Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 43:een 43:sta
  1. #31
    loistava prjoekti, kiva seurata miten ukko edistyy.
    Ken leikistä suuttuu, se ottakoon diapamin

    Triumph Rocket
    Suzuki B-King
    Suzuki Hayabusa
    Kawasaki ZZR
    MV Agusta
  2. #32
    Lainaa (Mika700 @ Marras. 21 2008,08:24) kirjoitti
    Lainaa (Kumikameli @ Marras. 20 2008,22:25) kirjoitti
    Lainaa (hondacbr @ Marras. 20 2008,22:19) kirjoitti
    Hieno projekti sulla menossa. Jäykkä perä ja girder keulaksi * Kun kerran rälläkkä on kaivettu kaapista niin reilusti vaan, hyvä siitä tulee.
    Mitä sitä turhaan jäykkäperää kun vuodesta 1928 ollut takajousitus ;)
    Jäykkäperä, springer-keula ja apet *
    Vähän, mutta pelkkää asiaa!

    High Stuck Are Wit To
  3. #33
    Ape ei nyt millään tavoin kuulu vanhan koulun bobberiin.

    Ja kerrottakoon vielä että tossa ei ole yläpuolialas keulaa. On ns. putkitettu keula, jossa pelti lieriö piilottaa totuuden.
    antti.kemppainen@smoto.fi - Suomen motoristit Ry - www.smoto.fi - Modified Motorcycle Association of Finland - www.mmaf.info
  4. #34
    Liittyi Jun 2007
    Helsinki by the Grace of God
    Lainaa (Mika700 @ Marras. 21 2008,08:24) kirjoitti
    Lainaa (Kumikameli @ Marras. 20 2008,22:25) kirjoitti
    Lainaa (hondacbr @ Marras. 20 2008,22:19) kirjoitti
    Hieno projekti sulla menossa. Jäykkä perä ja girder keulaksi * Kun kerran rälläkkä on kaivettu kaapista niin reilusti vaan, hyvä siitä tulee.
    Mitä sitä turhaan jäykkäperää kun vuodesta 1928 ollut takajousitus ;)
    Jäykkäperä, springer-keula ja apet *
    Ajatuksena kai kuitenkin parannella vanhaa, eipä niitä ominaisuuksia kannata huonontamaan mennä... Ainakaan jos meinaa ajellakkin pyörällä
    Dirty Nasty Furriner
  5. #35
    Lainaa (Staga @ Marras. 21 2008,10:09) kirjoitti
    Lainaa (Mika700 @ Marras. 21 2008,08:24) kirjoitti
    Lainaa (Kumikameli @ Marras. 20 2008,22:25) kirjoitti
    Lainaa (hondacbr @ Marras. 20 2008,22:19) kirjoitti
    Hieno projekti sulla menossa. Jäykkä perä ja girder keulaksi Kun kerran rälläkkä on kaivettu kaapista niin reilusti vaan, hyvä siitä tulee.
    Mitä sitä turhaan jäykkäperää kun vuodesta 1928 ollut takajousitus ;)
    Jäykkäperä, springer-keula ja apet
    Ajatuksena kai kuitenkin parannella vanhaa, eipä niitä ominaisuuksia kannata huonontamaan mennä... Ainakaan jos meinaa ajellakkin pyörällä
    oma härpäke on muutettu jäykkäperäseksi, ihan puhtaasti ulkonäköseikkoihin johtavista jutuista. ja sillä ajetaan jahka valmistuu.

    apehangerille vastineeksi semmonen "texas/Z-bar" stonga. tekeekö sitten bobberista autenttisen 40-luvun lopun "look a like"- rähinäpyörän vai 60's henkisen alkuchopperin. lähtökohtana kuitenkin se, että ei ihan kaikkea kuitenkaan "kaavan" mukaan. Guzzi aihiona poikkeaa kaavasta jo paljon, eikä ollenkaan huono valinta. mielenkiintoinen suorastaan.

    iloa ja uskallusta rakenteluun.
    Tyyli ennen tarkoitusta.
  6. #36
    Lainaa (basic @ Marras. 21 2008,09:57) kirjoitti
    Ape ei nyt millään tavoin kuulu vanhan koulun bobberiin.

