West Coast Turnee

[wäiski__]

Saukkola kiittää ja kuittaa!


kotona ollaan ja sauna lämpiämässä!

[siki]

Hakuninmaa kiittää ja kuittaa, kotona ollaan. Bemböle-Bemböle väli oli tasan 701km pentsiiniä REXI vei tolla lenkillä vaivaiset 35,2l. Himasta-himaan kokonaismatka 737,8km. Olis siinä ainaski kolmasosarautaperseajelu.

[Tympeysmies]

Kuittaillaan täältä Hyvinkäältäkin sitten. 811 km.

Tuolla muutama kuvatus.

Kiitämme:
- matkanjärjestäjää
- osallistujia
- tunnelmaa
- mutkia
- vähäistä sinivuokkojen kukintaa

Moitimme:
- GPS:n heikkoa muistia
- vuotavia ja kuluvia renkaita
- töyssyjä mutkissa ja hiekkaa tiella
- turbopakettiautoja
- kusiaisten heikkoa vääntöä
- piilotettua merta
- vaijerilukkoa joka hajosi takaboksissa em. töyssyissä

Hassu juttu, kotimatkalla rikesakkonopeus motarilla tuntui kauhealta köröttelyltä, mistä voinee johtua

Mutta mukavata siis oli

[Yak]

Ehdottomasti, kunnon matka. Masalle kiitokset kun järjesti.

Rengas oli ilmeisesti tosin toista mieltä..

[Pekk@]

Hyvä reissu näin ensikertalaiselle, vaikka jouduinkin karkaamaan kotiin ennen matkan puoltaväliä.

[Masa]

Tänx kaikille 7:lle osallistujalle .

Nyt oli kiva mennä porukalla, koska koko helminauhan pystyi näkemään peilissä, ja risteyksissä odotteleminen oli huomattavasti paljon helpompaa.

Mä kirjoitan vielä tän päivän aikana lisää, mutta tässä ensihätään ajettu kartta. Wäiskille tiedoksi, me ei ajettu ympyrää, siitä huolimatta että Gepsu hukkasi alkuperäisen reitin. Me mentiin itseasiassa hyvin tarkkaan alkuperäisen suunnitelman mukaisesti. Ohessa todista Masan hyrräsuunniteusjärjestelmästä...


Kuva 1. Ajettu reitti

Ajetut kilsat: 678,225 km
Stromin kulutus: 35,3 l
Keskikulutus: 5,2 l/100 km

Siinä ennen Turkua olevalla pätkällä kulutus olivain 4,5 l/100 km. Näköjään mutkat lisää kulutusta. Onhan se ilmiselvää, kun tie on kiharalla, siihen kuluu enemän polttoainetta .

Pysykää kanavalla, lisää muhkeaa kerrottavaa reissulta illan suussa.



-Pikkumatti

[siki]

Eli REXI:n trippi valehtelee pikkusen, niinkuin nuo yleensä tuppaavat tekeen, mutta ei näemmä kauheen paljoo, vähän yli 3%

[Yak]

Mis on Masan tarinat? ;)

[Masa]

Masan matkatarinat.

Kaikki alkoi siis sieltä Bembölen kahvilan pihalta 10.00 sunnuntaiaamulla. Edellä olevan viestin mukaan Tympeysmies olikin jo laittanut aloituskuvat, joten en niitä nyt sitten itse jaksa laittaa.

Heti lähdön jälkeen vanhalla Turuntiellä huomasin, ettei mun Gepsu pidäkään sisällään mun lataamaa reittiä. Hemmetin kiva huomio tässä vaiheessa ja olipa hyvä, että tarkistin asian lähtiessäni kotoa. Nyt ei siis ollut enää aikaa mennä kotiin lataamaan uudestaan reittiä, vaan jatkettiin meikäläisen muistikuvilla eteenpäin. Onneksi mulla on sellainen valokuvamuisti, jossa kerran karttaa katsoessaan osaa painaa mieleensä etäisyydet ja suunnat... Ei siis hätää, matkaan vain...

Matka alkoi siirtymällä veikkolaan, jossa sitten otettiin kurssi kohti Kylmälän kylää. Kylmälästä ajettiin Evitskogiin vievää tietä, joka oli paikkapaikoin todella huonossa kunnossa. Siellä oli ihan avonaisia reikiä asfaltissa, jossa oli laajoja hiekka-alueita ja jotka olivat kohtuullisen syviä kuoppia. Loppupuolella tarinaa lisää aiheesta...

