Itse en tuollaisien häröpottien kanssa lähde leikkimään. Yhden olen mopoaikana tiputtanut puörän päältä ja se hajosi kuin munan kuori. Jotenkin on noista jäänyt sellainen olo, että ne on yhtä turvallisia kuin nämäkin päähän vedettyinä:
Jos kiinnostaa kypärän turvallisuus, niin muutaman numeron takaisessa Bikessä (muistaakseni) oli vertailtu kypärien E-merkintöjä ja avattu niiden numeroinnin merkitys. (numero kertoo hyväksyntämaan) Siitä voi sitten päätellä, että kumpi on turvallisempi kypärä: Merkkikypärä joka täyttää saksalaiset normit, vai vettäpitämätön ämpäri mikä on tarkastettu Vanuatun standardien mukaan... Kumpikin "soveltuu tieliikennekäyttöön"
Moottoripyörät ovat kuin tyttöystäviä. Moottoripyöriin vain panostetaan enemmän aikaa ja rahaa..
(Juutana @ Elo. 15 2008,00:21) kirjoitti
Veikkaan, et aika monelle täällä riittäis
Kun se velkanen mopo ja kalliit MP-liikkestä ostetut merkkikamat on kuitenkin ekan (viimestään tokan) kesän jälkeen myytävänä
Piikki Suitsa, 500 Z Kawa, 550 ja 1100 Zephyr Kawa, 1300-X4 Honda, 1000f CBR Honda ja nyt K5 Hayabusa
niinpä... mulla ne on kaikki käteisellä ostettu. huvittaa nuo kaverit jotka on pyöränsä osarilla ostaneet kun raapivat päänsä puhki lyhennyksien kanssa..miel ku tekis se putkistokin vaihtaa...meneekö takuut..joutuuko vaihtaa halvempaan? vituttaa ku talvellakin lyhennykset pyörii..ei ilkee,parempi lopettaa koko harrastus
on muuten jännä homma et tälläkin foorumilla on noita rahalla saa ja tietty parhaat. renkaatkin pitää ostaa suomesta kalliimmalla ku muualla ne on paskoja tai vähintään epäilyttäviä..
Passaiskohan Piilteeman halpa crossikyrpärä noin niinkun talvisin kelkkailuun vai halkeeko pakkasessa kuin munankuori
Jostain syystä ei tunnu tarpeelliselta investoida yhtä kallista kypärää kelkkailuun kun mopoiluun?
Näin on näppylähansikkaat.
Tuskimpa halkeaa.(Tricia @ Elo. 15 2008,08:33) kirjoitti
Ainakin mainoksen mukaan (lasi)kuidusta leivottu.
Jostain syystä kritiikki joka kohdistuu näihin halpakypäriin on aina epämääräistä panettelua ja perustuu johonkin mielikuviin tai arain suljetussa koulutuksessa suoritettuihin epätieteellisiin demonstraatioihin joilla ei ole mitään tekemistä kypärän iskunvaimennuskyvyn kanssa.
Äläkää nyt ihmeessä säästäkö kypärässä.
Tärkein turvavälinen mp:ssä joten säästäminen tässä on kyllä vähän väärässä paikassa, ainakin jos kolahtaa.
Muutaman sadan euron kun sijoittaa saa ihan hyvän kypärän.
Ihme että porukalla on varaa sijoittaa 5000-20000k pyörään, 500-1000 k vakuutukseen x k bensaan ja huoltoon ja sitten aletaan tinkimään jostain kypärästä.
Komppaan tätä. Jo mopokoulussa opettaja sano ett käy helvetis eka ostaa hyvä kypärä ja sen jälkee ala suunnittelee pyörän ostoa. Näin tein, ostin 450€ potan ja oon ollu siihe tyytyväinen, kevyt päässä, ei suhise ja vingu...mut pyörän arvo on alle 10ke=)(gbg @ Elo. 22 2008,12:36) kirjoitti
Olen samaa mieltä, jos joku oikeesti kypärässä säästää...niin tarvitseeko silloin edes sitäkään...
