Kiitoksia kovasti Tympeysmiehelle hyvästä "testistä"
Kyllä tollanen taitaa tulla mopomessujen jälkeen, jossa käyn koittamassa sopivan koon.... Sitten katson, mistä saa ja millä hinnalla.... Haiskahtaa paremmin suunnitellulta, kun Nolanin N103
Lievä päivitys. Tonnin verran on C3:lla ajeltu kaikkiaan eikä mitään kovin uutta ja ihmeellistä ole ilmentynyt, olen vallan tyytyväinen edelleen.
Tänään joutui ajelemaan vähän kaupungissakin, ja olin pinlockiin äärimmäisen tyytyväinen. Lämpö oli lähempänä viittä kuin kymmentä astetta, mutta pitkäänkin valoissa seistessä saattoi pitää visiirin kiinni ja vaikka leuan tuuletusaukonkin siinä suljetummassa asennossa, eikä visiiri huurtunut yhtään (paitsi pinlockin ympäriltä).
Katselee sitten miten käy jos kosteampaan säähän joutuu, mutta en ole ihan niin sitkeä sissi että viitsisin lähteä ehdoin tahdoin ajelulle jos sekä sataa että on alle 10 astetta lämmintä, toinen saa luvan riittää
Jos ei Delvac ja tissit auta, tauti on kuolemaksi.
Onkohan uudessa mallissa valmiit paikat Autocomin kuulokkeille kuten C 2:ssa on ?
En tuosta kommunikaatiosta välineineen juuri ymmärrä joten en osaa silmämääräisesti oikein arvioida muuten kuin että kovin samalta näyttää sisustus kuin C2:ssa.(Mopo59 @ Loka. 23 2008,19:43) kirjoitti
Ohjekirjassa ei puhuta mitään mutta ei tainnut olla C2:n manuskassakaan, muistaakseni.
Jos ei Delvac ja tissit auta, tauti on kuolemaksi.
Nyt on testattu viidessä asteessa ja vesisateessa.
C2:n jäljiltä oli suorastaan vähän kammo kosteaa keliä kohtaan kun alunperinkin ei kovin vakuuttava ja sittemmin pääosin irronnut huurteenestokalvo ei paljon tuntunut auttavan.
Aina oli ajettava kaikki räppänät auki ja vähänkin hidastaessa revittävä visiiriä auki, mikäli mitään halusi nähdä.
Tänään oli tosiaan melko kylmänkostea keli. Enimmän osan aikaa ei varsinaisesti satanut, mutta märästä tiestä lensi vettä koko ajan niin paljon, että visiiri oli "kuin sateessa" jokseenkin koko ajan.
Vain kun oikein pitkään ja paljon "seisoi" vettä visiirissä (lähinnä reunemmassa mistä ei tullut pyyhkäistyä pois) saattoi pinlock vähän reunasta alkaa huurtua. Leuan tuuletusräppänän avaaminen isommalle hetkeksi auttoi siihen.
Kaupunkinopeuksissakin ja jopa jonkin aikaa valoissa seistessä yleensä ei tarvinut edes tuota räppänää avata isommalle, saati että visiiriä olisi tarvinut missään olosuhteissa raottaa.
Olen siis aika uskovainen tuon pinlockin suhteen
Jos ei Delvac ja tissit auta, tauti on kuolemaksi.
en jaksanut tuota ylempää tarkasti lukea, niin että mikä sen hinta Suomessa olisi noin suurinpiirtein?
Ja tokihan kaikkea minkä Essonbaarissa kuulee kannattaa uskoa.(Finnpaso @ Marras. 22 2008,19:08) kirjoitti
Tokimoto toimii edelleenkin maahantuojana ja tukkurina, oman myymälänsä liiketoiminnan tosin myivät, eli maahantuomansa tuotteet saa edelleenkin jälleenmyyjien kautta.
-nomen est omen-
joo,näin olen mäkin ymmärtänyt,eli eiköhän me suuperttia saada
Yamaha FJ 1200-88
Yamaha TZR 125-88
Honda CB 125-77
Honda Monkey -76-88(useita)
`juuri tästä asiasta en tiedä yhtään mitään`
-jaakko parantainen
www.pappatuuninki.fi
ovat pääseet amerikassakin arvostelemaan tuotetta, aikamoista suitsutusta(TIJ @ Syys. 04 2008,17:30) kirjoitti
http://www.webbikeworld.com/r2/motor.../schuberth-c3/
Att tänka innan man talar är som att torka sej i röven innan man skiter... - Arne Anka
Aika hyvät ponat sai rapakon takaa.... Mites vielä; tuolla aikasemmin kaveri kyseli Autocomin kajareitten laittamisesta ko. pottaan, et onko kellään vielä siitä kokemusta. Mun olis pakko laittaa sellaset....
...ja niin, onko jo muita myyjiä, kun Louis? ja jos on, ni onko vaikuttanut hintaan?
Ja kannattaa edelleen lukea Esson baarissa mainostetut sivut Halvalla menee(Kriisi @ Marras. 22 2008,20:12) kirjoitti
missäs tuota pääsis kokeilemaan...niinkuin pääkaupunkiseudulla?
en kyllä uskalla tähän kuuppaan ostaa ilman kokeilematta
ja emc:kin on oulussa
***
Juu, vaik mainostatte kuinka esson baaria(linkin mukaan Louisia), ni siellä näytti olevan hinnat alkaen 500€.....
Siis onko halvempaa paikkaa?
