HD hinnat Suomessa - Sumeko sumuttaa

[gol5151]

Hinnat (ennen veroja) ovat Suomessa +30 % UK:n hintoihin. Erotus Suomessa menee suoraan ylimääräisen tukkuportaan (Sumeko) kassaan. Kauppiaat myöntävät tilanteen ja ovat voimattomia, jos purnaat asiasta lähtee HD dealer-lisenssit samantien.

Kyselin asiaa suoraan HD:lta ja kehottivat olemaan yhdeyssä Lontoolaiseen kauppiaaseen ja tilaamaan pyörän siltä. Suomessa he eivät siis pysty tarjomaan palvelua kilpailukykyiseen hintaan.

Esimerkkilaskelma Street Bobista:
Hinta 23.1.2009 punnan kurssilla (punta tulee vielä heikkenemään reilusti, joten hinnat tippuu vielä).

Hinta Suomessa: 17 261 GBP, sama pyörä Lontoossa 9 090 GBP (Suomen hinnassa alvi 22% + ajoneuvovero 20 %, in UK Brittein alvi 17,5 %). Tax free hinnan ero: 34 %, joka tekee euroissa yli 4000,-. Verojen, rekisteröintikulujen ja rahtien jälkeen lopullinen hinta on Lontosta ostettuna melkein 6 tonnia vähemmän, kun punta taas heikenee, nousee hinnan ero edelleen.

Ketä haluaa kimppaostoksille Lontooseen, niin saadaan hintaa alas vielä lisää, vaikka ostamalla 20 pyörää kerralla? Alkaa Lontoon kauppiastakin kiinnostamaan jo omista katteistaankin tinkiminenkin ja taas tippuu hinnat lisää.

[killa]

punta tulee vielä heikkenemään reilusti

Mihin tämä tieto perustuu?

Ilmeisesti myös Harrikoissa joutuu varautumaan vaihtamaan ainakin ajovalot, jos ostaa Britanniasta ja katsastaa Suomessa.

[gol5151]

Sitä en ole selvittänyt, onko ajovaloissa eroja pitääkö vielä katsastaa, vaikka ne ovat euromalleja. Ilmoittakaa jos joillain on tietoa. Saksasta tuotuja EU-tyyppihyväksyttyjä malleja ei ainakaan tarvitse katsastaa. Uskoisin brittäiläistenkin olevan EU-tyyppihyväksyttyjä, vilkut niissä ainakin näyttää olevan euromallia.

[maketku]

Ilmeisesti myös Harrikoissa joutuu varautumaan vaihtamaan ainakin ajovalot, jos ostaa Britanniasta ja katsastaa Suomessa.

Jos tuohon on tarvetta niin luulisi että pelkän linssin/umpion vaihdolla selviää... vai onko näissä jotkut yybererikoiset xenonit tms. joita ei saa suomessa leimattua?

[Staga]

Joo sama juttu varaosien ja tarvikkeiden kanssa, jos palikka maksaa jenkeisssä 55$ on sen hinta suomessa x2€ eli 110€.

Onneksi on hyviä nettikauppoja kuten Chicago Harley ja Latus Harley, pitääkin viikonloppuna laittaa osatilaus vetämään.

[gol5151]

Niinpä on joo. Esim tämän Street Bobin tuplasatula sissybaarilla maksaa Suomessa 1500 euroa, kun rakentelet sen HD:n customizin nettisivulla jenkkilän hinnoilla, niin hintaa kertyy 500 taalaa. Reilu meininki.

[rauman]

Esimerkkilaskelma Street Bobista:
Hinta 23.1.2009 punnan kurssilla (punta tulee vielä heikkenemään reilusti, joten hinnat tippuu vielä).

Hinta Suomessa: 17 261 GBP, sama pyörä Lontoossa 9 090 GBP (Suomen hinnassa alvi 22% + ajoneuvovero 20 %, in UK Brittein alvi 17,5 %). Tax free hinnan ero: 34 %, joka tekee euroissa yli 4000,-. Verojen, rekisteröintikulujen ja rahtien jälkeen lopullinen hinta on Lontosta ostettuna melkein 6 tonnia vähemmän, kun punta taas heikenee, nousee hinnan ero edelleen.

