Sivu: 2 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeinenViimeinen
Tulokset 31:stä 60:een 120:sta
  1. #31
    Lainaa (willik @ Marras. 27 2008,18:53) kirjoitti
    Lainaa (Vonikka @ Loka. 23 2008,19:28) kirjoitti
    Hitto, kai sitä sitten aina on niin huonoja kuskeja muut kun sillä pärjää ihan täysin keskiryhmässä eikä edes hitaimpana sielläkään

    Ihan nippelitietona sinulle että noilla hitailla paskoilla ajetaan kemoraakin parhaillaan alle 1.20
    Motoilla moottoriradan ajaminen on täyttä pelleilyä. Kutistetaan suorat 150metrisiksi ja mutkat jyrkemmiksi niin alkaa olemaan hauskuutta. Naurettavaa katella, kun Org:n kovat motokuskit ajelee jalat tapeilla, kuten goldwing kuskit ikään rataa ympäri. *

    uijui *
    Org:in neidit taitaa siis olla ajelulla Haydenin kanssa. Vai onko Hayden kenties orgilaisia(?). Eipä näillä normi moottoriradoilla tartte sitä jalkaa kenkää kuluttaa ellei erikseen halua näyttää viileeltä.



  2. #32
    Lainaa (villero @ Marras. 29 2008,19:53) kirjoitti
    Lainaa (willik @ Marras. 27 2008,18:53) kirjoitti
    Lainaa (Vonikka @ Loka. 23 2008,19:28) kirjoitti
    Hitto, kai sitä sitten aina on niin huonoja kuskeja muut kun sillä pärjää ihan täysin keskiryhmässä eikä edes hitaimpana sielläkään

    Ihan nippelitietona sinulle että noilla hitailla paskoilla ajetaan kemoraakin parhaillaan alle 1.20
    Motoilla moottoriradan ajaminen on täyttä pelleilyä. Kutistetaan suorat 150metrisiksi ja mutkat jyrkemmiksi niin alkaa olemaan hauskuutta. Naurettavaa katella, kun Org:n kovat motokuskit ajelee jalat tapeilla, kuten goldwing kuskit ikään rataa ympäri. *

    uijui *
    Org:in neidit taitaa siis olla ajelulla Haydenin kanssa. Vai onko Hayden kenties orgilaisia(?).
    Taitaa neiti-haydeni olla eksynyt johonkin muualle kuin "moottoriradalle". Xaus tässä puolestaan vetää oikeata rataa, konekin on tosin vähän yli tuplat ja pyäräkin vaan "leikisti" moto.



    "Jos viistoistavuotiasta sais."

    990 KiloaTurhiaMuttereita....Supersellaisia
  3. #33
    Lainaa (willik @ Marras. 27 2008,18:53) kirjoitti
    Naurettavaa katella, kun Org:n kovat motokuskit ajelee jalat tapeilla, kuten goldwing kuskit ikään rataa ympäri. *:häähää:

    uijui * :WAZAAP:
    neiteilyä jalat tapeilla, mutta eikös motolla ajaminen kuulukin olla naurettavaa eli hauskaa, varsinkin kun takanen luistaa?

    koipea voi oikoa sitten vaikka vähän syherömmällä katuradalla ja motocrossissa...



    -ville



  4. #34
    Onkos väki vaihtanut putkia berggeihinsä? Itseltä löytyy kakkosleluna 07 fe450e. Alkoi vaan kiinnostamaan saada siihen vähän kovempaa meteliä. *



    Mitä pitempi matka, sitä tyhmempi jätkä...
  5. #35
    putkea ei omaan ole vaihdettu juurikin äänien takia. oli kyllä kiinni tuommoinen läpivirtaava mutta äänet kun kulu +1km päähän niin..
  6. #36
    Kukas turbottaa husansa? Kattelin Supermotojunkieta ja siellä joku jenkki (yllättäen) oli saanut 110hp revittyä.


