Tässä linkki Ruattinmaalta, missä asiasta kirjoitetaan http://www.fastbikes.se/index.p....temid=1
Ruattin Yamaha sivuilla on alaslaskenta, joka päättyy 4 kesäkuuta ja lisäksi siinä on moottoriääni joka kuullostaa V-Neloselta. Motskarin avain sielä näkyy myös, jossa on X muotoinen avaimmenperä. Linkin Kuvista päätellen se syö B-kingejä mennen tullen ja palatessa. Kuvat saa suuremmaksi niitä klikkaamalla.
Triumph Tiger 1050 SE (ABS) - 2010
Onhan tuo aika porno, löytyyköhän jostain parempia suorituskykyarvoja, tuossa oli heitetty 210 hv (arviolta???).
Olishan tuo mukava cruising-peli R1:n kaveriksi
niin ja sitten 2009 malli kun/jos R1 uudistuu
No johan meni levottamaksi...
Toi perssiiss ja etuvalo on kyllä melko järkyn näköset, mutta muuten ihan jees
04 Buell xb12s
Nonniin Kiva saada rocketeillekin jotain vastusta
premier
emeritus
Aika isolla kädellä piirretty, tulee mieleen judge Dred ja mad maxikin vähän. Tökkii silmään ilmanotto aukot, kait ne pitää olla tommoset niin tunnistaa v-maxiksi.
peräkin on ruma.
Moottori on hieno
On muuten niin mielettömän seksikäs mopo, ettei tarttis naista enää. Ikinä en ostas mitään lasikuitudildoa, jos haluisin nopeen pyörän. Kyl se tollanen voiman pimeelle puolelle käännetty pätmopile pitäs olla. Kahvasta kun kääntäs, niin helvetin portit aukeis. Henki lähtis tietysti eka viikonloppuna, mutta kyl olis Luciferkin ihmeissään, että MIKÄ VIIIDU TOI ON!
Vakuutukset maksaa varmaan enemmän kuin Suomen valtion kehitysapu ja bensaakin voi vähän ryypätä.
Eskopiippo: Harlei-Teivitsons, koffee änt deth.
Aika jäätävän näkönen. Melkonen möykky, mutta sellanenhan se kuuluu maxin ollakin... Saiskohan tuolla? (respektiä?)
"Never play cowboy in a room full of Indians."
Sama laskuri näkyy olevan myös Suomen Yamahan sivuilla.(Karsta @ Touko. 23 2008,18:57) kirjoitti
<br /><br type="_moz" />
Jep, taitaa se uutta maxia pukata, ääni kuulostaa kyllä ihan V4:lta!(Äksjiiärrä @ Touko. 26 2008,21:04) kirjoitti
Saa nähdä onko sarjatuotanto malli miten kuvien kaltainen, kuvissa oleva "proto" ainakin on suht häijyn näköinen ilmestys.
Takakatteesta tosin tulee mieleen lähinnä kylpyamme, toivottavasti se ei ainakaan ole tuotantoversiossa samanlainen....
leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä
Mihinkähän summaan tulee hinta asettumaan
Tuollaisella jyristimellä ajaa vain tosimies, järkyttävästi tehoa eikä minkäänlaista tuulensuojaa.
Tyylikäs, ainoastaan perästä en pidä. B-King ja tämä on kyllä pirun siistejä.
Suzuki GSX-R 1000 K7
Melko siisti peli.
Toi takaloksu on kyllä kun darth vaderin kypärä *
Yksi kysymys: Onko kukaan nähnyt yhdessäkään kuvassa kyytiläisen jalkatappeja?
Tosin tuotantoversion kuviahan ei ole kaiketi vielä missään näkynytkään...
TRIUMPH Speed Triple 1050 -07, Matt Black
Ilmeisesti ensimmäisiä virallisia kuvia?
"Ei se koko, vaan miten sitä käyttää", sanoi 50cc (+750 +1100cc +125cc)
Just kun pääsin V-Max -kuumeesta niin sit tämmöstä tekevät.
Tulisikohan lotossa rahaa...
Suzuki GSX-F 750
No voi vittu kun pitää aina tuo maski vaihtaa rumempaan, sama juttu B-Kingissä.
