MV Agusta f4 kokemuksia?

[venttiili]

Tässä niitä kokemuksia F4:sta.
Sain oman pyörän ajoon toissa maanantaina ja nyt kilometrejä on tullut noin tuhat. *On siis testattu melkein päivittäin.
Hyvä vietävä mutkaisilla poluilla, taittuu hyvin kurveihin, iskunvaimennus on ehkä hieman pehmeä, saa kuitenkin säädettyä. Ei vielä tehty mitään. Kevyen tuntuinen ajossa, ja tehoa.. *sitä riittää. *Kierrokset yli 7t ja silloin tapahtuu. *Näin normiliikenteessä kun pitää kierrokset tuon alla on miellyttävämpää menoa. *Kulutus on ollut maantieajossa 7-8 litran välillä. *Saa varmasti menemään enemmänkin kun käyttää kierroksia ja haluaa tehoja. *Teho ei synny pelkästä ilmasta. *Itse olen 189/84 ja ajoasento on hyvä säädettävien tappien / polkimien ansiosta. *Moottorin äänet ovat näin kesynpään tottuneen korvaan hiven ronskin puoleiset vaikkei *putket ole RG3:set. *MP3 soitinta ei tarvita *
Huonot puolet:
-menee liian kovaa -> poliisit sakottaa

Ajellaan lisää ja viisastutaan.

[venttiili]

Niin, jäi kirjoittamatta että hommasin samalla workshop manuaalin. On ollut helppo operoidan sen kanssa.

[theBaron]

Mistäs venttiili hommasit tuon workshop manuaalin? Olisi kyllä todella kätevä, vielä kun tuo mopon mukana tullut opas pelkästään italiaksi..

[Alfaholic]

^ Brutalen mukana tuli myös englanniksi pikaopas, lisäksi CDllä täydellinen manuaali.

[theBaron]

Pakko kyllä hommata itsekin jostain piakkoin, aika arpomista välillä remontin teko nimittäin.. Tuli sellainen kysymys vielä mieleen että tietääkö kukaan missä saisi asennetettua WRP power boxin kiinni pyörään? Järvenpääläinen Viaber noita boxinasennuksia ainakin tekee, mutta vain power commander merkkisille.

[mvolo]

Kokemuksia pian 9000km f4 312r:stä
Järjettömän hieno peli mutkapätkällä ja radalla, matka-ajoon ei häävi mutta en olettanutkaa muita ongelmia ei oo ollu kuin hieman lämpiää keskusta ruuhkassa turhan paljon, huollot olleet halvempia kuin pelkäsin... Ja pyörä pitää minkä malli merkintä lupaa
Putket tarttis vielä hommata

[vetomies]

Ja pyörä pitää minkä malli merkintä lupaa *

Kerro ihmeessä lisää, ei me käräytetä

[Ekku]

Ja pyörä pitää minkä malli merkintä lupaa *

Kerro ihmeessä lisää, ei me käräytetä

Jos se olis ihan oikeasti tutkalla mitattu, niin kai me kaikki oltaisiin jo kuultu siitä...

[vma]

Ja pyörä pitää minkä malli merkintä lupaa *

Kerro ihmeessä lisää, ei me käräytetä

Jos se olis ihan oikeasti tutkalla mitattu, niin kai me kaikki oltaisiin jo kuultu siitä...

Juu, Britti Bike testasi juuri MV:n, Duksun ja Aprilia V4:n.

MV ei kulkenut kovin lähellekään mallimerkintänsä vauhtia. Jäi reilusti muuten testissäkin viimeiseksi kaikkien ominaisuuksiensa osin. Ulkonäköä kehuttiin, muuten ei.

[mvolo]

Ja pyörä pitää minkä malli merkintä lupaa *

Kerro ihmeessä lisää, ei me käräytetä

Jos se olis ihan oikeasti tutkalla mitattu, niin kai me kaikki oltaisiin jo kuultu siitä...

Juu, Britti Bike testasi juuri MV:n, Duksun ja Aprilia V4:n.

MV ei kulkenut kovin lähellekään mallimerkintänsä vauhtia. Jäi reilusti muuten testissäkin viimeiseksi kaikkien ominaisuuksiensa osin. Ulkonäköä kehuttiin, muuten ei.

Joo ei ollu kuin mittarilukema ei todistus aineistoa onneksi *

[vetomies]

Ja pyörä pitää minkä malli merkintä lupaa *

Kerro ihmeessä lisää, ei me käräytetä

Jos se olis ihan oikeasti tutkalla mitattu, niin kai me kaikki oltaisiin jo kuultu siitä...