    turbo
  7. #37
    Lainaa (Foukus @ Tammi. 12 2009,20:39) kirjoitti
    Kukas turbottaa husansa? Kattelin Supermotojunkieta ja siellä joku jenkki (yllättäen) oli saanut 110hp revittyä.


    turbo
    lisätietoja tästä?
  8. #38
    Lainaa (santtu-cbr @ Tammi. 11 2009,15:51) kirjoitti
    putkea ei omaan ole vaihdettu juurikin äänien takia. oli kyllä kiinni tuommoinen läpivirtaava mutta äänet kun kulu +1km päähän niin.. *
    Onkohan noissa missään tarvikeputkissa db-killereitä mukana? C-mallien putket ovat varmaankin melko kova äänisiä...
    Mitä pitempi matka, sitä tyhmempi jätkä...
  9. #39
    Lainaa (käyttäjätunnus @ Tammi. 12 2009,21:40) kirjoitti
    Lainaa (Foukus @ Tammi. 12 2009,20:39) kirjoitti
    Kukas turbottaa husansa? Kattelin Supermotojunkieta ja siellä joku jenkki (yllättäen) oli saanut 110hp revittyä.


    turbo
    lisätietoja tästä?
    Tuossapa tuo linkki ko. ketjuun.
    Yamaha YZ250F -08
    SM530R 2008 (myynnissä: http://www.nettimoto.com/husqvarna/sm/944213 )
  10. #40
    husalla tuli kokeiltua talviajoa kun viimeksi oli lunta. renkaina välikelin nastat ja tiellä 2cm jäätä/lunta ja alla liukas asfaltti.. verraton laite talvellakin. potkua sopivasti.
  11. #41
    Hauskan näköistä menoa. Näytti olevan muitakin menossa mukana ja smc:llä pientä tilannetta
  12. #42
    Lainaa (xlr8 @ Tammi. 18 2009,21:33) kirjoitti
    ja smc:llä pientä tilannetta


