Auto vs moottoripyörä

[The Legend]

Tee silleen, että pulttaat siihen sun kusiaiseen ennen Motoparkkia 50kg rautaa ja laita meille tänne sit sun sijoitus. Ties, vaikka kierrosajat paranis 20 sekkaa, kun sellaista sontaahan tuossa ohessa pulputat.

Ihme jengiä, ostetaan kovalla rahalla kevlaria, titaania ja penkitetään dynossa, mutta kaikki on silti vaan samalla viivalla...

Pian sä varmaan räppäät, että jätät mut sillä kusiaisella, vaika saisin jostain lainaan kunnon MotoGP-vehkeen? Tänä kesänä lienee myöhäistä, kun olisi ihan muheva vetää sitä rataa läpi päivä-kaksi ennen kellotusta ja tien lämpötila vois olla sellaiset 20C. Näkispä sit, että miten kovaa te hompsut siellä vedätte ja etenkin miten se sun kusiainen kiertää 50kg lisäpainot stongassa lepattaen.

Sontaa? Henkilöiden painot on punnittavissa ja sijoitukset ja kierrosajat näet tuolta virallisista tilastoista. Ne siis eivät pohjaudu omiin fantasioihini tai unikuviini vaan reaalimaailmaan.

Minun pyörässäni ei ole tietääkseni kevlaria missään kohti, titaania saattaa olla, ainakin saappaissani on titaaniset ruuvit. Dynossa pyörää ei ole penkitetty, suoraan laatikosta kaivettu ja öljyt sisään ja radalle.

En tiedä taitojasi, mutta uskaltaisin villin arvauksen heittää, että parin päivän treenin jälkeen, jos et koskaan ole rataa ajanut, niin saat tulla ihan rauhassa kokeilemaan ajamista minua vastaan MotoGP-pyörällä. MotoGP-pyörälle jää radasta vähän ja kuskista vähän riippuen Superbiket sellaisen 1-3 sek ja jos sovitaan, että saisit sellaisen 2 sek tasoitusta, eli jos olisit 2 sek perässäni per kierros, niin tasapeli ja jos taas vähemmän, niin voittaja, niin eiköhän järjestetä sinulle tulevalle viikonlopulle superbike vuokralle. Mies jolla on suunnitelmissa MotoGP-pyörän tuonti suomalaiselle radalle, on varmasti mies jolla on pussi siinä kunnossa, että vuokraa esim. Vehniäisen Karin (voitti mestaruuden) superbiken tulevaan kisaan.

Olet antanut ymmärtää olevasi minua parempi kuski, suoraan sen enempää treenailematta. Olisiko siis mitä jos hommataan sulle sunnuntaille täsmälleen samanlainen pyörä kuin mikä on omani ja ajetaan sitten kisaa. Minä olen onnettoman hidas ja sinä taas suhteellisen nopea. Silloin tuo tarkoittanee kertomasi mukaan sellaista 8-9 sekunnin eroa per kierros hyväksesi tuolla Motoparkissa.

Onko sinusta tuohon? Vai tuleeko taas se homofobia pintaan? Rossi taitaa muuten oikeasti olla homo. Kuinka uskaltaisin sellaisen MotoGP-pyörän sitten hankkia, siinä voi olla homobakteereja.

Numeroni on 050 359 7204 ja voit soittaa tai sitten laittaa sähköpostia (spostiosoitekin löytyy pienellä googletuksella). Ilmoita kun tiedät onko sinusta seisomaan sanojesi takana vai jäätkö ropeltamaan vetomies-projektisi pariin. Jänistyttääkö?

Jukka

Siis, katselin vasta nyt tämän teidän Alastaron "skaban" ja otan kyllä sua vastaan kisan ensi kesänä siellä seuraavilla ehdoilla:

1. sä ajat sillä sun kusiaisella + 40kg lisäpainot mukana
2. mä ajan (jos saan jostain lainaan) MotoGP vehkeellä (+ harjoittelua 2 ratapäivää).

Se voittaa, kumpi kellottaa tauluun nopeimman kierrosajan ja sen jälkeen pidetään päät kiinni. Ja muista, että teen tämän tarjouksen kertaakaan radalla ajamatta, joten nyt on sun mahdollisuus vastata tähän haasteeseen.

[Moottoripyorailyn_tuki_ry]

Tällaisesta uhoamisesta ja vedonlyömisestä on omakohtainen kokemuskin olemassa.

Kaverilla R1:nen, kova Bommittamaan ja kieltämättä aika jästipää ajamaan, menee kadulla lujaa ja näyttävästi. Itselläni oli silloin vielä vanhakoppa R6, vm. 2000, enkä ajanut tuolloin Motoparkin ratakierrosta alle legendaarisen 1:30!!!!, mutta kovin lähelle sitä kylläkin. Lupasin antaa kaverille 15 sekkaa helpotusta kierrosaikaan ja jos minut tuossa pieksee niin iso pullo viinaa juodaan mun kustannuksella. Ja jos häviää niin pullo juodaan hänen kustannuksella. Kokeilu suoritettiin ja kaveri ei siihen aikaan päässyt, vaikka oli 15 sekkaa annettu helpotusta.

Nimim. edelleenkin odotan viinapullon juontia, sillä hupaisa ja hyvä kaveri kuitenkin kyseessä.

