PK-ajelu 24.7.

[mänä]

Kiitokset veturille hännältä. Huikea mutkapläjäys

Loppua kohti vauhti oli oikein "sopivaa". Sain tehdä täyden päivätyön saadakseni tokavikan kiinni ja ilmoittaakseni jääväni pois letkasta

Ajelin Karkkilan kautta ja kävin pesemässä kuvaruudun puhtaaksi Masuunilla. Siellä oli muitakin samoissa puuhissa.
Oli joku ötököiden kokoontumislento tuohon aikaan. Johtuisko siitä, kun olin jättänut plexin kotio...

[Jammuu]

Kiitokse täältäkin kakille ja erityisesti riisorille hyvistä vedoista, jotka etenkin kaffepaikan jälkeen olivat parasta pk-ajeluiden antia .

Kuvia Orgin virallisesta kukkahattupyörästä ja vähän muustakin, luvassa tänne joskus noin about vuonna 2011, kunhan saan laitettua .

[KariFi]

Puuhamaapäivästä johtuen en päässyt to-karkeloihin, mutta kommentoin silti pikkaisen:

Hyvä että tulee aina välillä uusiakin asioita katkeamisen lisäksi, johon kiinnittää letkajenkoissa huomiota.

Keskiviikon saaristokruisailuissa alkoi hirvittämään just tuo olematon turvaväli. Vaikkei vauhti tuolla ringillä ollutkaan kovemmasta päästä, kyllä siinä satasessakin väliä edelläajavaan vois pitää enemmän kuin sen 2 metriä, vaikka ollaankin lomittain. Jonkun kurvin takana kun on joku vehje poikittain tiellä, niin siinä vaiheessa sitä turvaväliä tosissaan tarvitaan.

Itse pyrkiessäni pitämään 20-25 m väliä tuossa satasen vauhdissa - mikä sekin on olematon, mutta kuitenkin suurempi mitä yleisesti oli jonossa edessä tai takana - piti jo yhden blondin suikata ohi ja liimautua vuorostaan edellä menevän ahteriin. Hyvä olikin että meni, viittä vaille v*tutti jo kun ajoi siihen asti käytännössä rinnalla. Olikin sitten edellä menevän kaksikon poukkoilu rinnakkain kurveissa mielenkiintoista seurattavaa.

Ja niinkuin RIMMONI vielä painotti briiffauksessaan tuota turvaväliä! Hyvin meni perille.

Toinen asia, mikä keskiviikkona tuli esiin: Kannattaa pistää lähtiessä mieleen, minkänäköisen mopon perässä ajaa, ettei lähde risteyksessä vieraan perään...

[tr3]

karifi olisi ollu sulle hyvää settiä, joo olet oikeassa. kun lähdettiin niin otettiin jengi kasaan ja painotettiin risteys käyttäytymistä ja jokaiselle painotettiin peilien käyttöä, jotta letka ei katkea.. ja hyvin tomi.. En muista oliko hannula joka sanoi että se mitä mittarissa lukee olisi vähintään se väli mikä olisi seuraavaan.... liekkö hyvä sääntö.. ois vaan ollu aika letka jos jokaisen mopon välillä olisi ollu 150 metriä , vai mikä se nyt oli

[strider]

Edit: ai niin, ja strider:lle myöhästyneet synttärionnittelut !

Kiitos!

Olihan muistettava synttäripäivä kun kaveria kuskattin paksin päällä Jorviin

[Akiva]

Onneks sentää kalsarit säily puhtaina. Jorvissa vietin yön ja pelkillä pintanaarmuilla selvisin.

Tärkeintähän on että kalsarit pysyivät puhtaana.
Hieman oli wtf fiilis, kun vasta kahvittululla kuulin jonkun kaatuneen ja ennen kuin erosin letkasta kuulin sen olevan seepra.

Ehkä se oli hyvä ettei kaikki huonot uutiset kulje noin suuressa letkassa, niin ei ole niin paljon häslinkiä tjs.

[Masa]

Tere,

vaikken ollutkaan ajelulla, ajattelin kaikille kertoa, että Kapu voi kotonaan ihan ok tällä hetkellä. Pientä pintavikaa ja jotain sellaista tuli matkalta, mutta ei mitään vakavaa.

Huolestuttaa vaan se, ettei pääse ajamaan uudelleen vähään aikaan...

Muuten olo oli hyvä

-M

[riisor]

No niin, kirjallisen debriiffin paikka.

Perille selvittiin eikä mennyt edes perjantain puolelle. Minuuttiaikataulukin piti melkein kutinsa

Yksi valitettava kaato sattui reitin alkupuolelle, eikä ollut kaukana toinenkaan Pakko tunnustaa että omasta mielestäni meni tuo kaato kyllä osittain veturin (minä itse) piikkiin. Näinhän se käytännössä menee että kun veturi menee edellä, niin vaunut tulee samaa vauhtia perässä.. Jälkikäteen on niin helppo jossitella, mutta jos olisi navi ollut, niin eipä olis tuota sattunut Kalustoakin olisi nyt helppo syyttää, mutta taisin tehdä sen jo eilen vähintäänkin riittävän selväksi, joten siihen en nyt enää lähde Saattoi pikkusen vaikuttaa allekirjoittaneen parin viikon mopottomuuskin, että joutui alkumatkasta vähän päästään höyryjä..

Pääasia kuitenkin että Kapteeni on kunnossa ja selvisi mustelmilla ja henkisellä kolauksella. Mopon ja varusteet saa kuntoon todennäköisesti yllättävänkin pienellä rahalla ja nopeasti. Sen takiahan me vakuutuksia maksetaan, että tällaisissa tilanteissa saa helpotusta.

Kiitoksia joka tapauksessa kaikille osallistuneille, ja iso käsi Sagittalle ja Striderille Kapun jeesimisestä Niin kuin toinen herra totesi niin kaveria ei jätetä, mutta ryhmää on turha seisottaa. Juurikin näin. Show must go on vai miten se joku hintti lauloi.

Tr3:lle kiitos Lahnuksen briiffauksesta, tuntui menevän perille ja risteyksissä odoteltiin kiitettävästi paria harmitonta unohdusta lukuunottamatta. Hyvä että tuli mainittua tuo oman paikan katsominen eli se, että muistaa millainen pyörä oli edessä ja takana.

Tämä reissu opetti tosiaan sen, että turvaväleihin on kiinnitettävä enemmän huomiota, nimenomaan noilla syheröillä.

Alkupuoliskolla keulan ja peräpään nopeuserot aiheutti sen, että peräpään tauot jäi tosiaan aika lyhyiksi. Pitkässä letkassa näin käy helposti, ja tuo oli omalta kohdaltani ihan tiedostettu juttu. Ei vaan ollut varaa pitää hirmu pitkiä taukoja. Nytkin niitä pidettiin reilusti enemmän mitä olin alunperin suunnitellut Mutta hyvin merkkasitte risteykset ja piditte letkan kasassa.

Kaffepaussin jälkeen veturinkin näkökulmasta homma alkoi toimia tosi hienosti. Joku uusi kasvo otti perämiehen roolin ja veti sen esimerkillisesti läpi. Kiitokset siitäkin. Tästä on hyvä jatkaa.

Kiitos ja anteeksi.

[Inksu]

No ompa teillä ollu taas äksöniä
Hyvä että kapu oot kunnossa

Oikeesti noita kaatoja alkaa olemaan pelottavan paljon - ihme ettei ole tarvinnut vielä kyntteleitä sytytellä asian tiimoilta...
pahaa vaan pelkään että sekin hetki on lähellä..

[Yak]

Noh ei nyt sentään, eipä tuossakaan tilanteessa niin paljon vauhtia ollut, kuten jäljistä näkee (risteyksen leveydellä pysähdytty maata raapien).

Eiköhän lähiaikaiset kaadot kaikki ole tapahtuneet 'hitaammissa' mutkissa, koska niissä kenties ajetaan vähän enemmän (ainakin osalle) 'limitissä', kun nopeammissa mutkissa ei kuitenkaan painella tuhatta ja sataa (köh).

Harrastuksissa sattuu ja tapahtuu, eihän se muuten hauskaa ole, jos ei tunne ajavansa.

[Jammuu]

Sen verran otan turvaväli -asiaan kantaa, että mieltä kaihertavista asioista tai muista havaituista puutteista kannattaa sanoa porukalle heti suoraan paikanpäällä. Jälkeenpäin foorumissa avautuminen ei ole läheskään niin tehokasta.

Ja toisaalta myös, että sano foorumissa vain se, minkä olisit valmis sanomaan myös henkilökohtaisesti toisille.

Jä tässä sitten niitä lupaamiani kuvia -kliks-.


P.S toivottavasti linkki toimii

[tr3]

Kukkahattu vetomiehen laina mopo.
http://www.moottoripyora.org/kuva-al....3&pos=9

mentiinkö limitillä ?

http://www.moottoripyora.org/kuva-al....&pos=18

[premier]

Puuhamaapäivästä johtuen en päässyt to-karkeloihin, mutta kommentoin silti pikkaisen:

Hyvä että tulee aina välillä uusiakin asioita katkeamisen lisäksi, johon kiinnittää letkajenkoissa huomiota.

Keskiviikon saaristokruisailuissa alkoi hirvittämään just tuo olematon turvaväli. Vaikkei vauhti tuolla ringillä ollutkaan kovemmasta päästä, kyllä siinä satasessakin väliä edelläajavaan vois pitää enemmän kuin sen 2 metriä, vaikka ollaankin lomittain. Jonkun kurvin takana kun on joku vehje poikittain tiellä, niin siinä vaiheessa sitä turvaväliä tosissaan tarvitaan.

Itse pyrkiessäni pitämään 20-25 m väliä tuossa satasen vauhdissa - mikä sekin on olematon, mutta kuitenkin suurempi mitä yleisesti oli jonossa edessä tai takana - piti jo yhden blondin suikata ohi ja liimautua vuorostaan edellä menevän ahteriin. Hyvä olikin että meni, viittä vaille v*tutti jo kun ajoi siihen asti käytännössä rinnalla. Olikin sitten edellä menevän kaksikon poukkoilu rinnakkain kurveissa mielenkiintoista seurattavaa.

Ja niinkuin RIMMONI vielä painotti briiffauksessaan tuota turvaväliä! Hyvin meni perille.

Toinen asia, mikä keskiviikkona tuli esiin: Kannattaa pistää lähtiessä mieleen, minkänäköisen mopon perässä ajaa, ettei lähde risteyksessä vieraan perään...

Itse ajelin jossain vaiheessa perässä. Sori, jos tulin jossain vaiheessa liian lähelle En muista kyllä ohittaneeni

[KariFi]

Sen verran otan turvaväli -asiaan kantaa, että mieltä kaihertavista asioista tai muista havaituista puutteista kannattaa sanoa porukalle heti suoraan paikanpäällä. Jälkeenpäin foorumissa avautuminen ei ole läheskään niin tehokasta.

Ja toisaalta myös, että sano foorumissa vain se, minkä olisit valmis sanomaan myös henkilökohtaisesti toisille.

Nimenomaan näin.

Kerroin kyllä edellä esittämäni mielipiteen myös suoraan ao. henkilölle ensimmäisellä pysähdyspaikalla, aikalailla samoilla sanoilla. *

Eikä tarkoitus ollut muutenkaan alkaa asiasta täällä sen kummemmin itkemään. Sattui vaan tuo havaintoni niin sopivasti yhteen tuon torstain kaadon syiden kanssa että tuli kirjoitettua tännekin. Jos vaikka sattuis yks tarpeeton kolari tän keskustelun perusteella perusteella jäämään tapahtumatta niin silloinhan se kannatti.

Itse ajelin jossain vaiheessa perässä. Sori, jos tulin jossain vaiheessa liian lähelle * En muista kyllä ohittaneeni

No haista sä ny vide!! *Eipä tosiaan ollut sinusta kyse, oli hele-vetin paljon nätimpi blondi tässä kyllä kyseessä Tää oli paluumatkalla, lossin ja Porvoon välillä.

[premier]

OK

Muttajoo. Kannatetaan turvavälejä, jos sillä saadaan kaatoja vähennettyä Muuten taitaa olla ajan kysymys milloin orgin ajoissa saadaan ensimmäinen raato

[NN_542]

Meni viime yö "ajellessa" ja aamulla lakanoihin kieriytyneenä herätessä huomasin että nupissa oleva GPS oli ihan sekaisin. Kaino pyyntö olisi että jos kellään olisi karttaa/kordinaatteja/tienumeroita eilisestä, upeasta, reitistä niin vois postaa sen tänne. Kiitos.

[premier]

Kukas muuten oli ajelemassa HD-centerin koeajo-triplellä?

[irreality]

Tässäpä minunkin puolestani kuvia: PK ajelu 24.7

Kuvat aukeavat pikkuikkunaan tuplaklikkaamalla, ja ikkunan kokoa voi muuttaa vetämällä reunasta. On se tekniikka ihmeellistä Intter Netissäkin :P

[Jammuu]

Tässäpä minunkin puolestani kuvia

Yamahat valtaavat maailman, hieno kuva, varsinkin, kun siinä näkyy oma pyörä .

[KTE]

Kukas muuten oli ajelemassa HD-centerin koeajo-triplellä?

Itse en huomannut muuta kuin letkaa vetäneen
brittilipuin maalatun sinisen Speed Triplen.
Ja oli kuulemma lainassa HD-Centeristä.

[irreality]

Tässäpä minunkin puolestani kuvia

Yamahat valtaavat maailman, hieno kuva, varsinkin, kun siinä näkyy oma pyörä .

Hmm tuolla sivulla pitää käyttää noita vasemmassa laidassa olevia linkkejä ilmeisesti jos haluaa avata kuvan sivulta. Mulla ainakaan browseri ei tuota avannut ilman koneelle lataamista.

Eli tästä pitäisi päästä ihastelemaan yammu setää.

Ps. ja kiva kun tykkäsit! Teen tässä paluuta valokuvausharrastukseen

[Muukka]

Kiitos ja anteeks kaikille tasapuolisesti ja kapulle pikaisia paranemisia.
Mikä ihmeen turvaväli? Veturihan luulee että mennään liika kovaa, jos aletaan yli 2m raoilla ajelemaan!!!

[tr3]

riisor ajeli laina triplellä, kunnes uusi mopo tulee... B-king

[premier]

riisor ajeli laina triplellä, kunnes uusi mopo tulee... B-king

Jeejee

[Vmatti]

riisor ajeli laina triplellä, kunnes uusi mopo tulee... B-king

Jeejee

Jaaha - nämähän yleistyy kovalla vauhdilla. Mitenkäs nyt nikin käy - saako riisor R1150R:n ohella myös kyytiä