Noinkohan tuo laskelma pitää kutinsa?

Oletko ottanut laskuihin huomioon sen, että ostaessasi alle 6 kk (tai alle 6 000 km ajettu; kumpi tahansa on määräävä) käytetyn moottoriajoneuvon, sitä käsitellään arvonlisäverolaissa uutena kulkuvälineenä --> tulee uuden kulkuvälineen vero 22% till.

Rautalangannos: nettohintaan lisätään uuden kulkuvälineen alv, seuraavaksi lisätään ajoneuvovero, sitten lisätään ajoneuvoveron osalta vielä arvonlisävero. Näin on saatu lopullinen hinta...

edit: typo

[gol5151]

Alv. lisätään hintaan, mutta sen jälkeen Brittien alvista (17,5%) saa vähennyksen eli koko alvia ei makseta kahteen kertaa. Autovero uusista pyöristä on 20 % ja se tietty tulee hinnan päälle kokonaisuudessaan.

[rauman]

Alv. lisätään hintaan, mutta sen jälkeen Brittien alvista (17,5%) saa vähennyksen eli koko alvia ei makseta kahteen kertaa. Autovero uusista pyöristä on 20 % ja se tietty tulee hinnan päälle kokonaisuudessaan.

Juu noin se tuolta osin menee. Mutta tulee siihen se uuden kulkuvälineen verokin, 22%, kauppakirjaan merkitystä myyntihinnasta...

[rauman]

Esim. pyörän hinta * * * * * * * * *9 000,-
* * * * * * * * *autovero * * * * * * 20 %
* * * * * * * * *autoverosta alv * *22%

uuden kuljetusvälineen ALV * * * 22% (9.000:sta)

* * * * * * * +*__
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * lopullinen hinta

[gol5151]

Eli pyörä pitää siis olla 6kk + 1 pv vanha, niin tuolta ylim 22 % säästyy? Tosin silloin nousee ajoneuvovero, kun käytetyjen osalta ajoneuvovero kai maksetaan Suomen hintatasosta laskettuna.

[aj@]

Keväällä se vero vaihtuu kaikille vehkeille samaksi kuutioista
riippuen ja autoverosta ei makseta alvia, joka on jo lisätty
veroon - nerokasta. Halpeneekohan se £, eipä taida meikä-
läisillä tietoa olla, kun nuo kurssit joka valuutalla sahaavat.
Hinnoittelun liikkeissä kuvittelisi uudistuksen jälkeen olevan
läpinäkyvä, eli tuotteen hinta ja siitä perittävä vero erikseen,
tai mistäs sitäkään tietää.

[dYNY]

Hinnat (ennen veroja) ovat Suomessa +30 % UK:n hintoihin. Erotus Suomessa menee suoraan ylimääräisen tukkuportaan (Sumeko) kassaan.

Onko kenellekään tullut mieleen se, että eri maahantuojat maksavat HD:lle samasta laitteesta eri hinnan???

Aika mahdotonta nimittäin sanoa kuka laittaa ja kuinka paljon kenenkin taskuihin "ylimääräistä" jos ei ole pomminvarmaa tietoa maahantuojien TODELLISISTA hankintahinnoista ja mahdollisista back bonuksista. Eräskin automaahantuoja pystyi markkinoimaan autojaan todella huokeaan hintaan joka taas kompensoitiin tehtaan puolelta SIKAHINTAISILLA varaosilla. Tämä vain esimerkkinä.

[gol5151]

Brittein talous kuralla tod. näköisesti kevään aikana 1 punta=1 euro.

Varmaa tietoa minkään portaan katteista ei ole kun HD:lla itsellään, mutta totuus on se, että pyörät myydään suomalaisille kauppiaalle kahden erillisen tukkuportaan kautta ja se ei takuuvarmasti vaikuta hintoihin ainakaan alentavasti.

[gol5151]

HD:n palaute kyselyyn koskien UK:n ja Suomen tax. free hintojen eroja:

We have forwarded it on to the European director that he may be aware of your concerns. As previously stated, UK Customer Services are unable to advise on dealerships and price structures outside of the UK.

