Pituus/pyörä

[Aarra]

1. Yamaha Drag Star 659 A
2. 192
3. Ihan riittävästi yltää. Sopivan kokoinen vehje.

[timo1]

Vanhan vompatin istumakorkeus on sellaset vajaa 80 senttiä. ja joskus kun oikeen seisoo..yltää pohjaan asti. Yleensä vaan aamulla.
Ai, että omaa pituutta kysyttiin..177 senttii ja kun panee pilkun väliin jos niitä nussii löytyy se kysyjän mielenkiintokin.
...Vaan..kaikenlaisia kysyjiä ja kysymyksiä sitä maailmaan mahtuukin...ja vastaajia.
Mutta täähän on sentää ilmaista, niin että mitä väliä.
Juha mieto on mainoksessa sellasen neekerilapsen kummi. Voi sentään...kyllä se mietaa oln sitten hieno miäs ja hiihtäjä ja silleen...idioottikin vielä ja ..enpä sanokaan enää lisää.

[Ässä]

1. Suzuki GSF650S Bandit
2. 160 cm
3. Yltää ainakin päkiät maahan, paremminkin vois tietty olla. Satula on tietty matalammassa asennossaan. Muuten ei ole madallettu, vaan ihan ehta alkuperäinen on.

[Angeli]

1. Sukisuki gs500e
2. 161,5cm
3. Madallettu vähän, päkiät yltää maahan.

[Sergei The Eagle]

1 Honda Africa Twin -93
2 200 cm
3 Pyörän jousitusta korotettu, hyvin yltää jalat maahan.
-Sergei-

[xniko]

1. CBR 600f -99
2. 173cm
3. Varpaat vain yltää kun yhtäaikaa yrittää..

[Nasu]

1. ER-6f
2. 167cm
3. Penkki madallettu ja saappaat korotettu. :-) Töppöjalka siis, mutta noilla yltää riittävän hyvin.

[Randy]

1. SV1000S
2. 166 cm
3. ihan tarpeeksi hyvin ylttää tosin pakittelu pyörän päältä ei oikein onnistu ja jos on iso kyytiläinen niin pysähtyessä saa olla aika skarppina.

[Niiskuneiti]

1. Suzuki GSF600S *Bandit
2. huimat 150cm *
3. on madallettu, just ylettää päkiät maahan (kun oikein venyttää..)

[Janne10r]

1. Katumopo -04 ZX-10R
2. 176cm
3. hyvin yltää jalat maahan

Vahtoehto b:
1. Kilpuri -05 ZX-6RR, jossa istuinkorkeus luokkaa 5cm alkuperäistä korkeampi (en ole mitannut)
2. Edellenkin sen 176
3. ajosaappaiden kärjet yltää just-ja-just (samanaikaisesti) tonttiin, jotakuinkin noin (#84)

[Petsku73]

1. R6R 2006
2. 180
3. Molempia tennareita kun pitelee alhaalla, niin ei kyllä aivan ole jalkapohjat maassa, vaan hieman varpaillaan joutuu olemaan.

[Janne10r]

1. Katumopo -04 ZX-10R
2. 176cm
3. hyvin yltää jalat maahan

Vahtoehto b:
1. Kilpuri -05 ZX-6RR, jossa istuinkorkeus luokkaa 5cm alkuperäistä korkeampi (en ole mitannut)
2. Edellenkin sen 176
3. ajosaappaiden kärjet yltää just-ja-just (samanaikaisesti) tonttiin, jotakuinkin noin (#84)

Ja ducatisteille edellisen postaukseni kuvata: kuvan ducati ei ole "laskenut alleen", vaan rata oli osittain märkä, kuvan ducati on vaan jostain syystä onnistunut pysäköimään lähtöportin (kuvaan mahtuva alueen) ainoan minimaalisen pienen märän läntin kohdalle...radalla olikin jo sitten huomattavasti enemmän noita märkiä kohtia

[Risse]

1. Suzuki GSR 600
2. 160 cm
3. Mopotinta madalettu ja kengänpohjia korotettu. Koivet ylttää lähes kokonaan molemmilta puolilta maahan.