Matka jatkui siis Siuntion kautta Inkoon Fagerviikkiin, museotielle, yhdelle Suomen parhaista mutkateistä. Siellä vaan tosiaan pitää varoa paljon, kun autoja on paljon liikenteessä viikonloppuisin. Nekin ilmeisesti haluaa ajaa makeaa tietä, ja joiden takia ei kannata nuolla liikaa mutkien sisältä motskarilla.


Kuva 1. Letka Fagervikissa

Wäiski & hänen parempi puoliskonsa otti ajelun sen verran leppoisasti, että odottelimme heitä muoseotien lopussa Sikivikin sikarillisen verran.


Kuva 2. Muoseotie takana ja matka jatkuu Tammisaarta kohti

Tammisaaresta Turkuun ja siitä vievälle Saariston rengastielle olevalla välillä pystyi ottamaan tuntumaa Rautaperse-ajoa varten. Oli paljon suomalaisia kauniita maisemia, mutta minne hittoon on meren rantaviiva kadonnut. Onko ollut joku maanpullistus tai jotain, mutta merta ei vaan näy, kuin vasta Kemiötä ennen olevalla Strömman-nostosillalla. Kaunis paikka sinäänsä, mutta meillä ei riittänyt aika jäädä ihmettelemään sitä.

Aah, vihdoin Naantalin jälkeen aukesi Saariston rengastie. Siellä olikin yllättävän paljon liikennettä ja morjenstettavia kanssapyöräilijöitä riitti vasemman käden jumppatarpeiksi saakka. Mutkaa oli, mutta tie oli paikoin huonossa kunnossa. Pakettiautot oli välillä riesana saakka, kun niitä täytyi ohitella.


Kuva 3. Velkuan kohdalla oli makeaa mutkaa ja kuvaaminen vaikeutui muutamissa risteyksissä, sorry vaan takanatulijat


Kuva 4. Mutkat oli tasoa Nami-nami, Rengastiellä


Kuva 5. Merta näkyi vain siltojen kohdalla


Kuva 6. Lisää merta!


Kuva 7. Ja korkeita siltoja...

Uusikaupunki-Rauma olevalla Rantatiellä tulikin pätkän yksi parhaimmista mutkaosuuksista. Pomppuja oli vaan niin paljon, ettei kuvaaminen vauhdissa ollut mahdollista. Veikkaan, että iskarit kävi melkoisen lämpiminä, kun niitä pomppuja oli siis todella paljon.

Rauma-Lappi-Eura-Säkylä ohhoijjaa... Rautaperse ajoa...

Kun Wäiski luuli meidän ajavan ympyrää, matkalla oli hienoja mutkapätkiä Mellilä kupeessa.


Kuva 8. Mellilän kupeessa

Siellä Mellilän paikkeilla matkallemme sattui muutama liukkaampi pakettiauto. Ne jumankauta alkoi ajamaan kisaa kanssamme. No joo, pakoputket taisi jäädä horisonttiin ja muhkeat murinat. Seuraavassa risteyksessä jannut näytti amerikanpakujen ikkunasta meille peukkua, että taisi olla hyvä kisa...

Kahvipaikkaa ei sitten löytynyt mistään Euran jälkeen. Alastarossakin oli huoltoasemat mennyt kaikki 18:00 kiinni ja enää sai ilmaa vuotavaan Yak:n takarenkaaseen.

Saavuttaessa Koski TL - Somero välille, sieltä löytyi aivan varmaan yksi hienoimmista mutkateistä. Se oli tällä hetkellä erinomaisessa kunnossa, mikä varmaan houkuttelee motoristeja hivenen tukevampaan oikeankäden ajoasentoon.

Wäiski ja hänen parempi puoliskonsa jätti meidät Somerolla sovitusti, koska heillä oli meno matkan varrella olevaan Saukkolaan. Morjens vaan Wäiski & parempi puolisko

Me jatkoimme uudelleen valittua reittiä, yhteistuumin, Pusulaa kohti. Jumankekka, tie oli suljettu. No, eipä muuta kuin uusi Heading, kohti Sammattia. Sieltä Lohjan - Siuntio - Evitskog - Veikkola - Bemböle -reittiä kotia kohti.