Bensalla pestään pensselit, dieselillä tehdään voimaa.
Kertoisitteko, miksi on syytä laittaa se vähintään 400 € kypärään? Mitä sillä saa turvallisuusmielessä enemmän kuin vaikkapa 150 € kypärässä? Minusta olisi mielenkiintoista kuulla.
Niin ja on minulla mm. Arai ja Shoei kypärät käytössä ja monia muita, ettei tarvitse heti vastauksessa siihen vedota.. *
XL1200S, eli Sportster 1200 Sport -96
FLHRI, eli Road King -97
Näkökanta numero 9: Mistäs tämä hinta sitten katsotaan? Jos otetaan esim. mun kypärälle paikallinen myyntihinta ko. potan markkinoille tullessa, ajan sen mukaan suht hyvä kypärä päässä. Jos taas otetaan mun maksama tarjoushinta saksalaiseen verkkokauppaan samasta potasta, ajan pa*kalla munankuorella. Vaarantaako saksalainen verkkokauppa turvallisuuteni?(gbg @ Elo. 22 2008,12:36) kirjoitti
*
Autotallimotoristi
Kuvitteellinen tilanne:Pudotat peilistä bilteman merkkikypärän ja viereisen pyörän omistaja uuden AGV:n. Kumpaa vituttaa enemmän? Kummalla on suurempi kynnys käydä ostamassa uusi? Kumpi korjaa värivirheet erikoiskuvioidusta maalipinnasta pikku pensselillä?
Helvetin hyvä pointti. (Ei se tyhmä ole kuka pyytää, vaan se joka maksaa)
Yamaha XV1600 WildStar
Moto Guzzi 1000 SP III
BMW K100 RS
Moto Guzzi V65 Lario
Yamaha FJ1100
Moto Guzzi V35III
Suzuki GR650
Honda CB400N
Solifer Speed
"Bara döda fiskar följer strömmen"
"Your crash, is my cash"
Tarpeeksi trendisetteri kauppa voisi vaikka myydä uudelleenbrändättynä biltemapottaa kymmenkertaiseen hintaan ja takuulla menee kaupaksi. Ja on turvallinen, onhan se kallis. Ei olisi ensimmäinen tuote, jolla kyseinen temppu tehdään.(Moto guzzi @ Elo. 23 2008,21:53) kirjoitti
Asiasta puujalkaan. Mullakin on tuollainen vcan-rantapallo. Ostin sen koeajokypäräksi, koska en viitsinyt riskeerata useampaa satasta hyllyn reunalle notkumaan. Päätin, että jos rätkä ilmestyy pihaan, niin hankitaan kunnon kypärä ja näin kävikin. Nyt se toimii varakypäränä, jonka kera voin ajella ostamaan vaikka uutta pottaa jos koira päättää pitää käyttökypärää huussina. Ja voihan siitä tehdä vaikka lintulaudan tai minikompostin. Aika tajunnan räjäyttävä kokemus ilman korvatulppia tuo vcan kyllä on*
Autotallimotoristi
Juu ei vihellä pätkääkään. Lähinnä tulee mieleen Hornetin (sen siivekkään, jolla soditaan ilmassa) jälkipoltin... nimim."joskus Hallissa duunissa"(Uusiouupunut @ Elo. 23 2008,22:29) kirjoitti
"Never play cowboy in a room full of Indians."
Meikäläisen pallopäähän testasin sitä bilteman järjestelmäkypärää. Ärsytti oikeen ku oli just passeli. Hmm... olikohan se paljon vaarallisempi ku mun 10 vuotta vanha hjc.
Hintaki jotain 70 erkkiä.
Päähänki sai ottamatta rillejä pois.
zx-10r -2004 => yzf-r6 -1999 => transalp