    Vois olla jäällä ihan mukavaa...
  13. #43
    Tässä omaa kurvailua jäällä Alla tosin jääpiikit. Suosittelen, pito riittää!
  14. #44
    Itse olen kyllä tykännyt että pito ei ole liian julma. lisäksi siirtymät onnistuu kohtuu kivasti aina 80km/h asti. meidän vauhdeilla ei nyt mennä muutenkaan niin kovaa. pitää ensi kerralla ottaa kypäräkamera matkaan. Yleensä on kyllä tapahtunut jotain kun meikäläinen kuvaa. nyt pieni kömmähdys smc kuskilla. onneksi ei ollut syvempi oja vastassa. olisihan se kiva päästä kunnolla jäällekkin kyllä ajamaan ja kunnon piikeillä.
  15. #45
    Lainaa (beemer @ Tammi. 19 2009,13:22) kirjoitti
    Tässä omaa kurvailua jäällä Alla tosin jääpiikit. Suosittelen, pito riittää!
    missäpäin ajelit?
  16. #46
    Lainaa (santtu-cbr @ Tammi. 20 2009,19:43) kirjoitti
    Lainaa (beemer @ Tammi. 19 2009,13:22) kirjoitti
    Tässä omaa kurvailua jäällä Alla tosin jääpiikit. Suosittelen, pito riittää!
    missäpäin ajelit?
    Valkealan suunnalla on mökki. Ei virallista rataa, eikä ympäristölupaa, mutta eipä ollut naapureita mökkeilemässä.
  17. #47
    Lainaa (santtu-cbr @ Syys. 14 2008,11:04) kirjoitti
    Pk seudulla kellään 650 06 ----> husaa jonka koneen ääniä pääsisi kuuntelemaan? Oma kun rupesi? pitämään outoa kihnaavaa rallatusta vesipumpun läheisyydestä. * Voisi verrata samanlaiseen mopoon jotta onko ääni ihan normaali. kaikki näyttäisi olevan ok ja öljytkin ilman ylimääräistä hilettä. ajettu nyt 22.5h ja huollot suoritettu *aina ajoissa. Kytkin narahtelee myös välillä ja viimeisen ajokerran aikana moottorijarrutuksessa kun pienemmälle pykälti niin tuli tää uusi kihnaavakilinäkolinakohniaoutoääni. öljyinä ollut castrolin litkut.
    Mulla piti myös kytkin vinkaisevan äänen aina kun lähti rivakammin liikenteeseen. Öljyinä oli silloin Castrol R4 10w/50. Königillä sanoivat, että R4 on liian "hienostunutta" öljyä yksinkertaiseen koneeseen. Käskivät koittamaan Castrol GPS 15w/50 ölbää.. Jos
    vielä tämän jälkeen vinkaisee, niin massa ja välilevyt vaihtoon.
    Eipä tarvinnut tosiaan kytkimeen koskea, öljyn vaihto auttoi.
    But Officer....I wasn't speeding....I was QUALIFYING!
  18. #48
    Onko ketään ostanut / asentanut Zetan Armor Handguardia
    Omaan smotoon? Sellai kaarevaa mallia. Tilasin itse königiltä hintaan
    78e ja petyin kyllä laatuun kun tänään saapuivat. Eivät sopineet
    paikalleen ilman vääntämistä, ja merkkikin oli kylkeen liimattu tarra.
    Tämän hyvän lisäksi kytkin kahva ei liikkunut vapaasti suojan ollessa ns. samassa asennossa kutkinkahvan kanssa.. Mahtoikohan nyt tulla riittävän vaikeasti kerrottua?
    Eli kytkimen vivun olisi pitänyt olla joko suojan yllä, alla tai sitten viimeinen vaihtoehto olisi ollut kahvan lyhennys. Päädyin kuitenkin asiakaspalautukseen..
    Josko vielä laittaisin kapistuksen kuvan
    But Officer....I wasn't speeding....I was QUALIFYING!
  19. #49
    Lainaa (beemer @ Tammi. 19 2009,13:22) kirjoitti
    Tässä omaa kurvailua jäällä Alla tosin jääpiikit. Suosittelen, pito riittää!
    Mites nuo jääpiikit, kestääkö ajaa yhtään jäistä tietä pitkin? On niin lyhyt matka ajaa järvelle mutta ei taida viittii ajamalla viedä..
  20. #50
    Lainaa (tobi @ Tammi. 22 2009,15:23) kirjoitti
    Lainaa (beemer @ Tammi. 19 2009,13:22) kirjoitti
    Tässä omaa kurvailua jäällä Alla tosin jääpiikit. Suosittelen, pito riittää!
    Mites nuo jääpiikit, kestääkö ajaa yhtään jäistä tietä pitkin? On niin lyhyt matka ajaa järvelle mutta ei taida viittii ajamalla viedä..
    En ole kokeillut (enkä aio) muualla kuin jäällä ajelua noilla. Olen ymmärtänyt, että ei tarvitse kuin kerran sutaista kiveä vasten niin alkaa renkaat olemaan entiset.

    Mulla oli jäällä toinenkin pyörä enskanastoilla, millä voi sitten assullakin kruisia huoletta, mutta se oli jäänastoihin verrattuna kuin olisi ajanut jäällä
  21. #51
    Lainaa (MarkuSV @ Tammi. 20 2009,21:39) kirjoitti
    Onko ketään ostanut / asentanut Zetan Armor Handguardia
    Omaan smotoon? Sellai kaarevaa mallia. Tilasin itse königiltä hintaan
    78e ja petyin kyllä laatuun kun tänään saapuivat. Eivät sopineet
    paikalleen ilman vääntämistä, ja merkkikin oli kylkeen liimattu tarra.
    Tämän hyvän lisäksi kytkin kahva ei liikkunut vapaasti suojan ollessa ns. samassa asennossa kutkinkahvan kanssa.. Mahtoikohan nyt tulla riittävän vaikeasti kerrottua?
    Eli kytkimen vivun olisi pitänyt olla joko suojan yllä, alla tai sitten viimeinen vaihtoehto olisi ollut kahvan lyhennys. Päädyin kuitenkin asiakaspalautukseen..
    Josko vielä laittaisin kapistuksen kuvan
    Tuommoset