Varsinkin pikku sihneessä.

Niin siis ja pointti siinä että vaikka kuinka kova on ajamaan kadulla tai taajamien ulkopuolella niin se on ihan eri asia ajaa radalla lujaa kuin kadulla. Kahdessa päivässä ei opi mitään. Kaverikin sai ajaa rataa ympäri päivän ajan ennen kuin koitettiin ottaa aikaa.

Minun ei tarvitse antaa edes tasoitusta, sillä kyseessä on minua parempi kuski. Minä voisin lähteä jopa sen 8-9 sekuntia ennen häntä ja yhden kierroksen seisovalla lähdöllä tultaisiin rinta rinnan maaliin, Legend luultavasti ensin. Tämä siis oletuksella, että samat pyörät. MotoGP-pyörällä varmaan ajaisi ohi kierroksella.

No juu. Tämä saavutti jo sen pohjatason, jonka jälkeen ei jaksa enää argumentoida. Kaverin tiedot ovat yläasteen räkää kaivavan drop outin tasolla ja niiltä pohjalta kun alkaa mutua viljelemään, niin hopsan. Itse kävin tuolla tasolla olevia väittelyitä muistaakseni joskus 10-12 vuotiaana jolloin pohdittiin olisiko Tex Willer kovempi kuin Mustanaamio. Ajoittain noilla ostareilla saa kuulla, että minulla ei olisi mitään jakoja jotain paikallista sankaria vastaan, koska hänellä on Ninja. Legendin faktatieto ei juurikaan tuosta poikkea. On vain suuri suu ja suuret luulot. Joistakin on lähtemään koitokseen ja joistakin taas sitten ei vaan ole.

Ihmisiä on näissä piireissä karkeasti kolmenlaisia.

1. Niitä jotka ovat vähälahjaisia ja tietävät sen (kuulun tuohon joukkoon)
2. Niitä jotka ovat lahjakkaita ja taitavia ja tietävät sen eivätkä pidä suurtakaan meteliä
3. Niitä joilla ei ole taitoa ja/tai lahjoja mutta eivät tiedä sitä (Legend kuuluu tähän joukkoon)

Ryhmässä 1 olevat pysyvät pystyssä, jopa 460 ratapäivää putkeen, koska tietävät oman surkeutensa ja taidottomuutensa rajat ja välttävät ylittämästä niitä.
Ryhmässä 2 olevat kaatuilevat, koska he ajavat osaamisensa rajoilla ja heillä on jotain mahdollisuuksia ja siksi hakevat rajan.
Ryhmässä 3 olevat seikkailevat pääsääntöisesti mielikuvitusmaailmassa urotekoineen ja sitten kun hetkellisen mielenhäiriön tai väärän lääkityksen johdosta päättävätkin näyttää koko maailmalle, joku vie kynttilöitä ja joku ei vie.

En siis hämmästy jos herra Legend ensimmäisellä homopäivällään kaatusi. Vika löytyisi tietenkin radasta, liivimiehestä tai pyörästä, ehkä toisesta kuljettajasta. En myöskään hämmästy, jos Legendin joku löytää kuusen katkomana tai pylvään juuresta sätkimästä. Luulo omasta erinomaisuudesta auttaa onneksi luonnonvalintaa selviytymään yhä haastavammaksi käyvästä operaatiostaan.

Etukäteen R.I.P.

Jukka

P.S. Ennustajana olen aika hyvä.

[parjan_fin]

Kaverilla R1:nen, kova Bommittamaan ja kieltämättä aika jästipää ajamaan, menee kadulla lujaa ja näyttävästi. Itselläni oli silloin vielä vanhakoppa R6, vm. 2000, enkä ajanut tuolloin Motoparkin ratakierrosta alle legendaarisen 1:30!!!!, mutta kovin lähelle sitä kylläkin. Lupasin antaa kaverille 15 sekkaa helpotusta kierrosaikaan ja jos minut tuossa pieksee niin iso pullo viinaa juodaan mun kustannuksella. Ja jos häviää niin pullo juodaan hänen kustannuksella. Kokeilu suoritettiin ja kaveri ei siihen aikaan päässyt, vaikka oli 15 sekkaa annettu helpotusta.

Niin siis ja pointti siinä että vaikka kuinka kova on ajamaan kadulla tai taajamien ulkopuolella niin se on ihan eri asia ajaa radalla lujaa kuin kadulla. Kahdessa päivässä ei opi mitään. Kaverikin sai ajaa rataa ympäri päivän ajan ennen kuin koitettiin ottaa aikaa.

Laittaisit vaan sinäkin 50kg:n painon siihen pyörääsi niin et elvistelisi noilla kierrosajoillasi. Sitten kun laitettaisiin muita homostelijoita rataa pitkin juoksemaan niin johan puntit tasoittuisi. Jos sitä homostelurataa pitkin kiertäisi vielä pari äijä-escorttia samaan aikaan niin varmaan jo häviäisit.

Ihme porukkaa kun laittaavat kevlaria ja vaikka mitä avaruusmetalleja ja penkkejä noihin kusiaisiinsa, ja sit elvisteleevät kun voittavat tonnisen sellaisessa kilpailussa mitä ei äijäporukoissa hyväksyttäisi. Peli ei ole reiluu.

