Tulokset 61:stä 90:een 602:sta
-
23.12.2008, 19:33 #61
Liittyi Jan 2006HyvinkääSP1, SP2, ZX-7RR, TZ250, R7 ...
(Zeipii @ Joulu. 23 2008,18:23) kirjoitti
Noniin, tämä ei palopuheita kaipaa *
*
Sitä vaan ei voi selittää. Haughtiness.
-
23.12.2008, 19:35 #62
Liittyi Nov 2007EspooPari lommoa vois hakata lisää tankkiin, niin tosta tulis vieläkin upeampi... (Zeipii @ Joulu. 23 2008,18:26) kirjoitti
Kawasaki ZR-7 -01 -> Yamaha FZ6-N -05 -> KTM Super Duke 990 -07 -> Ducati Monster S4R Testastretta -08 -> KTM RC8 -09 -> Buell XB12STT -07
-
23.12.2008, 20:14 #63
Liittyi Jun 2005Kouvola
Komein mut ei nopeinTeam SMR -
23.12.2008, 21:28 #64
Liittyi Oct 2005LempääläBMW R1200RT
Hyvät kaupat tehdään ostaessa ei myydessä. -
23.12.2008, 21:43 #65
Liittyi Aug 2004Varkaus
Nopeat on aina kauniita....
100m/s mopolla
100mp/h kelkalla
100km/h veneellä
Itse ajettuna, omilla kulkineilla.... -
23.12.2008, 22:31 #66Sehän on ku Busa mutta matalampi (BussiJussi @ Joulu. 23 2008,20:43) kirjoitti
Nopeat on aina kauniita....
-
23.12.2008, 23:03 #67
Liittyi Apr 2007Naantali
-
23.12.2008, 23:12 #68
Liittyi Mar 2008Helsinki
Mä oon tykästynyt tähän
Eikun Hyvää Joulua Kaikille!<p><span style="color: rgb(0, 255, 255);">Hugo:"</span><span style="color: rgb(255, 0, 255);">Aina ei voi voittaa, ei edes joka kerta!</span><span style="color: rgb(0, 255, 255);">"</span></p> -
24.12.2008, 01:22 #69
Liittyi May 2007MaskuTykkään kyllä tostakin... (petri_78 @ Joulu. 23 2008,22:03) kirjoitti
ihan hemmetin hieno sukdik-pyöräksi
Mukava ku pukama...eiku mukana
Mei tö iiköls SKRIIM!
The Mocamaster
Koska kortti ja leipä
-
24.12.2008, 02:13 #70
Liittyi Jul 2007Espoo
Vaikka tässä pyörässä ei oo mitään erikoista, kummallista, uutta, nostalgista (lisää adjektiivi tähän) niin silti kyseisellä värityksellä se vaan on niin helvetin hieno.
Suzuki GSX-R 750 K6 -
24.12.2008, 04:13 #71
Liittyi Jul 2008Nokia
Mielipideasioitahan nämä on.. mutta kyllä busa on omasta mielestä yks rumimpia nykypyöriä...
Mutta millä toi rottapyörän takavanne on täytetty??
- Jännittää sanoi mummo kun kahvimerkkiä vaihtoi-
- Honda CBR XX -99
-
24.12.2008, 09:27 #72
Liittyi Sep 2007Kajaani
-
24.12.2008, 10:56 #73
Liittyi Apr 2004AurikkoranikoNäyttäisi joltain uretaanilta. Varmaan kivasti ravistaa, jos pala lähteen kiertoradalle. (Hapsu @ Joulu. 24 2008,02:13) kirjoitti
Mutta millä toi rottapyörän takavanne on täytetty??Dixi et animam levavi
-
25.12.2008, 00:50 #74
Liittyi Jun 2002ohutta yläpilveäno ainakin mä tykkään nuista rottapyöristä, jokunen muukin toki tykkää. (JinX @ Joulu. 23 2008,10:30) kirjoitti
Enpä oo varma samaistuuko makuuni muut kuin Kawabata... *
Tuossa jotenkin ilmenee kaikki se miehekkyys, mikä jollain tavalla uupuu katetuista ja kauniisti kiiltelevistä katupeleistä...
Jahka joskus saan aikaiseksi aloittaa raha- ja vapaa-aikapulan salliessa rottaprojektin, aion härskisti plagioida kyseistä rakkinetta...
