Sivu: 5 / 5:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 345
Tulokset 121:stä 140:een 140:sta
  1. #121
    Mortonki

    Onko kokemuksia, kun zetori ei kylmänä käynnisty helposti. Joutuu painamaan starttia pitkään. Kun käynnistyy niin ei meinaa käydä tyhjäkäyntiä ja käynti epätasainen. Mopolla on ajettu 30 tkm. Voisko olla venttiilisäädön paikka?
  2. #122
    Käytin tuossa tankin irti, ja kurkkasin samalla niiden ilmanputsarikotelon luukkujen alle. Jopa oli paskainen ollakseen ns. puhdas puoli putsarista. Vissiin se onneton suodattimen luukku on fuskannut, kun oli se "pehmuste/tiiviste" rapistunut yhdestä kulmasta aikalailla. Lienee nyt vähän hiekkapuhalletut männänlaet No toimii kuitenkin ihan hyvin, joten en jaksa murehtia vielä. Laitellaan sitten joskus mäntiin uusia renkaita tms. jos tarvii.

    Mutta samalla näkyi ne toisioläpät siinä nenän edessä, ja tuli mieleen saavuttaako noiden poistolla mitään etua ilman säätöä. Pyörässä on äänekkäämmät pöntöt ja Gipro atre, mutta ei muuta. Eikä ole aikomusta hankkiakkaan. Tuossahan on aika kuppanen alavääntö, joten auttaako siihen?
    ZZR1400 -06
  3. #123
    Pitkästä aikaa pientä huoltoa pyörään; kytkimen pää- ja apusylinterin kulutusosien vaihto.
    http://jyppe.jalbum.net/ZZR1400/Huoltoja/index.html
    Kawasika ZZR-1400 2006 | jyppe.jalbum.net/ZZR1400
    ex-Suzuki GSX 750 F 2003
  4. #124
    Lainaa Deecu kirjoitti Katso viesti
    saavuttaako noiden poistolla mitään etua ilman säätöä. Pyörässä on äänekkäämmät pöntöt ja Gipro atre, mutta ei muuta. Eikä ole aikomusta hankkiakkaan. Tuossahan on aika kuppanen alavääntö, joten auttaako siihen?
    Itse itselleni vastaten: Kyllä saavuttaa. Mopostahan tuli ihan eri peli tuon operaation jälkeen. Hieman haastavaa oli vain poistaa läppien ruuvit. Yksi meisseli piti hehkuttaa piloille jotta sai ruuvulukitteen sulamaan.
    ZZR1400 -06
  5. #125
    Ja lithium-akkua paikalleen Kawaan: http://jyppe.jalbum.net/ZZR1400/Huol...oja/index.html
    Painoa lähti pyörästä vaatimattomat 4,1 kg.
    Kawasika ZZR-1400 2006 | jyppe.jalbum.net/ZZR1400
    ex-Suzuki GSX 750 F 2003
  6. #126
    Moi,

    Ei oo tullu kovin paljoo nesteiden vaihtoa enempää näitä prätkiä rassailtua. Nyt oon ajatellu ostaa tommosen n. 70k ajetun zzr 1400. Huoltokirja on kyllä leimattu, mutta sen enempää ei ole tietoa. Minkälaista huoltoa ja kustannuksia uskotte olevan edessä parinä seuraavana vuonna? Ajatuksena oli, että vois vähän opetella huoltamaan pyörää itekkin.
  7. #127
    Jos se on hyvinpidetty, niin mitään ihmeempää ei noilla kilsoilla pitäis olla. Venttiiliensäätö, ketjut, jarrulevyt?