Ei se ole elämäkään reilua, ihan aina.

Kyllähän siihen pyörän päälle menee aina yli 70 kiloa, eikä se sitä tilannetta muuta. Ja sitäpaitsi en mä osaa edes elvistellä.

Taisi muuten olla vielä niin että kyseisessä Rytkösessä oli sitä hipohipoa ja palikkaa enemmän kiinni kuin mun vanhassa "mätisäkissä". Eihän tuollainen kokeilu ollut reilu, äijämäinen eikä edes viihdyttävä.

Ei voi kauhalla vaatia jos on lusikalla annettu.

[Pukki]

Ei voi kauhalla vaatia jos on lusikalla annettu.

Tämä kiteyttääkin erään suuren ajattelijan ja äärimmäisen nopean henkilön olemuksen

P.s. Lupaan olla paikalla katsomassa ensi kesänä tätä suurta MotoGP vs. 600 40kg:n lisäpainolla koitosta. Tämä sillä varauksella, että olen vielä tulevan homosteluviikonlopun jälkeen kävelykuntoinen kaiken sen "miesten välisen ystävyyden" jälkeen.

[Hese929]

Tee silleen, että pulttaat siihen sun kusiaiseen ennen Motoparkkia 50kg rautaa ja laita meille tänne sit sun sijoitus. Ties, vaikka kierrosajat paranis 20 sekkaa, kun sellaista sontaahan tuossa ohessa pulputat.

Ihme jengiä, ostetaan kovalla rahalla kevlaria, titaania ja penkitetään dynossa, mutta kaikki on silti vaan samalla viivalla...

Pian sä varmaan räppäät, että jätät mut sillä kusiaisella, vaika saisin jostain lainaan kunnon MotoGP-vehkeen? Tänä kesänä lienee myöhäistä, kun olisi ihan muheva vetää sitä rataa läpi päivä-kaksi ennen kellotusta ja tien lämpötila vois olla sellaiset 20C. Näkispä sit, että miten kovaa te hompsut siellä vedätte ja etenkin miten se sun kusiainen kiertää 50kg lisäpainot stongassa lepattaen.

Sontaa? Henkilöiden painot on punnittavissa ja sijoitukset ja kierrosajat näet tuolta virallisista tilastoista. Ne siis eivät pohjaudu omiin fantasioihini tai unikuviini vaan reaalimaailmaan.

Minun pyörässäni ei ole tietääkseni kevlaria missään kohti, titaania saattaa olla, ainakin saappaissani on titaaniset ruuvit. Dynossa pyörää ei ole penkitetty, suoraan laatikosta kaivettu ja öljyt sisään ja radalle.

En tiedä taitojasi, mutta uskaltaisin villin arvauksen heittää, että parin päivän treenin jälkeen, jos et koskaan ole rataa ajanut, niin saat tulla ihan rauhassa kokeilemaan ajamista minua vastaan MotoGP-pyörällä. MotoGP-pyörälle jää radasta vähän ja kuskista vähän riippuen Superbiket sellaisen 1-3 sek ja jos sovitaan, että saisit sellaisen 2 sek tasoitusta, eli jos olisit 2 sek perässäni per kierros, niin tasapeli ja jos taas vähemmän, niin voittaja, niin eiköhän järjestetä sinulle tulevalle viikonlopulle superbike vuokralle. Mies jolla on suunnitelmissa MotoGP-pyörän tuonti suomalaiselle radalle, on varmasti mies jolla on pussi siinä kunnossa, että vuokraa esim. Vehniäisen Karin (voitti mestaruuden) superbiken tulevaan kisaan.

Olet antanut ymmärtää olevasi minua parempi kuski, suoraan sen enempää treenailematta. Olisiko siis mitä jos hommataan sulle sunnuntaille täsmälleen samanlainen pyörä kuin mikä on omani ja ajetaan sitten kisaa. Minä olen onnettoman hidas ja sinä taas suhteellisen nopea. Silloin tuo tarkoittanee kertomasi mukaan sellaista 8-9 sekunnin eroa per kierros hyväksesi tuolla Motoparkissa.

Onko sinusta tuohon? Vai tuleeko taas se homofobia pintaan? Rossi taitaa muuten oikeasti olla homo. Kuinka uskaltaisin sellaisen MotoGP-pyörän sitten hankkia, siinä voi olla homobakteereja.

Numeroni on 050 359 7204 ja voit soittaa tai sitten laittaa sähköpostia (spostiosoitekin löytyy pienellä googletuksella). Ilmoita kun tiedät onko sinusta seisomaan sanojesi takana vai jäätkö ropeltamaan vetomies-projektisi pariin. Jänistyttääkö?

Jukka

Siis, katselin vasta nyt tämän teidän Alastaron "skaban" ja otan kyllä sua vastaan kisan ensi kesänä siellä seuraavilla ehdoilla:

1. sä ajat sillä sun kusiaisella + 40kg lisäpainot mukana
2. mä ajan (jos saan jostain lainaan) MotoGP vehkeellä (+ harjoittelua 2 ratapäivää).