Juu, Britti Bike testasi juuri MV:n, Duksun ja Aprilia V4:n.

MV ei kulkenut kovin lähellekään mallimerkintänsä vauhtia. Jäi reilusti muuten testissäkin viimeiseksi kaikkien ominaisuuksiensa osin. Ulkonäköä kehuttiin, muuten ei.

Joo ei ollu kuin mittarilukema ei todistus aineistoa onneksi *

Molemmat 1078cc Agustat ovat uuden Fast Biken vertailussa (Aug 2009, issue 225)

F4 vs Blade (benchmark), RSV4 factory ja RC8R

ja "hardcore naked" sarjassa Brutale 1078RR vs Streetfighter S, MM corsaro 1200 veloce ja 990 Superduke R.

Tehoiksi ja huippunopeuksiksi väittivät:

Blade 162 hp 178 mph
Agusta 165 hp 182 mph
RC8R 150 hp 171 mph
RSV4 156 hp 178 mph

Eli 182 mph / 293 km/h väittivät huipuiksi 2 mailin kiitoradalla. Tiedä sitten, kuinka paljon tuosta nousee jos kilometritolkulla vinguttaa

[venttiili]

Pitkästä aikaa kommenttia. Workshop manuaalin hommasin Englannista ja sieltä tuli myös osia. Takapyörän laakeri meni ja se on nyt korjattu. Tänään huomasin ettei flektit lähde toimimaan 100 asteessa. Täytyy selvittää mikä mättää. Hyvä peli muuten.

[siki]

Ei todellakaan ole kokemuksia, mutta ah, niin mielelläni niitä hankkisin, jos pystyisin. Tosi hiano pyörä.

[venttiili]

Lämpöongelman vika selvisi. *Sulakehan sieltä oli mennyt. *Flektit pyörii normalisti, rele toimii sekä "thermal switch" toimii myös lämpötilan noustessa. *Se mikä sulakkeen on rikkonut on vielä mysteeri. *Täytyy seurata nyt pysyykö sulake ehjänä. *Katteet takaisin ja baanalle.

[Athene]

Magee laite . Kyllä kulkee/lähtee. Radalla kotonaan .

[venttiili]

--> Athene

Näyttää sulla olevan oikean värinen agusta

Muuten renkaat alkavat olla finaalissa, täytynee alkaa katsella uusia. Corsa SP:t olisi kiikarissa mutta ovat törkeän kalliit muihin nähden. Vanha takanakki kesti 3000 km, etunen hieman paremmin.

[Athene]

--> Athene

Näyttää sulla olevan oikean värinen agusta *

On hyvä väri joo . Siis valkoinen .

Kaikki isot sportit on rengassyöppöjä .

[mvolo]

Kellään kokemuksia silmoton änkkäreistä/ väliputkesta himottais hieman sellaset???
myös jos jollain eprom lastusta kokemuksia vai hankkiakko suoraan power commander tai vastaava...

[theBaron]

Oli kanssa tuon flektin päällemenemisen kanssa ongelmia alkukesästä, viaksi osoittautui rele jonka sai onneksi motonetistä 4,9€ hintaan.

Silmoton änkkäreistä ei ole kokemuksia vaan bodiksen, mutta äänien puolesta kyllä ei voi kuin suositella, moni sanonut ettei ole koskaan kuullu yhtä hienoja saundeja moottoripyörässä. Jos tollaset vapaammin hengittävät putket hommaa, väliputken hankkimista en suosittele. Itellä tyhjän panttina tuo midpipe, äänet oli jo niin hävyttömät sen kanssa että asensin katalysaattorin takaisin paikalle. 110db lähtee jo slipareilla pelkästään, midpipen kanssa sopivasti enemmän eipä ole mitattu. Omaan pyörään kanssa tuo epromin lastu asennettu, mutta vaikutuksesta paha mennä sanomaan kun se edellisen omistajan asentama niin ole vertailupohjaa, samoin vakioputkilla en ole ajanut. Wrp power box odottaa kanssa asentamista, ja joku boksi kannattaa asentaa jos putket hommaa, ruiskun syöttöä ei saa millään hyvin kohdalleen ilman ja toivottavasti tuosta boksista olisi apua ongelmaan, pitää asentamisen jälkeen raportoida.

[mvolo]

näyttäs agustan sivuilla olevan myynnissä melko halvalla rg3-kokoputkistoja 1750€ onko kellää kokemuksia moisesta???

[venttiili]

Minulle tarjottiin käytettyä RG3:sta +eeprommia hintaan £500. Olisi ehkä pitänyt ostaa, sopuhintaan. Ei kuitenkaan ollut löysää tuon vertaa joten kiitin tarjouksesta.

