Mitä haittaa nopeudenrajoittimista?

[NOx]

Ei tartte erikseen väistellä liittymistä tulevia, eikä tartte koko aikaa vaihtaa kaistaa hitaampaa liikennettä ohittaessa. Vakkari päälle vaan (n. 105km/h todellista) ja rauhassa saa ajaa.

Siis et anna tilaa, jos joku on takaasi tulossa kovempaa? Voivoi mikä urpo. Vai onko 105kmh porilaisille niin kova nopeus ettei kukaan ole edes tulossa ohi? *Vai on turha kaistanvaihto kielletty - paljon muutakin on varmasti kielletty mikä kuitenkin sujuvoittaa liikennettä. Lue vaan niitä liikenneturvan ohjeita kuin raamattua ja maailma pelastuu.[/QUOTE]
Sieltä oikealtakin pääsee sujuvasti ohi. Kyse oli nelikaistaisesta tiestä, ilmeisesti ns. Porin ohitustiestä, ei moottoritiestä. Tuolla liikennemäärät on niin vähäiset, että oikeastaan aivan sama kumpaa kaistaa ajaa. Oikealla on hyvää ohitustilaa. Mutta eipä tosiaan tarvi vaihdella turhaan kaistaa antaakseen liittymistä tuleville tilaa, jos vetää valmiiksi vasenta puolta. Kehäteilläkin jotkut ymmärtää aivan väärin, että vasen puoli on ohituskaista. Ei ole. Oikealtakin saa mennä ohi eikä tarvitse jäädä käkkimään hitaampien perään. Vai eikö mopo taivu oikealle?

[TwinTenox]

Siis et anna tilaa, jos joku on takaasi tulossa kovempaa? Voivoi mikä urpo. Vai onko 105kmh porilaisille niin kova nopeus ettei kukaan ole edes tulossa ohi?

Niin, jos luet huolellisesti kirjoitukseni, niin löytänet jostain kohdan, jossa kerron, että mikäli ko. tieosuudella joku minut saavuttaa, niin luonnollisesti annan tilaa hänelle väistämällä oikealle kaistalle, mikäli siellä on tilaa. Ilmeisesti 105km/h on Porilaisille melkoinen nopeus, kun tosiaan ehkä 1-2 kertaa vuodessa joutuu jotakuta väistämään ja yleensä tuolla 105km/h vauhdilla saa tuon 10km aikana tehdä noin 2-10 ohitusta. Jokainen voi laskea montako turhaa kaistanvaihtoa tuolla välttää.

Yksi asia mikä tuli mieleen tuosta kohteliaisuudesta on se mihin joku toinen jo toisessa ketjussa puuttuikin. Eli miksi se on vain sen hitaamman velvollisuus olla kohtelias? Minusta on äärimmäisen epäkohteliasta häiritä tai hiillostaa aikaisemmin ohituksensa aloittanutta. Itse annan edellä ohittavan ohittaa rauhassa. Esimerkiksi tavallisella kaksikaistatiellä harva asia on ärsyttävämpää tai epäkohteliaampaa kuin se, että jos vaikka neljä autoa ajaa rekan takana, odottaen ohituspaikkaa, niin se viimeinen jonossa lähtee ensimmäisenä ohittamaan. Se on myös vaarallista. Toki jos menee yksi tai kaksi hyvää ohituspaikkaa niin, ettei kenelläkään edessä olevalla ole aikomustakaan ohittaa on tilanne eri, mutta kun näkee noitakin jotka ohittavat sieltä jonon takaa, vaikka selvästi näkevät että muutkin sitä ohituspaikkaa hakevat.

Se jos mikä on sitä minä ensin ajattelua.

[bmw cowboy]

Elämän nautintoja ei tarvitse rajoitella !!!

[TwinTenox]

Sieltä oikealtakin pääsee sujuvasti ohi. Kyse oli nelikaistaisesta tiestä, ilmeisesti ns. Porin ohitustiestä, ei moottoritiestä. Tuolla liikennemäärät on niin vähäiset, että oikeastaan aivan sama kumpaa kaistaa ajaa. Oikealla on hyvää ohitustilaa. Mutta eipä tosiaan tarvi vaihdella turhaan kaistaa antaakseen liittymistä tuleville tilaa, jos vetää valmiiksi vasenta puolta. Kehäteilläkin jotkut ymmärtää aivan väärin, että vasen puoli on ohituskaista. Ei ole. Oikealtakin saa mennä ohi eikä tarvitse jäädä käkkimään hitaampien perään. Vai eikö mopo taivu oikealle?