Se voittaa, kumpi kellottaa tauluun nopeimman kierrosajan ja sen jälkeen pidetään päät kiinni. Ja muista, että teen tämän tarjouksen kertaakaan radalla ajamatta, joten nyt on sun mahdollisuus vastata tähän haasteeseen.

Ah tätä logiikan määrää!

Ensin oli epäreilua se, että jollain oli kevyempi pyörä kuin jollain toisella. Tästähän seuraakin luonnollisesti se, että painavaksi ja laiskaksi tiedostettu motoGP-pyörä on tasoissa R6R:n kanssa vain, jos R6R:ssä on 40 kg lisäpainoa.

Kiitti vaan. Nyt Jukka ei ikinä lakkaa ylistämästä R6R:ää.

[The Legend]

hmmm.. en ny sit tiedä onks toi Kokkilantie mitenkään ihmeellinen pätkä, melko veltto ajoreitti. Siitä kokkilasta Järvenkyläntietä Sauvoon onkin jo paljon kinkkisempi. Käys Legenta nykäsee sillä brittivessalla ja nissanilla se ensin enneku uhoot, ainiin mut olikos se kuitenkin sun veli tai mikäsenytoli joka sen alle 4 minuuttia veti.

Tätä Järvenkylän tietä ajattelin kyllä silloin tuolle Tylyttäjälle tarjota, kun näistä poliisilta karkuun menemisistä järmäsimme, mutta tekee tämäkin "veltto" pätkä tehtävänsä neljän minuutin aikana. Sanoma menee ehkä silloin paremmin perille. Nyt vaikuttaa melko vaikealta.

[Mosse]

[Proffa]

Siis, katselin vasta nyt tämän teidän Alastaron "skaban" ja otan kyllä sua vastaan kisan ensi kesänä siellä seuraavilla ehdoilla:

1. sä ajat sillä sun kusiaisella + 40kg lisäpainot mukana
2. mä ajan (jos saan jostain lainaan) MotoGP vehkeellä (+ harjoittelua 2 ratapäivää).

Se voittaa, kumpi kellottaa tauluun nopeimman kierrosajan ja sen jälkeen pidetään päät kiinni. Ja muista, että teen tämän tarjouksen kertaakaan radalla ajamatta, joten nyt on sun mahdollisuus vastata tähän haasteeseen.

Siis tämä on Legendin käsitys siitä, millä mitataan henkilön ajokykyjä?? Aikamoinen vesipää tämä Meidän Legenda *

Tosin, saattais käydä niin, että tollanen 250+hp MotoGP -pyörä (jonka legend lainaa jostain *) ei - yllätys yllätys - olekaan niin simppeli ajettava kokemattomalle. Veikkaan, että tässäkin kisassa ottais legenda käkättimeen

Eikös Tommi Mäkisellä ollu joskus tsäänssi ajaa Ferrarin F1 kalustoa, eikä tuntunu paljoa radalla pysyvän, kun ei saanu hevosia kuriin - niin no, Mäkinen nyt on yx pahimman sortin tumpula noitten rattien kanssa, joten ei siitä sen enempää.

On tää vaan loistava - MotoGP pyörä lainaan - voi elämän kevät *

[Ghostrider]

Mutta Legendin on ihan oikeasti pakko olla pelimies. Jos mies saa _lainaksi_ MotoGP -laitteen, niin ei voi kuin hattua nostaa. Olen antanut itselleni kertoa, että noita mopoja ei ihan kaikki saa edes rahalla, niin Legendipä pelimiehenä saa ihan vaan nopeesti lainaan semmoisen jakkaran.

Eli tästä pääsemme johtopäätökseen, että nimimerkki The Legend joko elää tuolla jo aiemmin mainitussa mielikuvitusmaailmassa, tai sitten saikkupäivän iloksi trollailee sen minkä kerkeää. Itse toivoisin että tuo ensimmäinen vaihtoehto pitäisi paikkansa jotta tätä hupia riittäisi myös jatkossa.

[vetomies]

Minäkin voisin tulla ajamaan motogp-pyörällä; ei haittaa vaikka häviäisin. Formulakin kävisi.

[johis69]

Piti ihan tarkistaa onko tämä kevytmoottoripyörä.org.

Ja edelleen, vaikka olisi 400km/h kulkeva 100e maksava harakirikusobusa joka pesisi formulatkin radalla takaperin, se tuskin vaikuttaisi kenenkään autoharrastukseen.

Toisinpäin sama.

Vai onko ehdottomasti valittava harrastettavakseen ajoneuvotyyppi joka on "nopein" ?

Mitähän oikein yrität selittää?

Toistuvasti on väännetty eri foorumeilla ja baareissa kumpi on nopeampi, auto vai mp radalla. Missään vaiheessa ei ole ollut tarkoitus houkutella ketään pois harrastuksensa parista vaan testin tarkoitus oli selvittää käytännössä miten homma kulkee. Aihe nyt vaan kiinnostaa ihmisiä ja kiinnostaa näemmä sinuakin kun vaivauduit rekisteröitymään foorumille päästäksesi kommentoimaan. Nuo ajatelmat, että tarkoitus olisi saada joku harrastustaan vaihtamaan, on ihan omasta päästäsi.

