Sivu: 23 / 24:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 1321222324 ViimeinenViimeinen
Tulokset 661:stä 690:een 708:sta
  1. #661
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Hieno on. Tommosen kanssa kasvais kyllä niin sarvet päähän kylillä vedellessä.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  2. #662
    Eiköhän tuosta hieno peli kuoriudu. Pitkään kutkutellut mielessä sellainen alkuperäinen 1100 Hypermotard sellaisena parempispeksisenä(en nyt muista oliko S vai SP vai joku muu mallinimi). Terblanchen toinen helmi 999:n ohella se originaali.
    Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
  3. #663
    On noissa speksit kohdillaan ja saa hyviä osia. Takovanteetkin todella kevyet SP:ssä. Joskus tuli pohdittua tuollaisen hankkimista, mutta jotenkin yhden tyypin pyörä liikaa Suomen teille. Jos asuisi Alpeilla, Toscanassa, Rivieralla tms missä alkaa syheröiset vuoristotiet takapihalta niin sitten olisi huima peli niille teille.
  4. #664
    Silloin kun päätin ostavani Hypermotardin, niin etsin juuri SP versiota, mutta eihän niitä Suomessa ollut, myynnissä ainakaan! Laiskuuttani ostin sitten tavallisen ja siihe niitä lisäpalikoita mitä mieleen juolahti...
    Kohtahan ton sähköpotkulaudan saa jo ajoonkin.
    Hypermotard 1100 -10 | 2014 ->
    CBR 1000RR -08 | 2010 - 2014
  5. #665
    Hypermotard 950 2019 kotiutuu maanantaina.

    Ennen viimeistä kyykkyä oli 1100 toinen vaihtoehto, mutta kiitos Hailacin "palvelualttiuden" lopahti kaupanteko. Nyt ei pysty kyykyllä ajamaan, mutta vaihtoehto ei ole matkapyörä. Pitää...no tiedätte kyllä!

    Sen verran matkaa pitää tehdä kuten ennenkin, että mökille ja kavereiden luo pääsee sen 150 - 300 km pikkuteitä. Ja jotain vaatteita yms. pitäisi saada kyytiin. Monenlaista laukkua on, mutta monissa remmikiinnitys ja arveluttaa, kun vaimentimet on ylhäällä. Jotta olisiko hyviä ehdotuksia miten tuonne taakse saisi matkatavarat kyytiin?
    Kannatti herätä.
    Hypermotard 950
  6. #666
  7. #667
    Minulla on Kriegan US-30 satulan takaosassa reissuissa mukana. Etuimmaiset lenkit on rungossa kiinni ja taaemmat kiertää kilpitelineen alta. Tuommoisen jos virittää, niin kannattaa joku läpinäkyvä kalvo laittaa takavalojen päällä olevan katteen pintaan, jotta laukku ei hankaa katetta naarmuille.

    Tuota parempaa kuvaa ei valitettavasti löydy
    950sp-us30.jpg
    Nopeet liikkeet on näyttäviä...
  8. #668
    Lainaa an13 kirjoitti Katso viesti
    Jos tavaraa olisi sopivan vähän niin Givi tanklock ja sopiva tankkilaukku siihen, ei tarvitisi taakse mitään virittää
    Tankkilaukku on jo SW-Motechin Quick-Lockilla ja uuden hevosenkengän tilasin, mutta tilavuus ei riitä ja kovin isoa tankkilaukkua en toisaalta halua.
    Kannatti herätä.
    Hypermotard 950
  9. #669
    Lainaa Crnd kirjoitti Katso viesti
    Minulla on Kriegan US-30 satulan takaosassa reissuissa mukana. Etuimmaiset lenkit on rungossa kiinni ja taaemmat kiertää kilpitelineen alta. Tuommoisen jos virittää, niin kannattaa joku läpinäkyvä kalvo laittaa takavalojen päällä olevan katteen pintaan, jotta laukku ei hankaa katetta naarmuille.
    Tuossa näyttäisi olevan teipatut vetoketjut ja tilavuutta sen verran, että riittää. Onko pysynyt tavarat kuivana?