    http://www.mpt.fi/index.php?productID=26491



    on jääratavehkeessä, ja mitään ei ole hajonnut, vaikka pannutettu on *



    "Jos viistoistavuotiasta sais."

    990 KiloaTurhiaMuttereita....Supersellaisia
  22. #52
    En sitten kuitenkaan palauttanut suojia. Laitoin paikoilleen pienten muutosten auttamana.. mm. kytkin ja jarrukahvojen lyhennys, ja kiinnitysten modausta.. Ihan ok, mutta olen silti sitä mieltä, että kyllä niiden suokien olisi pitänyt sopia ilman kikkailua! Katselin myös noita acerbiksia, mutta halusin nimenomaan noi muoviset suoja härpäkkeet pois.



    But Officer....I wasn't speeding....I was QUALIFYING!
  23. #53
    Jokos husat on tuunattu kesän pöristelyihin? Omaan pitäisi saada uudet muovit ja tarrat sekä laitaa laillinen kilpiteline "alkuperäisen" tilalle. peilitkin uupuu kun varret katkeilee.
  24. #54
    Lainaa (santtu-cbr @ Helmi. 26 2009,19:32) kirjoitti
    Jokos husat on tuunattu kesän pöristelyihin? Omaan pitäisi saada uudet muovit ja tarrat sekä laitaa laillinen kilpiteline "alkuperäisen" tilalle. peilitkin uupuu kun varret katkeilee.
    Berggi on vielä jää/metsäkunnossa, mutta noita tarrasarjoja olen itsekkin katsellut. Königiltä löytyisi tehdasenska tarrasarjoja. Peileiksi oon suunnitellu sellaisia pieniä, mitkä kiinnitetään kahvatuppeihin.
    Mitä pitempi matka, sitä tyhmempi jätkä...
  25. #55
    mistäs olette muoveja hommanneet bergeihin? Tiedän kyllä mistä ne haen jos muualta ei löydy.. polisport ei taida tehdä? tarvetta olisi mustille poski ja takamuoville. uuden lokasuojan,maskin ja kahvasuojat hommasin jo.
  26. #56
    Husabergistä puheen ollen starttailin omaa uutta 670 cc jääratapyörää. Laitoin kuvia galleriaan Mikkoyli. On kireä kone ja kaasutinkin on porattu 43,5 mm:ksi. Ilman tasapainoakselia ja viritetty kaikin puolin, mutta tärisee yllättävän vähän. Tosi race. Koneen laakerointi on edessä 20-40 tunnin kuluessa. Käy aivan mahtavasti yllättävän hiljaisilla pakoäänillä ja tuntuu mahtavalta alamahassa. Sen mitä ajoin on aivan kuin isokuutioisissa harrikoissa ja pohjavääntö sairaan hyvä. Takajousi oli sikajäykkä, mutta löysäsin sitä 5 kierrosta eli 1,5 cm. Näyttää silti race sag olevan vain 20 mm. Harmi että meidän rata on painunut veden alle 20 cm eikä päästä kunnolla testaan.
    Pyörä voi olla vielä sivuilla enginehardware.se kohdassa husaberg ja bikes. Kaikki sylinterit ja kannet ym. näyttää kyllä kuutiosta tehdyltä ja jonkun asteen prototyypiltä.