Osuit oikeaan, ihan tätä thredii varten rekisteröidyin. Näytti että tääl on hyvät bileet. Aloitin rohkeasti nahkafagotti-karvakypäräkortilla ja heti tärppäsi; happi loppui ja suu vaahtosi.

Parastahan on että täällä näyttäs vääntävän lähes pelkästään prätkämiehet tälläkertaa.

[Teme FZS600]

Legendahan vaatii että noi molemmat ehdot tulee täyttyä että kisa käydään... Tommosilla ehdoilla The L voi vetäytyä kuiville, kun kukaan ei lainannutkaan MotoGP-pyörää

Harmi sinänsä, tommosesta kisasta olisi voinut vaikkaa maksaa pääsylipun

[Moottoripyorailyn_tuki_ry]

Siis, katselin vasta nyt tämän teidän Alastaron "skaban" ja otan kyllä sua vastaan kisan ensi kesänä siellä seuraavilla ehdoilla:

1. sä ajat sillä sun kusiaisella + 40kg lisäpainot mukana
2. mä ajan (jos saan jostain lainaan) MotoGP vehkeellä (+ harjoittelua 2 ratapäivää).

Se voittaa, kumpi kellottaa tauluun nopeimman kierrosajan ja sen jälkeen pidetään päät kiinni. Ja muista, että teen tämän tarjouksen kertaakaan radalla ajamatta, joten nyt on sun mahdollisuus vastata tähän haasteeseen.

Eiköhän tuo onnistu. Voidaan vaikka nyt syksyllä ajaa tuo pyörä kuskin kanssa puntariin ja sitten samaan puntariin pyörä kuskeineen kun olet toimittanut sen MotoGP-pyörän tontille ja painoa on yhdistelmässä tuo 40 kg enemmän. Aika outo veto toisaalta mieheltä joka ensin kertoo olevansa parempi. Sitten paikalle tuotaisiin täysin ylivertainen kalusto ja sen jälkeen vielä surkeamman kuskin pitäisi alimitoitettua kalustoaan huonontaa. Tulee mieleen vähän eräs keisari Roomasta. Hänkin voitti kaikki gladiaattoritaistelut, Commudus taisi olla. Erona taitaa olla se, että Commodus oli keisari, sinä et.

Minä voin viettää sitten tuloksesta riippumatta kostean yön Gisele Bünchenin ja Naomi Cambellin kanssa ja toivun kisajännityksestä.

Tuletko paikalle Hefnerin pupujumbolla vai vaatimattomammin Learjetillä? Tiedän vain sitten tuota varalaskeutumiskenttää vähän levittää jos isommalla laitteella saavut.

Jos kuulet planeetta Maan joskus kutsuvan, älä vastaa kutsuun. Siellä missä nyt oletkaan, on varmasti paljon hauskempaa.

Jukka

[The Legend]

Tällaisesta uhoamisesta ja vedonlyömisestä on omakohtainen kokemuskin olemassa.

Kaverilla R1:nen, kova Bommittamaan ja kieltämättä aika jästipää ajamaan, menee kadulla lujaa ja näyttävästi. Itselläni oli silloin vielä vanhakoppa R6, vm. 2000, enkä ajanut tuolloin Motoparkin ratakierrosta alle legendaarisen 1:30!!!!, mutta kovin lähelle sitä kylläkin. Lupasin antaa kaverille 15 sekkaa helpotusta kierrosaikaan ja jos minut tuossa pieksee niin iso pullo viinaa juodaan mun kustannuksella. Ja jos häviää niin pullo juodaan hänen kustannuksella. Kokeilu suoritettiin ja kaveri ei siihen aikaan päässyt, vaikka oli 15 sekkaa annettu helpotusta.

Nimim. edelleenkin odotan viinapullon juontia, sillä hupaisa ja hyvä kaveri kuitenkin kyseessä.

Varsinkin pikku sihneessä.

Niin siis ja pointti siinä että vaikka kuinka kova on ajamaan kadulla tai taajamien ulkopuolella niin se on ihan eri asia ajaa radalla lujaa kuin kadulla. Kahdessa päivässä ei opi mitään. Kaverikin sai ajaa rataa ympäri päivän ajan ennen kuin koitettiin ottaa aikaa.

Minun ei tarvitse antaa edes tasoitusta, sillä kyseessä on minua parempi kuski. Minä voisin lähteä jopa sen 8-9 sekuntia ennen häntä ja yhden kierroksen seisovalla lähdöllä tultaisiin rinta rinnan maaliin, Legend luultavasti ensin. Tämä siis oletuksella, että samat pyörät. MotoGP-pyörällä varmaan ajaisi ohi kierroksella.

No juu. Tämä saavutti jo sen pohjatason, jonka jälkeen ei jaksa enää argumentoida. Kaverin tiedot ovat yläasteen räkää kaivavan drop outin tasolla ja niiltä pohjalta kun alkaa mutua viljelemään, niin hopsan. Itse kävin tuolla tasolla olevia väittelyitä muistaakseni joskus 10-12 vuotiaana jolloin pohdittiin olisiko Tex Willer kovempi kuin Mustanaamio. Ajoittain noilla ostareilla saa kuulla, että minulla ei olisi mitään jakoja jotain paikallista sankaria vastaan, koska hänellä on Ninja. Legendin faktatieto ei juurikaan tuosta poikkea. On vain suuri suu ja suuret luulot. Joistakin on lähtemään koitokseen ja joistakin taas sitten ei vaan ole.