Juuri tätä minä tarkoitan ja juuri tästä tiestä on kyse. Nelikaistatiellä joka ei ole moottoritie- tai moottoriliikennetie on hiukan eri pelisäännöt kuin noilla muilla - tai ohituskaistateillä. Oikealtakin saa ohittaa ja vasentakin kaistaa saa ajaa.

Sen sijaan muilla mainituilla teillä ei sinne vasemmalle kaistalle saa jäädä olemaan, niillä se on tarkoitettu vain ohittamisen ajaksi ajettavaksi. Erityisesti tämä koskee turvallisuussyistä ohituskaistateitä.

Tänään viimeksi töistä palatessa autolla sateessa ajoin tuon 10km pätkän vasenta kaistaa, vaikka juuri muuta liikennettä ei ollut. Miksi? No siksi, että siellä ei ollut uria, eikä vettä tiellä likimainkaan samaa määrää kuin oikealla kaistalla. Taisin ohittaa vakkari päällä kolme- tai neljä autoa. Yhtäkään ei näkynyt samalla kaistalla peileistä. Ja juu, noin 105km/h päästelin menemään.

[HeavenSB]

Jos laillista nopeutta, kuitenkin turhaan hidastelematta, ajaen saa liikennevirran nopeuden alemmas ja edes lähemmäs sallittua, paranee kokonaisturvallisuus. Siksi ohituskaistalla ei kannata kiirehtiä ylinopeudella.
Se, että jotakin ottaa päähän, on kokonaishyödyn kannalta pikkujuttu.

Juupajuu. Tämä on kyllä niin mukavaa tuolla liikenteessä, siis voi pojat. Esim. iso jono menee motarilla oikealla kaistalla *edeten n. 100km/h, joku vasemman kaistan valtaaja lähtee ohittamaan sitä korkeintaan 110km/h ja estää takaa tulevien ripeämmät ja sujuvammat ohitukset. Sitten motari loppuu ja vain tämä 110km/h ajava on päässyt jonosta ohi. Muut joutuneet sulloutumaan jonneki jonon väliin, koska vasemman kaistan valtaaja noudattaa tiukasti liikennesääntöjä ja ei koskaan voi niitä rikkoa edes sujuvoittaakseen liikennettä tai parantaakseen liikenneturvallisuutta.

Tästä johtuen ne, jotka eivät voineet motarilla ohittaa jonoa joutuvat sitten maantiellä ohittelemaan suurilla nopeuksilla jonoa ja gyylät ovat sitten gyttäämässä juuri niissä paikoissa missä on hyvä ohittaa vähän isompi jono. Juurikin näin. Tähän vielä päälle sitten ne kaverit, jotka kiihdyttävät ohitustilanteessa vauhdin +40 ajaen ensin alinopeutta niin päivä on pelastettu.

Itse ainakin pyrin ohittamaan hitaammat mahdollisimman ripeästi ja sujuvasti ja jos joskus sattuu tommoinen edellä mainittu tilanne niin siinä ei auta muu kuin mennä välistä, jos mp:llä liikenteessä.

Edit: typoa

[Tyyppi]

Mutta eihän kenenkään tarvitsekaan edetä nopeammin, kuin rajoitus sallii. Ei siellä maantiellä kukaan "joudu" ohittamaan ketään, jos edetään rajoitusnopeudella. Hälytysajoneuvot on erikseen.
Mitä tasaisemmin ilman nopeuseroja jono etenee, sen parempi.

[Tyyppi]

Tämä sama liikennevirran keskinopeuden alentaminen on myös noilla peltipoliiseilla tarkoituksena. Aina jonossa on joku, joka pelkää jokaista pönttöä ja niin jono hidastuu. Jotkut kuumakallet sitten käyvät kuumana mutta uusia sulakkeitahan saa.

[HeavenSB]

Mutta eihän kenenkään tarvitsekaan edetä nopeammin, kuin rajoitus sallii. Ei siellä maantiellä kukaan "joudu" ohittamaan ketään, jos edetään rajoitusnopeudella. Hälytysajoneuvot on erikseen.
Mitä tasaisemmin ilman nopeuseroja jono etenee, sen parempi.

Joo näinhän se on, jos noudattaa sääntöjä aina prikulleen niinkuin ne määrää ja haluaa körötellä sitä 80, 100 tai 120. Itse en ainakaan kokoajan jaksa köröttelyvauhteja ajaa vaan haluan myös nauttia siitä moottoripyöräilystä, mutta kukin tyylillään.