    Ja kerrottakoon vielä että tossa ei ole yläpuolialas keulaa. On ns. putkitettu keula, jossa pelti lieriö piilottaa totuuden.
    Hysssssssssssssssssssss

    edit: Nyt otetaan olutta * ** *ja moottori nostetaan pois.
    Eniten huolestuttaa tässä vaiheessa tekniikka, muu on käynyt liiankin helposti. Mutta mutta, ei kiirettä.
    Onko kukaan tilannu osia Hot Bikes kaupasta? Ajattelin kokeilla sitä. Tällä hetkellä mielessä apinakiikku stonga, mut ei mikään ihan korkein.
    Kokeilemallahan tuo selviää matkan varrella, saattaahan se olla ihan joku muukin.
    Oman makuunhan tuota rakennan ja sellaseksi ettei ihan heti vastaan tule samanlaista.
    ps. Muija alko jo kitinän, kun ei se mahdu kyytiin. Niin se vaan mieli muuttuu naarailla



  7. #37
    Lainaa (TIJ @ Marras. 20 2008,21:30) kirjoitti
    aina kannattaa olla manuaali käsillä

    http://www.animaguzzista.com/page_bu....dex.htm
    Kiitos linkistä.
  8. #38
    Hieno popperi tulossa, jos maltat pitää tyylin puhtaana ja sortumatta turhiin tilpehööreihin. Z-bar on ehkä mielestäni mauttomin stonga maan päällä.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  9. #39
    Liittyi Jun 2007
    Helsinki by the Grace of God
    Lainaa (Makkeus @ Marras. 21 2008,15:53) kirjoitti
    Onko kukaan tilannu osia Hot Bikes kaupasta? Ajattelin kokeilla sitä.
    Jos meinaat tota Stadin HotBikeä niin se on kaveripiirin ykköspaikka täällä pääkaupunkiseudulla, kuullut pelkkää hyvää.
    Dirty Nasty Furriner
  10. #40
    Lainaa (Staga @ Marras. 21 2008,21:05) kirjoitti
    Lainaa (Makkeus @ Marras. 21 2008,15:53) kirjoitti
    Onko kukaan tilannu osia Hot Bikes kaupasta? Ajattelin kokeilla sitä.
    Jos meinaat tota Stadin HotBikeä niin se on kaveripiirin ykköspaikka täällä pääkaupunkiseudulla, kuullut pelkkää hyvää.
    Taas tuli paketti mannelta, hyvä paikka ja nopeat toimitukset
  11. #41
    Nyt on moottori irroitettu ja rungosta kaikki osat.
    On muuten aika, painava möykky tuo Guzzin moottori.

    850cm3 voimanpesä


    Ja runko.


    Katsotaan nyt, kauan menee kun saa uusia kuvia edistymisestä.

    Ps. Juurikin samaa Hot Bike:ä tarkoitin, täytyy tutkia valikoimaa.



  12. #42
    Liittyi Jun 2007
    Helsinki by the Grace of God
    HotBike taitaa toimittaa tilauksesta ainakin CustomChromen ja W&W:n roippeita. Harrikan osaluetteloitahan nuo kyllä on mutta tokkopa Guzzi niitä osia alkaa hylkimään. Toki tuumaiset kierteet saattaa joidenkin osien kohdalla närästää mutta siksihän kierretapit on keksitty että niitä käytetään...

    Dirty Nasty Furriner
  13.  
  14. #43
    Lainaa (Staga @ Marras. 24 2008,22:57) kirjoitti
    HotBike taitaa toimittaa tilauksesta ainakin CustomChromen ja W&W:n roippeita. Harrikan osaluetteloitahan nuo kyllä on mutta tokkopa Guzzi niitä osia alkaa hylkimään. Toki tuumaiset kierteet saattaa joidenkin osien kohdalla närästää mutta siksihän kierretapit on keksitty että niitä käytetään...

    Nooh eipä, tuossa rungossa ole kierteitä missään.
    Joten, eiköhän tuosta selviä.



Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12