritelty venttiileiden säätöä 樂Kylmäna enempi, vähän kun antaa kaasua niin lähtee paremmin. Ja ajetu 26tkm
  14. #1034
    Vanha bensa? Kaasarin säädöt tekemättä? Roskaa kaasarissa? Vanhat tulpat? Noi tuli ekana mieleen.

    EDIT: ehditkin jo vastata välissä.
    Se maksaa kuka nauttii!
  15. #1035
    Lainaa Jebbe kirjoitti Katso viesti
    Vanha bensa? Kaasarin säädöt tekemättä? Roskaa kaasarissa? Vanhat tulpat? Noi tuli ekana mieleen.

    EDIT: ehditkin jo vastata välissä.
    Kiitos vienkeistä! Mutta nyt muuttui vian luonne aikas lailla. Ei lähde käymään, kun koittaa startata niin naksahtaa vain ja sitte ei mitään. Akussa on virtaa. Koitan nyt päästä starttin käsiksi.
    Olishan se kiva ollu ku olis pyörällä itte saanu ajaa edes ennen kun hajoo
  16. #1036
    Akussa on virtaa mutta antaako se sitä ulos tarpeaksi? Oma entinen 990 oli todella tarkka akusta.
    LÄHETETTY ILMAN TAPATALKKIA XIAOMI 12 5G PUHELIMELLANI

    GEN2
    ER5
    SLAVA UKRAINI!
    FUCK PUTIN!
  17. #1037
    Lainaa Suzu-ukko kirjoitti Katso viesti
    Akussa on virtaa mutta antaako se sitä ulos tarpeaksi? Oma entinen 990 oli todella tarkka akusta.
    Oli akku latauksessa yön yli. Laitoin kiinni ei mitään naksahtaa vain. Koitin lykät tuloksetta, mutta sitten alko startti pyöriä. Heikosti ensin, toisella kerralla pyöri paremmin ja vehje lähti käymäån. Tänään laitoin uuden akun tilaukseen saa yhden muuttujan pois.
  18. #1038
    Tuli tuo allekirjoituksen kawa myytyä ja nyt olis uusi hakusessa. Kiinnostavin vaihtoehto ois kotarin 950/990 adve ja kovana kakkosena 640 adve. Osaiskos täällä porukka antaa jonkun tiivistelmän että mikä noissa osaa mennä vikaan ja mitä katsella/kysellä ostotilanteessa? Ainakin vesipumpusta olen jotain pahaa kuullut?
    990 Adventure '06
    EXC Racing 250 '06
  19. #1039
    Lainaa tomppan kirjoitti Katso viesti
    Tuli tuo allekirjoituksen kawa myytyä ja nyt olis uusi hakusessa. Kiinnostavin vaihtoehto ois kotarin 950/990 adve ja kovana kakkosena 640 adve. Osaiskos täällä porukka antaa jonkun tiivistelmän että mikä noissa osaa mennä vikaan ja mitä katsella/kysellä ostotilanteessa? Ainakin vesipumpusta olen jotain pahaa kuullut?
    Kunhan on huollettu säännöllisesti ja kattelee, että yleisolemukseltaan siisti niin noi vespumput yms. On pikkuhommia. Varautua voi siis tuon lisäksi kytkimen työsylinteriin ja takapytyn pakokäyriä on mennyt myös, normaalit ketjut/rattaat katsoo, kestää yleensä sen 25tkm. Aika harmittomia pelejä ne on ollut, itse ajanut joku 75tkm kahdella eri yksilöllä ja toiseen tein tuon vesipumppuhomman ja siinä se oikeastaan oli normihuoltojen lisäksi. Säädättää ne kannattaa, jos ei ole tehty, muuttuu eri pyöräksi. Ja tämä olis siis tuohon isompaan.
  20. #1040
    Ok, kiitos vaan tiedoista Nyt kun vielä löytyisi jostain minun kukkarolle sopiva yksilö kaupan kun aika heikosti on tarjontaa.
    990 Adventure '06
    EXC Racing 250 '06
  21. #1041
    Potatolord, kurkkaas onko öljyn pinta kuinka korkealla/haiseeko öljy pahasti bensalle. Tulviva kaasari voisi selittää sekä käyntiinlähtövaivat että starttijumin. Onko bensapumppu orkkis?
    Yksi tapa haarukoida olisi, nyt kun se käy, kiertää hanat kiinni aina kun sammutat. Jos auttaa, kaasarit pöydälle, putsaus ja bensanpintojen tarkastus&säätö.
  22. #1042
    tulipahan omaan smr vaihdettua vesipumpun hilut kun alko pumpun kannesta tihuttamaan..mutta eipä ollu akseli vielä porsinu vaikka melkee 30tkm menty smr..ja ilman putsari kotelo tuli heivattua tunkiolle ja itg kehiin..vielä ku löytys jotkut edukkaat torvet ni ois bueno.....nyt pitäs vielä ihmetellä toi mittaristo kuntoo...loppu perkele perjantai yönä gaso lahden motarille ku ei enää syttyny opiskelia valokaa ..onneksi oli tyhjä limu pullo völjyssä ni selvisin parin km yöjumpalla
  23. #1043
    Tarviisin apuja, olen reissussa tällä hetkellä Ruotsissa ja ilmanputsarin kautta kusee näkyvästi öljyä ulos. Tämän ainut paikka on tietysti kampikammion huohotinletku mistä öljyä tulee, mutta miksi? Aikaisemmin ei ole tätä tehnyt ainakaan että olisin huomannut. Pyörä on 990 duke 05 ja putsari on itg +pohjalevy. Pyörä toimii normaalisti enkä ole huomannut mitään ihmeellistä tekniikassa mikä voisi olla syynä. Öljyä on vielä reilu alarajan verran koneessa ja ajan kotia asti ihan noilla mehuilla.
  24. #1044
    Lainaa skuikka kirjoitti Katso viesti
    Potatolord, kurkkaas onko öljyn pinta kuinka korkealla/haiseeko öljy pahasti bensalle. Tulviva kaasari voisi selittää sekä käyntiinlähtövaivat että starttijumin. Onko bensapumppu orkkis?
    Yksi tapa haarukoida olisi, nyt kun se käy, kiertää hanat kiinni aina kun sammutat. Jos auttaa, kaasarit pöydälle, putsaus ja bensanpintojen tarkastus&säätö.
    Tämä! Öljyä alkoi valumaan, irrotin sen täyttöreijän propun. Joten otaksun että sitä on hiukan liikaa bensalle se mielestäni haisi vähän. Elikkä valuttaa ne pois ja tutkitan uudestaan tilanne. Kiiitoksia kaikille!
  25. #1045
    Lainaa wilipedia kirjoitti Katso viesti
    Tarviisin apuja, olen reissussa tällä hetkellä Ruotsissa ja ilmanputsarin kautta kusee näkyvästi öljyä ulos. Tämän ainut paikka on tietysti kampikammion huohotinletku mistä öljyä tulee, mutta miksi? Aikaisemmin ei ole tätä tehnyt ainakaan että olisin huomannut. Pyörä on 990 duke 05 ja putsari on itg +pohjalevy. Pyörä toimii normaalisti enkä ole huomannut mitään ihmeellistä tekniikassa mikä voisi olla syynä. Öljyä on vielä reilu alarajan verran koneessa ja ajan kotia asti ihan noilla mehuilla.