Ihmisiä on näissä piireissä karkeasti kolmenlaisia.

1. Niitä jotka ovat vähälahjaisia ja tietävät sen (kuulun tuohon joukkoon)
2. Niitä jotka ovat lahjakkaita ja taitavia ja tietävät sen eivätkä pidä suurtakaan meteliä
3. Niitä joilla ei ole taitoa ja/tai lahjoja mutta eivät tiedä sitä (Legend kuuluu tähän joukkoon)

Ryhmässä 1 olevat pysyvät pystyssä, jopa 460 ratapäivää putkeen, koska tietävät oman surkeutensa ja taidottomuutensa rajat ja välttävät ylittämästä niitä.
Ryhmässä 2 olevat kaatuilevat, koska he ajavat osaamisensa rajoilla ja heillä on jotain mahdollisuuksia ja siksi hakevat rajan.
Ryhmässä 3 olevat seikkailevat pääsääntöisesti mielikuvitusmaailmassa urotekoineen ja sitten kun hetkellisen mielenhäiriön tai väärän lääkityksen johdosta päättävätkin näyttää koko maailmalle, joku vie kynttilöitä ja joku ei vie.

En siis hämmästy jos herra Legend ensimmäisellä homopäivällään kaatusi. Vika löytyisi tietenkin radasta, liivimiehestä tai pyörästä, ehkä toisesta kuljettajasta. En myöskään hämmästy, jos Legendin joku löytää kuusen katkomana tai pylvään juuresta sätkimästä. Luulo omasta erinomaisuudesta auttaa onneksi luonnonvalintaa selviytymään yhä haastavammaksi käyvästä operaatiostaan.

Etukäteen R.I.P.

Jukka

P.S. Ennustajana olen aika hyvä.

Älä selitä! Sinä väitit, ettei painolla ei ole niin merkitystä ja nyt sulla olisi mahdollisuus näyttää miten kova ratakuski sitten oikeasti olet. Jokainen täällä voi lukea mitä asiasta aiemmin kirjoitit. Oikeastaan tiesinkin, että tässä käy lopulta näin, kun mainitsinhan jo mitä tästä lajista ajettelen. Ja sama homma oli Tylyttäjän kanssa. Ensin haastetaan ja sitten alkaa helvetinmoinen selitys. Kukahan tässä on se paskanpuhuja, kysyn vaan?

[Helsingin Matti]

Anteeksi häiriö ja jatkakaa..

http://www.youtube.com/watch?v=EsWAPtwDkxw

[Haastaja]

Mä voin koska tahansa vääntää nelipyöräpellistä, mutta kun en tiijjä sit mitää riisinkeittimien sielunmaailmasta, ja tunnestustihan amerikkalaisella ei mutkaan ajeta (Jukka, ei se Tupala oo voinu 1.21 ajaa amerikan vessalla, kai se on oikassu jossain kohtaa sen 20 sekuntia?!?!?!?)

[vetomies]

Älä selitä! Sinä väitit, ettei painolla ei ole niin merkitystä ja nyt sulla olisi mahdollisuus näyttää miten kova ratakuski sitten oikeasti olet.

Punnusten vaikutuksen voi ilmeisesti arvioida parhaiten siten, että molemmilla on sama tai samanlaiset prätkät. Ajakaa molemmat Jukka-sedän r6:lla tai sitten teikäläisen gixxulla. Otteista päätellen voisi muutenkin olla parempi, että olisitte eri aikaan radalla (kuitenkin 5 minuutin sisällä siten, etteivät olosuhteet muutu)

[The Legend]

Siis, katselin vasta nyt tämän teidän Alastaron "skaban" ja otan kyllä sua vastaan kisan ensi kesänä siellä seuraavilla ehdoilla:

1. sä ajat sillä sun kusiaisella + 40kg lisäpainot mukana
2. mä ajan (jos saan jostain lainaan) MotoGP vehkeellä (+ harjoittelua 2 ratapäivää).

Se voittaa, kumpi kellottaa tauluun nopeimman kierrosajan ja sen jälkeen pidetään päät kiinni. Ja muista, että teen tämän tarjouksen kertaakaan radalla ajamatta, joten nyt on sun mahdollisuus vastata tähän haasteeseen.

Eiköhän tuo onnistu. Voidaan vaikka nyt syksyllä ajaa tuo pyörä kuskin kanssa puntariin ja sitten samaan puntariin pyörä kuskeineen kun olet toimittanut sen MotoGP-pyörän tontille ja painoa on yhdistelmässä tuo 40 kg enemmän.

Minä voin viettää sitten tuloksesta riippumatta kostean yön Gisele Bünchenin ja Naomi Cambellin kanssa ja toivun kisajännityksestä.

Tuletko paikalle Hefnerin pupujumbolla vai vaatimattomammin Learjetillä? Tiedän vain sitten tuota varalaskeutumiskenttää vähän levittää jos isommalla laitteella saavut.

Jos kuulet planeetta Maan joskus kutsuvan, älä vastaa kutsuun. Siellä missä nyt oletkaan, on varmasti paljon hauskempaa.