Kuva 9. Sammatissa tienpintaa...


Kuva 10. "Yak" Sammatissa 50 kmh alueella, vai olisiko 40...

Sit Kylmäläntielle Evitskogin jälkeen... Me tiedettiin, että tie on huonossa kunnossa, mutta...
Masalla etupyörä osui hiekkaiseen keskiosaan tietä ja mutkassa meinasi lähteä pyörä alta. Nopeutta oli ihan vähän ja onneksi ei paljoa.
Pyörän ajolinja vei autojen pyörien väliin jäävään osaan, jonne oli keräytynyt peukalonpään kokoista raehiekkaa. Siis laakerinkuulia... Meinasi etupää lähteä alta, kun kallistin mutkaan sisään. Sain kuitenkin pyörän pysymään pystyssä ja hitaasti jarrutettua, mutta olin jo vastaan tulevan kaistan päällä.


Kuva 11. POMMI! Laakerihiekkaa mutkassa Kylmäläntiellä

Kaverit, Yak & Co, osasivat sitten minun edesottamusten takia ajaa sivulinjaa ja pelastautuivat tältä.

Meikäläisellä ajosuunta muuttui mutkasta radan tangenttia myöten vastakkaisen puolen penkkaa kohti. Onneksi sillä kohtaa oli jonkin pihan sisääntulo ja hiekkatietä pätkä. Siinä sain jarrutettua vauhdit pois, onneksi pyörä pystyssä.

Kun vauhdit oli pois, laitoin oikeaa jalkaa maahan. Perhana Siinä kohtaa olikin jo penkaa ja jalka ei saanut tukevaa allensa. Lips-vips, kaatui ukko ja strommi oikealle kyljelleen, aivan siinä vieressä olevaa omenapuuta.


Kuva 12. Omenapuun viereen kellahti! Katsopa, kun on hiekkaa tiellä

No onneksi pojat perässä tuli äkkiä kiskomaan pyörän ja ukon pystyyn. Siitä onneksi selvisi ihan ilman kolhuja, mutta kyllä se kävi itsetunnolle kun meni lepikkoon... Ei ole kiva tunnustaa, mutta pakko se kai on, Vituttaa enemän kuin voitte arvata!

Kaikki siis sattui seuraavassa Kylmäläntie 348:n kohdalla Evitskogiosta Kylmälää kohti (N60 13.337 E24 21.981).


Kuva 11. Käpy kävi Kylmäläntiellä

Muuten kiva reissu. Kiitokseni kaikille osallistujille, Pekk@:lle myös, vaikket pääsyt kuin 1/3 reissua mukanamme.

terv,

-Pikkumatti

[siki]

Kiitoksia Masa turinoiswta. Tuohon ei ole mitään lisättävää. Hieno oli reissu.

[wäiski__]

Hienosti tarinoitu!

Toivottavasti pyörälle/miehelle ei tullu kolhuja pikku kippauksesta!
(mitä nyt tietty itsetunto koki kolauksen)

Minäkin oon kipannu tollee et pyörä oli pysähtyny ja panin jalan maahan niin siitähän se lipesi soran päältä ja nurin mentiin...
isoo pyörää ku ei piättele enää mikään ku se tarpeeksi kallistuu...
no onnex ei käyny kuinkaan...

virheistä oppii....

[Masa]

virheistä oppii....

Niin pitäisi!

Mut, kun tuo tuli niin hemmetin yllättäin ja kohdassa jonka tiesin olevan paha, mikä olisi ollut oikea nopeus ajaa ao. tietä? Olisikos se 20-30 kmh...?

Mutta tottapuhuen, tilannenopeus oli liian suuri, vaikka mä laskin sen ihan matelemisen tasolla. Silti se oli liikaa...

Seuraava kysymys kaikille, ajatteko 20-30 kmh kaikilla tuntemattomilla tieosuuksilla, ajaessanne "mutkateitä"? -Ei taida olla ohjelmistossanne teilläkään-

Tästä voi vaan päätell'ä, millaisella riskillä tuolla ajellaan tuntemattomia mutkia... POMMEJA saattaa tulla eteen missä vain!

Onneksi tarina päättyi onnellisesti ja prinssi ratsasti ratsullaan ilta-aurinkoon...



-Masa