[maketku]

8238€+1812€+3790e+833,8e=14673,8€ +rahti ja sen alv osuus? sekä rekisteröinti + etulamppu...

Rahti saksasta alveinen on 300-400e, briteistä ehkäpä luokkaa +500e, rekisteröinti (paperit) ~120e, kilpi ~16e

Joten noin kolmisen tonnia jäänee plussalle kaiken kaikkiaan jos pystyy ostamaan pyörän verottomasti, onhan se iso raha tuollainen summa, mutta sitten ne takuu/merkkihuoltohommelit ovat varmasti seuraava aihe minkä kanssa joutuu "murehtimaan"...

Mutta jos tuo virallinen maahantuoja suomihinta on ~18.500 euroa ( = ensimmäisessä viestissä mainittu ~17.200 puntaa ) ja tuosta suoralla kaupalla onnistuu saamaan tonnin-puolitoista hintaa alas niin ei sen jälkeen enää varmasti maksa vaivaa ostaa briteistä....

[gol5151]

Ei HD:n hinnat ainakaan noudussa ole:

Harley-Davidson irtisanoo yli 1 000

23.1.2009 13:52

Reuters

Moottoripyörävalmistaja Harley-Davidson ilmoitti perjantaina tuloksensa jyrkästä laskusta. Kuluttajat ovat yhtiön mukaan leikanneet kulutustaan nyt myös Yhdysvaltojen ulkopuolella, jossa moottoripyörien menekki on viime aikoihin asti ollut vahvaa.

Harley-Davidson sanoi ryhtyvänsä karsimaan kuluja kovalla kädellä. Yhtiö aikoo sulkea tehtaita ja irtisanoo sen takia 1 100 työntekijää.

Harleyn tulos putosi vuodentakaisesta 58 prosenttia 78 miljoonaan dollariin ja liikevaihto 7 prosenttia 1,3 miljardiin dollariin.

[kake10]

Sitä en ole selvittänyt, onko ajovaloissa eroja pitääkö vielä katsastaa, vaikka ne ovat euromalleja. Ilmoittakaa jos joillain on tietoa. Saksasta tuotuja EU-tyyppihyväksyttyjä malleja ei ainakaan tarvitse katsastaa. Uskoisin brittäiläistenkin olevan EU-tyyppihyväksyttyjä, vilkut niissä ainakin näyttää olevan euromallia.

Eiköhän saarivaltion pyörien valoissa ole eroavaisuuksia valokuvion suhteen, kun siellä on väärän puoleinen liikenne.

[Turder]

Eikö kukaan rinnakkaistuoja myy hoodeetä?

[mcmies]

Sitä en ole selvittänyt, onko ajovaloissa eroja pitääkö vielä katsastaa, vaikka ne ovat euromalleja. Ilmoittakaa jos joillain on tietoa. Saksasta tuotuja EU-tyyppihyväksyttyjä malleja ei ainakaan tarvitse katsastaa. Uskoisin brittäiläistenkin olevan EU-tyyppihyväksyttyjä, vilkut niissä ainakin näyttää olevan euromallia.

Eiköhän saarivaltion pyörien valoissa ole eroavaisuuksia valokuvion suhteen, kun siellä on väärän puoleinen liikenne.

Ei välttämättä. Myös symmetrinen umpio voi olla e-hyväksytty.

[mime]

Joo sama juttu varaosien ja tarvikkeiden kanssa, jos palikka maksaa jenkeisssä 55$ on sen hinta suomessa x2€ eli 110€.

Onneksi on hyviä nettikauppoja kuten Chicago Harley ja Latus Harley, pitääkin viikonloppuna laittaa osatilaus vetämään.

näin sen on Kawankin hinnoissa.

VN800:n ketjusuoja Suomessa 110,- ja Hollannissa 58,- euroa..
Rahti olisi 10,- euroa.

mime

[barfly]

Andy McCoy ei ollut aikoinaan väärässä määritellessään että "Tää Suomi on yks **tun Albania"

[teemu]

Albania ja Suomi onkin hyvin verrattavissa.