[Tyyppi]

Näinhän se menee

[suiza]

Aivan naurettavia nämä nopeudenrajoitinkeskustelut
Jos tuntuu, ettei uskalla mennä liikenteeseen ilman, että kaikki rajoitetaan, on parempi hankkia Jopo tai kävellä

[Eki-]

Twintenox: En tosiaan saanut tekstistäsi tällaista puolta irti. Yritin pitkälti kelata että missä porissa on tällainen nelikaistainen 100kmh tavallinen tie, mutta olkoot. My bad.

Nox: Eikö yhtään hirvitä ohittaa pyörällä autoa sen oikealta puolelta. Tai no, kyllähän sitä tarvittaessa ohittaa vaikka pientareelta, kun vaan on sarvet päässä...

[Eki-]

Mutta eihän kenenkään tarvitsekaan edetä nopeammin, kuin rajoitus sallii. Ei siellä maantiellä kukaan "joudu" ohittamaan ketään, jos edetään rajoitusnopeudella.

Elätkö fantasiamaailmassa? Oletko koskaan katsonut ikkunasta ulos vai luitko tuon "netistä"?

[dYNY]

Tänään viimeksi töistä palatessa autolla sateessa ajoin tuon 10km pätkän vasenta kaistaa, vaikka juuri muuta liikennettä ei ollut. Miksi? No siksi, että siellä ei ollut uria, eikä vettä tiellä likimainkaan samaa määrää kuin oikealla kaistalla. Taisin ohittaa vakkari päällä kolme- tai neljä autoa. Yhtäkään ei näkynyt samalla kaistalla peileistä. Ja juu, noin 105km/h päästelin menemään.

Just just...

Tieliikennelaki 3.4.1981/267

1 Luku
9 §
Ajoneuvon paikka ajoradalla

Milloin kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa, hänen on kuljetettava ajoneuvoa ajokaistaa tarpeettomasti vaihtamatta yleensä ENITEN OIKEALLA olevalla vapaalla ajokaistalla.

[Tyyppi]

Eki hei! Tuon fantasian voit ihan helposti kokeilla. Ota joku tavoite...vaikkapa kohde sadan kilometrin päästä. Varaa sille matka-aikaa vaikkapa puolitoista tuntia. Lähde sitten ajamaan se pätkä rajoitusten mukaan. Jos eteesi tulee rajoituksen tai rajoittimensa mukaan kulkeva kuorma-auto, aja sen perässä niinkauan, kuin se reitilläsi on. Siis älä kokeeksi ohita sitä. Katso kellostasi saapumisaika. Todennäköisesti alitit aikataulusi.

Se, että päässä muuten vaan takoo ajatus..."tuon ohi on päästävä", ei ole pakottava syy ohittaa ketään.

[vetomies]

Eki hei! Tuon fantasian voit ihan helposti kokeilla. Ota joku tavoite...vaikkapa kohde sadan kilometrin päästä. Varaa sille matka-aikaa vaikkapa puolitoista tuntia. Lähde sitten ajamaan se pätkä rajoitusten mukaan. Jos eteesi tulee rajoituksen tai rajoittimensa mukaan kulkeva kuorma-auto, aja sen perässä niinkauan, kuin se reitilläsi on. Siis älä kokeeksi ohita sitä. Katso kellostasi saapumisaika. Todennäköisesti alitit aikataulusi.

Se, että päässä muuten vaan takoo ajatus..."tuon ohi on päästävä", ei ole pakottava syy ohittaa ketään.

Kenellekään ei liene yllätys, että ajamalla osan matkasta 88 km/h kulkevan rekan perässä, ehtii puolessatoista tunnissa sadan kilometrin päähän (ja kauemmaksikin).
Matka-aika on kääntäen verrannollinen matkan keskinopeuteen. Myöskään sen ei pitäisi olla yllätys, vaikka sitä jaksetaan vuosikymmenet jauhaa.

[KariFi]

Tänään viimeksi töistä palatessa autolla sateessa ajoin tuon 10km pätkän vasenta kaistaa, vaikka juuri muuta liikennettä ei ollut.

Tieliikennelaissa on minun tietääkseni velvoite käyttää oikeanpuoleisinta vapaana olevaa ajokaistaa. Ainakin aikaisemmin oli, jollei säännöt ole sittemmin muuttuneet. Koskee siis myös muita kuin moottoritietä.

Jos haluaa antaa kuvan olevansa tinkimätön sääntöjen noudattaja, miksei sitten noudattaisi tätäkin.

EDIT: Dyny oli valovuoden nopeempi, ja oikea lainkohta vielä esillä.

[TwinTenox]

Twintenox: En tosiaan saanut tekstistäsi tällaista puolta irti. Yritin pitkälti kelata että missä porissa on tällainen nelikaistainen 100kmh tavallinen tie, mutta olkoot. My bad.