Suzuki GSX-R 1000 K7
Kyllä se kummasti vaan V-Maxilta näyttää, vaikka yksityiskohdissa ei kauheesti ole samaa. Oispa toi laitos vielä rautaa, miltä se näyttää! Mut muoviapa vaan...
-hh-
H-h-h-h-h-h-h-h.... Ai että kun näyttää V-Maxilta *(TunturiTT @ Touko. 28 2008,07:35) kirjoitti
Jonniivverran ovat adoptoineet noita nykyisten V-Maxien kustomointijudansseja tohon uuteen *
Ei auta poru eikä selite, kun käyntiin lähtee Homelite
Bitit on pc:stä...
Väärän väriset putket(TunturiTT @ Touko. 28 2008,07:35) kirjoitti
premier
emeritus
Näin on! Myöskään fz-1 tyylinen etuvalo ei mielestäni tuohon möhkylään oikein sovi.(premier @ Touko. 28 2008,09:58) kirjoitti
Näyttää kuitenkin sille että saattaa jopa oikea kuva ollakin, tai hyvin lähellä oikeata.
leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä
Änkkärit näyttää uusien gikserien pöntöiltä.(premier @ Touko. 28 2008,09:58) kirjoitti
Äijäpyörä on kyllä vaikkei joka kohta miellytä silmää
Tuolla olisi tietoa enemmän. Hinta varmaan yli 25 000. Mutta onpa räyhäkkään näköinen. Ja heppoja 210 max
In Boost We Trust
tolla on putkien väri ihan jees.. *toi pyörä kyllä puhuttelee.(premier @ Touko. 28 2008,09:58) kirjoitti
CBR 1100 XX
On siinä muuten kytkinkopalla kokoa ...(Miksu_XX @ Touko. 30 2008,09:19) kirjoitti
Näinkö oikein että 450cc/sylinteri?
Mikäli näin on niin kyllähän tollasesta 1800cc v-nelkusta varmasti forcea saa riittävästi noille ajo-ominaisuuksille.
leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä
Nonniin, tämä näyttää jo äijäpyörältä, (B-)king is dead. En nyt heti keksi moitittavaa, luonnetta on ja pitää olla. Jos on oikeasti tuollainen, keppivetoinen ja kone toimii, niin ensi vuonna menee herkästi hankintaan. Hinta on varmaan luokkaa 25000, mutta niin on Rocketillakin ja monella muulla. 'Nuorisohan' ostaa kuitenkin sen gixxerin tms neitimallin.
Jep. 210hv jossain 7-8 krpm... Alkuperäisestä 300 kaakista jouduttiin tulemaan hiukan rauhallisempaan viritysasteeseen *(Pahkasika @ Touko. 30 2008,10:14) kirjoitti
Ei auta poru eikä selite, kun käyntiin lähtee Homelite
Bitit on pc:stä...
160 hv sitten kun viralliset tiedot tulee... Ulkonäkökin muuttuu varmaan aika paljon.(mölliskö @ Touko. 30 2008,08:55) kirjoitti
Kawasaki H2 SX SE ja Mv Agusta Brutale dragster rr -16
Päätin jo tuossa 2 vuotta sitten että Fazer menee vaihtoon kun tää uus V-max vaan tulee markkinoille. Uskompa että Yamahan pettämätön tyylitaju ei tee tässäkään mallissa poikkeusta, vaan pyörä tulee oleen MUNAKAS! Voisin tehdä kaupat näkemättäkin... Vähän samaan tyyliin kuin aikanani tän Fasun kanssa. Sen vaan tietää kun oikee sattuu kohdalleen!
It´s better to die on your feet than live on your knees...
Uusi v-max tulee varmasti palaamaan takaisin sille paikalle mihin se on aina kuulunut eli kuninkaan paikalle. Siinä muuttuu b-kingit ja muut yrityksen asteelle jääneet prinsseiksi kun tämä palaa. Hevosvoimilla ei ole niin suurta merkitystä, identiteetti se on mikä ratkaisee... Kyllä tätä on odotettu...
Jos ois mitä jois pois, niin jois pois ettei ois mitä jois pois.