R 1200 gs

[sami1024]

Mie ostin eilen Yuasa Agm-Akku 12v 17Ah NP17-12i https://suomenakut.fi/index.php?main...cts_id=2123478
Se oli heti valmis ilman mitään läträyksiä ja vuoden takuulla.
Kotona mittasin napajännitteen ja se oli 13v

Hmm.... Tuo sun kuvan akku on niitä mitä käytetään upseissa, taloautomaatiossa yms... Näinköhän tuo kestää käyttöä pyörässä. Allaolevan sivun teknisten tietojen mukaan ruohonleikkuri on ainoa mainittu liikkuva laite. Lisäksi tuo maksimipurkuvirta 170A 5sek ajan on melko vähän, mutta saattaa toki riittää.

http://www.oem.fi/Tuotteet/Akku/Paik...78-311276.html

[lario]

Hmm.... Tuo sun kuvan akku on niitä mitä käytetään upseissa, taloautomaatiossa yms... Näinköhän tuo kestää käyttöä pyörässä. Allaolevan sivun teknisten tietojen mukaan ruohonleikkuri on ainoa mainittu liikkuva laite. Lisäksi tuo maksimipurkuvirta 170A 5sek ajan on melko vähän, mutta saattaa toki riittää.

http://www.oem.fi/Tuotteet/Akku/Paik...78-311276.html

Kyllä se kestää.
Ei moottoripyörä ole mikään kuuraketti, joka vaatii vain sille käsintehtyjä osia...

[LisenssiUral]

Tuo SLA akku olisi kyllä parempi hankinta, koska se on AGM akku.

Siinä on nesteet sidottu lasikuitumattoon ( Absorbed Glas Mat), joten se kestää tärinää ja vaikka mitä paljon paremmin kuin tuo tuo toinen Motonetin loiskeakku.
Sitä ei myöskään tarvitse huoltaa.

Tuo SLA 12-12 on ehkä Heaviside Oy:n maahantuoma akku.
Itselläni on erinomaisia kokemuksia noista SLA akuista monessakin boxeribemarissa.
Heavisiden heppu on pienakkujen asiantuntija ja itsekin moottoripyöräilijä, joka vastaa akuistaaan.
Tuolta löytyy lisätietoa maahantuojasta, klik

Heaviside myy myös suoraan kuluttajille ja toimittaa matkahuollolla vaikka minne.

Tässä kysymyksiä sinulle Pekkavee:
Millä tavoin SLA on parempi?
Mihin perustuu kirjoituksesi lausunto että SLA ”kestää tärinää ja vaikka mitä paljon ...”?
Kuinka olet akkuja vertaillut?
Mitä tarkoitat ”... toinen Motonetin loiskeakku”?

Tuo Yuasa on myös AGM ja huoltovapaa. Ainakin Yuasan omien sivujen mukaan.

[LisenssiUral]

http://www.storm-motor.fi/osat/moott...agm-huoltovapa
On se AGM akku ja hinnankin katoin vain tuolta. Kiinnostaa edelleen tarviiko pyörä olla sähkössä vaihdon aikana.

Akun voi vaihtaa ilman ulkoista jännitelähdettä. Kellon saatat joutua laittamaan aikaan akun vaihdon jälkeen.

[57pannu]

Tarvitseeko pyörää pitää virrassa koko vaihtotyön ajan? vai tempaisitko vain kaaapelit irti ja uusi tilalle?
Yasan YUA-YTX14H-BS näytää kustantavan noin 119, onko joku löytänyt halvemmalla.

Sorry, oli jo vastattu

[Jiiri]

Kiitos

[sami1024]

Kyllä se kestää.
Ei moottoripyörä ole mikään kuuraketti, joka vaatii vain sille käsintehtyjä osia...

Niin no lähinnä sitä meinaan, että tärinänsieto ja starttivirtapiikkien kesto eivät ole suunnittelukriteerejä akuille, jotka normaalisti asennetaan kiinteästi tuottamaan muutaman ampeerin varavirta laitteille sähkökatkon sattuessa... Mutta hyvä jos kestää ja toimii, aikahan sen näyttää.

[57pannu]

Vuosimallin 2011, BMW GSA peräöljyn määrä. Tässä siis on se tyhjennysproppu ja jarrusatulan takana perän #tuuletus# proppu. Laskin öljyt pois ja sitä tuli tosi vähän, kirkasta kylläkin. Onko jollain faktaa mikä on mallin perän öljytilavuus. Yksi neuvo on siis laita yhtä paljon kuin sieltä tulikin, mutta tuliko oikea määrä.

http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=33_1622

tuommoinen perä

[ve_stone]

180ml ainakin huoltoliike laittaa. Minkä verran sieltä tuli pois?

[57pannu]

Tuon verran sieltä suunnilleen tuli, eli lienee oikea määrä.

[iaj]

Näihin 2010 mallisiin ja tuoreempiin ei voi laittaa liikaa öljyä kun se reikä on vaihtanut paikkaansa alemmas. Aikaisemmin se oli ylempänä ja ylitäyttö onnistui. Eli nyt voi laittaa vain kunnes *pinta näkyy* ja siellä on oikea määrä öljyä.

Niin, siis kunhan ei täyttöä tee anturin reiästä...

[ve_stone]

Pakko mainostaa. GSAn satula tuntui aavistuksen liian korkealta. Matalampi satula maksaa satoja euroja ja madaltaa jopa liikaa omaan makuun. Onneksi Google auttoi tähänkin:
https://www.wunderlich.de/shop/en/wu...721-002-1.html

Laskee satulaa sen reilun sentin, mikä itsellä ainakin ratkaisi murheet

[57pannu]

Tuolta itse tilasin satulanpäälisen. En mainosta, tiedoksi vain
https://www.motok-seats.com/store/de...adventure.html

Muokkaavat näköjään satulaakin jokaisen oman ahterin mukaisesti.

[yoohah]

Pakko mainostaa. GSAn satula tuntui aavistuksen liian korkealta. Matalampi satula maksaa satoja euroja ja madaltaa jopa liikaa omaan makuun. Onneksi Google auttoi tähänkin:
https://www.wunderlich.de/shop/en/wu...721-002-1.html

Laskee satulaa sen reilun sentin, mikä itsellä ainakin ratkaisi murheet

Tuostapa tekaisin juuri 3D-mallin ja printtasin itselleni. Omani on kuitenkin PLA-muovia, ja alkuperäinen kumia. Materiaalierolla saattaa olla jotain tekemistä hienoisten värinöiden siirtymisessä penkkiin saakka. Tämän asian testaan tulevana ajokautena.

[qeanu]

Tuostapa tekaisin juuri 3D-mallin ja printtasin itselleni. Omani on kuitenkin PLA-muovia, ja alkuperäinen kumia. Materiaalierolla saattaa olla jotain tekemistä hienoisten värinöiden siirtymisessä penkkiin saakka. Tämän asian testaan tulevana ajokautena.

Ihan asian sivusta.
Voi hyvinkin olla että "tietoni" on enemmänki vanhoja käsityksiä eikä faktaa...mutta
Itse olen ymmärtänyt, että PLA ei suositella mihinkään, missä käyttökohde on ulkona?
Ja PLA:han on eneämpi haurasta kuin sitkeää.
Tosin sen ominaisuuksia voi eri tavoin muuttaa...

[yoohah]

Ihan asian sivusta.
Voi hyvinkin olla että "tietoni" on enemmänki vanhoja käsityksiä eikä faktaa...mutta
Itse olen ymmärtänyt, että PLA ei suositella mihinkään, missä käyttökohde on ulkona?
Ja PLA:han on eneämpi haurasta kuin sitkeää.
Tosin sen ominaisuuksia voi eri tavoin muuttaa...

Teen usein ensimmäiset versiot PLA:sta sen helpon printattavuuden vuoksi. TUosta samasta mallistahan voin sitten eri materiaaleilla tehdä siitä parempaa. Oma printterini tulostaa myös ABS:ää helposti, joten sillä kesto lisääntyy huomattavasti. Olet siinä oikeassa, että PLA on tehty sokeripohjaisesta tmv. muovista, ja on näin ollen myös maatuvaa. Joten kosteaan en itsekään ole osia siitä tulostanut (kuinka kostea tuo penkinalus nyt sitten on). Kumimaisia vahvoja aineita ei taida vielä kotiprinttereillä saada aikaiseksi, joten tuo ABS on paras vaihtoehto. Sen kestossa ei pitäisi olla mitään ongelmia, mutta nuo värinät saattavat tulla läpi. En kuitenkaan usko, mutta täytyy testata.

[qeanu]

Teen usein ensimmäiset versiot PLA:sta sen helpon printattavuuden vuoksi. TUosta samasta mallistahan voin sitten eri materiaaleilla tehdä siitä parempaa. Oma printterini tulostaa myös ABS:ää helposti, joten sillä kesto lisääntyy huomattavasti. Olet siinä oikeassa, että PLA on tehty sokeripohjaisesta tmv. muovista, ja on näin ollen myös maatuvaa. Joten kosteaan en itsekään ole osia siitä tulostanut (kuinka kostea tuo penkinalus nyt sitten on). Kumimaisia vahvoja aineita ei taida vielä kotiprinttereillä saada aikaiseksi, joten tuo ABS on paras vaihtoehto. Sen kestossa ei pitäisi olla mitään ongelmia, mutta nuo värinät saattavat tulla läpi. En kuitenkaan usko, mutta täytyy testata.

Perus ABS ei tietty kestä UV-valoa, mutta ei siitä penkin alla ongelmia ole.

[RiderOnTheStorm]

Pääsin niiden motoristien joukkoon joilla kulkine ei käynnistynyt keväällä.Ei edes yritä pyörittää. Päästää kaksi napsausta omalla akulla ja / tai apuvirta kytkettynä. On kuulema talvella ylläpitoladattu akkua. Kun ekan kerran laittoi virrat päälle niin pätki omistuisesti mittariston näyttöä. Itselle nuo akkujen vikaantumismallit on hiukan vieraita, mutta voiko akku kuolla niiin että se estää käynnistymisen apuvirrallakin? Tai mistä suunnasta kannataisi lähteä etsimään vikaa?

[iaj]

Akku varmaan oikarissa, apuvirta ei auta.

[RiderOnTheStorm]

Akun vaihto auttoi. Pientä säätöä matkalla, mutta nyt on pyörä pihassa. Eka reissulta unohtui avaimet. Toisella kertaa oli sitten kaikki tarpeellinen mukana. Nyt pitäisi lähteä kävelylenkille ja hakemaan auto pois.

[Kipa]

Varasin huollon Vaasan Käyttöautoon (Jokiniemellä S.joella ei enää edustusta) jarrunesteiden vaihtoon. Sanoivat että joku takaisinkutsukampanja menossa? Pitäskö tuosta tietää jotakin?
Pyörä GSA -06

Ja onko tietoa miksei Jokiniemellä enää ole edustusta?

[ve_stone]

https://www.mpmaailma.fi/tampereen-b...-biketeamille/

Siitä lisätietoja.

[siraulu]

Olen jo aiemmin ollut BMW Motorradin kanssa kirjeenvaihdossa merkkihuollosta, tai sen puutteesta kaakkois- itäsuomessa. Lähivuosina asia tuskin paranee.
Olkoon BMW kuinka hyvä pyörä tahansa niin kehä kolmosen ulkopuolella se ei ole enää kovin houkutteleva vaihtoehto. Ellei sitten itse tee perushuollot, kuten minä. Mutta takaisinkutsuja varten pitää olla melkein eläkkeellä että olisi aikaa ajella esim. helsinkiin muutamaksi päiväksi.

[Kipa]

Mutta takaisinkutsuja varten pitää olla melkein eläkkeellä että olisi aikaa ajella esim. helsinkiin muutamaksi päiväksi.

Just näin. Keskiviikon jouduin ottamaan vapaata töistä, että pääsen Vaasaan (95 km päähän) huoltoon. Aiemin sain ostaa kotipaikkakunnan BMW-autohuollosta öljyfiltterin ja muut varaosat, mutta jatkossa ei enää onnistu. Hyllystä löytyi kaksi suodatinta niin ostin pois.

Otan lenkkikamat mukaan ja juoksen 2h.n lenkin kunnes huollot tehty.. Kyllä lenkki onnistuu, vaihtaa vaan kuivan paidan lenkin jälkeen

[XX-xenon]

lähin huolto reilu 100km päässä. ite vaihtelen öljyt, tarkistan venttiilit jne. tietokone huutaa seuraavaa huoltoa 7/13.

sama nuo pikkuhommat tehä itte ku alkaa huollossa kulkemaan. ja oma vika jos hajottaa jotain. eikä tartte itelle selitellä, miksi näin meni. samanlainen korvaus tulee molemmissa tapauksissa eli ei mitään.

tarttee joskus kai tutkia, miksi tietokone taas vilkutti esan merkkiä.. perkeleen preemium...

mukavahan tuolla on reissata ja ajella, mut alkaa olla tällä menolla enemmän kohta luottoa hondassa ku tuossa..

[siraulu]

GS911 on kyllä ihan ehdoton kotikorjaajalle. Saa helposti noi tiatokoneherjat hallintaan. Mutta senhän sinä jo tiesit.

[XX-xenon]

GS911 on kyllä ihan ehdoton kotikorjaajalle. Saa helposti noi tiatokoneherjat hallintaan. Mutta senhän sinä jo tiesit.

ei ole vielä viitsinyt sitä hankkia ja taisi olla aika monta mallia mitä sitä on myynnissä. talvella kyllä kävi jo hetken mielessä, et jos vaihtaisi koko vehkeen uuteen moottorikelkkaan...

[mp-raakis]

Kotimekaanikolle löytyy myös se kaapeli obd-adapteria varten ja Android laitteeseen bemarille tehty Motoscan-ohjelma. Saa vikakoodit luettua, huoltovalon nollattua ja mm. tehtyä huoltotoimintoja pyörästä riippuen. Ei tartte siis välttämättä gs911 vermeitä hankkia.

[XX-xenon]

Kotimekaanikolle löytyy myös se kaapeli obd-adapteria varten ja Android laitteeseen bemarille tehty Motoscan-ohjelma. Saa vikakoodit luettua, huoltovalon nollattua ja mm. tehtyä huoltotoimintoja pyörästä riippuen. Ei tartte siis välttämättä gs911 vermeitä hankkia.

tuota vaihtoehtoa ois tutkia. kiitos.

saksaksi näyttää olevan tuo ohjelma, onkohan siinä myös englanti valikossa?

[iivana]

Kotimekaanikolle löytyy myös se kaapeli obd-adapteria varten ja Android laitteeseen bemarille tehty Motoscan-ohjelma. Saa vikakoodit luettua, huoltovalon nollattua ja mm. tehtyä huoltotoimintoja pyörästä riippuen. Ei tartte siis välttämättä gs911 vermeitä hankkia.

Saakohan tämän vaihtoehdon toimimaan myös LC mallin gessussa ?