    Kawasaki ZZR1400, Solifer Export-64, Zundapp Bella
    x 2, Yamaha Virago 535
    Muulloin: 5 x Tähtikeula (W186/W180/W123/C126/W210), alkaen vm 1952-
    Ex: Suzuki:-76,-82,Yamaha:-88,-92,-95,Kawasaki:XZ-9R/-99, ZX-12R/-00,ZZR1400/-09
  8. #128
    Juu kerran on venttiilit säädetty, taitaa tulla kohta sitten aiheelliseksi. Etujarru rahisi hieman, pitääkin vielä kattoa onko vaan palat vai myös levy vaihtokunnossa. Neuvottiin myös tsekkaamaan vuotaako ne moottorin tiivisteet, joista on tässäkin ketjussa ilmeisesti puhuttu. Olisivathan ne varmaan 700km sitten huollossa ne laittaneet.
  9. #129
    Menneen talven kootut 10-vuotishuoltokertomukset pyörästä sain kasattua verkkoon.
    Mukana mm.
    Jarrujen täydellinen läpikäynti
    Renkaiden vaihto uusiin käsin
    Jäähdytysletkujen uusiminen
    Eturataskopan päivitys uudempaan
    Venttiilinvälyksien säätö
    Etu- ja takajousituksen läpikäynti
    yms
    http://jyppe.jalbum.net/ZZR1400/Huol...oja/index.html

    Välykset (7).jpg
    Kawasika ZZR-1400 2006 | jyppe.jalbum.net/ZZR1400
    ex-Suzuki GSX 750 F 2003
  10. #130
    Mites tässä nuo etujarrulevyt? Totta ne on ihan normaalit kelluvat ja niiden nupikoiden pitäisi pyöriä sormivoimin? Yrittänyt tässä irrotella niitä kun jumissa ovat pultin ja jarrupuhdistusaineen kanssa ja eivät hievahdakkaan.
  11. #131
    Lainaa klaapu kirjoitti Katso viesti
    Mites tässä nuo etujarrulevyt? Totta ne on ihan normaalit kelluvat ja niiden nupikoiden pitäisi pyöriä sormivoimin? Yrittänyt tässä irrotella niitä kun jumissa ovat pultin ja jarrupuhdistusaineen kanssa ja eivät hievahdakkaan.
    Ei ne pyöri .... Nuo sinun nupikat ei ole pyöreitä, vaan kulmikkaita sisäprofiililtaan. Levyn kuumentuessa ne antaa levyn laajentua vapaasti..
    Kawasaki ZZR1400, Solifer Export-64, Zundapp Bella
    x 2, Yamaha Virago 535
    Muulloin: 5 x Tähtikeula (W186/W180/W123/C126/W210), alkaen vm 1952-
    Ex: Suzuki:-76,-82,Yamaha:-88,-92,-95,Kawasaki:XZ-9R/-99, ZX-12R/-00,ZZR1400/-09
  12. #132
    Lainaa adenauer300 kirjoitti Katso viesti
    Ei ne pyöri .... Nuo sinun nupikat ei ole pyöreitä, vaan kulmikkaita sisäprofiililtaan. Levyn kuumentuessa ne antaa levyn laajentua vapaasti..
    Jaahas.. no turhaa niitä sitten vääntelee Pitänee silti yrittää ruiskutella niihin bräkleeneriä jos vaikka jarrujen nypytys hellittäisi. Kiitos ripeästä vastauksesta.
  13. #133
    Lainaa klaapu kirjoitti Katso viesti
    Jaahas.. no turhaa niitä sitten vääntelee Pitänee silti yrittää ruiskutella niihin bräkleeneriä jos vaikka jarrujen nypytys hellittäisi. Kiitos ripeästä vastauksesta.
    Tarkista levyn suoruus ensinja sitten jarrusylinterit, ettei ne ole jumissa ( jumi voi johtua myös vaihtamattomista jarrunesteistä ). Jos noi ei auta niin levyt vaihtoon
    Kawasaki ZZR1400, Solifer Export-64, Zundapp Bella
    x 2, Yamaha Virago 535
    Muulloin: 5 x Tähtikeula (W186/W180/W123/C126/W210), alkaen vm 1952-
    Ex: Suzuki:-76,-82,Yamaha:-88,-92,-95,Kawasaki:XZ-9R/-99, ZX-12R/-00,ZZR1400/-09
  14. #134
    Lainaa adenauer300 kirjoitti Katso viesti
    Tarkista levyn suoruus ensinja sitten jarrusylinterit, ettei ne ole jumissa ( jumi voi johtua myös vaihtamattomista jarrunesteistä ). Jos noi ei auta niin levyt vaihtoon
    Juu. Käytin levyt pois, puhdistelin, vaihdoin palat uusiin (alkuperäiset oli vielä paikallaan). Nesteet vaihtelen vielä. Heittoa en havainnut levyissä, mutta voihan niissä sitäkin olla. Tänään pitää kasaan laittaa ja kokeilla josko toimisivat.