[OldEric]

Triumph Scrambler
190 cm.

[big T]

1. Honda cbx750f
2. 192cm
3. ehkä ennemminkin lisää toppausta kun madallusta =) ...no juu alkuperäisilellä korkeudella mennään

[Deströyer]

1. Ducati Monster S4
2. 187cm
3. Yltää juuri sopivasti

[Red5]

1. 9R Ninja
2. 191cm
3. Hyvin ylettää.

[MarkuSV]

1. Husaberg FS 650 E
2. 185cm
3. Melko hyvin yltää

[Gikseri_1992]

Vanhalla,vanha Gsx-r 1100,mitta 172 cm,molemmat takajalat tukevasti maassa...

[HaveNoFear]

1. Suzuki GSX-R 1000 K4
2. 196 cm
3. Just ja just osuu polvet maahan

[yenny]

1) Suzuki GSX-R 600 K7

2) 164,5cm (tuosta tarkka!)

3) Hienosti ylettää, ei ole mitään allekirjoituksen mopoistakaan koskaan madallettu. RR oli sentin korkeampi ja penkki leveämpi, sekin meni ihan standardina.

[Earthend]

1. Yamaha R6R 2006
2. 172cm
3. varpaan kärjet hipoo maata Keulaputkia laskettu 10mm kolmion läpi. Alusta suht tiukka.

1. Yamaha FZS600 2002
2. 172cm
3. Päkiät tukevasti maassa. Esijännitys tiukimmalla.

1. Honda VTR1000 SP-1
2. 172cm
3. Takaiskaria pidennetty 6mm + 190/55 takakumi. Varpaat ylsi just ja just.

[uusiomotoristi]

1. Honda cbr 1100 xx -05
2. 184 cm
3. Hyvin yltää räpylät maahan.

[harald73]

1. Triumph Speedmaster
2. 184cm
3. yltää eli ei tartte madaltaa

[Sasu]

1. DragStar 1100
2. 179,5
3. Hyvin yltää

[Medi]

1. CBR 600f -05
2. 169cm
3. Toisen jalan päkiä yltää maahan. Ylämäkeen turha koittaa satulalla istuen pakitella.

Edit: Oho, Nojda! Moro!

[Päivänsäde]

1. Suzuki GSX-F 750, vanha matkalehmä jolla elopainoa 240 kg.
2. 160 cm, persjalkaista mallia.
3. Mitään madalluksia ei ole tehty, ja varpaat yltää maahan, melkein päkiätkin. Pitää vähäsen miettiä miten parkkeeraa tai pysähtyy valoihin jos tiessä on pahat urat. Pakittelu hoituu parhaiten taluttamalla, ajokenkien vahvistuksen ansiosta tosin tasaisessa paikassa voi potkia vauhtia kyydissä istuenkin. Silti omasta mielestäni tähän asti pärjännyt ihan mallikkaasti.

Exä Yamahan XT 350 olikin sitten vielä astetta rajumpi tapaus, siinä ylsi ukkovarpaat maahan. Niinkin pärjättiin, mutta näytti kuulemma hurjalta. *

[prinne]

1. ZX-12R
2. 189cm
3. No problem

[cmas]

1. KTM 690 SM
2. 178 cm
3. Crossisaappaat saa kärjiltään maahan. Jos alusta on yhtään tiukemmalla, saa vaan toisen kengänkärjen maahan. Yleensä tulee pidettyä mopoa hieman kallellaan --> tukevasti toinen jalka maahan.

[ouzi]

1. Suzuki tl1000s
2.185cm
3.tarpeeksi yltää, ei nyt koko jalkapohja mutta varpaita tukevammin...