[mikkoyli]

Eikö kukaan rinnakkaistuoja myy hoodeetä?

Ei, eikä KTM:ää tai Husabergia. Ducateja on harmaamyyjien listoilla myös joitakin uudempia malleja mikä ihmetyttää. MV Agustahan on pilannut hintatasonsa antamalla dealereiden myydä minne sattuu ja halvalla, vaikka mallit ei ole pahemmin muuttuneetkaan. No se muuttuu H-D:n tullessa omistajaksi. Valitettavasti varmaan myös MV Agustan uusien mallien kiinnostavuus vähenee. Amerikan foorumeilla joku jo unelmoi MV Agustasta H-D peräisellä moottorilla..

[barfly]

Albania ja Suomi onkin hyvin verrattavissa.

Vastapallo:

http://www.ellos.fi/DetailP....26B%3d1

Ei satu niin paljon.

[Tachometer]

Eikö kukaan rinnakkaistuoja myy hoodeetä?

Ei, eikä KTM:ää tai Husabergia. Ducateja on harmaamyyjien listoilla myös joitakin uudempia malleja mikä ihmetyttää. MV Agustahan on pilannut hintatasonsa antamalla dealereiden myydä minne sattuu ja halvalla, vaikka mallit ei ole pahemmin muuttuneetkaan. No se muuttuu H-D:n tullessa omistajaksi. Valitettavasti varmaan myös MV Agustan uusien mallien kiinnostavuus vähenee. Amerikan foorumeilla joku jo unelmoi MV Agustasta H-D peräisellä moottorilla..

Kyllä KTMää näyttää saavan nyt Eskolta: http://ee-speed.com/index.php?navi=m...yorat&sec=muut

[Sika-nauta]

Sitä en ole selvittänyt, onko ajovaloissa eroja pitääkö vielä katsastaa, vaikka ne ovat euromalleja. Ilmoittakaa jos joillain on tietoa. Saksasta tuotuja EU-tyyppihyväksyttyjä malleja ei ainakaan tarvitse katsastaa. Uskoisin brittäiläistenkin olevan EU-tyyppihyväksyttyjä, vilkut niissä ainakin näyttää olevan euromallia.

Eiköhän saarivaltion pyörien valoissa ole eroavaisuuksia valokuvion suhteen, kun siellä on väärän puoleinen liikenne.

Ei välttämättä. Myös symmetrinen umpio voi olla e-hyväksytty.

Itsellä juuri Englannista tuotu pyörä moottoripyörä . Ainoastaan joutui vaihtamaan uuden ajovalon linssin oikeanpuolen Suomi malliin . Halpa ihan alkuperäisenäkin..


Juteltiin syksyllä juuri näistä maahantuojien hinnoista erään "virallisen" myyjän kanssa . Vertailtiin hintoja heidän ja esim; EE-Speed hintoihin . Tulos oli että heidän Sisään ostohinta oli suht sama kuin EE-Speed ULOS...

Eli siinä näki ainakin kuinka paljon maahantuoja ottaa välistä . Eikä esim; EE- niitä kyllä miinuksella myy..

[AF-1]

Sumeko ei sumuta!

Olen puhut aikasemmin sumekon harrastamasta korkeasta hinnoittelusta hd suhtee.
Vastaus on ollut olet köyhä!

Voin sanoa etten ole ainakaan tyhmä kun en suostu moiseen kiskontaan

[lanat]

röyh... se on vaan tyhmää maksaa liikaa ja olla pönttö!

[barfly]

Sumeko ei sumuta!

Olen puhut aikasemmin sumekon harrastamasta korkeasta hinnoittelusta hd suhtee.
Vastaus on ollut olet köyhä!

Voin sanoa etten ole ainakaan tyhmä kun en suostu moiseen kiskontaan

Totta.

Ei noi HD:t mitään taivaan mannaa oo.

Varaosa / varustehinnat on aivan suolesta.

Jos ja kun se Victory rantautuu, niin saattaa Edwin Davidsonilla olla miettimistä.