Ja jollette vielä keksineet, on muuten Honda NTV... *
vaihteeksi jotain ihan muuta, jota voin pitää myös ns. komeana peruspyöränä:
Delvac 1400 Super 15W-40 luokituksiltaan on ylihyvää useimpiin prätkiin. *pöriö. Delvac inside. Delvac moottoripyöräkerhon ylipappi, hallelujaaahh!!) -
25.12.2008, 01:26 #75
Liittyi Jun 2002ohutta yläpilveä
takaosastaan nätti busa
liki täydellinen rotta.
värikkäämpi rotta.
trikerotta mad max-tyyliinDelvac 1400 Super 15W-40 luokituksiltaan on ylihyvää useimpiin prätkiin. *pöriö. Delvac inside. Delvac moottoripyöräkerhon ylipappi, hallelujaaahh!!) -
25.12.2008, 04:07 #76
Liittyi Oct 2002Tampere
Möhkökawa, edelleen.
kokoa, ääntä, voimaa ja kaikkea. ei mikään pupujen mopo...Tyyli ennen tarkoitusta. -
25.12.2008, 15:17 #77
Liittyi Oct 2004Savo
Roland Sands:in "No Regrets":
Tuolla muutakin miehen tuotantoa: http://www.rolandsands.com/ -
25.12.2008, 15:41 #78
Liittyi Jun 2007Tukholma (entisii kouvola-korialaisii)Älä murehdi, en minäkään tuota omaa Guzzia komeuden takia ole hankkinut. En kyllä tuota toistakaan. Vaan mukavuuden vuoksi noille pitemmille matkoille. * (Tenere-Heikki @ Joulu. 23 2008,09:08) kirjoitti
Todella mukava nähdä, että suurimmalla osalla tähänkin threadiin vastanneista on jo omassa tallissaan se Maailman Kaunein / Komein / Hienoin pyörä. *
Oma Kentauri ei saane kauneuspalkintoja, mutta perkeleen komea se on. Kaunis (semmoinen, jonka voisi pistää olohuoneen nurkkaan koriste-esineeksi) taas on vaikkapa BSA Gold Star.
Ja on tuo SP sen verran "komea", että seisoo talvet sisällä asunnossa.
Yamaha XV1600 WildStar
Moto Guzzi 1000 SP III
BMW K100 RS
Moto Guzzi V65 Lario
Yamaha FJ1100
Moto Guzzi V35III
Suzuki GR650
Honda CB400N
Solifer Speed
"Bara döda fiskar följer strömmen"
"Your crash, is my cash" -
25.12.2008, 17:42 #79
Liittyi Nov 2005
ei ole kovempaabaotian 50 -
25.12.2008, 19:28 #80
Liittyi Jul 2008Helsinki / Skinnarilan Vapaa Valtio
Mites joku sen oli kuvaillut: Transformers Sudenkorento
"It looks for all the world like some giant insectoid transformer. Suzuki's latest big vee-twin, the SV 1000S is a three way cross between the delightfully balanced SV650, the more brutal TL1000 and an origami preying mantis." -
25.12.2008, 20:30 #81
Liittyi Jun 2007Helsinki by the Grace of God
Joo kyllä Honda on tehnyt nättiä työtä tuon kanssa.
Mutta osattiin sitä ennenkin... ja lienee kaunein Husse mitä oon nähnyt, ei WR:ää oikein voi kauniiksi väittää.
No valkotankki oli aika nätti.
Dirty Nasty Furriner -
26.12.2008, 14:11 #82
Liittyi Oct 2006lappeenranta
Jotenkin vaan niin hyvännäkönen pärrä
600rr -
26.12.2008, 17:42 #83
Liittyi Jul 2008Keuruu
Suzuki GSX-R750 -88 -> Suzuki GSX750F -92 -> Suzuki GSX-R1100 -93 -> Suzuki TL1000R -99 -> Aprilia RSV1000R -04 -> Triumph 1050 Speed Triple -06 + Suzuki GSX-R1000 -03 (kilvetön ratalelu)-> Suzuki GSX 1300R Hayabusa -06 -> Suzuki GSX1100F -93 -
26.12.2008, 19:16 #84
Liittyi May 2008
Hmm... Kaunein sporttipyörä kevyesti on 1098 ducce.
Busa/gixxeri linja on itsellä kyllä lähinnä sydäntä, noin ominaisuuksiltaan... Mutta eipä niitä nyt kovin kauniiksi voi kehua. Toisaalta mielummin ajan gixxerillä kuin ducatilla, vaikka se maailman hienoin sporttipyörä onkin. Ulkonäöllä kun ei korvata paria puuttuvaa sylinteriä... Valitettavasti. *
Triumph thunderbird sport on kyllä yksi pornoimmista pyöristä ikinä. *
Supermoto -
26.12.2008, 23:18 #85
Liittyi Jun 2007Helsinki by the Grace of God
Oikeasti kaunis pyörä, edistyksellinen ja haluttava... ja vaikka onkin jo 16v vanha silti muotoilultaan moderni. Joku voisi sanoa että oli aikaansa edellä aika pirun monta vuotta.