    Kiitti vinkistä tuosta kalvottamisesta.
    Kannatti herätä.
    Hypermotard 950
  10. #670
    Lainaa NOx kirjoitti Katso viesti
    Onko pysynyt tavarat kuivana?
    Kriegalta lupaavat noille kyllä 100% vedenpitävyyden. Kertaalleen kastui tavarat kun rikoin olutpullon kassin sisään, mutta ei karannut olut kassin ulkopuolelle...
    Nopeet liikkeet on näyttäviä...
  11. #671
    Itsellä Kriega 30L takalaukku nyt 3 kesää ja käyttökokemukset niin että tilasin tulevalle kesälle vielä repun.

    Katteiden suojaksi olen käyttänyt tätä:

    https://www.tokmanni.fi/suojausteipp...-5017374211777

    Helppo repiä reissun jälkeen pois eikä jätä tahmaa mikä ei helposti lähtisi pois
    Triumph Tiger 800 -13
    ex. CBR1000RR -06
    ex. ZX-6R -12
    ex. Nuda 900 -15
    ex. CBR1000RR -09
    ex. SV1000S -04
    ex. TZR125 -90
    ex. PV50 -88
  12. #672
    Ratavastaava wbaum:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi May 2006
    MotOrg ry jäsen
    https://www.louis.eu/artikel/tailbag...itres/10065432

    Tämä tai hyvin vastaava itellä oli parilla tourinkireissulla. Kuvaa ei onneksi ole, kyllä se niin kauhean näköinen rakennelma oli, vähän paremmin maastoutui kun sai tuon yläosan taiteltua matalaksi. Tavaraa mahtui kyllä luokkaa euroopanturneiksi.
  13. #673
    Lainaa wbaum kirjoitti Katso viesti
    https://www.louis.eu/artikel/tailbag...itres/10065432

    Tämä tai hyvin vastaava itellä oli parilla tourinkireissulla. Kuvaa ei onneksi ole, kyllä se niin kauhean näköinen rakennelma oli, vähän paremmin maastoutui kun sai tuon yläosan taiteltua matalaksi. Tavaraa mahtui kyllä luokkaa euroopanturneiksi.
    Koska kuva ilmeisesti olisi liian hc-matskua, nii pystyisitkö tarkemmin kuvailemaan minkälainen viritelelmä tämä oli, siinä penkin takaosassa kiinni vai minkälainen? Itellä nuo penkin takaosaan tulevat on kyllä joka reissulla jotenki häirinny liikkumista mopon päällä. Ite funtsinu että ebaysta kahtelis toisen takarungon ja hitsailis siihen jonkulaisen tarakan johon sitte kriegan laukku(ja) kiinni.
    2021 Beta RR 250 racing
  14. #674
    Ratavastaava wbaum:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi May 2006
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa bro kirjoitti Katso viesti
    Koska kuva ilmeisesti olisi liian hc-matskua, nii pystyisitkö tarkemmin kuvailemaan minkälainen viritelelmä tämä oli, siinä penkin takaosassa kiinni vai minkälainen? Itellä nuo penkin takaosaan tulevat on kyllä joka reissulla jotenki häirinny liikkumista mopon päällä. Ite funtsinu että ebaysta kahtelis toisen takarungon ja hitsailis siihen jonkulaisen tarakan johon sitte kriegan laukku(ja) kiinni.
    Penkin päällä se makoili, ei mennyt sinne "takakatteen" päälle. Remmit meni johonki päin runkoa kiinni ihan somasti, ehkä takajalkatappeihin etummaiset mahdollisesti.