  15. #135
    Jarrut tärisyttää vieläkin, mutta uudet tiivisteet jarruihin tilattu kun paloista päätellen männät kuluttavat. Nyt sitten reissun päällä ilmeni semmoinen että kun tangosta päästää irti niin alkaa voblaamaan. Tangossa ei muuten tunnu tärinöitä liikkeellä oltaessa. Mistä kaikkialta voisi vikaa hakea? Voiko vanteen tasapainotus aiheuttaa sen jos paino olisi irronnut vaikka siinä jarrurempan yhteydessä?
  16. #136
    ohjain laakeri löysällä tai runko etukolmiosta paskana
  17. #137
    Lainaa hoplaa kirjoitti Katso viesti
    ohjain laakeri löysällä tai runko etukolmiosta paskana
    Tai ohjauslaakeri kulunut. Ääni joka tapauksessa ohjauslaakerille, etenkin jos moottorijarrulla ilmenee.
    Kawasaki Gpz900R '88, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1400 '09
    H#nda CR 250R '96
    ex: Aprilia RSV Mille '03 (tuplanyyh), Kawasaki Z750 LTD Twin '83 (nyyh), Aprilia Tuareg 125 '88 (enää 2 jäljellä?)
  18. #138
    Lainaa klaapu kirjoitti Katso viesti
    Nyt sitten reissun päällä ilmeni semmoinen että kun tangosta päästää irti niin alkaa voblaamaan.
    Mulla erimerkkisessä oli eturengas kulunut "portaille", renkaanvaihdolla selvisi...
    Antti
    ex-BMW100RS -85
    ex-BMW K1200S -05
  19. #139
    Lainaa ajvaara kirjoitti Katso viesti
    Mulla erimerkkisessä oli eturengas kulunut "portaille", renkaanvaihdolla selvisi...
    Näin oli minullakin käynyt. Renkaan vaihto auttoi. Onpahan kumminkin ohjauslaakeri ostettuna jemmaan jos/kun antaa periksi
  20.  
  21. #140
    ZZR^5 ja oranssi välähdys
    Liittyi Sep 2006
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa ajvaara kirjoitti Katso viesti
    Mulla erimerkkisessä oli eturengas kulunut "portaille", renkaanvaihdolla selvisi...
    Ääni tälle, kannattaa tsekkailla eturengas. Mulla oli jossain aiemmassa Zetorissa lähes loppuunkuluneella renkaalla vastaava ominaispiirre, joka vielä kovin kummallisesti esiintyi niin, että noin 110-120 km/h vauhdista, kädet irti ja voblaus alkoi, kun vauhti oli hidastunut 90-100 km/h tienoille. Jos vauhtia oli tasan sata ja päästi kädet irti niin ei alkanut voblaamaan. Eikä myöskään pienemmillä nopeuksilla. Uus rengas niin ei enää voblannut. Toki uusi tasapainotuskin saattoi vaikuttaa asiaan, en alkanut sen syvemmin selvitellä.. Vanha rengas oli (vahva ehkä) Metzeler Z8, jolla voblausta esiintyi.
    --
    ZZR1400 Metallic Midnight Sapphire Blue + oranssi välähdys
    ZZR1400 Metallic Diablo Black
    ZZR1400 Atomic Silver
    ZZR1400 Metallic Ocean Blue
    ZZR1200 Moonlight Silver
Sivu: 5 / 5:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 345