[Kassu2]

Minulle tarjottiin käytettyä RG3:sta +eeprommia hintaan £500. *Olisi ehkä pitänyt ostaa, sopuhintaan. *Ei kuitenkaan ollut löysää tuon vertaa joten kiitin tarjouksesta.

Onkohan moinen vielä myynnissä ja jos niin missä?

[mvolo]

Minulle tarjottiin käytettyä RG3:sta +eeprommia hintaan £500. *Olisi ehkä pitänyt ostaa, sopuhintaan. *Ei kuitenkaan ollut löysää tuon vertaa joten kiitin tarjouksesta.

Onkohan moinen vielä myynnissä ja jos niin missä?

kiinnostais kanssa!

[venttiili]

Tuo oli myynnissä Englannissa. *Ostin kaverilta helmikuussa katteenosia + peilin ja hän kauppasi sitä minulle 500 punnalla. *Hän laittoi sen myyntiin myöhemmin eBayn kautta, pohjahintana oli sama 500, en tiedä mitä *siitä sai. *Mutta mennyt on. *

Kannatta tutkia koko ajan eBay.uk *:ta. *Sieltä niitä on ollut silloin tällöin. *Noin halpaa en ole kuitenkaan nähnyt.

[venttiili]

Ei ehkä suoraan tähän topikkiin mutta läheltä liippaa. *Katsoiko joku teistä sunnuntaina 30.8. klo 11.00 - 12.00 Discovery-kanavalta ohjelman, jossa oli tunnin juttu MV Agustasta. *Ehkä joku sen sai talteen ?
Jos ei, tuleekohan se uudelleen ? ja mahdollisesti koska
Tulevan viikon ohjelmista ei sitä löytynyt.

[venttiili]

Kirjoitellaan vielä:

RG 3:sta sekä siitä eeprommista vielä. Yksi syy miksi skippasin tuon putken sekä eeprommin oli se, että -08 312:ssa ei ole luistokytkintä. -09 mallista se löytyy. Luisto on tehty ohjelmallisesti moottorinohjauksen kautta yhden sylinterin välityksellä. Se, että kukaan ei kertonut miten tuo eeprommi on totetutettu tältä osin, oli myös yksi syy minkä takia sen unohdin.

[Kassu2]

Kellään kokemuksia silmoton änkkäreistä/ väliputkesta himottais hieman sellaset???
myös jos jollain eprom lastusta kokemuksia vai hankkiakko suoraan power commander tai vastaava...

Silmotot näyttävät halvoilta ja istuvat huonosti. Olen nänyt pari pyörää niillä varustettuna ja molemissa putket sojoittivat miten sattuu.
Bodikset ovat tosi laadukkaasti tehty ja istuvat täydellisesti ja äänet todella muhkeat.Bodikset tietty huomattavasti kalliimmat.

[Kassu2]

Ei ehkä suoraan tähän topikkiin mutta läheltä liippaa. *Katsoiko joku teistä sunnuntaina 30.8. klo 11.00 - 12.00 Discovery-kanavalta ohjelman, jossa oli tunnin juttu MV Agustasta. *Ehkä joku sen sai talteen ?
Jos ei, tuleekohan se uudelleen ? ja mahdollisesti koska
Tulevan viikon ohjelmista ei sitä löytynyt.

Tulee parhaillaan.

[Kassu2]

Ei ehkä suoraan tähän topikkiin mutta läheltä liippaa. *Katsoiko joku teistä sunnuntaina 30.8. klo 11.00 - 12.00 Discovery-kanavalta ohjelman, jossa oli tunnin juttu MV Agustasta. *Ehkä joku sen sai talteen ?
Jos ei, tuleekohan se uudelleen ? ja mahdollisesti koska
Tulevan viikon ohjelmista ei sitä löytynyt.

Tulee parhaillaan.

Olikin Bemarista koko ohjelma, vaikka ohjelma opas väitti
Agustan historiaksi.

[venttiili]

Juu per*3¤?&#"!¤#....
Asettauduin mukavasti sohvalle ja korkkasin kylmän bissen.... ja mitä perk****, bemaria. Luulin ensin että siinä tulee joku bemarimainos. Mutta kun sitä jatkui ja jatkui piti tsekata epg uudestaan. Niinhän se väitti että mv:tä pitäisi tulla, vaan eipä tullut.
Mies lämpeni ja bisse lämpeni. Ajattelin jo että meikäläisellä oli tuuria kun missasin viime sunnuntaina jakson mutta kattia kanssa. Löin korkin takasin pullon päälle ja lähdin ulos hommiin. Vettäkin sataa, ei pääse ajelemaan.