    Tuohan ei kovin pitkä ollut tuossa penkin suunnassa, enemmänkin leveä ja korkea rakennelma, mutta eipä siihen tuulikaan nyt niin purrut, kun oli käytännössä alaselässä kiinni. En kovin iso ukko ole, mutta itseä tuo ei häirinnyt niillä taipaleilla mitä tuli ajeltua.

    Emt onko pehmeät laukut, ikinä kovin kätevä ratkaisu, mutta asiaa hiukan helpotti kun oli valmiit remmilenkit rungossa mihin remmit kinnattiin kiinni kun vaihdettiin paikkaa. Ja painopiste ei noussut ihan mahdottomiin kun työnsi oluet sun muut tuonne alaosastoon laukkua.
  15. #675
    Lainaa Crnd kirjoitti Katso viesti
    Kriegalta lupaavat noille kyllä 100% vedenpitävyyden. Kertaalleen kastui tavarat kun rikoin olutpullon kassin sisään, mutta ei karannut olut kassin ulkopuolelle...
    Hyvin testattu!
    Kannatti herätä.
    Hypermotard 950
  16. #676
    Mistä mahtaa löytyä liitin Ducatin bluetooth-palikalle 96680711B?

    950:ssa ei ole penkin alla eikä etumaskin takana yhtäkään vapaata liitintä.

    https://www.ducati.com/ww/en/accessories/ACC011647
    Kannatti herätä.
    Hypermotard 950
  17. #677
    Vastaan itse itselleni, sen täytyy olla tämä etumaskin takaa löytyvä oikosuljettu liitin. Mutta tutkiessa selvisi, että palikka pitää aktivoida huollossa, joten eipä ole hyötyä lähteä kokeilemaan.

    IMG_0917.jpg
    Kannatti herätä.
    Hypermotard 950
  18. #678
    Ihanaa, Ducati päätti sitten taas kauden alkuun yllättää.

    Mittaristoon syttyi oikeastaan kaikki mahdolliset vikavalot. Näytössä teksti ”errors”. Tarkempi vikakoodi ”BBS”.
    Tehot hävis ja ns limb mode päällä jatkui ajo nilkuttaen kotitalliin. Onko muille käynyt samoin? Epäilen sytytyspuolen/sähköpuolen täystuhoa.

    Kauhulla odotan mikä on Sparewheelillä diagnoosi ensi viikolla.

    Pyörä: hypermotard 821
  19. #679
    FF71603F-7D16-4DF5-910A-9B1BB833B0E3.jpg

    Edit. BBS sulake. Homma rokkaa taas mutta huolen aihe edelleen mikä aiheutti sulakkeen korkkaamisen 🤔
  20. #680
    Lainaa LarZu kirjoitti Katso viesti
    FF71603F-7D16-4DF5-910A-9B1BB833B0E3.jpg
    mikä aiheutti sulakkeen korkkaamisen 樂
    Sulakkeen käyttötunnit tuli täyteen? Varmaan joku japaninkiinalainen valmiste...
    MAD (mean absolute deviation)
  21. #681
    Nopea välikasaus ilman airboxia, putkistoa ym. ja vanhoilla etu-/sivukatteilla:



    Uudet katteet maalattavana, putkiston kiillotus kesken, airbox matkalla ja kaikkea muuta näpräämistä vielä jonkun verran. Toivon mukaan kesäkuussa ajoon
    Ducati Hypermotard 1100 EVO SP '11 | Ducati Streetfighter 1098 S '11 | Turku
  22. #682
    Lainaa jusutus kirjoitti Katso viesti
    Nopea välikasaus ilman airboxia, putkistoa ym. ja vanhoilla etu-/sivukatteilla:



    Uudet katteet maalattavana, putkiston kiillotus kesken, airbox matkalla ja kaikkea muuta näpräämistä vielä jonkun verran. Toivon mukaan kesäkuussa ajoon
    Hieno! Onko tuo takakate minkä firman tekele?
    2021 Beta RR 250 racing
  23. #683
    Aviacompositi on valmistaja nimeltään.
    Ducati Hypermotard 1100 EVO SP '11 | Ducati Streetfighter 1098 S '11 | Turku
  24. #684
    Paljon oli muuten mittarissa kun ostit? Alkuperäinen 1100 Hyperi houkuttelisi kadulle jossain vaiheessa tai sitten 1100 Evo Monsteri, jos sopivaan hintaan saisi. Eihän noilla mitään tekisi ja ajot olisivat lyhyttä räppäilyä, mutta hauskahan se olisi omistaa. Pikku hiljaa kun saa tuota vanhaa Ducatia osiin ja kaupaksi voisi miettiä näitäkin.
    Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
  25. #685
    9800km oli ajettu
    Ducati Hypermotard 1100 EVO SP '11 | Ducati Streetfighter 1098 S '11 | Turku
  26. #686
    Lainaa jusutus kirjoitti Katso viesti
    Aviacompositi on valmistaja nimeltään.
    Kiitos tiedosta, siltähän tuo näyttääki, piti vaan varmistaa
    Viimeksi muokannut: bro; 19.05.2021 klo 10:55.
    2021 Beta RR 250 racing
  27. #687
    Tältä erää valmis.





    Ducati Hypermotard 1100 EVO SP '11 | Ducati Streetfighter 1098 S '11 | Turku
  28. #688
    Kylläpä Hyper 950 tuntui kevyeltä viedä Ahvenistolla kyykyn jälkeen. Välilä ehti huilimaankin, kun tuntui niin rennolta ja 20 minuutin setit lyhyiltä. Oma vauhti ei nyt vielä ole kuin ennen enkä ottanut aikoja. Renkaina Rosso 3:t ja hyvin toimivat, ei yllätyksiä ja kuluivat nätisti. Ohitettavia oli niin paljon, että ehjiä kierroksia keskihitaassa tuli vain vähän päälle 20, mutta niilläkin kierroksilla sama fiilis, että nappirata Hyperille. Hienosti tuo lähtee väännöllä. Joku toinenkin näkyi siellä vetelevän samanlaisella.

    Mutta tappeja pitää saada ylemmäs tai opetella nostamaan mutkissa pystympään, parissa kohdassa tosi tiukalla linjalla ohituspaikkaa hakiessa saappaan reuna kävi maassa. Jalat kyllä tiukasti suorassa ja kyljissä kiinni.

    Suosituksia tappisarjaksi?

    Toinen kyssäri: välitykset tuntuvat inan liian pitkälle. Monessa paikassa 2. jää vähän lyhyeksi ja 3. ei kunnolla ehdi. Joku keksinyt sopivat välitykset?
    Kannatti herätä.
    Hypermotard 950
  29. #689
    Pitäis keksiä uusi reissupyörä ja 796 Hyperi jostain syystä houkuttaa, täyttää speksit painon ja tehon suhteen sekä nappulaa ja laukkua näyttäisi saavan kiinni. Kai tuosta matkaenduron saisi?
    Lajin halpuus viehättää.
  30.  
  31. #690
    Reissuhommia hankailoittaa hieman onneton 12 litran tankki, kyllä sen kans pärjää, riippuen toki mihin päin reissut suuntautuu. Ja 796 on käsittääkseni hieman pieniruokaisempi mitä isolohko. Laukkujen kiinnitykseen vaikuttaa paljon onko alkuperäinen (tai vastaava penkin alta tuleva) vai yhdellä sivuputkella oleva pakoputkisto. Mulla omassa sivuputki ja siihenhän ei oikeen saa minkäänlaisia laukkusysteemejä helpolla. Muutenhan itse pyörä on kyllä maineestaan huolimatta mukava peli reissaamiseen.
    2021 Beta RR 250 racing
Sivu: 23 / 24:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 1321222324 ViimeinenViimeinen