Juu, se oli tuolla aiemmassa viestissäni jo. Tässä lainaus:

TwinTenox - Lähetti: Syys. 06 2008,22:46

"Aika harvoin tuollaista nopeutta ajamalla joutuu ketään väistämään täälläpäin. Eli ihan rauhassa saa 99% ajasta ajaa vasenta kaistaa. Tosin annan kyllä tilaa jos se on mahdollista. Pyrin olemaan joustava liikenteessä."

Porista Ulvilaan on siis nykyään tuollainen nelikaistatie 100km/h rajoituksella kesät talvet, eli noin 10km.

[TwinTenox]

Just just...

Milloin kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa, hänen on kuljetettava ajoneuvoa ajokaistaa tarpeettomasti vaihtamatta yleensä ENITEN OIKEALLA olevalla vapaalla ajokaistalla.

Jep, muistaakseni se oli Tuulilasin tai Tekniikan maailman kaista-ajo opas missä tuo lainkohta oli avattu hiukan selkeämmäksi. Kuten huomaat tuossa on sanat "tarpeettomasti vaihtamatta" ja "yleensä" ei siis välttämättä aina, eikä etenkään jos siihen liittyy tarpeettomia kaistanvaihtoja. Juuri ko. oppaassa on selvitetty tuo nelikaistatiellä ajaminen perusteellisesti. Kannattaa lukea, mutta pikaisella googlauksella en sitä netistä löytänyt.

En minäkään tyhjällä tiellä vaihda sinne vasemmalle kaistalle (huomaan kyllä, että olen ehkä kirjoittanut huolimattomasti niin että sellainen vaikutelma on voinut syntyä, pahoitteluni), mutta siinä vaiheessa kun sen ensimmäisen ohituksen teen, niin yleensä jään sinne tuolla tienpätkällä.

Edit: KariFi:lle - Laissa ei ole velvoitetta, vain suositus tässä asiassa ja tämän tyyppiselle tielle. Lisäksi suosituksessa kielletään tarpeeton kaistanvaihtaminen. Eli käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että jos sinne vasemmalle kaistalle ajaa esim. ohitustilanteessa ei sieltä ole syytäkään tulla pois ennen kuin siihen on selkeä syy - kuten liittymään meno tai vasemman kaistan loppuminen.

Sen sijaan laissa on selvät - eriävät - ohjeet siitä miten moottoritiellä, moottoriliikennetiellä tai ohituskaistatiellä toimitaan / ajetaan sillä vasemmalla kaistalla - joka on kaikilla noilla muilla teillä nimenomaan ja vain ohituskaista.

[Tyyppi]

Edellisen viestin käytännöllähän kaikki päätyisivät viimein ajamaan isoimman osan matkaa vasenta kaistaa. Se ei liene tarkoitus?

[NOx]

Nox: Eikö yhtään hirvitä ohittaa pyörällä autoa sen oikealta puolelta. Tai no, kyllähän sitä tarvittaessa ohittaa vaikka pientareelta, kun vaan on sarvet päässä... *

Eipä oikeastaan. Auton ohittamisessa on aina vaaransa, ikinä ei tiedä mihin suuntaan lehmä keksii rynniä. Tässä oli kyse nelikaistaisesta tiestä. Esimerkiksi Kehä I, Vihdintie tai Porin ohitustie. Piennarta ei ole vielä tarvinnut käyttää, oma kaista on riittänyt. Jäätkö itse käkkimään oikealle kaistalle vasemman kaistan hidastelijan taakse vaikeuttaen muidenkin ohituksia? Alkaa valkenemaan miksi kehät ei välillä vedä vaikka ei olisi ruuhkasta tietoakaan.

[hra1150]

Jaa jaa, vaimoni tuli tuossa päivänä muutamana H:gistä ja kertoi menomatkalla aamuvilinässä HML:n moottoritiellä tapahtuneen seuraavaa:

vaimoni ajoi kohti Helsinkiä moottoritietä ja lähti ohittamaan yhtä tai kahta rekkaa käyttäen maltillista nopeutta ja vasenta kaistaa. Ohitettuaan hän oli palaamassa takaisin oikeanpuoleiselle kaistalle ja hätkähti, jotta mitä hel***tiä, oikealta pientareelta puskee moottoripyörä rekan ohi samaan pesään! Karkuun pääsi. Rouvalla sen verran kai pasmat sekosi, että ei saanut kilkattua.

Moorttoripyörä meni sen verran lujaa tiehensä, että pahemmilta vältyttiin. Rouvani viha on hirveä.