Sivu: 2 / 3:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123 ViimeinenViimeinen
Tulokset 31:stä 60:een 61:sta
  1. #31
    Tuota Ouluzone-hankettahan edistää kummasti se, että nykyisen Iinatin moottoriurheilukeskuksen ympärille on rakennettu omakotilähiö, joka käytännössä syö nykyisen rata-alueen olemassaolon. Hauskaa oli kesällä paikan päällä ollessani huomata, että karting-radan takana näkyy jo omakotitalojen kattoja *.

    Toivon sydämestäni, että tuo hanke onnistuu ja parin vuoden päästä on rata valmis. (Vaikka aika kaukana Oulusta asunkin).



    VTR SP-2
    Solifer Export '63 & '65
    www.tttalja.fi
    Juutuubi
  2. #32
    Kun valitukset on käsitelty ja päästäisiin rakentamaan aluetta, niin luulenpa että homma tyssää Iinatin korvaavan osuuden jälkeen ellei nopsaan löydy rahoittajaa. Karting- ym. pienempien ratojen rakentamiseen on ilmeisesti rahat kasassa, mutta täysmittaisen moottoriradan rakentaminen vaatii jo roimaa ulkopuolista rahoitusta.
    Ei auta kuin toivoa kovasti, olisihan se loistavaa saada Ouluun oma rata. Varmasti riittäisi kävijöitä Pohjois-Suomesta ja Ruotsistakin.
    Joko se pitää alkaa hamstraamaan ratakumeja varastoon? *
    GSX-R 1000 K6 kilvetön
  3. #33
    Lainaa (Birke @ Syys. 10 2009,17:23) kirjoitti
    Kun valitukset on käsitelty ja päästäisiin rakentamaan aluetta, niin luulenpa että homma tyssää Iinatin korvaavan osuuden jälkeen ellei nopsaan löydy rahoittajaa. Karting- ym. pienempien ratojen rakentamiseen on ilmeisesti rahat kasassa, mutta täysmittaisen moottoriradan rakentaminen vaatii jo roimaa ulkopuolista rahoitusta.
    Sama pelko persiissä. Jostain luin että täyspitkän asfalttiradan rakentaminen kustantaa noin 7-8M€. Toivottavasti radalle löytyy rahoitus. Mikäli yksityisille tulee jonkinlainen osakeanti myyntiin, niin voisi harkita kantavansa kortensa kekoon.
    "Hidas mutta kankee"
  4. #34
    Onhan tuolla jo alkanut rahan keruu yksityisiltä. Mie jopa kyselin siitä. Tulin lopulta siihen tulokseen, etten aio pidättää hengitystäni odottaessa. Otaksun itseasiassa, että nuo eivät tule saamaan rahoitusta kasaan.

    Osakkeiden markkinointi on vähän kökköä. Julkisestihan moisia ei toki saa edes markkinoida ilman fivan hyväksymää esitettä, mutta se on kierretty tavalliseen tapaan. Näille myyjille fivan tarkastus sen sijaan olisi hyväksi. Kyselemälläkään ei selvinnyt, mitä sillä osakkeella saa, miten omistusjärjestelyt menevät jne. Ajo-oikeutta luvattiin tietyksi ajanjaksoksi, mutta osakkeen ostamalla se tuli kalliimmaksi kuin kaavaillulla hinnoittelulla. Ihmetellessäni tätä, asiaan ohjeistettiin suhtautumaan kuten tukisi rataa.

    Noh jos haluavat tukea, pyytäisivät sitä, jos haluavat myydä osakkieta, myisivät niitä.

    Kun kyselin, millaisia mahdollisuuksia vaikuttaa asioihin osakkeella saa, jäi taas vastaukset kovin epämääräisiksi. Käsitykseni mukaan osakkeenomistajat eivät ihan suoraan pääsisi kaikenmoisesta päättämään, perusteena tälle sanottiin, että halutaan välttää tilanne, jossa autoilijat ja moottoripyöräilijät kiistelisivät yhtiökokouksessa siitä, montako korvamerkattua päivää kummallekin välineelle kauden aikana on.

    Enivei, valitettavaa, että järjestö- tai harrastustaustalta peräisin olevilla tavoilla ei osakeyhtiöperustaisen jutun pyörittäminen tuosta vain onnistu. Ainakin toistaiseksi kaikki oli liian epämääräistä, että rahaa tuohon laittaisin. Jos hommat olisivat selkeämmät, voisin rahan tuhlaamista harkitakin. Omilleenhan tuosta tuskin koskaan kukaan pääsee, mutta osakkeella pitäisi saada muutakin kuin epämääräisyyttä ja ajo-oikeutta pariksi vuodeksi.