Jukka

Älä venkuloi. Siihen sun pyörään pultataan punnitsematta 40kg lisäpainot ja sillä hyvä. Ja vielä, kun joku näistä kansallisista MotoGP-kavereista lähtee sponsoriksi hommaan niin saadaan paketti kasaan ja osoitettua samalla kaikelle kansalle miten tunareita me rataa kiertämämättömät olemme.

[uusiomotoristi]

Herra Legendin sanoin "otan kyllä sua vastaan kisan ensi kesänä". Miksi ei tänä kesänä ? Tarvitsetko harjoitteluaikaa ?

[The Legend]

Älä selitä! Sinä väitit, ettei painolla ei ole niin merkitystä ja nyt sulla olisi mahdollisuus näyttää miten kova ratakuski sitten oikeasti olet.

Punnusten vaikutuksen voi ilmeisesti arvioida parhaiten siten, että molemmilla on sama tai samanlaiset prätkät. Ajakaa molemmat Jukka-sedän r6:lla tai sitten teikäläisen gixxulla. Otteista päätellen voisi muutenkin olla parempi, että olisitte eri aikaan radalla (kuitenkin 5 minuutin sisällä siten, etteivät olosuhteet muutu)

Kuinka niin? Olen Jukkaa liki 20kg painavampi ja aiemmin tämä kehtasi esittää Triple vs 6R6 skabaa, jossa yammu on 20kg kevyempi. Ja hetkeä myöhemmin tämä esitti, ettei tehopainosuhteella ole merkitystä, joten mulle MotoGP ja tolle 6R6 + 40kg lisäpainot.

[K100]

Muistui mieleen parin vuoden takaa, Kemora ilman kyytiläistä 1.17, Kyytiläinen 60 kiloa aika 1.22. Luulisin vielä, ettei ajanut samalla ns. riskitasolla.

[Hese929]

[QUOTE= (The Legend @ Syys. 09 2008,16:00)]

Älä selitä! Sinä väitit, ettei painolla ei ole niin merkitystä ja nyt sulla olisi mahdollisuus näyttää miten kova ratakuski sitten oikeasti olet. Jokainen täällä voi lukea mitä asiasta aiemmin kirjoitit. Oikeastaan tiesinkin, että tässä käy lopulta näin, kun mainitsinhan jo mitä tästä lajista ajettelen. Ja sama homma oli Tylyttäjän kanssa. Ensin haastetaan ja sitten alkaa helvetinmoinen selitys. Kukahan tässä on se paskanpuhuja, kysyn vaan?

Samaa itsekin kyselen...

Toisaalta, jokainen tänne tai mihin tahansa nettiin kirjoitteleva pystyy toteamaan helposti, millainen kuski olisi toisena osapuolena. Toisen taidoista taas tiedossa on vaan velipojan vauhti...

[flack]

Ottamatta sen enempää kantaa tähän vetomies settiin, Legendi voisi kertoa täällä etukäteen kun lähtee vetämään legendaariseksi nousevaa 1835 tietä - tai vastaavasti soittaa jopa itse kissalan pojat megafooninsa kanssa mittaamaan huippunopeuden tuolle pätkälle - kysyä sitten mitä tapahtui kun korttia ei ole enään (jos on nytkään).
Samaten sama radalle, tuskin siellä samaa vastaustakaan tulee, ja edelleen saa ajella rauhassa

Tosin, homojen hommaahaan se on - sielläkun ei tarvitse edes väistellä sivullisia tielläliikkujia...

Legend, sori vaan mutta pelle tunnut olevan (ei sillä, niin olen itsekkin, mutta tiedostan sen ;) ) - jos todellakin haluat todistaa että vedät noin hyvin kuin näytät väittäväsi, ota Jukan haaste vastaan.

Heh, tää setti menee taas kyllä ihan top10 väittelyihin

[Vonikka]

Älä venkuloi. Siihen sun pyörään pultataan punnitsematta 40kg lisäpainot ja sillä hyvä. Ja vielä, kun joku näistä kansallisista MotoGP-kavereista lähtee sponsoriksi hommaan niin saadaan paketti kasaan ja osoitettua samalla kaikelle kansalle miten tunareita me rataa kiertämämättömät olemme.

Öööö... Ketäs kansallisia MotoGP kavereita meillä täällä olikaan...?

[Haastaja]

ööö.... KELLÄ täällä suomenkamaralla on MOtoGP pyörä ?? Siis kansallinen MotoGP-pyörä, vai lasketaaks tohon 125 ja 250 mukaan

hmm, tulee mieleen aivan elävästi tyypilliset suomalaiset häät => aina löytyy yksi pahvi joka bileisiin

Kansallinen MotoGP....alkaa jo duunikaverit katsoo pitkään ku tääl ihan urakalla naureskelee

[Moottoripyorailyn_tuki_ry]

Älä venkuloi. Siihen sun pyörään pultataan punnitsematta 40kg lisäpainot ja sillä hyvä. Ja vielä, kun joku näistä kansallisista MotoGP-kavereista lähtee sponsoriksi hommaan niin saadaan paketti kasaan ja osoitettua samalla kaikelle kansalle miten tunareita me rataa kiertämämättömät olemme.

Laitatko sen 40 kg painon esim. etuvanteeseen kiinni tai ehkä toiseen kahvaan?