    H-D CVO Street Glide 2018, BMW S1000XR ja HP4, KTM 1290SD ja SA1290R, muutama muu ja Kawa H2
  27. #57
    Käynnistys oli kyllä aika erikoinen. En saanut vasemmalta kicksillä käyntiin tai sivulta pomppimalla oikealla jalalla. Sitten katsoin ohjeita mitä tuli pyörän mukana ja sillä lähti heti ilman ryyppyäkin. Eli puolipuristimesta kiinni, starttinappulasta kone pyörimään ja kun puolipuristimesta päästää nin heti tärähtää käymään.
    H-D CVO Street Glide 2018, BMW S1000XR ja HP4, KTM 1290SD ja SA1290R, muutama muu ja Kawa H2
  28. #58
    Kävin viikko sitten huonolla jääradalla ajamassa n. 10 min ja etulokarin alaosa tuhoutui kun piikit vei sen mennessään keulimisen ja voimakkaan jarrutuksen jälkeen keulan pohjatessa. Piti leikata hiilikuidun riekaleet saksilla pois. Sittemmin tiukensin vaimennusta 2 clickiä ja sen jälkeen ei ole enää pohjannut. Jousitus oli itseasiassa aika mukava ja jopa pehmeä. Moottori on raaka, voimaa on rajusti ja keulii kevyesti. Taitaa olla enemmän voimaa kuin CR500 Hondassa. Ihan alakierroksilla ei kuitenkaan vedä. Nastoja katosi 10 minuutissa useampia ja nappuloissakin ajo näkyy. Liekö vanha rengas. Kone tärisee paljon, muutama pultti piti kiristää ja pari mutteria katosikin. Uskomattoman kierrosherkkä kuitenkin ja äänet lähes kuiskaavat kun on 2 vaimenninta.
    Eilen kävin sitten ajamassa kelkkojen tamppaamalla Torniojoen jäällä ensin 2009 570:llä ja sen jälkeen tällä 670:llä. Oli niin paljon kelkkojen tekemää patikkoa, että enskalla oli mukava ajaa. 570 on Kotareiden tapaan vähän hermostunut ja kevyehkö tuntuma keulassa, mutta kuitenkin vakaampi. Otti käsivoimille ja jotenkin en aivan ole tyytyväinen koneen vetoon. Ehkä sekin on liian race tai vaatii tottumista samoin kuin ruiskun erilainen moottorijarru. Sitten kun ajoin 670:llä se taas tärisi liikaa, mutta ohjausiskari oli aivan loistava. Meni suoraan ja vakaasti. Alustakin tuntui aivan hyvältä ja jopa paremmalta kuin enskassa tuohon ympäristöön. Koneessa on tietysti liikaa tehoa ja edellämainittu tärinä, mutta hyvää sisäänajoa vaikka tehoa ei pystykään käyttämään.
    Piti kuitenkin tilata ohjausiskari tuohon 570:een.
    Voisi olla kova peli tuommoinen ylivuotinen tai käytetty 650 enska Ruotsista näin kun kruunu on halpa, jos joku harkitsee. Enskassa taitaa olla pitempi huoltovälikin kuin crossissa tai supermotoversiossa, mutta varmaan enemmän hommia riittää kuin KTM:ssä.
    H-D CVO Street Glide 2018, BMW S1000XR ja HP4, KTM 1290SD ja SA1290R, muutama muu ja Kawa H2
  29. #59
    mikä putkisto tuossa sinun husassa on? ja on siis hiljainen vai?
  30.  
  31. #60
    taisi olla joku SR. En ole kuullut toista yhtä hiljaista, on ehkä hiljaisempi kuin vakio. Ohessa tekstiä netistä:
    Double exaust system. Noice level 92 Dba at 4000 rpm. Headers 1mm stainless steel, silencers 1mm stainless steel. Modification of rear shock absorber nesessary. Re-location of batterybox nesessary. Power increase of 8hp from stock.
    H-D CVO Street Glide 2018, BMW S1000XR ja HP4, KTM 1290SD ja SA1290R, muutama muu ja Kawa H2
Sivu: 2 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeinenViimeinen