Sivu: 1 / 5:sta 123 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 124:sta
  1. #1
    Pistetään keskustelua pystyyn kyseisestä pyörästä kommentteja,mielipiteitä ja kokemuksia catista... Itselläni 62000km ajettu ostin kuukausi sitten ajoin 800km ja vaiheloota PAM. taitaa olla kesänajot ajeltu
    Pyörät:Suzuki GSXR 1100 -92
    Honda cr125r -92
  2. #2
    Eiköhän näiden joukosta niitä kokemuksia jo löydy aika tavalla...

    Kakkonen vaikuttaa joskus aika kovaääniseltä päälle paukautettaessa omassa yksilössäni, mutta tämä on laitteen ominaisuus. Laatikon käytös vaihtelee jonkin verran omassa n. 73 tkm ajetussa "kissassani". Ilman lämpötila eli keli näyttelee jotakin roolia tässä asiassa. Ja tietysti ölyjen merkki ja laatu...

    Sen verran pätevä arkipäivän ja jokapaikan laite ´Cat kuitenkin on, että itselleni tuottaa todellista tuskaa löytää sille seuraajaa nykyisin uutena tarjolla olevien joukosta. Kenties olisikin viisaampaa alkaa etsiskellä vähän ajettua pataa Saksasta, tai sitten ihan sohloa ja alkaa itse rakentelemaan vaihtokonetta tulevaisuutta varten...

    Jos laatikko hajoaa, niin ihan halpaa hupia ei liene koneen restaurointi, siis jossakin firmassa? Jos joutuu aukomaan, niin ilmeisesti sitten saman tien kannattaa remontoida koko pata eikä pelkkää askia?
  3. #3
    Lainaa (zed @ Kesä. 09 2008,14:31) kirjoitti
    Eiköhän näiden joukosta niitä kokemuksia jo löydy aika tavalla...

    Kakkonen vaikuttaa joskus aika kovaääniseltä päälle paukautettaessa omassa yksilössäni, mutta tämä on laitteen ominaisuus. Laatikon käytös vaihtelee jonkin verran omassa n. 73 tkm ajetussa "kissassani". Ilman lämpötila eli keli näyttelee jotakin roolia tässä asiassa. Ja tietysti ölyjen merkki ja laatu...

    Sen verran pätevä arkipäivän ja jokapaikan laite ´Cat kuitenkin on, että itselleni tuottaa todellista tuskaa löytää sille seuraajaa nykyisin uutena tarjolla olevien joukosta. Kenties olisikin viisaampaa alkaa etsiskellä vähän ajettua pataa Saksasta, tai sitten ihan sohloa ja alkaa itse rakentelemaan vaihtokonetta tulevaisuutta varten...

    Jos laatikko hajoaa, niin ihan halpaa hupia ei liene koneen restaurointi, siis jossakin firmassa? Jos joutuu aukomaan, niin ilmeisesti sitten saman tien kannattaa remontoida koko pata eikä pelkkää askia?
    Kiitoksia! Ei voi kauhalla vaatia kun on lusikalla annettu Ois valmiina motulin 15-50 kunhan saa kuntoon.Miten näkisitte nokkaketjun olisiko paras vaihtaa sekin? Kun alkaa halkasemaan alakerran.
    Pyörät:Suzuki GSXR 1100 -92
    Honda cr125r -92
  4. #4
    Positiivinen ääni täältäkin suunnasta Catille!

    Mukava peli kaikenlaiseen ajoon. Kävin kokeilemassa miten Catti kulkee radalla ja täytyy sanoa, että oikein kivasti! Tottakai toivoisi, että syöttöä olisi takarenkaalle asteen enemmän(mutta sitten olisi ehkä hyvä myös opetella kunnolla ajamaan), mutta näillä hevosilla Catti on vielä helposti hallittava kulkine.

    Cat_Alastaro_1
    Cat_Alastaro_2

    4tv: Milläs lailla muuten aski varoitteli ennen kuin laukes käsiin vai menikö kerta laakista? Mitäs öljyä olit koneelle juottanu?
  5. #5
    Lainaa (timoml @ Kesä. 09 2008,19:59) kirjoitti
    Positiivinen ääni täältäkin suunnasta Catille!

    Mukava peli kaikenlaiseen ajoon. Kävin kokeilemassa miten Catti kulkee radalla ja täytyy sanoa, että oikein kivasti! Tottakai toivoisi, että syöttöä olisi takarenkaalle asteen enemmän(mutta sitten olisi ehkä hyvä myös opetella kunnolla ajamaan), mutta näillä hevosilla Catti on vielä helposti hallittava kulkine.

    Cat_Alastaro_1
    Cat_Alastaro_2

    4tv: Milläs lailla muuten aski varoitteli ennen kuin laukes käsiin vai menikö kerta laakista? Mitäs öljyä olit koneelle juottanu?
    Sellasta pientä ulinaa kuuluu vedätettäessä ja moottorijarrutuksessa.Nyt tullaankin sit tähän öljyihin loota laukesi 150km sen jälkeen kun vaihoin motorexin 10w-40 olis voinu jäykemmillä öljyillä vähän pitemmälle päästä tai jos ehkä.....
    Pyörät:Suzuki GSXR 1100 -92
    Honda cr125r -92
  6. #6
    Käytin tänään mopon "72 tkm:n" huollossa. Lainausmerkeissä siksi, kun kertyi jo kilometrejä hivenen yli...

    Ei mennyt aivan hukkaan investointi: Vaihteisto ei ole koskaan aiemmin toiminut yhtä hyvin kuin nyt (pykälät menevät sisään lähes ajatuksen voimalla eikä kuulu pahoja paukkeita), tärinät tyhjäkäynnillä katosivat eikä nyi enää juuri lainkaan hitaassa vauhdissa.

    Tulpat vaihdettiin (oman kirjanpitoni mukaan tuli ajeltua 5 vuotta ja vajaat 30 tkm samoilla "kynttilöillä"), kaasarit synkattiin ja niiden sakkakupit tyhjennettiin, ilmanputsari puhdistettiin ym. Hintaakin kertyi, mutta kai se oli sen väärtti...



  7. #7
    Lainaa (zed @ Kesä. 10 2008,22:35) kirjoitti
    Käytin tänään mopon "72 tkm:n" huollossa. Lainausmerkeissä siksi, kun kertyi jo kilometrejä hivenen yli...

    Ei mennyt aivan hukkaan investointi: Vaihteisto ei ole koskaan aiemmin toiminut yhtä hyvin kuin nyt (pykälät menevät sisään lähes ajatuksen voimalla eikä kuulu pahoja paukkeita), tärinät tyhjäkäynnillä katosivat eikä nyi enää juuri lainkaan hitaassa vauhdissa.

    Tulpat vaihdettiin (oman kirjanpitoni mukaan tuli ajeltua 5 vuotta ja vajaat 30 tkm samoilla "kynttilöillä"), kaasarit synkattiin ja niiden sakkakupit tyhjennettiin, ilmanputsari puhdistettiin ym. Hintaakin kertyi, mutta kai se oli sen väärtti...
    Oliko kui hintava huolto?
    Pyörät:Suzuki GSXR 1100 -92
    Honda cr125r -92
  8. #8
    Lainaa (4tv @ Kesä. 11 2008,14:42) kirjoitti
    Lainaa (zed @ Kesä. 10 2008,22:35) kirjoitti
    Käytin tänään mopon "72 tkm:n" huollossa. Lainausmerkeissä siksi, kun kertyi jo kilometrejä hivenen yli...

    Ei mennyt aivan hukkaan investointi: Vaihteisto ei ole koskaan aiemmin toiminut yhtä hyvin kuin nyt (pykälät menevät sisään lähes ajatuksen voimalla eikä kuulu pahoja paukkeita), tärinät tyhjäkäynnillä katosivat eikä nyi enää juuri lainkaan hitaassa vauhdissa.

    Tulpat vaihdettiin (oman kirjanpitoni mukaan tuli ajeltua 5 vuotta ja vajaat 30 tkm samoilla "kynttilöillä"), kaasarit synkattiin ja niiden sakkakupit tyhjennettiin, ilmanputsari puhdistettiin ym. Hintaakin kertyi, mutta kai se oli sen väärtti...
    Oliko kui hintava huolto?
    Aika tarkkaan 250 €.
  9. #9
    Lainaa (zed @ Kesä. 11 2008,16:23) kirjoitti
    Lainaa (4tv @ Kesä. 11 2008,14:42) kirjoitti
    Lainaa (zed @ Kesä. 10 2008,22:35) kirjoitti
    Käytin tänään mopon "72 tkm:n" huollossa. Lainausmerkeissä siksi, kun kertyi jo kilometrejä hivenen yli...

    Ei mennyt aivan hukkaan investointi: Vaihteisto ei ole koskaan aiemmin toiminut yhtä hyvin kuin nyt (pykälät menevät sisään lähes ajatuksen voimalla eikä kuulu pahoja paukkeita), tärinät tyhjäkäynnillä katosivat eikä nyi enää juuri lainkaan hitaassa vauhdissa.

    Tulpat vaihdettiin (oman kirjanpitoni mukaan tuli ajeltua 5 vuotta ja vajaat 30 tkm samoilla "kynttilöillä"), kaasarit synkattiin ja niiden sakkakupit tyhjennettiin, ilmanputsari puhdistettiin ym. Hintaakin kertyi, mutta kai se oli sen väärtti...
    Oliko kui hintava huolto?
    Aika tarkkaan 250 €.
    Aika hyvä hinta.Millaiset litkut laitoit koneeseen?
    Pyörät:Suzuki GSXR 1100 -92
    Honda cr125r -92
  10. #10
    Lainaa (4tv @ Kesä. 08 2008,21:36) kirjoitti
    Pistetään keskustelua pystyyn kyseisestä pyörästä kommentteja,mielipiteitä ja kokemuksia catista... Itselläni 62000km ajettu ostin kuukausi sitten ajoin 800km ja vaiheloota PAM. taitaa olla kesänajot ajeltu
    Mulla olisi catin kone varaosina ja siinä olis ehjä vaihteisto. pistä tarjousta!!
  11. #11
    thunderin mäntiä3 kiertokankineen,kansi ja nokka-akselit,vaihdelaatikon rattaat ei 6 ratasta,kytkinlevyjä,öljypumppu,vesipumppu. ostakaa pois!!
    2003vm 11000km ajetusta koneesta!



  12. #12
    Lainaa (.:PaskiaineN:. @ Kesä. 11 2008,20:22) kirjoitti
    thunderin mäntiä3 kiertokankineen,kansi ja nokka-akselit,vaihdelaatikon rattaat ei 6 ratasta,kytkinlevyjä,öljypumppu,vesipumppu. ostakaa pois!!
    2003vm 11000km ajetusta koneesta!
    Myytkö muutakin kuin koneen osia? Lähinnä kiinnostaisi etujarruosat. Mitä tuolle pyörälle on muuten oikein tapahtunut?
    Honda Monkey Z 50 J -94, Yamaha TZR 125 ypvs -91, Yamaha RD 350 LC ypvs -87, Honda CBR 600 f -91, Yamaha YZF 600 R -98. Yamaha YZF 600 R -03
  13. #13
    Lainaa (.:PaskiaineN:. @ Kesä. 11 2008,20:22) kirjoitti
    thunderin mäntiä3 kiertokankineen,kansi ja nokka-akselit,vaihdelaatikon rattaat ei 6 ratasta,kytkinlevyjä,öljypumppu,vesipumppu. ostakaa pois!!
    2003vm 11000km ajetusta koneesta!
    Ei taida vielä rattaissa paljon kulumaa olla jos km pitää paikkaansa.. Sano joku lähtöhinta vaihteistolle?
    Pyörät:Suzuki GSXR 1100 -92
    Honda cr125r -92
  14. #14
    Lainaa kirjoitti
    Myytkö muutakin kuin koneen osia? Lähinnä kiinnostaisi etujarruosat. Mitä tuolle pyörälle on muuten oikein tapahtunut?
    Onko markovilja kierteet entiset???
    Itellä oli jossain vaiheessa Catin etusatuloista kierteet niin ettei tainnut olla kuin yksi ehjänä, alumiinia kun ovat satulat. Etsin ja kyselin käytettyjä ja lopulta löytyi Acen satulat, innolla odotin posia kun ne tulee... Tulihan ne ja nekin valmiiksi paskat. Vein satulat paikalliselle sepälle ja siellä laitettiin helicoil, vai mitkä ne nyt oli, irtokierteet ja onpi pelittänyt sen jälkeen hienosti...
  15. #15
    Lainaa (markovilja @ Kesä. 12 2008,01:07) kirjoitti
    Lainaa (.:PaskiaineN:. @ Kesä. 11 2008,20:22) kirjoitti
    thunderin mäntiä3 kiertokankineen,kansi ja nokka-akselit,vaihdelaatikon rattaat ei 6 ratasta,kytkinlevyjä,öljypumppu,vesipumppu. ostakaa pois!!
    2003vm 11000km ajetusta koneesta!
    Myytkö muutakin kuin koneen osia? Lähinnä kiinnostaisi etujarruosat. Mitä tuolle pyörälle on muuten oikein tapahtunut?
    siinä kaikki mitä on myytävänä!
  16. #16
    Lainaa (4tv @ Kesä. 12 2008,09:49) kirjoitti
    Lainaa (.:PaskiaineN:. @ Kesä. 11 2008,20:22) kirjoitti
    thunderin mäntiä3 kiertokankineen,kansi ja nokka-akselit,vaihdelaatikon rattaat ei 6 ratasta,kytkinlevyjä,öljypumppu,vesipumppu. ostakaa pois!!
    2003vm 11000km ajetusta koneesta!
    Ei taida vielä rattaissa paljon kulumaa olla jos km pitää paikkaansa.. Sano joku lähtöhinta vaihteistolle?
    Hmm! Pitää hieman miettiä mitä tollasesta voi pyytää. laitan privana vastausta!
  17. #17
    Lainaa (T-CatMan @ Kesä. 12 2008,13:21) kirjoitti
    Lainaa kirjoitti
    Myytkö muutakin kuin koneen osia? Lähinnä kiinnostaisi etujarruosat. Mitä tuolle pyörälle on muuten oikein tapahtunut?
    Onko markovilja kierteet entiset???
    Itellä oli jossain vaiheessa Catin etusatuloista kierteet niin ettei tainnut olla kuin yksi ehjänä, alumiinia kun ovat satulat. Etsin ja kyselin käytettyjä ja lopulta löytyi Acen satulat, innolla odotin posia kun ne tulee... Tulihan ne ja nekin valmiiksi paskat. Vein satulat paikalliselle sepälle ja siellä laitettiin helicoil, vai mitkä ne nyt oli, irtokierteet ja onpi pelittänyt sen jälkeen hienosti...
    Mitä tarkoitat kierteillä? Ei mennyt jakeluun
    Otettiin oikean puolen jarru irti, köytettiin se haarukkaan ja kokeiltiin siten pelkällä vasemman puolen jarrulla jarrutusta. Oireet eli täristys jarruttaessa loppui lähes täysin. Eli vika mitä ilmeisimmin on tuossa oikeassa etujarrussa. Ei vaan viitsisi ostaa upouutta jarrua siihen. Voi maksaa jonkun verran.

    Viime kesänä vaihdettiin jarrusatuloiden tiivisteet ja palat sekä nesteet. Muutaman jarrutuksen toimi niin kuin jarrujen pitääkin, mutta sitten täristys taas alkoi. Eli heti kun lämpesivät kunnolla.
    Honda Monkey Z 50 J -94, Yamaha TZR 125 ypvs -91, Yamaha RD 350 LC ypvs -87, Honda CBR 600 f -91, Yamaha YZF 600 R -98. Yamaha YZF 600 R -03
  18. #18
    Lainaa (markovilja @ Kesä. 13 2008,13:24) kirjoitti
    Lainaa (T-CatMan @ Kesä. 12 2008,13:21) kirjoitti
    Lainaa kirjoitti
    Myytkö muutakin kuin koneen osia? Lähinnä kiinnostaisi etujarruosat. Mitä tuolle pyörälle on muuten oikein tapahtunut?
    Onko markovilja kierteet entiset???
    Itellä oli jossain vaiheessa Catin etusatuloista kierteet niin ettei tainnut olla kuin yksi ehjänä, alumiinia kun ovat satulat. Etsin ja kyselin käytettyjä ja lopulta löytyi Acen satulat, innolla odotin posia kun ne tulee... Tulihan ne ja nekin valmiiksi paskat. Vein satulat paikalliselle sepälle ja siellä laitettiin helicoil, vai mitkä ne nyt oli, *irtokierteet ja onpi pelittänyt sen jälkeen hienosti...
    Mitä tarkoitat kierteillä? Ei mennyt jakeluun *
    Otettiin oikean puolen jarru irti, köytettiin se haarukkaan ja kokeiltiin siten pelkällä vasemman puolen jarrulla jarrutusta. Oireet eli täristys jarruttaessa loppui lähes täysin. Eli vika mitä ilmeisimmin on tuossa oikeassa etujarrussa. Ei vaan viitsisi ostaa upouutta jarrua siihen. Voi maksaa jonkun verran.

    Viime kesänä vaihdettiin jarrusatuloiden tiivisteet ja palat sekä nesteet. Muutaman jarrutuksen toimi niin kuin jarrujen pitääkin, mutta sitten täristys taas alkoi. Eli heti kun lämpesivät kunnolla.
    Tuolla selitetään tarkemmin se helicoil kierre.Epäilisin et levy kiero..http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=296.0;wap2



    Pyörät:Suzuki GSXR 1100 -92
    Honda cr125r -92
  19. #19
    Levyt on myöskin vaihdettu viime kesänä
    Honda Monkey Z 50 J -94, Yamaha TZR 125 ypvs -91, Yamaha RD 350 LC ypvs -87, Honda CBR 600 f -91, Yamaha YZF 600 R -98. Yamaha YZF 600 R -03
  20. #20
    Niin ja ymmärrän kyllä tuon kierrejutun, mutten sitä mitä kierteitä kirjoittaja tarkoitti.
    Honda Monkey Z 50 J -94, Yamaha TZR 125 ypvs -91, Yamaha RD 350 LC ypvs -87, Honda CBR 600 f -91, Yamaha YZF 600 R -98. Yamaha YZF 600 R -03
  21. #21
    Tarkoitin juuri niitä jarrusatulan kiinnitys ruuvin kierteitä. Koska satula on alumiinia niin helposti niistä kierteet menee, näin omassani toivottavasti ei muilla... Täristys kyllä viittaa pahasti jarrulevyyn, olisi heti kannattanut vaihtaa takuuseen uusi, saako enää?? Pesua on vältettävä kun levyt on kuumat, se on paras keino saada ne kieroon. Monesti myös on valmistus vikaa, eli uusi levy saattaa myös tuon tehdä...



  22. #22
    Käytättekö ihan normi levyjä cateissa?
    Pyörät:Suzuki GSXR 1100 -92
    Honda cr125r -92
  23. #23
    Onko kokemuksia laukuista catissa itse olen miettinyt tankkilaukkua mut hieman arveluttaa taitaa pilata ajoasennon ja muutenki tiellä..
    Pyörät:Suzuki GSXR 1100 -92
    Honda cr125r -92
  24. #24
    Lainaa (4tv @ Kesä. 25 2008,13:33) kirjoitti
    Onko kokemuksia laukuista catissa itse olen miettinyt tankkilaukkua mut hieman arveluttaa taitaa pilata ajoasennon ja muutenki tiellä..
    ei millään tavalla tiellä ainakaan mulla ole ollut (normi kokoisena) ja taakse saa muistaakseni givin 46 litrasen se vähän tuo huojuntaa motarinopeuksissa... mutta tuohan riippuu paljolti laukusta, kyllä tuo tankkilaukku mulla "tiellä" on jos sen nykäsee niin isoksi kun sen saa...
    -Yamaha YZF600R Thundercat-
  25. #25
    Lainaa (Fabe @ Kesä. 25 2008,14:01) kirjoitti
    Lainaa (4tv @ Kesä. 25 2008,13:33) kirjoitti
    Onko kokemuksia laukuista catissa itse olen miettinyt tankkilaukkua mut hieman arveluttaa taitaa pilata ajoasennon ja muutenki tiellä..
    ei millään tavalla tiellä ainakaan mulla ole ollut (normi kokoisena) ja taakse saa muistaakseni givin 46 litrasen se vähän tuo huojuntaa motarinopeuksissa... mutta tuohan riippuu paljolti laukusta, kyllä tuo tankkilaukku mulla "tiellä" on jos sen nykäsee niin isoksi kun sen saa...
    Minkä merkkinen tankkilaukku on? Voitko suositella minkälaista?
    Pyörät:Suzuki GSXR 1100 -92
    Honda cr125r -92
  26. #26
    Lainaa (4tv @ Kesä. 25 2008,14:11) kirjoitti
    Lainaa (Fabe @ Kesä. 25 2008,14:01) kirjoitti
    Lainaa (4tv @ Kesä. 25 2008,13:33) kirjoitti
    Onko kokemuksia laukuista catissa itse olen miettinyt tankkilaukkua mut hieman arveluttaa taitaa pilata ajoasennon ja muutenki tiellä..
    ei millään tavalla tiellä ainakaan mulla ole ollut (normi kokoisena) ja taakse saa muistaakseni givin 46 litrasen se vähän tuo huojuntaa motarinopeuksissa... mutta tuohan riippuu paljolti laukusta, kyllä tuo tankkilaukku mulla "tiellä" on jos sen nykäsee niin isoksi kun sen saa...
    Minkä merkkinen tankkilaukku on? Voitko suositella minkälaista?
    täytyy illalla tsekata, tähän hätään en muista...
    -Yamaha YZF600R Thundercat-
  27. #27
    Tankkilaukusta ei kokemusta, mutta takalaukusta on... Givin laukku about 40litraa ja mitä kokemuksiin tulee, niin ei ainakaan mielestäni huononna ajoa. Itse tykkään että onpi vakaampi ajella kun on laukku takana ja sielä painoa... Liekko sitte jouset säädetty ilman painoa ajaessa pieleen... Eri asia on sitte kun vauhti kasvaa yli kahdensadan...
  28. #28
    Joku Givin laukku se tuo tankkilaukkukin on mallia en kyllä muista...
    -Yamaha YZF600R Thundercat-
  29. #29
    Ok.Täytyy varmaan alkaa se tankkilaukku sit hommaan.Ei oikein se perälaukku kipinöi..
    Pyörät:Suzuki GSXR 1100 -92
    Honda cr125r -92
  30.  
  31. #30
    Perinteinen, magneeteilla varustettu tankkilaukku sopii hyvin Catin tankin päälle eikä häiritse juuri lainkaan menoa, jollei nyt hirveän korkea ole.

    Jos vähänkin pitempää reissua meinaa niin on tuo kova takalaukku ketterä keksintö! Jos nopeudet pysyy alle 160km/h niin omassa Catissani ainakin laukku pysyi hyvin kiinne eikä juuri menoa haitannut. Täyteen pakattu(painava) boxi kyllä keventää etupäätä jonkin verran, joten se kannattaa huomioida ajossa...

    Givin 46 boxi on sopivan kokoinen, ei juuri isompaa varmaan kannata hommata. Ja vinkiksi: Lidlissä on aina keväisin(voi olla muulloinkin) myynnissä tankkilaukku 30€. On erittäin monipuolinen: erilliset karttalaukut, irroitettavat sivutaskut, saa repuksi, sadesuojukset, laajennettavuus, jne.
Sivu: 1 / 5:sta 123 ... ViimeinenViimeinen