NR750 aka RC40
Dirty Nasty Furriner -
26.12.2008, 23:27 #86
Liittyi Jun 2007Tukholma (entisii kouvola-korialaisii)
Mikäs Hondan malli se aikoinaan oli, missä oli ovaalit männät, ja jos oikein muistan 8 venttiiliä per/sylinteri?
Muistu vaan mieleen, ihan yht`äkkiä yllättäin. *
(alkoholi avaa aivosolut)
Jep, oikein muistelin, se oli just tuo nr750, ovaalit männät ja 8 venttiilitekniikka, periaatteessa V4 mutta kuitenkin siis "vain" V2. Tehojakin 125, tuohon aikaan paljon seiskapuolikkaasta.
Tuoltahan tuo löytyykin.
http://www.motorcyclespecs.co.za/mod...onda_nr750.htm
Yamaha XV1600 WildStar
Moto Guzzi 1000 SP III
BMW K100 RS
Moto Guzzi V65 Lario
Yamaha FJ1100
Moto Guzzi V35III
Suzuki GR650
Honda CB400N
Solifer Speed
"Bara döda fiskar följer strömmen"
"Your crash, is my cash" -
26.12.2008, 23:30 #87
Liittyi Jun 2007Helsinki by the Grace of God
BMW K100RS
Oli aikoinaan (1983) aika yllättävä veto Bemarilta, kuvitelkaa jos vaikka Honda toisi markkinoille pyörän jossa olisi tähtimoottori.
Kokeilin joskus vuonna 0 frendin Bemua, moottorin luonne ja pyörän vakaus moottoritiellä oli hieman toista mihin oli tottunut... ja kate oli hieman eri luokkaa kuin muissa senaikaisissa.
Dirty Nasty Furriner -
26.12.2008, 23:42 #88...ei tarvitse katua.
Liittyi Jan 2007Piikkiö
Eikös se ole ennemminkin kuin V8 mutta kuitenkin vain V4? (Moto guzzi @ Joulu. 26 2008,22:27) kirjoitti
Mikäs Hondan malli se aikoinaan oli, missä oli ovaalit männät, ja jos oikein muistan 8 venttiiliä per/sylinteri?
Muistu vaan mieleen, ihan yht`äkkiä yllättäin. * (alkoholi avaa aivosolut)
Jep, oikein muistelin, se oli just tuo nr750, ovaalit männät ja 8 venttiilitekniikka, periaatteessa V4 mutta kuitenkin siis "vain" V2. Tehojakin 125, tuohon aikaan paljon seiskapuolikkaasta.
Jostain jäänyt mieleen että tuo kone olisi alunperin suunniteltu 8 pyttyiseksi?
Sääntömuutoksia yms ja siitä tulikin V4?
-
26.12.2008, 23:44 #89
Liittyi Jun 2007Tukholma (entisii kouvola-korialaisii)Jep, oikeassa olet. Melkoinen vekotin kuitenkin. * (Seikkailu_R @ Joulu. 26 2008,22:42) kirjoitti
Eikös se ole ennemminkin kuin V8 mutta kuitenkin vain V4? (Moto guzzi @ Joulu. 26 2008,22:27) kirjoitti
Mikäs Hondan malli se aikoinaan oli, missä oli ovaalit männät, ja jos oikein muistan 8 venttiiliä per/sylinteri?
Muistu vaan mieleen, ihan yht`äkkiä yllättäin. * (alkoholi avaa aivosolut)
Jep, oikein muistelin, se oli just tuo nr750, ovaalit männät ja 8 venttiilitekniikka, periaatteessa V4 mutta kuitenkin siis "vain" V2. Tehojakin 125, tuohon aikaan paljon seiskapuolikkaasta.
Jostain jäänyt mieleen että tuo kone olisi alunperin suunniteltu 8 pyttyiseksi?
Guzzilla olikin sitten aito 500 kuution V8 kilpailukäytössä.
Yamaha XV1600 WildStar
Moto Guzzi 1000 SP III
BMW K100 RS
Moto Guzzi V65 Lario
Yamaha FJ1100
Moto Guzzi V35III
Suzuki GR650
Honda CB400N
Solifer Speed
"Bara döda fiskar följer strömmen"
"Your crash, is my cash" -
26.12.2008, 23:46 #90
Liittyi Jun 2007Helsinki by the Grace of God
Uskoisitteko että tämäkin on itseasiassa V-4?
Joutui tota pataa hämmästelemään pidemmän aikaa Virossa Kurtnan museossa. Matchless SilverHawk'in kone, Volkkari oli pahasti jälkijunassa VR-koneineen...
Dirty Nasty Furriner
Vastaa lainaten