    Lainaa (tttalja @ Syys. 10 2009,16:49) kirjoitti
    Toivon sydämestäni, että tuo hanke onnistuu ja parin vuoden päästä on rata valmis. (Vaikka aika kaukana Oulusta asunkin).
    Kaukana? Ei musta ainakaan yhtään liian kaukana.

    Kyllä minäkin siis rataa tänne toivon, vaikka skeptisesti toiveeni toteutumiseen suhtaudunkin.

    EDIT: vois opetella lukemaan. Sehän kirjoitti itse olevansa kaukana Oulusta, eikä että rata olisi. Nooh. Aina ei vain voi osata.



  5. #35
    Lainaa (jaksu @ Syys. 10 2009,17:55) kirjoitti
    Mikäli yksityisille tulee jonkinlainen osakeanti myyntiin, niin voisi harkita kantavansa kortensa kekoon.
    Ratajutsan osakkeista.
  6. #36
    Tätä katselin ja jos tuota nyt sitten myötäpäivään ajellaan niin aikas kovat vauhdit saapi tuonne kuusamontien tuntumaan, jännäkakka huosussa tullaan jarruihin ;)



    Pääsivulla tosiaan mainintaa missä tällähetkellä mennään, ans kattoo ny kui noiden viimeisten valitusten kanssa sitten käy.
  7. #37
    Tuntuu nyt hienolta olla vasta nuori, kun tätä vasta tehdään. Pääsee parhaassa iässä sinne ruisailee!
  8. #38
    Lainaa (mvps @ Syys. 16 2009,09:13) kirjoitti
    Tätä katselin ja jos tuota nyt sitten myötäpäivään ajellaan niin aikas kovat vauhdit saapi tuonne kuusamontien tuntumaan, jännäkakka huosussa tullaan jarruihin ;)



    Pääsivulla tosiaan mainintaa missä tällähetkellä mennään, ans kattoo ny kui noiden viimeisten valitusten kanssa sitten käy.
    Jep. Tuo rataprofiili on muutenkin tosi hienon oloinen.
    Olisiko tuo peräti sellainen "nykyaikainen". Toivottavasti toteutuu tulevaisuudessa.
    Touring
  9. #39
    Lainaa (mvps @ Syys. 16 2009,09:13) kirjoitti
    Tätä katselin ja jos tuota nyt sitten myötäpäivään ajellaan niin aikas kovat vauhdit saapi tuonne kuusamontien tuntumaan, jännäkakka huosussa tullaan jarruihin ;)



    Pääsivulla tosiaan mainintaa missä tällähetkellä mennään, ans kattoo ny kui noiden viimeisten valitusten kanssa sitten käy.
    Näyttää hyvältä.... Saapi mennä pitkän matkaa torvet levällään polvi liki maata... Hieno...
  10. #40
    Lainaa (JP_445 @ Syys. 16 2009,15:26) kirjoitti
    Lainaa (mvps @ Syys. 16 2009,09:13) kirjoitti
    Tätä katselin ja jos tuota nyt sitten myötäpäivään ajellaan niin aikas kovat vauhdit saapi tuonne kuusamontien tuntumaan, jännäkakka huosussa tullaan jarruihin ;)



    Pääsivulla tosiaan mainintaa missä tällähetkellä mennään, ans kattoo ny kui noiden viimeisten valitusten kanssa sitten käy.
    Näyttää hyvältä.... Saapi mennä pitkän matkaa torvet levällään polvi liki maata... Hieno...
    ... ja sit kuusamontiellä on porojen lisäksi volttia hyppääviä moottoripyöriä vaisteltävänä, ku kaikki ei muista löysätä sinkkiä ajoissa kuitenkaan
    <"I needed a clue and a drink, one of them I knew where to find">

    McJäykät
  11. #41
    Ei malta, vaikka tämän takia paskanjauhantaan meniskin.

    Ben Spies -metodi ajolinjoihin. *
    Ja sitten ajolinjat Oulun radalle:

    vai oisko se kuitenkin
    Old Suzuki never dies, it just looks that way.
  12. #42
    Liittymää OuluZoneen puuhaavat uusiksi, uutinen kalevassa.
    Ja kaupungin teknisen lautakunnan pöytäkirja.
    Old Suzuki never dies, it just looks that way.
  13. #43
  14. #44
    Lainaa (R@gdoll @ Marras. 19 2010,21:13) kirjoitti
    +1, kuitenkin surullista
  15. #45
    Saa laittaa kilvettömän ostosuunnitelmat jäihin...
    GSX-R 1000 K6 kilvetön
  16. #46
    Sutaisinpa tähänkin liittyen pienen pärinän: Katoavaa kansanperinnettä
    Putting the 'fun' in 'dysfunctional'
  17. #47
    Lainaa (PoS @ Marras. 23 2010,11:09) kirjoitti
    Sutaisinpa tähänkin liittyen pienen pärinän: Katoavaa kansanperinnettä
    Hyvä kirjoitus.
    Tunturi Sport -73 | Yamaha YZF-R125 -09 & RD 125 -81 | Yamaha R1 -07
  18. #48
    Lainaa (PoS @ Marras. 23 2010,11:09) kirjoitti
    Sutaisinpa tähänkin liittyen pienen pärinän: Katoavaa kansanperinnettä
    Sen verran pilk viil nus, että motoparkin tilanne voi olla valoisampi tänä syksynä voimaan tulleen kaavamuutoksen myötä:
    http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....;st=193
  19. #49
    Joo, tuotahan tuli kyllä katsottua, mutta ei se nyt vieläkään turhan valoisalta näytä. Ajoajat on mitä on ja velkaa on niskassa aivan mielettömästi. Toivottavasti ei ole selkä katkennut taakan alla, vaikka pahaa pelkään.
    Putting the 'fun' in 'dysfunctional'
  20. #50
    Nuija kopsahtanut asiasta eikä asia iloisemmaksi muuttunut. Hanke venyy...
    www.kaleva.fi/oulu-zone-jai-ilman-rahoja

    Iinatin moottoriurheilukeskuksen korvaajaksi suunniteltu Oulu Zone jäi ilman Oulun kaupungin rahaa.

    Kaupunginvaltuutetun Raimo Hämeenniemen (kesk.) esittämä 6 miljoonan euron potti Oulu Zonen rakentamiselle äänestettiin kaupunginvaltuustossa nurin äänin 46-14.
    Yamaha TT600S
  21. #51
    Miten en yllättynyt...
    Putting the 'fun' in 'dysfunctional'
  22. #52
    Tarttuis joku muu pohjoisen kaupunki ideaan ja näyttäs Oulun ääiöille. Kalevan mielipide kysely oli yllätys kyllä Zonen kannalla.
  23. #53
    Kovin pohjoiseen ei kannata rataa enää siirtää. Jää ajoaika lyhyeksi ja lisäksi routa hajoittaa radan aika nopeasti korjaus kuntoon.

    Oulu olis kyllä makea paikka kunnon radalle...
  24. #54
    Huhu kertoo että kaupunki olisi hyväksynyt 2012 budjettiin kolme miljoonaa euroa Oulu Zonen ensimmäisen vaiheen rakentamiseen. Siitä se lähtee pikkuhiljaa.
    GSX-R 1000 K6 kilvetön
  25. #55
    Mitäs tämän kerran potilla saadaan aikaan? Arvaisin, että korkeintaan ne radat, jotka Iinatista lähtevät. Noh alku kuitenkin.
  26. #56
    "Toistakymmentä vuotta vireillä ollut Oulu Zone alkaa vihdoin rakentua Kuusamontien varteen Oulun ja Kiimingin rajamaille. Hankkeen rahoitus on selvä, ja urakkatarjouskilpailu on menossa. Sen jälkeen tehdään rakentamispäätös, ja työt alkavat heti talven jälkeen.

    Ainakin alkuvaiheessa monitoimikeskusta aletaan toteuttaa paljon aiottua seudullista monitoimikeskusta pienimuotoisempana. Monitoiminnallisen keskuksen sijasta Ylikiimingin Kokkokankaalle rakennetaan ensimmäisessä vaiheessa Iinatin moottoriurheilukeskuksen korvaavat toiminnot.

    Uuden moottoriurheilukeskuksen on määrä olla valmiina käyttöön vajaan puolentoista vuoden päästä eli kesällä 2013."

    kaleva - oulu-zonen tyot alkavat
  27. #57
    Voiko tämä olla tottakaan.. Haaveillut joskus tulevaisuudessa radalla käymisestäkin mutta julmetun pitkä matka radoille ja ajan puute on ollut hieman rajoittavia tekijöitä. Tuohon ouluun ajaisi vaikka joka viikonloppu.
  28. #58
    Toivotaan nyt kovasti että sinne se rata rakennetaan vaikkakin pienemmässä mittakaavassa aluksi ja sit pian laajennuksien kanssa.

  29. #59
    http://www.kaleva.fi/uutiset/oulu/ou...esaksi/618208/

    Työt käynnissä

    Varsinaista moottorirataa taidaan saada odotella.. pitkään?
    Honda CB 750 k7 (Tuutti) 1979 -> Triumph Speedmaster 2006 -> HD FXDB Streetbob 2007 -> Triumph Street Triple R 2010 -> Suzuki DR 650 R 1993
  30.  
  31. #60
    Eipä tuossa paperi Kalevassa puhuttu enää mitään moottoriradasta.
Sivu: 2 / 3:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123 ViimeinenViimeinen