Mistä keksit tuon 40 kg painon muuten. Jos minä painan sen 84 kg ja sinä 90+, niin mihin tuo 40 kg tarvitaan kun olet joka tapauksessa nopea kuski ja eiköhän tuollaisella MotoGP-pyörällä joka hönkii +200 hv takarengastehoja juuri ja juuri kompesoida painoeroamme etenkin kun tuollainen MotoGP-pyörä jonkun matkaa vähemmän painaa kuin vakiokuntoinen kusiainen.

Alkaako jo tuntua siltä, että kohta pitäisi kertoa vähän pesäpallomailoista tai ajaa kenties pyörällä pihaan? Joko alkaa lähtemään homma lapasesta? Etkö enää luotakaan siihen, että olisit ylivertainen? Pitäisikö ehkä pyöräni renkaatkin puhkoa ja ketjut katkaista? Kerro lisää. Hauskuta minua.

Jukka

[Haastaja]

Ottamatta sen enempää kantaa tähän vetomies settiin, Legendi voisi kertoa täällä etukäteen kun lähtee vetämään legendaariseksi nousevaa 1835 tietä - tai vastaavasti soittaa jopa itse kissalan pojat megafooninsa kanssa mittaamaan huippunopeuden tuolle pätkälle - kysyä sitten mitä tapahtui kun korttia ei ole enään (jos on nytkään).
Samaten sama radalle, tuskin siellä samaa vastaustakaan tulee, ja edelleen saa ajella rauhassa

Tosin, homojen hommaahaan se on - sielläkun ei tarvitse edes väistellä sivullisia tielläliikkujia...

Legend, sori vaan mutta pelle tunnut olevan (ei sillä, niin olen itsekkin, mutta tiedostan sen ;) ) - jos todellakin haluat todistaa että vedät noin hyvin kuin näytät väittäväsi, ota Jukan haaste vastaan.

Heh, tää setti menee taas kyllä ihan top10 väittelyihin

älä nyt, n. 1,5km valtatiestä on iiiiiiiiiiso alamäki, pitäis brittikoneenki kelata hyvät vauhdit alamäkeen.

Mäkin olen ajanu siitä italialaisella maantiepyörällä päälle 70km/h alas, siis polkusellaisella, OLMO merkkisellä...

[vetomies]

Älä selitä! Sinä väitit, ettei painolla ei ole niin merkitystä ja nyt sulla olisi mahdollisuus näyttää miten kova ratakuski sitten oikeasti olet.

Punnusten vaikutuksen voi ilmeisesti arvioida parhaiten siten, että molemmilla on sama tai samanlaiset prätkät. Ajakaa molemmat Jukka-sedän r6:lla tai sitten teikäläisen gixxulla. Otteista päätellen voisi muutenkin olla parempi, että olisitte eri aikaan radalla (kuitenkin 5 minuutin sisällä siten, etteivät olosuhteet muutu) *

Kuinka niin? Olen Jukkaa liki 20kg painavampi ja aiemmin tämä kehtasi esittää Triple vs 6R6 skabaa, jossa yammu on 20kg kevyempi. Ja hetkeä myöhemmin tämä esitti, ettei tehopainosuhteella ole merkitystä, joten mulle MotoGP ja tolle 6R6 + 40kg lisäpainot.

No tietenkin siten, että Jukka-sedän ajaessa puntit ovat paikoillaan ja sinulla ei. R6:n voisi kyllä saada aika helposti myös lainaksi muualta.

Kyllä te moottoripyöräilijät ootte hassuja setiä

Kauhee tappelu ihan joutavanpäiväisestä asiasta..

[Moottoripyorailyn_tuki_ry]

ööö.... KELLÄ täällä suomenkamaralla on MOtoGP pyörä ?? Siis kansallinen MotoGP-pyörä, vai lasketaaks tohon 125 ja 250 mukaan *

hmm, tulee mieleen aivan elävästi tyypilliset suomalaiset häät => aina löytyy yksi pahvi joka bileisiin *

Kansallinen MotoGP....alkaa jo duunikaverit katsoo pitkään ku tääl ihan urakalla naureskelee *

Tämä kaveri on hauskempi kuin Jusab joka oli myös tulossa kisaan, mutta sitten vain lopetti vastailemasta aiheeseen. Mätis oli sitten omaa luokkaansa kaikkine banzai-raceineen. Eipä häntäkään näkynyt viivalla, eipä juuri pyöränkään päällä.

Suhteellisen nopea kuski onkin muuttunut pikku commodukseksi. Pitäisikö ehkä varmuuden vuoksi vielä puukolla tökätä kylkeen, jos sillä tappion katkeruus olisi vältettävissä.

Ei siis kelpaa, että saisit samanlaisen pyörän? Olethan kertonut olevasi suhteellisen nopea kuski, eikä siinä vaiheessa ylipainosi ollut minkäänlainen este kuvitelmillesi nopeudestasi. Ja minä olin se onnettoman hidas näine painoineni. Voin pistää tankin täyteen ja tällöin R6R 84 kiloisen kuskin kera painaa saman kuin mitä 6 litran verran tankattu oman painosi kera. Se ei varmaankaan vielä riitä siis?

Jukka