Ps, haiskahtaa sille et esson baareja on sekä suomessa, et saksassa.... Missä on se OIKEA esson baari? Ettei vaan Liperissä
500e on käypä hinta uutuudesta. Halavalla (vrt.S.Vilen´) saa lähinnä poistuvia malleja, jotka ovat ihan hyviä käyttöön, muttei ehkä näyttöön?(Finnpaso @ Marras. 30 2008,21:30) kirjoitti
TTU - Dirty, Old and Ugly Ironbutt SS1000 driver.
"Säkkijärven polkka on ihan hanurista"
V.Vesterinen
Kävin viime perjantaina Louisin FunShopissa Berliinissä sovittamassa tuota pottaa. Budjetoitunakin oli se 530e hopeiseen. Ei vaan löytynyt meikäläisen kuuppaan sopivaa kokoa, joko on leuasta liian ahdas tai muualta suuri. Sinne jäi kauppaan. Muuten vaikutti uuberlaadukkaalta tekeleeltä.
Suosittelen tosiaan sovittamista ennen hankintaa. Onneksi en tilannut sovittamatta, kun tuo Saksan reissu oli jo aikaa sitten tiedossa...
En kiellä enkä myönnä, vaan pikemminkin päinvastoin.
Ray Of Darkness
Onkohan noita mp-messuilla sovitettavana, vai onko vielä silloin saatavana vain ja ainoastaan saksanmaalta?
Kovasti odottavatten tualla reliatecin liikkeessä saavansa pottia messuihin mennessä.
Eli pakko kai mennä messuille messuamaan
En aina muista, etteivät muut ajattele yhtä nopeasti kuin minä.
Kawasaki GTR 1400
Yamaha FZ1-S => myyty
Yamaha FZ6-S => myyty
Honda CL70 => myyty
Kuulema BW:T alkaa myymään c3:sta.Siellä oli malli näytillä ja sanoivat että kohta myynnissä.
Käväsin Ylihärmässä Mc Scatterilla ja kehuivat, että pottaa olisi ens viikolla hyllyssä.(crf50 @ Joulu. 12 2008,10:40) kirjoitti
Ittellä on toi Shoein avattava kypärä, saa nyt nähdä pitääkö vaihtaa merkkiä...
--
jiji
Viikonloppuna lisätään C3 shoppiin ennakkotilauksia varten. Hinnat tulevat olemaan hyvät..(Ropaaja @ Loka. 10 2008,21:45) kirjoitti
Moottoripyöräily nuorentaa ja parantaa suorituskykyä. Tämä on japanialaisten tiedemiesten tutkima tosiassia. Otas siis ilo irti kurvailusta.
Nyt löytyy C3 katsottavaksi, eli jos pää sattuu olemaan M-kokoa, niin ei muuta kuin tervetuloa sovittamaan. Lisää kokoja saapunee suht pian kun ensimmäinen maahantuontierä saadaan perille.(Froz @ Marras. 30 2008,00:26) kirjoitti
Suurkiitokset Tokimotoon tuosta esittelykappaleesta.
Paljon helpompi katsella oikeaa tuotetta kuin pelkkiä kuvia. Eka koeajo takana ja tuntuma on mitä mainioin. Tympeysmies sen jo sanoiksi pukikin.
Kiittelisin vielä tuossa parempaa poskitukea kuin edeltäjässä eli C2-mallissa, joka ei minun päähän ollut yhtä hyvä kuin S1, S1 Pro tai J1, jotka kaikki istuu kuin valettu. Nyt tuli siis hyvin istuva avattavakin. Hienoa.
Moottoripyöräily nuorentaa ja parantaa suorituskykyä. Tämä on japanialaisten tiedemiesten tutkima tosiassia. Otas siis ilo irti kurvailusta.
Ethän vaan kertoisi sitä hintaa meille?(Italowestern @ Joulu. 17 2008,23:38) kirjoitti
TTU - Dirty, Old and Ugly Ironbutt SS1000 driver.
"Säkkijärven polkka on ihan hanurista"
V.Vesterinen
HINNAT C3 MUSTA 549€ JA ANTRASIITTI 579€ NÄIN OLI HINNOITELTU KUN KAHVILLA POIKKESIN.
Oliko se Louisilla jotakin 500€ paikkeilla? Sori, kiire just nytte, et, en kerkiä tsekkaamaan ko. sivuilta...
Louiksella 499,95 musta, 529 hopea. fc-moto.de:ssä euron halvempi.
Ollaanko Suomeen muuten tuomassa valkoista C3:sta ollenkaan?
R1200GSA '11
Jos ttuttu haluut C3:n, niin ennen ajokautta tulee markkinoille buimurin merkillä varustettuna se sama ruukku.(ttuttu @ Joulu. 18 2008,08:54) kirjoitti
Eiköhän me saada se kilpailukykyiseen hintaan, arvaatkin ehkä mistä...
Pidetään mielessä!(äRRäpää @ Joulu. 19 2008,10:23) kirjoitti
TTU - Dirty, Old and Ugly Ironbutt SS1000 driver.
"Säkkijärven polkka on ihan hanurista"
V.Vesterinen
Musta C3 kävi päässä tänään. Meikälle sopi sama koko kun Shoei-kypärissäkin, ja kyllä hälyäänet hiljeni kun sen tempaisi kupoliinsa ja läväytti luukun kiinni.
Joudun käyttämään tulppia nykyisen kypärävarustuksen kanssa kuuloelinten suojaamiseen, mutta tuolla potalla ehkäpä pärjäisi ilman...
Vielä en ostanut, mutta jos joulupukki toisi sileitä seteleitä niin ehkäpä sitten...siispä vajaat viis satkua olis toivomuslistalla, kuuleeko pukki
--
jiji