    http://advrider.com/index.php?thread...mptoms.795967/
  26. #1046
    Thänkjuu verimuts, nyt kun selasin noita juttuja läpi niin vika taitaa juuri olla tuossa tiivisteessä. Kuhan saan juotua lopun kesäloman niin purkuun, ei pitäs olla edes paha rasti vaihtaa.
  27. #1047
    No niin huomenna pitää lähteä erästä 990 advea katsomaan ja jos kaupat tulee niin ekana pääsee rengaskauppaan. Minkäslaisia renkaita suosittelette noihin adveihin? hakusessa hyvät 50/50 sora/asfaltti renkaat jotka tietty kestäis mahdollisimman pitkään? Ei tietty haittaa jos pitoa löytyis ihan teiden ulkopuolellakin.
    990 Adventure '06
    EXC Racing 250 '06
  28. #1048
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa tomppan kirjoitti Katso viesti
    No niin huomenna pitää lähteä erästä 990 advea katsomaan ja jos kaupat tulee niin ekana pääsee rengaskauppaan. Minkäslaisia renkaita suosittelette noihin adveihin? hakusessa hyvät 50/50 sora/asfaltti renkaat jotka tietty kestäis mahdollisimman pitkään? Ei tietty haittaa jos pitoa löytyis ihan teiden ulkopuolellakin.
    Kattelet kuvioo. Jotain Mitas E-07/ E-09 näyttäviä kumeja kait.

    50/50 renkailla ei löydy pitoa teiden ulkopuolella, mutta nippa nappa voi pärjätä.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  29. #1049
    No nyt ois 990 Adve pihassa ja onpa muuten meleko herkun oloinen peli! Nyt tarviis vaan äkisti saada uudet kumit alle ja jos jotain keksis tolle on/off mallin kaasulle. Onkos tuohon muita helpotuksia kun uutta putkee putsaria ja ruiskun mappia?
    990 Adventure '06
    EXC Racing 250 '06
  30.  
  31. #1050
    Jotkut ovat raportoineet saaneensa apuja poistamalla toisioläpät ja vaihtamalla kartan. Paras lääke on vaan lisää metrejä mittariin niin se ranne sopeutuu käsittelemään kulmikasta kaasua.
Sivu: 35 / 38:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 253334353637 ... ViimeinenViimeinen